7人受伤！美国一客机被闪电击中后迫降

作者：看看新闻Knews

发布时间：2023-03-03 10:10

快照：

00:12

据美国媒体报道，3月1日一架客机经过美国田纳西州时被闪电击中并遭遇严重颠簸，造成7人受伤。

据了解发生事故的飞机为德国汉莎航空公司航班。

这架客机从美国得克萨斯州飞往德国，在经过田纳西州时被闪电击中，飞机随后安全迫降，机上受伤乘客已送往医院治疗。

（编辑：殷滋）

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英国伦敦上空一架飞机被三道闪电击中后继续飞行

作者：中国经济网

发布时间：2020-06-09 14:08

快照：

【英国伦敦上空一架飞机被三道闪电击中后继续飞行】6月6日，一架飞机在英国伦敦上空飞行时，遭到来自不同方向的三道闪电击中。视频显示，这架航班正穿过风雨交加的天空向希思罗机场飞去，忽然三道闪电从云层中射出，击中了飞机。闪电击中飞机后，空中爆发出隆隆的雷声，飞机看似未受损坏继续飞行。

(原标题：英国伦敦上空一架飞机被三道闪电击中后继续飞行)

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继波音737坠毁后！又一飞机被闪电击中紧急迫降，女星麦莉报平安

