富士康已签署协议在印度特伦甘纳邦设立工厂

作者：IT之家

发布时间：2023-03-03 08:30

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IT之家 3 月 3 日消息，根据彭博社本周四报道，富士康已签署协议，在印度南部特伦甘纳邦设立工厂，在未来 10 年内创造 10 万个就业岗位。

富士康董事长刘扬伟和特伦甘纳邦首席部长 K Chandrasekhar Rao 会晤之后，双方洽谈之后达成协议。

IT之家从彭博社报道中获悉，特伦甘纳邦政府并未透露富士康的投资规模，也没有具体说明将在该州生产的产品。

报道援引消息人士消息，富士康计划在未来两年内在印度再增加 53000 名员工，从而让印度南部工厂的员工人数增加到 70000 人。

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报道：富士康将投资7亿美元在印度建新厂

作者：华尔街见闻

发布时间：2023-03-03 19:58

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富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂以提高当地产量，这笔投资是富士康迄今为止在印度最大的单笔支出之一。

周五，据媒体援引知情人士报道，富士康计划在印度南部卡纳塔克邦首府班加罗尔机场附近的一块300英亩土地上建造iPhone零部件工厂。该工厂可能用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。

知情人士表示，该新生产基地预计将创造大约10万个就业岗位。分析预计，苹果在印度的iPhone组装份额可能从目前的低于5%提高到10-15%。

知情人士称，由于富士康正在敲定投资和项目细节，计划仍有可能发生变化。目前不清楚这家工厂是否代表新产能，还是从其他工厂转移的产能。

苹果对此不予置评，富士康董事长刘扬伟本周会见了印度总理莫迪，并没有立即回复置评。印度政府也没有做出回应。

值得一提的是，为了推动本国制造业发展，印度已经向富士康等苹果供应商提供了财政激励。

本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多

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富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂

作者：36氪

发布时间：2023-03-03 12:44

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市场消息称，富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂，用于生产iPhone零部件。据称，该工厂可能还用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。（新浪财经）

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iPhone组装商富士康计划投资7亿美元在印度建厂

作者：同花顺财经

发布时间：2023-03-03 11:53

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据界面·财联社，iPhone组装商富士康计划投资7亿美元在印度建厂。

来源: 同花顺7x24快讯

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氪星晚报｜特斯拉墨西哥工厂可能会在创纪录时间内建成；阿里国际站海外订单需求量增长30%；富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂

作者：36氪

发布时间：2023-03-03 17:00

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大公司：

特斯拉墨西哥工厂可能会在创纪录时间内建成

特斯拉在周三举行的投资者日上证实，其下一个超级工厂将在墨西哥的新莱昂州建成。新莱昂州州长萨缪尔-加西亚在一段视频采访中援引特斯拉高管朱晓彤的话称，墨西哥拟议中的工厂可能会在创纪录的时间内建成，打破此前上海超级工厂创造的纪录。这位州长在采访中说，朱晓彤说他希望打破上海工厂从开始建设到首次交付9个月的记录。特斯拉CEO埃隆·马斯克在投资者日上表示，墨西哥工厂的产量将补充其所有其他工厂的产量。（新浪财经）

快手与深圳中原达成合作，将共同培养专业房产主播新型经纪人

36氪获悉，快手与中原地产代理（深圳）有限公司宣布达成合作，双方将共同培养专业房产主播新型经纪人，探索直播卖房、新房线上营销交易新模式。具体来说，快手理想家将为深圳中原提供快手理想家系统支持，协助深圳中原实现在直播短视频平台的线上房产业务高效率、系统化管理。同时，快手还将提供理想家系统的产品培训等运营服务支持，包括线上转化管理、运营建议与落地服务，以及项目房源优化策略等等相关服务。

宁德时代：并未运营“宁德时代”App及发售“宁德时代锂电池”

