近年来,特斯拉车辆失控事故频频引发关注。今年2月17日,浙江温州瑞安市一辆特斯拉狂飙一公里撞上公交车,造成一死一伤。经过十多天救治,驾驶员钱先生已经苏醒,从ICU转到了普通病房。对于车辆失控高速行驶的情景,他已经记不清了,只记得当时救妻子的一刻,还有最后与前方车辆撞击的声音。当得知妻子去世时,钱先生陷入了深深的自责。
瑞安市特斯拉事故现场 视频截图
据温州瑞安市公安局交警大队通报,2月17日下午13时55分,钱某驾驶小型汽车途径瑞安市塘下镇塘川北街路段时,小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞,造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤,三车受损的交通事故。事后警方排除了驾驶员酒驾、毒驾嫌疑,已委托第三方机构对涉事车辆进行鉴定。
在ICU治疗的时候,家人一直不敢告诉他事故结果。醒来后,钱先生第一件事就是问妻子好不好,得知妻子状况,钱先生陷入了深深的自责。他唯一庆幸的是没有伤害到其他人。
钱先生从ICU转入普通病房 受访者供图
“中间到底发生了什么,他记不清了,医学上属于创伤后应激障碍,他现在有些表现就是很反常的。”虞先生说,车祸后舅舅肋骨断了4根,肺部有积水,颅内血肿,大肠小肠破裂,脊椎、腰椎多处受损,2天前才做完第二次手术。
“我们做过调查,特斯拉在国内出了这么多事故,没有一个案子是车主赢的,所以我们也没想通过曝光的方式让特斯拉认错,从我们角度来讲,希望特斯拉能够正视这些问题,把漏洞补上去,因为类似事故会对家庭造成很大灾难。”虞先生解释称,此前不愿接受媒体采访,是因为不希望遭受的悲痛被娱乐化,这两天选择发声是因为看到网上有很多“小三”言论、质疑驾驶水平、借车等传言。这也是事故发生后钱先生的家属首度公开回应,目的是澄清网络谣言。
遗憾的是,虞先生称特斯拉相关人员至今没有联系过车主及其家人,他已经不对特斯拉有任何期待了。目前钱先生状态仍然很差,虞先生给记者发来的转院视频显示,钱先生戴着氧气面罩,身体看起来很虚弱。
3月2日下午,红星新闻记者联系特斯拉询问调查进展及检测结果,截至发稿未获得回复。事故发生时,特斯拉向媒体表示,对于此次事故感到非常难过,将尽力配合警方调查。据了解,目前案件仍在进一步调查中。
红星新闻记者 卢燕飞
编辑 邱添
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2022年11月,在广东潮州,一辆特斯拉在路边停车失败后不断加速,高速狂奔2公里多并连撞多辆车,最终导致2死3伤,引起广泛关注。
潮州特斯拉事故 图片来源:红星新闻
2月28日,据红星资本局报道,鉴定结果已出,但承担鉴定的司法鉴定科学研究院拒绝接受媒体采访,明确表示他们不会公布结果。据了解,该机构是潮州警方选定的第三方鉴定机构,是司法部直属的司局级科研事业单位,设有“痕迹鉴定学、电子数据鉴定、道路交通事故技术鉴定”等专业。
不过,汽车博主@ID_韩潮 2月28日公布了两张特斯拉潮州事故的EDR(汽车事件数据记录系统)数据报告。特斯拉(TSLA.US)相关负责人向红星资本局表示:“目前网络传播的鉴定报告中的车架号与潮州事故车辆的车架号一致。”有交通事故车辆鉴定的业内人士告诉红星资本局,曝光的两页EDR报告并不完整,只能说明:撞击前的5秒内,该车的电门被踩死,车辆未得到有效制动。不能据此得出是驾驶员原因还是车辆问题。
3月1日,负责该起事故理赔的保险公司工作人员告诉南都记者,事故鉴定结果已出,但车主不服要求重新鉴定,目前仍在走审批流程,警方尚未出具事故责任认定书。