作者：快乐娱文

发布时间：2022-03-24 11:12

快照：

麦莉私人飞机被闪电击中紧急迫降

波音727事故让人伤痛。

可是，在继波音737飞机出事以后，又一飞机险些坠毁，幸好最后紧急迫降成功，才挽回了机上人员的生命。

3月23日，美国著名女星，有小天后自称的麦莉·塞勒斯突然发文，讲述了自己的遭遇。

麦莉·塞勒斯称，她因为要前往巴拉圭工作，因此乘坐了自己的私人飞机出行。

可是不料飞机在飞到高空以后，被雷电击中，险些坠毁。

幸好在经验丰富机长的操作下，让飞机紧急迫降成功，挽救了他们的生命。

从麦莉·塞勒斯晒出的照片中，我们可以看到，她的私人飞机已经被雷电击穿了一个大洞。

看起来非常不安全，幸好飞机的质量也还算过得去，并没有伤及到飞机的主要元件。

可是要继续飞行，显然是不可能了。

这一架私人飞机，至少要经过全面的检修之后，才会被允许上路。

麦莉·塞勒斯个工作行程，也不得不因此而改期。

麦莉·塞勒斯发文称：“目前平安，感谢所有的粉丝”。

据悉，与麦莉·塞勒斯一同飞行的人员中，有工作人员，乐队，朋友，还有家人，如果麦莉·塞勒斯的飞机真的出事，恐怕真的是一窝熟了。

民间早有传闻：“一家人最后不要乘坐同一架飞机”。

因为这样的风险非常大。

飞机，依然是世界上最安全的交通工具之一

虽然关于空难的报道，时有发生，可是很多专家都称，飞机依然是目前世界上最安全的交通工具之一。

远比火车，汽车发生事故的几率更小。

的确，飞机的安全性不容置疑，很多飞机飞行了一辈子，都不会发生一点小事故。

而且飞机的检修和出关，都是非常严格的，对于工艺的要求，更加是精益求精。

只不过，飞机不出事也就罢了，一出事，往往是最要命的。

因为飞机在天上飞，一旦失去了动力，继可能虎直接坠毁，而坠毁说产生的能量，足以消灭所有的有生力量。

著名球星科比，也是在空难中与世长辞，留下了娇美的娇妻和一家人伤痛欲绝。

不得不说，飞机或许是最安全的交通工具之一，可是同时也是危险性最高的交通工具之一。

曾经有学者试图将飞机解刨，研究出可以机仓分离的逃生飞机，可惜最后都未能够上市，目前的飞机，依然是老式飞机。

在飞机这件事上，人类已经停止了二三十年没有创新了，这一点的确让人有点焦虑。

希望科学家们，能够研究出更科学，更安全的飞机，这样在遇到空难的时候，也能够给乘客一线生机。

最后，让我们为历史上所有空难的受难者表示沉痛的哀悼，希望他们一路走好。

也祝贺女星麦莉，逃过了一劫，成功紧急迫降，有惊无险！

不得不说，有时候毒鸡汤还是有用的，人生苦短，完全不知道意外和未来，哪个会先来，因此，且行且珍惜，显得特别重要。

珍惜当下，珍惜眼前人，希望所有人都能够远离灾难，永远幸福一生！

对于麦莉的飞机遭遇，你怎么看呢？

你如何评价飞机这一种交通工具？

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1971年12月，一名17岁的女孩在飞机上被一道闪电击落，唯一幸存。

作者：Seacat00

发布时间：2023-02-16 14:02

快照：

1971 年，17 岁的 女孩Koepcke 在飞机被一道闪电击中后被吸出飞机。在亚马逊丛林中忍受了 10 天后，她从 2 英里高的地方摔到地上，扔绑在座位幸免于难。

1971 年 12 月 24 日，就在她毕业一天后，Koepcke 乘坐LANSA 508 航班。她的母亲玛丽亚曾想在 1971 年 12 月 19 日或 20 日与科普克一起返回潘瓜纳，但科普克希望参加 12 月 23 日在利马举行的毕业典礼。

玛利亚同意 Koepcke 逗留更长时间，安排了平安夜的航班。除了LANSA的一个航班外，所有航班都被预订了。Koepcke 的父亲汉斯-威廉敦促他的妻子避免乘坐该航空公司的航班，因为该航空公司声誉不佳。

尽管如此，航班还是订好了。飞机在飞行途中被闪电击中，在坠落到地面之前开始解体。Koepcke 发现自己仍被绑在座位上，从 3,000 米（10,000 英尺）高处坠入亚马逊雨林。

Koepcke 在坠落中幸存下来，但受了多种伤，例如锁骨骨折、右臂有很深的伤口、眼睛受伤和脑震荡。

然后她在热带雨林中度过了 11 天，其中大部分时间都是在水中度过的。在丛林中时，她遭受了严重的昆虫叮咬和受伤手臂上的蛆虫侵扰。

九天后，她找到了当地渔民搭建的营地。她给自己做了最基本的急救，包括往手臂上浇汽油，把蛆虫从伤口里挤出来。

几个小时后，归来的渔民找到了她，对她进行了适当的急救，并用独木舟将她运送到人烟稀少的地区。她很快被空运到医院。

Koepcke 不太可能活下来一直是许多猜测的主题。专家说，她之所以能在坠落中幸存下来，是因为她被固定在她那排中间的座位上，而她两边的两个座位（作为一排三个座位的一部分，仍然与她的座位相连）是被认为起到了降落伞的作用，减缓了她的坠落速度。

雷暴 Koepcke 坠落时产生的上升气流以及她着陆点的茂密树叶也可能减轻了影响。后来发现多达 14 名其他乘客在最初的坠机事故中幸存下来，但在等待获救时死亡。

从伤势中恢复过来后，Koepcke 协助搜索队找到坠机地点并找回遇难者的尸体。她母亲的尸体于 1972 年 1 月 12 日被发现。

Koepcke 回到了她父母的祖国德国，在那里她完全康复了。和她的父母一样，她在基尔大学学习生物学，并于 1980 年毕业。

她在慕尼黑路德维希马克西米利安大学获得博士学位，然后回到秘鲁进行哺乳动物学研究，专攻蝙蝠。1987年发表论文《秘鲁热带雨林蝙蝠群落的生态学研究》。

1989 年，Koepcke 与专门研究寄生蜂的德国昆虫学家 Erich Diller 结婚。 2000年，在她父亲去世后，她接任了Panguana的董事。她目前担任慕尼黑巴伐利亚国家动物学收藏馆的图书管理员。

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飞机被雷劈是一种什么体验？为什么F35名叫“闪电”却不防雷击