36氪获悉，宁德时代在互动平台表示，公司并未运营“宁德时代”App及发售“宁德时代锂电池”、“宁德时代专属社会公众股”理财投资产品。敬请各位提高警惕和识别能力，谨防受骗，必要时可以向公安机关报案和向国家反诈中心举报，切实维护好自身权益。我司已向宁德公安反诈中心进行了报案，宁德公安将开展调查。

索尼与Singular Health合作推动3D医学可视化

近日，总部位于珀斯的医疗技术公司Singular Health Group宣布与索尼子公司合作，开发索尼空间现实显示器的最新版本（ELF-SR1），无需 3D 眼镜即可显示 3D 图像和视频。据悉，它通过使用高速视觉传感器来实现这一点，该传感器追踪眼球运动，根据观看者眼睛的位置提供 3D 图像。下周，索尼 ELF-SR1 将与 Singular 的 3Dicom MD 医学可视化软件在医学会议上一起展出。（新浪）

华利集团：未来3-5年将在印尼、越南新建数个工厂

36氪获悉，华利集团在投资者关系活动记录表中披露，公司的客户主要是国际品牌运动鞋，根据部分品牌已发布的财报来看，大多数品牌在北美、欧洲区域的增长都还不错。现阶段，公司的生产子公司主要位于越南，未来3-5年，公司将在印尼、越南新建数个工厂。今年将有新工厂陆续投产，具体投产节奏将取决于今年订单情况和工厂建设进度。

阿里国际站海外订单需求量增长30%

36氪获悉，从3月新贸节首日的情况看，阿里国际站的海外订单需求量同比增长30%，表明海外需求正在恢复，尤其是数字化外贸呈现回暖趋势。具体来看，新能源、建材和汽车配件是增速最快的三大行业。其中，新能源的海外订单需求量同比增长达到166%，需求主要来自欧洲、美国和非洲。

宇通客车：将陆续向乌兹别克斯坦交付800辆客车

36氪获悉，宇通客车消息，3月2日，首批宇通客车驶出宇通新能源厂区，将从郑州出发，沿着“丝绸之路经济带”抵达乌兹别克斯坦，交付塔什干公交公司。这是2023开年以来我国在“一带一路”沿线最大的客车订单，共800辆，包括宇通新能源客车宇威E12 300辆，CNG天然气车500辆，创下中国对乌兹别克斯坦客车出口新纪录，也是乌兹别克斯坦首次大批量引进新能源客车。

德国科隆举办亚太采购交易会，中国参展商备受关注

近日，德国科隆举办亚太采购交易会，这是全球除亚洲以外最大的五金采购交易会，共吸引了来自70多个国家和地区的参展商和采购商。走进展厅，“China（中国）”这个单词随处可见。此次交易会的负责人马蒂亚斯·贝克表示，在经历了新冠疫情对全球零售业的冲击之后，本届交易会比以往任何一届都更加重要。（央视新闻）

卫龙：任命洪星容及李卫洪为公司副总裁

36氪获悉，卫龙发布公告称，于2023年3月3日成立海外事业发展中心，任命公司现执行董事、首席财务官兼高级副总裁彭宏志兼任海外事业发展中心负责人。任命洪星容为公司副总裁，负责公司销售中心的管理工作。任命李卫洪为公司副总裁，负责公司供应链中心的管理工作。以上任命均自2023年3月3日起生效。

投融资：

河南今年将投资1120亿元建高速

大河财立方消息，3月3日，2023年河南省交通运输工作会在郑州召开。会上介绍，2023年河南省交通基础设施计划完成投资1505亿元。其中，高速公路投资目标为1120亿元，普通干线公路投资目标为180亿元，农村公路投资目标为145亿元，内河水运投资目标为40亿元，枢纽场站投资目标为15亿元，支持系统投资目标为5亿元。（证券时报）