与此同时,2023年2月17日,浙江温州瑞安一辆失控的特斯拉最后撞上公交车致1死1伤的交通事故,今天(3月2日)也传来了新消息:事故车辆的驾驶员已经苏醒。当事驾驶员钱某委托家属首度公开回应此事。
保险公司工作人员:
车主不服鉴定结果 要求重新鉴定
2022年11月5日,特斯拉潮州事故造成2死3伤。
图片来源:新浪微博(@詹丘比)
据红星新闻报道,该起事故的鉴定结果已经出炉。潮州警方选定的第三方鉴定机构表示不会公布鉴定结果。近日,汽车博主@ID_韩潮在网上爆出潮州特斯拉事故的部分EDR数据。
潮州特斯拉事故视频截图
EDR数据显示,事故发生时主驾驶人员系有安全带,安全气囊未弹出,ABS防抱死系统未开启。在撞击前5秒车速为164km/h,随后方向盘角度有25度变化,Stability Control显示车身稳定系统介入,车速稍降低到159km/h。随后在方向盘稳定后,车辆速度稍有上升,发生车辆撞击时,时速为163km/h。
博主曝光的EDR数据文件 图片来源:红星新闻援引汽车博主@ID_韩潮
值得关注的是:撞击前5秒,该车电门一直是100%,刹车踏板一直处于Off状态。
有交通事故车辆鉴定的业内人士告诉红星资本局,曝光的两页EDR报告并不完整,不能完整还原事故,只能说明:撞击前的5秒内,该车的电门被踩死,车辆未得到有效制动。“不能据此得出是驾驶员还是车辆的问题。最好有‘刹车踏板位移、油门踏板位移、动能回收工作状态、ibooster工作状态、ESP hav工作状态’等数据。”
据《汽车事件数据记录系统》(GB 39732)规定,EDR需要记录的数据项分为A、B两类,分别有17项和43项数据。A类数据包括:车辆识别代号、速度、发动机转速、制动状态、加速踏板开度、安全带使用状态、碰撞产生速度变化等;B类数据主要包括:碰撞产生加速度、制动踏板开度、方向盘转角、转向灯开启状态、安全气囊/气帘展开情况、ABS/ESC/TCS/AEB/ACC等主动安全系统作用情况等。
“事故的深入分析和精细化重建需要A+B类数据。”该业内人士表示,EDR也存在一定的局限性。EDR只记录了碰撞前5秒的车辆数据,不会主动记录触发前的碰撞数据。“特斯拉潮州事故车辆,疑似失控高速行驶2公里多,远超过5秒,EDR无法记录碰撞前的数据,无法证明驾驶员有没有踩油门或刹车。”
此外,EDR对于数据的采集依赖于车辆加装的传感器,传感器、信号传输系统故障可能导致数据出错。
@ID_韩潮表示,他拿到的EDR数据报告有限,不清楚报告的最终结果。红星资本局了解到,潮州警方选定的第三方鉴定机构司法鉴定科学研究院,已经向警方提供了鉴定报告,最终结果有待警方披露。
3月1日,据南方都市报报道,负责该起事故理赔的保险公司工作人员告诉记者,事故鉴定结果已经出来了,车主不服要求重新鉴定,目前还在走审批程序,警方尚未出具事故责任认定书。
特斯拉与车主曾各执一词
据此前报道,事故发生后,车主詹先生否认了自己酒驾和毒驾,并自称有30多年驾龄,在接受大河网采访时他还表示,事故发生时脚一直放在刹车板上,踏板是硬的,没有制动效果;未踩油门;按P档按钮后,车辆加速;一直在躲避行人。
涉事特斯拉车主的儿子詹先生也曾表示,2022年11月5日,父亲驾驶车辆准备靠边停车,踩下制动踏板时发现踏板很硬,深踩后依旧无法停车。车子驶上公路后突然自动加速,狂奔了约2.6公里,猛踩刹车也毫无作用,其间撞倒了多台车辆,造成人员伤亡。
据南方都市报,特斯拉公司方面则回应记者称,后台数据显示,车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;全程没有踩下刹车的动作;行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