作者：鼎盛君视

发布时间：2019-03-12 19:06

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3月5日美国加州南部遭遇强雷暴天气袭击，5小时内劈下2200次雷击，其中一道击中了达美航空的一架波音737-800客机。机长在遭遇雷击后立即返航紧急降落，机上乘客无一受伤。

这次雷击事件不仅让人想起去年12月28日科威特空军一架F/A-18“大黄蜂”战斗机被雷劈的视频，当时这架战斗机正在9100米高空飞行，突然被雷电击中座舱盖，镜头显示飞行员在突然遭遇雷击之后震惊了好一会儿才缓过劲来，想起了我是谁，我在哪，我在干什么？好消息是这架F-18最后安全降落，雷击只在座舱盖玻璃上留下一道痕迹。

在飞行中遭遇雷击，无论对于军用还是民用飞机来说都是非常罕见的事件，一般来说如果飞机每天都例行飞上7小时，那么在一年之内大概只会在飞行中遭遇一次雷击。

即使遭遇这种小概率的雷击事件，客机和战斗机飞行员也不必过多担心，因为战斗机在研制过程中都经过了完善的防雷击测试。飞机在遭遇雷击时，其防雷设计必须能够承受雷击而不会出现明显的机身损坏，并且不会意外引燃油箱的燃料，此外机上航电设备和系统也不会因闪电电荷产生的电磁场而引发故障。

飞机表面的金属蒙皮能形成一个完整的法拉第笼，对外部静电场起到屏蔽和阻挡作用，雷击注入的电荷会重新分布在法拉第笼的容器材料上最后从放电刷释放到大气中，不会影响笼内部的飞行员、燃油和武器。

但凡事存在例外，通用动力公司的F-16“战隼”轻型战斗机在上世纪80年代刚开始服役时，就曾发生过因防雷性能不过关而被雷劈掉的事故。一架F-16遭遇雷击时其机腹空副油箱内的燃油蒸汽被引燃爆炸，飞机最后因为液压系统被炸坏而坠毁。最后通用动力通过向副油箱填充惰性气体解决了F-16的防雷缺陷。2017年美国空军一架B-52在飞行中遭遇雷击，垂尾蒙皮被打出一个大洞，最后更换了整个垂尾才把飞机修好。

F-35可能是目前唯一一种不防雷击的战斗机，与该机的绰号“闪电II”完全相反。由于该机在制造中大量采用复合材料，所以失去了传统金属机身在遭遇雷击时的法拉第笼保护效应，如果该机停放在地面遭遇雷击，内部油箱起火爆炸的危险性成倍增加。

F-35在飞行时，机身油箱始终会被机载惰性气体制造系统（OBIGGS）产生的氮气填充，完全消除了油箱燃油蒸汽被引爆的风险。但是在地面发动机停止工作后，OBIGGS就不会为油箱补充氮气，此时万一被闪电击中，后果不堪设想。

F-35的制造商洛马公司在这个问题上也没有很好解决方案，建议要么是依靠地勤手动为F-35油箱定时补充氮气，要么在雷暴天气袭击机场之前，把F-35拖入机库躲避，或者在飞机旁边竖起一根临时避雷针。随着军用和民用飞机复合材料使用比例的逐年增加，如何有效防雷也成为令设计师头疼的问题。

作者：阿姆斯壮

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日本飞美国一架波音787在飞行中遭遇雷击 机身顶部被击出个大洞

作者：航空圈

发布时间：2023-02-25 23:48

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航空圈讯 近日，美国航空（ American Airlines）一架波音787在飞行中遭遇雷击，机身顶部被击出个大洞 。 综合外媒2月25日报道， 美国航空公司的一架飞机在飞行中遭遇雷击，航空维修部分享了一张美国航空波音787梦想客机的顶部机身照片。