阿达尼集团股价大幅反弹，获美国投资公司GQG注资18.8亿美元

印度阿达尼集团旗下公司的股价周五大涨，涨幅从5%到10%不等。此前一天，美国投资公司GQG Partners Inc收购了阿达尼集团价值1544.6亿卢比（18.8亿美元）的股份。这家总部位于佛罗里达州的公司对阿达尼集团的投资，是美国做空机构兴登堡研究公司对该集团的批评报告引发其股价暴跌以来的首笔此类交易。（新浪财经）

中通快递回应做空报告：包含许多错误、无根据的推测

36氪获悉，中通快递在港交所公告称，Grizzly Research卖空报告并无依据，其包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。公司董事会，包括审计委员会，正在审查这些指控，并考虑采取适当的行动来保护全体股东的利益。公司重申其持续坚定地致力于保持高标准的公司治理和内部控制，以及按照适用的规则及法规进行透明和及时的披露，并保留采取适当行动保护本公司及其股东权利的一切权利。

英飞凌拟8.3亿美元收购加拿大氮化镓系统公司

当地时间3月2日，德国芯片制造商英飞凌与加拿大氮化镓系统公司（GaN Systems）宣布，双方已签署最终协议，英飞凌将以8.3亿美元全现金收购氮化镓系统公司，收购资金来自现有的流动资金，交易还需监管部门的批准。氮化镓系统公司开发以氮化镓为基础的功率元件。（界面）

“金智维”获得5亿元C轮融资

36氪获悉，“金智维”宣布获得C轮融资近5亿元，由国开金融领投，温润投资、粤财基金、中电中金、顺为资本、君盛投资、正菱创投等机构跟投。据介绍，金智维在2009年开始对RPA及自动化进行研究。

新产品：

富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂

市场消息称，富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂，用于生产iPhone零部件。据称，该工厂可能还用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。（新浪财经）

微软发布Azure OpenAI服务新功能

36氪获悉，微软公司副总裁、微软大中华区首席运营官康容宣布，微软在全球版Azure服务中正式上线了Azure OpenAI服务，以提供SLA保证的企业级服务。

SHEIN希音湾区西部智慧产业园项目启动

36氪获悉，近日，SHEIN位于肇庆新区的希音湾区西部智慧产业园项目启动。据介绍，希音湾区西部智慧产业园计划在肇庆新区建设集智能分拣中心、订单分拨中心及智能制造工厂等于一体的智慧化园区，投资规模35亿元，已于2022年底拍下两期用地，并同步开展前期工作。

壹石通：公司勃姆石产品目前已应用于4680圆柱锂电池的隔膜涂覆、正极边缘涂覆

36氪获悉，壹石通在互动平台表示，公司勃姆石产品目前已应用于4680圆柱锂电池的隔膜涂覆、正极边缘涂覆，而固态电池的技术路线和产业化进展仍存在一定的不确定性，目前尚无法判断对公司产品的需求程度。

今日观点：

全球移动通信系统协会会长葛瑞德：6G过热5G被低估，合作是创新关键

全球移动通信系统协会会长葛瑞德日前在2023世界移动通信大会上表示，6G被过度炒作，5G潜力则被低估。他认为，合作是未来创新最重要的因素，中国企业是至关重要的伙伴。在回答“请说出一种行业炒得过热的概念，以及一种被低估的概念”时，葛瑞德说：“6G过度炒作，5G的潜力则被低估。”“（数字化时代的）数据每年增长30%，从现在到2030年，我们大约需要投资1.5万亿美元，而其中90%的资金将投入5G相关领域。”（新华社）

华泰证券研究所副所长张继强：经济复苏态势明显

华泰证券研究所副所长、总量研究负责人、固收首席张继强表示，从近期调研发现，经济复苏迹象显现，修复节奏逐渐清晰。张继强表示，基建链今年恢复也较佳，与此同时，随着政策密集出台，房地产产业链逐渐向好。谈及后市投资机会，张继强称，就债券市场而言，从长期来看，利率进入低波动时代，因此短期看债市后续或维持震荡走势。从权益市场来看，高分红的国企、医药、建筑建材、数字经济等方向值得关注。（上证报）其他值得关注的新闻：