双方都明确表示自己没有责任。事后,该起事故的调查进展受到了广泛关注。
早前,特斯拉方面表示,事故鉴定工作在警方的监督下开展,鉴定机构是国家认可的专业权威鉴定机构,由警方选定。2022年12月,知情人士透露,鉴定机构为司法鉴定科学研究院,由于案情复杂,鉴定机构申请延长了一个月。
记者了解到,司法鉴定科学研究院是司法部直属的司局级科研事业单位,设有痕迹鉴定学、电子数据鉴定、道路交通事故技术鉴定等专业,主要承担全国各地公、检、法等机构送检的重大、疑难、复杂、敏感、涉外案件的司法鉴定,同时接受企事业单位、社会团体和个人的委托,对交通事故、民事纠纷、仲裁等活动中所涉及的专门性问题进行技术检验和技术鉴定。
曾有鉴定机构表示“难鉴定”
回溯特斯拉出现的交通事故,不少车主在陷入刹车失灵“罗生门”后,选择寻找第三方鉴定机构,但也有车主担心鉴定机构无法鉴定出“刹车失灵”的软件问题。
据极目新闻报道,不少机构在接受媒体采访时表示,可以为车辆进行硬件方面的检测,但如果是软件或系统存在问题,以机构现有技术,不能保障检测出来。也有机构表示,如果车辆损毁严重,对硬件造成损坏,不能保证鉴定事故原因。
浙江共安检测鉴定技术有限公司负责人在2022年11月14日称,对于偶发性事故不保证能检测出来。“就像手机死机了,重启一下,再去检测手机刚才为什么死机,不一定能测出来”。
北京昇辉机动车鉴定评估有限公司相关负责人在2022年11月14日向记者表示,如果车辆损毁严重,对硬件造成损坏,不能保证鉴定事故原因。
苏州联正测试技术服务有限公司相关人士2022年11月14日向记者表示,公司此前帮助小鹏车主做过鉴定,主要是根据模拟实验做出详细方案,最终判断刹车是否失灵。对方表示,当时的收费是8万元。但特斯拉是否与小鹏一样可以进行鉴定,上述人士表示不清楚。
温州特斯拉事故驾驶员已苏醒 家属首次回应
与此同时,今年2月17日发生在浙江温州的一起特斯拉事故也有了新进展。
据橙柿互动3月2日报道,2月17日,温州瑞安发生一起特斯拉交通事故,一辆失控的特斯拉最后撞上公交车致1死1伤。今天传来最新消息,事故车辆的驾驶员已经苏醒。
当事驾驶员钱某委托家属首度公开回应此事。据了解,钱某车祸后昏迷了近一个星期,脊椎、腰椎等多处受损,小腿粉碎性骨折,两天前才做完第二次手术。钱某在苏醒后得知,事发时坐在副驾驶的妻子陈某已经去世。
钱某的外甥小戴说,舅舅30多年前就考出了驾照,开过货车,也做过10多年的驾校教练,后来开始办厂,主要做汽车零部件的加工,这辆特斯拉是三年前买的。他说,舅舅醒来后,曾提起事发当时他已全力在避让车辆。
警方发布的公告显示,已排除驾驶员酒驾、毒驾嫌疑,并已委托第三方机构对涉事车辆进行鉴定,目前案件仍在进一步调查中。
编辑|程鹏 杜恒峰
校对|段炼
封面图片来源:视频截图
每日经济新闻综合自红星资本局、橙柿互动、极目新闻、大河网、南方都市报
每日经济新闻
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他醒来后的第一件事就是问妻子在哪里。2月17日,瑞安街头一辆特斯拉狂飙1公里后,追尾公交车,造成一死一伤,经过10天的救治,2月27日,伤者钱某从ICU转到普通病房。昨天,当事驾驶员钱某委托外甥虞先生首度公开回应此事。
2月17日下午近2时许,钱某和妻子陈某开着特斯拉去瑞安下湾看望97岁的父亲,行至塘川北路,突然车子失控,造成意外。
120急救车第一时间把伤者送到塘下人民医院,鉴于医院的救治能力有限,医院火速联系到了温医大附二院,胃肠外科主任医师黄颖鹏和综合外科负责人杨越涛火速赶往塘下,第一时间参与救治。钱某全身多处骨折,大肠小肠破裂、腹部下腔静脉破裂等等,抢救了近3个小时才成功,黄颖鹏感叹地说:“如果晚20分钟,可能就救不了了。”考虑到接下来的救治,当晚8点多,钱某被转运到瑞安市人民医院ICU进行进一步治疗。