据报道，这架波音787客机2月20日从日本东京成田机场飞往美国达拉斯-沃思堡机场过程中被闪电击中，复合材料机身顶部遭受了严重损坏，出现了一个大洞。

据了解，该架飞机机型为波音787-9“梦想飞机”，注册号N839AA，该飞机2018年10月交付，机龄4.4年。

一般来说，在夏季等雷雨季节，闪电偶尔会击中正在飞行的飞机。然而，飞机上的雷击通常并不危险，因为飞机的设计能够承受雷击。

飞行员尽量避开雷雨云和锋面。通常可以避免单独的雷雨云，但有时飞行员必须在雷雨中飞行，这也增加了可能发生雷击的风险。

雷雨云可能出现在海拔1千米到10千米之间。当飞机降低高度时，最常见的雷击发生在起飞期间或着陆前。

闪电击中飞机的可能性最大的地方是飞机的外端，比如翼尖、机头或方向舵。雷击最常发生在飞行高度为5000 - 15000英尺(1524 - 4572米)的爬升和下降阶段。在20000英尺(6096米)以上，雷击的概率会显著降低。大多数传统飞机的外部部件都是由金属制成的，厚度足以抵御雷击。这种金属组合是它们的主要防御。金属表面的厚度足以保护飞机内部免受雷击。金属外壳还可以防止电磁能量进入飞机的电线。虽然金属外壳不能阻止所有的电磁辐射进入电线，但它确实能将电磁辐射保持在可管理的水平。

就像在机舱里一样，在驾驶舱里也能看到和听到雷击。雷击后，飞行员确保无线电等所有设备正常工作。飞机降落后，飞行员向技术人员报告雷击，对其进行彻底检查。

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德国一航班被闪电击中7名乘客受伤，亲历者：飞机自由落体5秒

作者：极目新闻

发布时间：2023-03-03 11:03

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极目新闻记者 李曼英

据CNN3月2日报道，当地时间3月1日晚，德国汉莎航空公司从美国得克萨斯州奥斯汀市飞往德国法兰克福的469号航班，在飞经田纳西州时被闪电击中，并遭遇严重湍流。飞机随即安全迫降在华盛顿的杜勒斯国际机场。机上有7名乘客受伤，已被送往医院治疗。

报道截图（图片来源：CNN）

华盛顿大都会机场管理局发言人迈克尔·凯贝奇说，从奥斯汀起飞的汉莎航空469号航班经历了“严重的颠簸”，最终安全降落在杜勒斯机场，有7人受伤。汉莎航空发言人向CNN提供的一份声明称，严重而短暂的湍流是飞机起飞后约90分钟发生的，一些乘客受轻伤，已被送往医院治疗。

“这就是所谓的‘晴空湍流’，它可以在没有相关迹象、警告的情况下发生。”“受伤的乘客在机上接受了空乘人员的初步护理。由于乘客和机组人员的安全和福祉始终是重中之重，驾驶舱机组人员决定，在穿越湍流后备降（杜勒斯机场）。”该声明这样写道。

苏珊·齐默尔曼是事发当天乘坐469号航班的乘客之一。她说，她当时刚吃完饭，正要上厕所时，遇到了湍流。“在晚餐服务期间，突然发生的，然后我们的飞机快速下降，这就像从过山车顶部意外自由落体五秒钟。盘子和玻璃器皿都在天花板上，我的钱包也从地板上飞到了我身后右边。”她指出，大概有两次，她感觉飞机在突然坠落，她能听到人们的尖叫声和玻璃破碎的声音。飞机降落后，晚餐服务的物品散落在机舱各处，就好像机上发生了一场食物大战，一片狼藉。她自己没有受伤，但看到其他人受了伤。她说，飞机降落后，急救人员登上飞机，照料伤者。航空公司给她提供了一张酒店代金券，并为她重新预订了次日出发的新航班。