外媒：看好中国市场潜力，百威计划扩大在华业务

电百威亚太控股有限公司（百威亚太）日前表示，近期中国市场强劲复苏，公司看好中国高端啤酒市场未来潜力，计划扩大在华业务。据路透社报道，百威亚太首席执行官扬·克拉普斯（中文名杨克）说，今年第一季度，公司感受到中国市场强劲复苏。他认为，未来十年，中国高端啤酒市场潜力巨大。（新华社）

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呼叫转移！代工良率太拉胯 苹果的印度制造前路茫茫

作者：CNMO手机中国

发布时间：2023-02-16 15:02

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【手机中国】谈到自己认识的手机品牌，大家脑海中都会浮现“苹果”的名字。这家由史蒂夫·乔布斯创立的高科技公司已经连续16年成为全球最受尊敬的公司，可谓家喻户晓。

在苹果旗下众多产品中，iPhone毫无疑问是最火爆的。作为苹果最受欢迎的产品，iPhone牢牢抓住了果粉的钱包，每一代产品都取得了不错的销量成绩。2007年，乔布斯发布了初代iPhone，将人们推向了智能手机时代。相关统计数据显示，截至今年1月，苹果已累计销售23.2亿台iPhone。

但是热销海内外的iPhone并不由苹果自己生产，而是寻找代工厂为其生产。众所周知，全球的iPhone手机大部分都由大陆的富士康工厂制造，主要制造基地位于郑州、深圳、成都和武汉工厂。多年的市场耕耘，苹果在我国的布局已经十分完善。不过近年来，苹果开始将更多的手机生产放到印度，但印度生产的iPhone似乎有些不达标……

印度产iPhone良品率仅50%

英国《金融时报》发布的一份新报告显示，苹果公司将供应链转向印度的努力正在当地遭遇困难，由于组件产量低和进展缓慢，苹果在印度的生产操作难以扩大规模。

报道指出，近几个月的实践证明，苹果要在印度实现预期目标困难重重。目前，印度供应商不仅在规模上远远无法跟中国相比，其生产质量也跟不上。

相关数据显示，印度产业巨头塔塔集团（Tata）在霍苏尔设有一家苹果外壳工厂，其良品率只有50%。换言之，该工厂生产的外壳只有一半能发送给富士康做进一步的组装。这个成绩不仅和富士康有些差距，跟苹果的零瑕疵目标相比，更是相差甚远。

不管任何产品，良品率都是非常值得重视的。良品率直接影响产品成本及规模，是决定高新技术产业化的关键因素。我们可以把良品率简单地理解为合格率，50%的合格率对于任何生产制造而言都是不达标的。

另一方面，有爆料指出，与中国的工厂相比，印度工厂没有丝毫紧迫感，而中国工厂往往有着难以置信的效率。知情人士表示，苹果向印度扩张的进程缓慢，部分原因是物流、关税和基础设施。对此，分析人士也毫不留情地指出，不少印度代工厂存都在“惰性”问题，他们可以满足电子产品户的“任何需求”，说的比唱的好听，真正做起来又不是这么回事。实际上，在协议签署后，印度代工厂们应对各种变化时表现不够灵活，并且对客户的担忧反应迟缓，无法及时给出对策。

针对此情况，参与苹果海外运营的人士表示，塔塔集团这家工厂制订了改进生产质量的计划。话虽是这么说，但苹果想要提升产能还有很长一段路要走。不过只要良品率可以得到改善，这些付出对苹果来说都是值得的。

派出老师 安排培训

印度工厂生产的iPhone良品率仅50%不仅影响到该工厂本身，还将影响到苹果公司。从整个企业的层面来看，良品率低会直接导致iPhone产量跟不上，进而影响到苹果的业绩和股价表现。这对于苹果来说，是非常可怕的。