说起这起车祸,虞先生也是难以置信。他说,舅舅钱某今年53岁,是有30多年驾龄的老司机了,以前学的是大货,技术练得很扎实,后来还开过几年大货跑长途,之后又做了多年的驾校教练,后来办了工厂,现在是私企老板。这辆特斯拉是登记在他儿子名下,但是一直都是他在开,也开了三四年的时间,有业务时也是开着特斯拉跑长途,印象中最远开到了珠海。
苏醒之后,钱某不停地问“老婆在哪里?你们要告诉她,我现在很好,不要担心我。”他的小姨子实在看不下去了,第二天告诉他实情,钱某陷入深深的悲痛中。
虞先生告诉记者,因为撞车,钱某有部分记忆是空白的,医生说他有创伤性后遗症,目前,后续治疗也还在继续中。这次车祸,给他们家族都是沉重的打击,大家能做的就是把身体先养好。
事发后警方已排除驾驶员酒驾、毒驾嫌疑,已委托第三方机构对涉事车辆进行鉴定,目前案件仍在进一步调查中。
与此同时,潮州特斯拉事故也有了新进展。
2022年11月5日,广东潮州一辆特斯拉疑似失控,高速行驶两公里多后,接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车,造成2死3伤。据悉,司法鉴定科学研究院已将本次事故的鉴定报告给到潮州警方,但警方没有对外公开。司法鉴定科学研究院是潮州警方选定的第三方鉴定机构,是司法部直属的司局级科研事业单位,设有“痕迹鉴定学、电子数据鉴定、道路交通事故技术鉴定”等专业。
不过,博主“ID_韩潮”在微博公开了本次事故的EDR文件。数据显示,在车辆高速行驶的整个过程中,加速踏板开度全程100%,而刹车一直处于「OFF」状态。
来源:温州都市报 记者 王春霞 部分内容:综合都市快报
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前段时间在温州瑞安发生的交通事故引起网友的关注,一辆失控的特斯拉最后撞上公交车致1死1伤。
据了解,事故车辆的驾驶员已经苏醒。
时间脉络:
2023年2月17日 浙江一特斯拉飞速追尾公交 车头被撞稀烂
2023年2月17日 警方通报特斯拉追尾公交:致1死1伤
2023年2月17日 特斯拉回应:尽全力配合警方调查
2023年2月19日 特斯拉司机亲属:司机仍在昏迷抢救中 有20年驾龄
2023年3月1日 特斯拉驾驶员已苏醒 家属首度公开回应
钱某在苏醒后得知,事发时坐在副驾驶的妻子陈某已经去世。
网友评论:
不是酒驾又不是吸毒。副驾位还是至亲。车越是数字化越是在出问题时候无法自救。估计连传统的手刹都没。都是数字手刹
30年驾龄不踩刹车?全力踩油门?谁信啊
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2月17日,温州瑞安发生一起特斯拉交通事故,一辆失控的特斯拉最后撞上公交车致1死1伤。今天传来最新消息,事故车辆的驾驶员已经苏醒。
当事驾驶员钱某委托家属首度公开回应此事。据了解,钱某车祸后昏迷了近一个星期,脊椎、腰椎等多处受损,小腿粉碎性骨折,两天前才做完第二次手术。钱某在苏醒后得知,事发时坐在副驾驶的妻子陈某已经去世。
钱某的外甥小戴说,舅舅30多年前就考出了驾照,开过货车,也做过10多年的驾校教练,后来开始办厂,主要做汽车零部件的加工,这辆特斯拉是三年前买的。他说,舅舅醒来后,曾提起事发当时他已全力在避让车辆。
00:29
警方发布的公告显示,已排除驾驶员酒驾、毒驾嫌疑,并已委托第三方机构对涉事车辆进行鉴定,目前案件仍在进一步调查中。