美国联邦航空管理局表示，将调查这起事件。

（来源：极目新闻）

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7人受伤！美国一客机被闪电击中后迫降

作者：看看新闻Knews

发布时间：2023-03-03 10:10

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00:12

据美国媒体报道，3月1日一架客机经过美国田纳西州时被闪电击中并遭遇严重颠簸，造成7人受伤。

据了解发生事故的飞机为德国汉莎航空公司航班。

这架客机从美国得克萨斯州飞往德国，在经过田纳西州时被闪电击中，飞机随后安全迫降，机上受伤乘客已送往医院治疗。

（编辑：殷滋）

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英国伦敦上空一架飞机被三道闪电击中后继续飞行

作者：中国经济网

发布时间：2020-06-09 14:08

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【英国伦敦上空一架飞机被三道闪电击中后继续飞行】6月6日，一架飞机在英国伦敦上空飞行时，遭到来自不同方向的三道闪电击中。视频显示，这架航班正穿过风雨交加的天空向希思罗机场飞去，忽然三道闪电从云层中射出，击中了飞机。闪电击中飞机后，空中爆发出隆隆的雷声，飞机看似未受损坏继续飞行。

(原标题：英国伦敦上空一架飞机被三道闪电击中后继续飞行)

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来源：环球网

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继波音737坠毁后！又一飞机被闪电击中紧急迫降，女星麦莉报平安

作者：快乐娱文

发布时间：2022-03-24 11:12

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麦莉私人飞机被闪电击中紧急迫降

波音727事故让人伤痛。

可是，在继波音737飞机出事以后，又一飞机险些坠毁，幸好最后紧急迫降成功，才挽回了机上人员的生命。

3月23日，美国著名女星，有小天后自称的麦莉·塞勒斯突然发文，讲述了自己的遭遇。

麦莉·塞勒斯称，她因为要前往巴拉圭工作，因此乘坐了自己的私人飞机出行。

可是不料飞机在飞到高空以后，被雷电击中，险些坠毁。

幸好在经验丰富机长的操作下，让飞机紧急迫降成功，挽救了他们的生命。

从麦莉·塞勒斯晒出的照片中，我们可以看到，她的私人飞机已经被雷电击穿了一个大洞。

看起来非常不安全，幸好飞机的质量也还算过得去，并没有伤及到飞机的主要元件。

可是要继续飞行，显然是不可能了。

这一架私人飞机，至少要经过全面的检修之后，才会被允许上路。

麦莉·塞勒斯个工作行程，也不得不因此而改期。

麦莉·塞勒斯发文称：“目前平安，感谢所有的粉丝”。

据悉，与麦莉·塞勒斯一同飞行的人员中，有工作人员，乐队，朋友，还有家人，如果麦莉·塞勒斯的飞机真的出事，恐怕真的是一窝熟了。

民间早有传闻：“一家人最后不要乘坐同一架飞机”。

因为这样的风险非常大。

飞机，依然是世界上最安全的交通工具之一

虽然关于空难的报道，时有发生，可是很多专家都称，飞机依然是目前世界上最安全的交通工具之一。

远比火车，汽车发生事故的几率更小。

的确，飞机的安全性不容置疑，很多飞机飞行了一辈子，都不会发生一点小事故。

而且飞机的检修和出关，都是非常严格的，对于工艺的要求，更加是精益求精。

只不过，飞机不出事也就罢了，一出事，往往是最要命的。

因为飞机在天上飞，一旦失去了动力，继可能虎直接坠毁，而坠毁说产生的能量，足以消灭所有的有生力量。

著名球星科比，也是在空难中与世长辞，留下了娇美的娇妻和一家人伤痛欲绝。

不得不说，飞机或许是最安全的交通工具之一，可是同时也是危险性最高的交通工具之一。

曾经有学者试图将飞机解刨，研究出可以机仓分离的逃生飞机，可惜最后都未能够上市，目前的飞机，依然是老式飞机。

在飞机这件事上，人类已经停止了二三十年没有创新了，这一点的确让人有点焦虑。

希望科学家们，能够研究出更科学，更安全的飞机，这样在遇到空难的时候，也能够给乘客一线生机。

最后，让我们为历史上所有空难的受难者表示沉痛的哀悼，希望他们一路走好。

也祝贺女星麦莉，逃过了一劫，成功紧急迫降，有惊无险！

不得不说，有时候毒鸡汤还是有用的，人生苦短，完全不知道意外和未来，哪个会先来，因此，且行且珍惜，显得特别重要。

珍惜当下，珍惜眼前人，希望所有人都能够远离灾难，永远幸福一生！

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冬季风暴横扫美国加州南部 两架民航飞机遭闪电击中迫降

作者：北晚在线

发布时间：2019-02-02 16:19

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冬季风暴1月31日横扫美国加利福尼亚州南部，两架民航飞机遭雷电击中后迫降。据当地媒体报道，美国西南航空公司从洛杉矶飞往波特兰的1816航班当地时间当天早晨9时25分左右遭闪电击中，被迫改道在加州北部的奥克兰降落。飞机上当时有81名乘客和5名机组人员。