不仅如此，苹果正计划转移产能的重心。报道指出，苹果正试图摆脱对以中国为中心的供应链的依赖，在印度建立新业务，遵循20年前在中国采用过的成功路线，以推进多元化战略。

印度产量跟不上对苹果来说，无疑是一个重大打击。据了解，苹果原计划在2025年，将印度产iPhone手机的比例提高到25%，在2027年提高到50%，届时苹果将使印度成为iPhone的全球制造中心。按照印度工厂现在的生产水平，这些数字显然是不可能达到的。

面对这样的局面，苹果也采取了措施。有消息人士透露，近期苹果从美国加州和中国向印度南部工厂派出产品设计师和工程师。这些从中美来的“老师们”将对印度“学生”开展长期培训，以帮助工厂启动生产。但这一过程并不简单，将会耗费大量时间和精力。

生产向印度转移并不简单

在消费疲软、利润走低面前，企业都在积极采取措施来降低生产成本，苹果也不例外，而印度就是苹果发现的一片新蓝海。业内人士指出，印度的成本节约和市场潜力可以给苹果iPhone供应链带来好处。

众所周知，印度拥有庞大的廉价劳动力，薪资成本比中国低很多，可以满足苹果降本增效的需求。并且印度已是全球第二大智能手机市场，为了鼓励手机厂商们到印度制造手机，该国还推出了补贴政策。在达到一定的标准后，印度的生产相关激励措施将提供相当于5年生产成本4%-6%的补贴，这对于不少厂商来说很有吸引力。

早在2017年起，苹果就在印度开始生产入门级iPhone手机，最初仅生产iPhone SE，之后开始向新型号的标准版推进。去年9月份，苹果开始加速推进在印度生产高端iPhone。数据显示，从2022年4月至12月，苹果从印度出口了价值超过25亿美元的iPhone，几乎是上一财年（2021年4月至2022年3月）出口总量的两倍。

虽然苹果意在结束对中国供应链高度依赖的局面，也希望在印度能复制其过去20年来在中国供应链建设所取得的成功，但这并不一件简单的事。想要在印度扩大制造规模，苹果还将面临复杂挑战。

目前来看，在智能手机制造方面，印度还处于起步阶段。现在，印度需要效仿中国，培养数百家规模较小的本土供应商，为富士康等苹果大代工厂提供零部件。另一方面，上文提到的物流、关税等问题在一定程度上影响着苹果的快速扩张。据了解，货物进出困难、税收、劳工和土地政策等都阻碍着印度电子制造业的发展。

不过，苹果布局印度的脚步并没有停止。今年1月，彭博社消息称，苹果公司14家中国供应商获得在印经营的初步许可。与此同时，业内爆料称，塔塔集团计划出资6亿多美元收购纬创旗下位于印度南部的一家iPhone组装厂，预计相关交易会在今年3月前完成。

值得一提的是，这将使塔塔成为印度本土第一家iPhone生产厂，而此前印度企业只是参与iPhone供应链，并不生产成品。目前塔塔集团采取各种行动增加苹果相关业务，包括让生产iPhone零组件、位于班加罗尔附近的Hosur工厂加速聘雇，用于扩增iPhone产线。

写在最后

苹果降低成本的决心使得其进军印度已不可逆转，虽然这条路不好走但苹果也必须硬着头皮走完。你觉得苹果选对地方了吗？

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富士康扩建越南工厂：斥资4亿元租地 或用于生产Macbook

作者：科创板日报

发布时间：2023-02-16 16:45

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财联社2月16日讯（编辑 刘蕊）在苹果公司供应链多元化需求支持下，苹果最大代工企业富士康又在越南斥资租地，准备扩建新工厂。

此前富士康已在越南修建了除中国大陆以外的最大厂区，并在越南建立了iPad、Airpods和AppleWatch等产品线。而本次扩建的新厂，可能将用于生产Macbook。