与此同时,潮州特斯拉事故也有了新进展。据悉,司法鉴定科学研究院已将本次事故的鉴定报告给到潮州警方,但警方没有对外公开。司法鉴定科学研究院是潮州警方选定的第三方鉴定机构,是司法部直属的司局级科研事业单位,设有“痕迹鉴定学、电子数据鉴定、道路交通事故技术鉴定”等专业。
不过,博主“ID_韩潮”在微博公开了本次事故的EDR文件。数据显示,在车辆高速行驶的整个过程中,加速踏板开度全程100%,而刹车一直处于「OFF」状态。
2022年11月5日,广东潮州一辆特斯拉疑似失控,高速行驶两公里多后,接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车,造成2死3伤。
橙柿互动记者 张景嵩
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相信大家对于浙江温州的特斯拉事故还有印象吧!今天传来最新消息,事故车辆的驾驶员钱某已经苏醒。
由于在恢复期,钱某委托家属首度公开回应此事。钱某的外甥小戴提及到,舅舅30多年前就考取了驾照,开过货车,也做过10多年的驾校教练,后来又办厂做汽配加工。出事的这辆特斯拉是三年前买的,舅舅醒来后,曾提起事发当时他已全力在避让路人和车辆,但是车子还是不受控地撞上了公交车。
警方也已排除驾驶员酒驾、毒驾嫌疑,并已委托第三方机构对涉事车辆进行鉴定,目前案件仍在进一步调查中。
事故回顾:
2月17日,浙江温州市,一辆特斯拉Model 3疑似失控,在路上一路高速狂飙,最后与一辆行驶中的公交车发生猛烈追尾后,导致Model 3车内乘员一死一伤。
从视频可以看到,驾驶员驾驶Model 3十分惊险地避开了一辆电瓶车和一辆丰田小轿车,随后冲过一个十字路口,但车辆速度却丝毫未减。这也印证了钱某的确在全力避让路人和车辆,可车辆不受控制。
这起事故跟2022年11月5日广东潮州特斯拉事故一样,同样是失控狂飙,造成2死3伤。最近这起事故也有新进展,据悉,司法鉴定科学研究院已将本次事故的鉴定报告给到潮州警方,但警方没有对外公开。不过网上有流传本次事故的EDR文件。数据显示,在车辆高速行驶的整个过程中,加速踏板开度全程100%,而刹车一直处于“OFF”状态。难道真的是人的问题?当然,我们无法验证。
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人生无常,人们永远不知道:“明天和意外,哪个会先来。”
2月17日,下午13时55分,浙江温州塘下镇塘川北街路段,发生一起关于特斯拉的惨烈车祸,视频清晰可见一辆特斯拉极速追尾公交车后再撞路边小轿车,最终才停下。事故造成特斯拉汽车内人员陈某死亡、钱某受伤、三车受损。
我们在视频中可以看到,事故车经过桥面路时刚出来的画面,由于速度过快,地形变化,车辆在极速颠簸下导致车身尾部高高翘起,差点侧翻。
好在驾驶员紧急的避开了旁边的一辆三轮车,否则又是一起人间悲剧。
在车辆快速驶过一处十字路口时,司机更是凭借高超的技术,迅速从两辆白色车中间穿插而过,非常惊险,眨眼之间就已飞驰过去,可见速度有多快。
视频里,大家还可以看到道路两旁有很多其他的车和电动摩托车,可以想象得到司机当时在多么努力地控制着车辆,也可以想象得到他当时有多无助。在穷途末路时都是靠着司机的极限操作,才避免了一次次有可能发生的惨剧。
车辆直到出事前一秒,司机还在想继续紧急避险时,因前方一辆公交车挡住去路,司机失去避险条件。最终只能追尾到公交车上,我想这大概是他当时能做的做好选择了。公交车受重力瞬间被撞飞出去十几米,由此可见,当时速度之快已经超出正常控制车辆速度的极限。至事发时,司机真的是在尽力避开人群车电动车。
特斯拉车辆最终撞到路边的一辆停放的小车才停下来,附近的行人居民听到剧烈响声后也都纷纷出来救人。