同日，从洛杉矶飞往纽约的美国捷蓝航空公司324航班起飞后不久，机组人员即报告说飞机于当地时间10时10分左右遭闪电击中。这架载有153人的飞机被迫返航，紧急降落在洛杉矶国际机场。

两架客机上都未出现人员伤亡。美国联邦航空局官员随后表示，民航飞机设计时都考虑了承受雷电袭击的因素。

美国国家气象局当天发布警告，敦促加州南部居民远离海滩，以防雷电伤害。目前，加州南部海滨的多个海滩都已暂时关闭。

根据气象预报，冬季风暴将从1月31日起的数日内连续袭击加州南部。当天早晨，风暴带来的狂风暴雨还引发了泥石流，造成加州一号海岸公路中断数小时。

延伸阅读：

美国中西部湿着头发出门啥样？秒变冰柱！网友：是超级赛亚人吗？

最近，美国因为极地气旋的影响，迎来了堪称最冷的时候。最近，每日邮报上出现了一个可喜的视频，在寒风中，一个湿了头发的美女站在风口上，出现了令人惊讶又让人捧腹的一幕。事情是这样的，美女泰勒·斯卡隆在网络上分享了她头发未干走到门口的一个短片。短片中她那一头长长的棕色头发，竟然站在了她的头上。而这个场景让她大笑不已，我们看了也感到非常的好笑。这一切都是极地气旋的影响，根据新闻报道，最近因极地气旋的影响，美国的中西部迎来了令人难以置信的低温天气，其中有5个州的邮政服务被迫中止，另外上周还有2600多个航班被迫取消。

在短片中我们看到，泰勒站在门口在咯咯地笑着，她的手里还拿着两条毯子。看情况，她应该是刚刚洗完头发后不久，就走到了房子的门口。当时她是背对着门口，因为当时太冷了，风从门外吹进来，吹到她的头发上，她的头发立刻就被冻住了。在寒风的吹拂之下，就变成了巨大的冰柱，出现了令人搞笑的场景。

当时她的脸，因为寒风被冻得发红。她慢慢走进房子里，再次看着镜子发笑。通过她呼出的空气，你就可以看到当时她所在的爱荷华州有多冷。这个视频在网上爆红，观看人数超过了103000次。他在推特上的标题是，“爱荷华州，真的很冷吗？”有人在视频下面发表评论说，“我的头发会冻裂的。”

新闻中还提到，因为创记录的低温天气，给美国的中西部造成了严重的破坏，其中至少有12人死亡。天气预报员还警告大家，不要到室外深呼吸或者说话，并特别提到，这种天气下，在短短的几秒钟内，人就可能被冻伤或者因为体温过低导致严重的身体健康问题。

来源：北晚新视觉综合 新华网 手机中国网

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1971年12月，一名17岁的女孩在飞机上被一道闪电击落，唯一幸存。

作者：Seacat00

发布时间：2023-02-16 14:02

快照：

1971 年，17 岁的 女孩Koepcke 在飞机被一道闪电击中后被吸出飞机。在亚马逊丛林中忍受了 10 天后，她从 2 英里高的地方摔到地上，扔绑在座位幸免于难。

1971 年 12 月 24 日，就在她毕业一天后，Koepcke 乘坐LANSA 508 航班。她的母亲玛丽亚曾想在 1971 年 12 月 19 日或 20 日与科普克一起返回潘瓜纳，但科普克希望参加 12 月 23 日在利马举行的毕业典礼。