富士康准备在越南扩建新厂

根据富士康母公司鸿海集团周二提交的一份监管文件显示，鸿海已与越南西贡北江工业园区公司（Saigon-Bac Giang Industrial Park Corp）签署了一份租约，以约6250万美元（约合人民币4.28亿元）的价格占用111英亩（约合0.45平方公里）的土地，以满足“运营需求和扩大产能”。

该公司表示，该场地位于河内东部北江省Quang Chau工业园区，是通过富士康子公司富联精密技术部件有限公司租下的，租约将持续到2057年2月。

去年8月，富士康已与一家越南开发商签署了一项3亿美元的协议，在北江工业园区建立一家工厂。该工厂目前已经开始投入使用，主要生产iPad和AirPods。

鸿海提交的监管文件并未提及本次扩建的新厂用于生产哪些苹果产品，不过据外媒推测，此间新工厂可能将用于生产Macbook。

据日经新闻报道，去年12月，富士康便敲定了将部分MacBook生产线迁往越南的计划，首批产品预计最早将于今年5月发货。

去年年中，鸿海集团董事长刘扬伟曾表示，经过近两年布局，越南工厂已成为公司在中国大陆以外的最大厂区，拥有超过6万名员工。刘扬伟还强调，越南厂建设将持续推进，预计未来两年会有大幅度的人力扩张。

苹果将继续推进供应链多元化

本月早些时候，苹果公司报告称，在去年第四季度，公司收入同比下降5%至1170亿美元，这是自2019年初以来首次出现季度收入下降。

苹果公司称，去年第四季度收入下降原因，主要是新冠疫情一度导致供应中断。苹果首席执行官蒂姆·库克在财报电话会议上表示：“新冠疫情的挑战……严重影响了iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的供应，并持续了12月的大部分时间。”

这促使苹果公司进一步向富士康等上游企业施压，要求其推进供应链多元化。因此，富士康已计划在两年内将其iPhone印度工厂的员工人数增加至原来的四倍。去年12月，富士康宣布向其印度子公司投资5亿美元。

库克也在财报电话会议上证实，苹果公司计划继续实现产品供应链的多元化。他表示：

“iPhone的零部件来自世界上许多不同的国家，而最终的组装则来自世界上三个国家……随着时间的推移，我们将继续进行优化。”

不久前，刘扬伟在出席活动中曾表示，“将继续扩大在中国大陆、美洲和东南亚的规模”，但没有具体说明计划在哪些东南亚国家扩张。

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苹果被印度工厂“坑了”？工作效率拖泥带水，良品率低，还有供应链难题

作者：时代周报

发布时间：2023-02-19 16:11

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本文来源：时代周报 作者：马欢

印度南部城市金奈，富士康每天将组件从国外运送过来，然后在这座城市郊外的工厂进行最新版iPhone 14的组装。

苹果还向这里派遣了多位来自美国和中国的产品设计师和工程师，用于培训和协助生产。这些工程师们住在金奈市中心的酒店里，距离工厂约有2小时的路程，每天上下班需要4个多小时，沿途网络信号很差。

两名印度政府官员对媒体表示，富士康计划在未来两年内将其印度iPhone工厂的员工人数，从现在的1.7万人增至7万人。

除了富士康，还有至少有2家苹果的全球供货商在印度组装iPhone，包括纬创与和硕。苹果表示，将在2025年时争取在印度生产超过25%份额的iPhone。而印度媒体更加乐观，希望2025年后，印度生产的iPhone可以占到50%以上。

看起来，苹果对在印度扩大生产，已志在必得。

但丰满的理想，还是被现实浇了一盆冷水。

苹果在印度的进程并不如想象般迅速，扩产计划遇到了不少绊脚石：良品率低、工作效率拖泥带水，此外还有不少劳资纠纷、供应链等方面的问题。

硅谷企业家维韦克·瓦德瓦表示，印度政府正在竭尽全力引进工业，他们也将效仿中国的做法，“但是，这些还处于起步阶段”。

富士康在印度的工厂（图源：gadgets360社交媒体）

良品率低

据英国媒体报道，印度地塔塔集团与苹果合作，在南部的一家工厂生产零部件，但其生产的外壳零件良品率只有50%。

知情人士透露，在该工厂，每两个从生产线上下来的组件中，只有一个的质量足够好，可以送到苹果组装商富士康那里。“这与苹果标榜的‘零次品’目标差得太远了。”