根据附近的居民口述介绍:“特斯拉驾驶位的男子等了一会才有意识,后来被赶来的救援人员送去抢救,事故发生后,由于太严重,车门打不开,都是救援人员撬开的。而当时特斯拉副驾驶位上的女子疑似失去生命体征了。”
这起惨痛的交通事故是人们所不愿意见到的。从车辆出现意外到司机紧急避险,直至最后撞上的那一刻,在这短短的时间里了,司机承受的太多的压力,他或许也没想到,这场事故将改变了他的一生。
他在事故发生前做了他应该做的事,紧急地避开了人群和所有骑着电瓶车的人,然而事故并没有因为他的努力而避免。
想必在撞上的那一刻,驾驶员司机已经彻底绝望了,他在极力挽回,却最终回天无力,这件事也一定会成为他一生中最痛的记忆。
事情曝光以后,网友纷纷留言,其中有位网友说道:“司机真的尽力了,没有人知道事故发生那一刻他的无助,但他却依然保留着那一份避免伤及无辜者的大爱,让人感动。”
是啊,对于大家来言,这或许已经是最好的结局了,我们虽然不希望发生这种惨痛事件,但在惨痛最后时刻,司机已经尽最大努力避免了给更多人带来灾难。
真的希望世间从此没有没有惨痛,也希望大家能够在驾驶车辆的时候,永远都能时刻防备安全行驶。
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温州特斯拉车祸的真相还需等待,驾驶员的绝望肉眼可见,他已尽力
2月17日下午13许,一个平静的中午,温州瑞安塘下镇路上行人车辆不算多。让大家想不到的是,马上就要发生一起惨烈车祸,并且造成一死一伤。
通过视频可以看到,一辆特斯拉MODEL3以极高速度飞驰至少两公里,期间遇到其它车辆、行人、电单车,车辆只能蛇形避让,几乎都是擦身而过,却丝毫没有减速的动作。
直到行驶到一个路段,汽车和公交车挡住了去路,已经无法避让,只能径直撞了上去,公交车被撞出去十几米,而这时疯狂的特斯拉终于停了下来。
作为一名拥有20多年机动车驾龄的驾驶人,看完这个视频,我想谈谈我的初步看法:
1、从视频反馈的表面情况来看,驾驶员一直在做避让动作,而车辆并没有减速的迹象。
我自己曾经在高速公路遇到爆胎,当时时速120km,突然的颠簸让车差点失去了控制,我紧紧地握住方向盘,点刹刹车让速度慢下来,还不敢踩死怕车辆翻滚,然后慢慢从外车道挪到应急车道,还得小心观察避让后面的来车,避免被撞击。
当时真是紧张到汗都下来了,如果那一瞬间不做出反应,车辆可能就会失控,甚至会被后来的车辆撞击,就会造成更大的伤害。
我在想特斯拉的驾驶员在没有外力影响的情况下,无法控制车辆,无非就是几个可能
(1)驾驶员故意为之
(2)驾驶员突发疾病或让身体失去控制
(3)驾驶员操作失误
(4)车辆出现了无法控制的情况。
具体原因有待交警部门调查。
2、驾驶员是在绝望之下,避无可避的情况下,选择了撞向前方公交车和汽车。
最终的结果是驾驶员重伤,乘客死亡。其实开过车的人都知道,如果前方出现障碍物,驾驶员的第一本能反应,都会把方向盘往左边打,避免撞击到自己。而这个反应时间只有极短的时间。
如果当时乘客是坐在副驾驶位而发生死亡,那么驾驶员大概率是在撞击前一瞬间,基于求生本能把方向往左边打了一把,避免自己迎面撞上。
综上所述,基本有3点可以大胆推测:
1、车辆的俩人处于紧张、恐惧、绝望的心理状态。
2、车辆里面的人员有避免造成重大伤害他人的主观意愿,从一开始避让行人、车辆可以看出。
3、撞击公交车,是绝望无奈之下的选择,而在撞击那一瞬间,驾驶员有本能反应,有可能往左边打了一下方向。
无论是什么原因造成了这起事故,这个结果我想所有人都不希望看到。至少路上差点遇险的车辆和行人,还是得感谢驾驶员用理智和清醒,避免了更大的事故和伤害发生。
愿逝者安息,愿伤者早日康复。一切真相静待官宣!