玛利亚同意 Koepcke 逗留更长时间，安排了平安夜的航班。除了LANSA的一个航班外，所有航班都被预订了。Koepcke 的父亲汉斯-威廉敦促他的妻子避免乘坐该航空公司的航班，因为该航空公司声誉不佳。

尽管如此，航班还是订好了。飞机在飞行途中被闪电击中，在坠落到地面之前开始解体。Koepcke 发现自己仍被绑在座位上，从 3,000 米（10,000 英尺）高处坠入亚马逊雨林。

Koepcke 在坠落中幸存下来，但受了多种伤，例如锁骨骨折、右臂有很深的伤口、眼睛受伤和脑震荡。

然后她在热带雨林中度过了 11 天，其中大部分时间都是在水中度过的。在丛林中时，她遭受了严重的昆虫叮咬和受伤手臂上的蛆虫侵扰。

九天后，她找到了当地渔民搭建的营地。她给自己做了最基本的急救，包括往手臂上浇汽油，把蛆虫从伤口里挤出来。

几个小时后，归来的渔民找到了她，对她进行了适当的急救，并用独木舟将她运送到人烟稀少的地区。她很快被空运到医院。

Koepcke 不太可能活下来一直是许多猜测的主题。专家说，她之所以能在坠落中幸存下来，是因为她被固定在她那排中间的座位上，而她两边的两个座位（作为一排三个座位的一部分，仍然与她的座位相连）是被认为起到了降落伞的作用，减缓了她的坠落速度。

雷暴 Koepcke 坠落时产生的上升气流以及她着陆点的茂密树叶也可能减轻了影响。后来发现多达 14 名其他乘客在最初的坠机事故中幸存下来，但在等待获救时死亡。

从伤势中恢复过来后，Koepcke 协助搜索队找到坠机地点并找回遇难者的尸体。她母亲的尸体于 1972 年 1 月 12 日被发现。

Koepcke 回到了她父母的祖国德国，在那里她完全康复了。和她的父母一样，她在基尔大学学习生物学，并于 1980 年毕业。

她在慕尼黑路德维希马克西米利安大学获得博士学位，然后回到秘鲁进行哺乳动物学研究，专攻蝙蝠。1987年发表论文《秘鲁热带雨林蝙蝠群落的生态学研究》。

1989 年，Koepcke 与专门研究寄生蜂的德国昆虫学家 Erich Diller 结婚。 2000年，在她父亲去世后，她接任了Panguana的董事。她目前担任慕尼黑巴伐利亚国家动物学收藏馆的图书管理员。

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飞机被雷劈是一种什么体验？为什么F35名叫“闪电”却不防雷击

作者：鼎盛君视

发布时间：2019-03-12 19:06

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3月5日美国加州南部遭遇强雷暴天气袭击，5小时内劈下2200次雷击，其中一道击中了达美航空的一架波音737-800客机。机长在遭遇雷击后立即返航紧急降落，机上乘客无一受伤。

这次雷击事件不仅让人想起去年12月28日科威特空军一架F/A-18“大黄蜂”战斗机被雷劈的视频，当时这架战斗机正在9100米高空飞行，突然被雷电击中座舱盖，镜头显示飞行员在突然遭遇雷击之后震惊了好一会儿才缓过劲来，想起了我是谁，我在哪，我在干什么？好消息是这架F-18最后安全降落，雷击只在座舱盖玻璃上留下一道痕迹。

在飞行中遭遇雷击，无论对于军用还是民用飞机来说都是非常罕见的事件，一般来说如果飞机每天都例行飞上7小时，那么在一年之内大概只会在飞行中遭遇一次雷击。

即使遭遇这种小概率的雷击事件，客机和战斗机飞行员也不必过多担心，因为战斗机在研制过程中都经过了完善的防雷击测试。飞机在遭遇雷击时，其防雷设计必须能够承受雷击而不会出现明显的机身损坏，并且不会意外引燃油箱的燃料，此外机上航电设备和系统也不会因闪电电荷产生的电磁场而引发故障。