上述人士还透露，目前工厂已有计划提高熟练程度，但是这需要不少时间。

一位前苹果员工举例说，在中国，供应商几乎都采取了“不惜一切代价”的方式来赢得速度和订单。他们曾遇到可能需要几周时间才能完成，但第二天早上来上班时，任务已经以难以置信的速度完成了。

网友展示印度制造的iPhone （图源：社交媒体）

相比之下，苹果在印度的业务并没有以这样的速度运行：“就是缺乏紧迫感。”

马克·泽特是一家电子代工咨询公司的总裁，他表示，这种惰性在印度多年来都是一个问题。印度制造商总是声称他们可以满足客户的“任何需求”，但实际上，签署协议后，往往反应迟缓，缺乏灵活性。

瓦德瓦也承认，外资企业需要适应印度政府的散漫和官僚主义。“因为在印度，一切都是障碍。”

“现在还在学习的阶段，学习什么有用，什么没用。” 瓦德瓦说，但他对此表示乐观，“再过3年，你就会看到它的变化了。”

进程缓慢

据美国媒体报道，事实上，早在2020年以前，苹果就已经开始寻找建厂机会了。

然而，印度的工厂状况却不能满足他们的要求：有的印度供应商无法达到苹果的环境、健康和安全标准；好不容易找到一家可以生产电源适配器或包装的公司，却没有一家可以生产电话扬声器、耳机或小型机械零件；此外，苹果有一次去考察一家潜在合作伙伴的时候，却赶上大批印度工人罢工……

在很多企业看来，印度的劳工环境和安全标准需要提升，如不改善，或将给生产带来很大阻碍。

富士康的印度工厂（图源：社交媒体）

2021年12月17日，在金奈一家为苹果代工的富士康工厂里，1000多名工人开始抗议行动，导致工厂关门整改。抗议的原因是公司食堂的饭菜被污染了，当地政府称，至少有159名年轻女工因食物中毒被送进医院，还有256名工人因呕吐、腹泻和头晕等症状而接受治疗。

据外媒报道，这里的工人们抱怨道，生活条件“类似19世纪的劳工”。

在此之前的2020年12月，苹果的另一家供货商纬创，在印度的装配工厂也遭遇了劳资纷争：2000多名工人砸毁厂内生产线设备以及车辆，数千只iPhone新手机被窃走，损失高达712万美元。

这些参与纷争的工人们声称，他们的工资比招聘时承诺的要低。

虽然印度已经意识到这个问题，并着手开始修改劳动法，新法规包含了职业安全，健康和工作环境的规定，但仍有人担心，合规标准被降低。

一位参与苹果运营的人士称，苹果向印度扩张的进程缓慢，还有部分原因是物流、关税和基础设施。此外，印度不稳定的投资环境以及不完善的监管也让人感到头痛。

在很多企业看来，印度并没有很好地融入全世界主要供应链。

2019年，印度退出了由12个亚洲国家组成的“区域全面经济伙伴关系（RCEP）”谈判。这一决定，使得印度出口商进入那些与其它国家互免关税的市场时很难获利，也无法向贸易伙伴提供互惠。

《未来在亚洲》（The Future is Asian）一书的作者帕拉格·康纳认为，全球贸易遵循“就地销售”模式，各大公司都在靠近原材料的地方生产，而不是外包生产，且将生产与产品需求地区拉近，所以地区融合特别重要。