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3月2日,两起与特斯拉相关的车祸事故登上热搜。“特斯拉潮州事故车主不服鉴定”和“温州特斯拉车祸驾驶员已苏醒”两个热搜词条均引发了网友的关注和讨论。
与此同时,当地时间3月1日特斯拉召开了首个投资者日,投资者大会上透露的多个消息也登上了微博热搜。
两起特斯拉事故最新进展
2月17日,温州瑞安发生一起特斯拉交通事故。钱某和妻子陈某开着特斯拉去瑞安下湾看望97岁的父亲,行至塘川北路,突然车子失控,造成意外,特斯拉狂飙1公里后,追尾公交车,造成一死一伤。
昨天传来最新消息,温州特斯拉车祸驾驶员已苏醒。
当事驾驶员钱某委托亲属首度公开回应此事。亲属告诉记者,因为撞车,钱某有部分记忆是空白的,医生说他有创伤性后遗症,目前,后续治疗也还在继续中。
钱某的外甥小戴说,舅舅30多年前就考出了驾照,开过货车,也做过10多年的驾校教练,后来开始办厂,主要做汽车零部件的加工,这辆特斯拉是三年前买的。他说,舅舅醒来后,曾提起事发当时他已全力在避让车辆。
事发后警方已排除驾驶员酒驾、毒驾嫌疑,已委托第三方机构对涉事车辆进行鉴定,目前案件仍在进一步调查中。
此外,潮州特斯拉事故也迎来了新进展。
2022年11月,在广东潮州,一辆特斯拉小车在路边尚未停稳时突然加速冲上路面,接连撞倒多辆车后才停下,造成人员伤亡,引起广泛关注。
3月1日,负责该起事故理赔的保险公司工作人员向媒体透露,事故鉴定结果已出,但车主不服要求重新鉴定,目前仍在走审批流程,警方尚未出具事故责任认定书。
据此前报道,涉事特斯拉车主的儿子詹先生曾表示,2022年11月5日,父亲驾驶车辆准备靠边停车,踩下制动踏板时发现踏板很硬,深踩后依旧无法停车。车子驶上公路后突然自动加速,狂奔了约2.6公里,猛踩刹车也毫无作用,其间撞倒了多台车辆,造成人员伤亡。
针对该起事故,特斯拉公司回应记者称,后台数据显示,车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;全程没有踩下刹车的动作;行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
早前,特斯拉方面表示,事故鉴定工作在警方的监督下开展,鉴定机构是国家认可的专业权威鉴定机构,由警方选定。
组装成本降低50%
备受关注的除了与特斯拉相关的这两起事故,还有特斯拉宏图(Master Plan)计划第三篇。目标是储能240TWh,可再生电力30TWh,在可持续能源制造业投资10万亿美元,所需能源为燃料经济的一半。
当地时间3月1日,在特斯拉投资者大会上,特斯拉方面表示,将继续减少Model Y车身零部件数量,将车身分解为几个部分,从时空角度提升生产效率30%,将序列组装和平行组装同时进行,例如内饰从下到上组装,同一时间对不同部分进行操作。
特斯拉方面多次强调,最终,整车的组装将只需要进行一次。
特斯拉方面认为,传统的车辆组装方式,包括冲压、车身、油漆和总装,是较为低效的。
这样可以减少生产占地面积40%,资本支出也可以大幅降低,每辆车的成本也可以大幅降低。特斯拉方面表示,特斯拉的目标是下一代汽车可由更多人同时组装,组装成本降低50%。
特斯拉公司全球副总裁朱晓彤表示,特斯拉在2023年到达生产400万辆电动汽车的里程碑,该公司的超级工厂的目标是每45秒生产一辆汽车。
特斯拉首席财务官柯克霍恩强调,到2022年,Model3每辆车的成本已经降低30%,下一代平台有望降低50%的成本。
此外,在首个投资者日,对于投资者关注的产能扩张计划、储能、可再生能源等话题,特斯拉CEO马斯克及其他高管一一作出解答,不过并未发布此前备受瞩目的第三代汽车。
编辑丨林琴 综合整理都市快报、红星新闻、南方都市报、澎湃新闻、界面新闻、第一财经等
图片丨北京商报、新浪微博@浙江之声视频截图、新浪微博@红星新闻视频截图、新浪微博@新京报视频截图登
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特斯拉最近又摊上事了!