飞机表面的金属蒙皮能形成一个完整的法拉第笼，对外部静电场起到屏蔽和阻挡作用，雷击注入的电荷会重新分布在法拉第笼的容器材料上最后从放电刷释放到大气中，不会影响笼内部的飞行员、燃油和武器。

但凡事存在例外，通用动力公司的F-16“战隼”轻型战斗机在上世纪80年代刚开始服役时，就曾发生过因防雷性能不过关而被雷劈掉的事故。一架F-16遭遇雷击时其机腹空副油箱内的燃油蒸汽被引燃爆炸，飞机最后因为液压系统被炸坏而坠毁。最后通用动力通过向副油箱填充惰性气体解决了F-16的防雷缺陷。2017年美国空军一架B-52在飞行中遭遇雷击，垂尾蒙皮被打出一个大洞，最后更换了整个垂尾才把飞机修好。

F-35可能是目前唯一一种不防雷击的战斗机，与该机的绰号“闪电II”完全相反。由于该机在制造中大量采用复合材料，所以失去了传统金属机身在遭遇雷击时的法拉第笼保护效应，如果该机停放在地面遭遇雷击，内部油箱起火爆炸的危险性成倍增加。

F-35在飞行时，机身油箱始终会被机载惰性气体制造系统（OBIGGS）产生的氮气填充，完全消除了油箱燃油蒸汽被引爆的风险。但是在地面发动机停止工作后，OBIGGS就不会为油箱补充氮气，此时万一被闪电击中，后果不堪设想。

F-35的制造商洛马公司在这个问题上也没有很好解决方案，建议要么是依靠地勤手动为F-35油箱定时补充氮气，要么在雷暴天气袭击机场之前，把F-35拖入机库躲避，或者在飞机旁边竖起一根临时避雷针。随着军用和民用飞机复合材料使用比例的逐年增加，如何有效防雷也成为令设计师头疼的问题。

作者：阿姆斯壮

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日本飞美国一架波音787在飞行中遭遇雷击 机身顶部被击出个大洞

作者：航空圈

发布时间：2023-02-25 23:48

快照：

航空圈讯 近日，美国航空（ American Airlines）一架波音787在飞行中遭遇雷击，机身顶部被击出个大洞 。 综合外媒2月25日报道， 美国航空公司的一架飞机在飞行中遭遇雷击，航空维修部分享了一张美国航空波音787梦想客机的顶部机身照片。

据报道，这架波音787客机2月20日从日本东京成田机场飞往美国达拉斯-沃思堡机场过程中被闪电击中，复合材料机身顶部遭受了严重损坏，出现了一个大洞。

据了解，该架飞机机型为波音787-9“梦想飞机”，注册号N839AA，该飞机2018年10月交付，机龄4.4年。

一般来说，在夏季等雷雨季节，闪电偶尔会击中正在飞行的飞机。然而，飞机上的雷击通常并不危险，因为飞机的设计能够承受雷击。

飞行员尽量避开雷雨云和锋面。通常可以避免单独的雷雨云，但有时飞行员必须在雷雨中飞行，这也增加了可能发生雷击的风险。

雷雨云可能出现在海拔1千米到10千米之间。当飞机降低高度时，最常见的雷击发生在起飞期间或着陆前。

闪电击中飞机的可能性最大的地方是飞机的外端，比如翼尖、机头或方向舵。雷击最常发生在飞行高度为5000 - 15000英尺(1524 - 4572米)的爬升和下降阶段。在20000英尺(6096米)以上，雷击的概率会显著降低。大多数传统飞机的外部部件都是由金属制成的，厚度足以抵御雷击。这种金属组合是它们的主要防御。金属表面的厚度足以保护飞机内部免受雷击。金属外壳还可以防止电磁能量进入飞机的电线。虽然金属外壳不能阻止所有的电磁辐射进入电线，但它确实能将电磁辐射保持在可管理的水平。

就像在机舱里一样，在驾驶舱里也能看到和听到雷击。雷击后，飞行员确保无线电等所有设备正常工作。飞机降落后，飞行员向技术人员报告雷击，对其进行彻底检查。

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