这次还是熟悉的那款车型,以及熟悉的场景,还有熟悉的加速...
2月17日下午13时55分,浙江温州瑞安市,一辆蓝色特斯拉Model 3在路上高速狂飙,一路没有任何减速迹象,情况疑似意外加速,先后和前方两辆汽车发生碰撞,造成车内乘客陈某死亡、钱某受伤、三车受损。
一开始,这辆特斯拉Model 3先是从一个拱桥开过来,一多半车身都在对向车道。
然而在经过桥面时整个车尾已经翘起,前护杠似乎已经刮到地面,此时车辆已出现失控迹象并越过中央行车线,甚至因为车头太重险些“翻车”。
整个场面场面十分惊险,从监控画面来看车速起码在100km/h以上。
随后在一个十字路口,为了避让前方一辆电瓶车和一辆慢速行驶的白色轿车,这辆特斯拉又冒险逆行,险些撞上对向正常行驶的丰田致炫,接着冲过一个十字路口。所以大概可以初步判断,当时司机还是有意识操控方向盘的,但车辆速度却丝毫未减。
随即,在塘川北街200号附20号附近这辆特斯拉追尾了前方正常行驶的公交车,不过这还没完。
与公交车发生猛烈追尾后,这辆Model 3把被追尾的公交车往前推了数十米,又将路边的一辆奥迪轿车撞上人行道。而在追尾前不到一秒,一名路人正在慢慢钻进一旁的天籁轿车,要是动作再慢一点,整个后果不堪设想。
在Model 3停下后,路人纷纷上前围观并展开施救,救护车随后赶到,有工作人员对一名年轻女性和一名男性展开现场急救,但其中一人还是抢救失败,最终,Model 3车内乘员一死一伤。
从路人拍摄的图片和视频来看,车辆Model 3车头受损十分严重,而且四个车门都无法打开,还有有路人尝试用工具把门撬开,最终还是失败。
所以车内乘客估计是从被敲破的车窗中被救出。直到2月19日,据媒体从事故伤者亲戚处获悉,受伤司机钱某伤情比较严重,目前仍在昏迷中。
据事后了解,事发地是浙江温州瑞安市赵宅塘川北街,结合监控视频以及网上地图可以判断,这辆失控的特斯拉Model 3在路上狂奔了至少365米。
并且报道显示,事故中的特斯拉Model 3是一辆一手车,购买于两三年前,常年由钱某驾驶,其已有20年驾龄。事发当天,钱某刚把车开出家门,就发生了车祸。
对此,特斯拉方面回应称:事故原因当地交警正在调查中,我们将尽全力配合。
这件事在网上也引起了很大的舆论反应。有的网友直接提前“盖棺定论”:特斯拉又会认定是车主油门踩到底了。
而且还有网友发现:“特斯拉刹车失灵,紧接着比亚迪就会有自燃的视频冲向热榜,铁定的规律。”
结果第二天,还真有一段比亚迪唐DM在板车上冒火星子的视频曝光...至于起火原因目前还不清楚。
还有的表示,貌似特斯拉出事的好像都是“老司机”。
当然老司机也有老司机的好,就比如有的网友观察出,发现这次事故的司机技术是真的非常好,已经尽力不去伤害路人了。
所以结合这一点,有很多网友分析,既然视频中车主的意识很清醒,那么排除酒驾的话,很有可能是汽车失控了。
关于事故原因,还有的网友猜测是和单踏板的设计有关。
不断发酵的舆论,也把特斯拉顶上舆论中心。在近日“特斯拉福建体验中心”的直播间里看到,当主播介绍特斯拉model 3时,不断有网友问“会刹车失灵吗”“有刹车吗”“能刹得住吗”。
不过主播也在积极正面回应网友,表示:“你过来试驾,我先开,你看我能不能刹得住,你再来试驾。”
总之,这次的温州事故也需要详细的调查才能出结论,我们也会持续关注后续情况。
不过无论调查结果如何,这些接二连三发生的恶性事故给了我们一个深刻的警示:千万要注意加速过快的纯电动车!
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