“我为什么要在印度生产我想卖到新加坡去的东西呢？在体系上与其它国家维持贸易协议，与拿得出好价格同等重要。”他说。

网友展示印度制造的iPhone（图源：社交媒体）

印度官员：早该来了

尽管存在诸多问题，但苹果在印度的扩张已是大势。

在今年最新的苹果财报电话会议上，苹果CEO蒂姆·库克表示，他对印度市场非常看好，苹果还计划在印度开设第一家旗舰店，并在印度扩大招聘规模，为未来的工厂和新兴业务提供服务。

印度财政部长尼尔马拉·西塔拉曼表示，印度打算对用于手机的某些零部件和组件的进口提供关税减免，以“捍卫手机制造业的国内附加值”。

据悉，印度塔塔集团与苹果代工厂商纬创正在讨论成立一家合资企业，希望在印度组装iPhone。苹果的另一家供货商鸿海也计划未来2年，把在印度的iPhone工厂人力扩充4倍。

一位印度官员说，苹果来得太晚了，“他们5年前就应该开始这样做，这样就能在此刻获益了。”

乐观者不少，咨询公司贝恩估计，在政策支持和较低成本的推动下，印度制造业出口可能会增长一倍以上，从2022年的4180亿美元增至2028年的逾1万亿美元，其中仅电子产品出口一项就将以每年高达40%的速度增长。

但目前来看，印度制造业离印度总理莫迪自2014年上任后制定的“印度制造”战略目标（25%）还有较大差距。根据世界银行数据，10年来印度制造业增加值占GDP的比重在13%~17%左右。

包括瑞士建材公司豪瑞、苏格兰皇家银行、摩托车企业哈雷戴维森、美国花旗银行在内，不少外资企业都已宣布了裁员或离开印度的计划。

显然，无论是印度，还是苹果，未来要走的路还很长。

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英媒：苹果数据线供应商在印度工厂失火，果链“可能出现中断”

作者：中国青年网

发布时间：2023-03-02 07:32

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【环球时报记者 苑基荣 赖家琪】据路透社报道，2月27日，苹果数据线供应商台湾正崴集团 (Foxlink)在印度的工厂发生火灾。大火导致工厂内部分建筑倒塌，约一半机器被损毁，损失超过1200万美元。目前该工厂已经停产，至少两个月内无法完全恢复生产，这引发社会各界对于苹果供应链的担忧。2月28日，正崴集团回应称，没有人员伤亡，火灾损失尚待清查。

资料图

记者在现场看到，部分工厂建筑物已完全烧焦损毁，早上仍能看到残留烟雾。据悉，正崴这座工厂位于印度安得拉邦的奇托尔区，是台湾富士康董事长郭台铭弟弟郭台强经营的一家苹果代工厂，主要为苹果供应数据线。该地区消防局负责人拉玛纳哈表示，火灾发生时，除了灭火器外，工厂的烟雾探测器、洒水器和消防栓等安全体系都出现故障，导致火势控制缓慢，“烟雾探测器没有启动，火警也没有响”。另据印度《德干先驱报》从安得拉邦政府官员得来的消息称，火灾可能是线路短路造成的。

据知情人透露，苹果代表2月28日访问该工厂，并召开会议，但讨论内容尚不清楚。一位了解情况的人士称，正崴集团在安得拉邦工厂两个独立设施中共运营着10条装配线，其中4条被完全损毁，剩下6条装配线生产预计晚些时候恢复。另一位消息人士称，正崴集团是苹果在印度的主要供应商，“印度制造或从印度发货的苹果产品，可能会出现供应链中断”。

苹果公司自2017年起在印度投资建厂，外媒称，这是为了摆脱对中国生产线的依赖。但苹果在印度扩大产量的努力遇挫。一位参与苹果业务的人士表示，苹果向印度扩张的过程缓慢，部分原因在于物流、关税和基础设施。外媒2月报道称，苹果供应商之一、印度最大的集团公司塔塔集团，其在印度霍苏尔一家工厂的产品良品率只有50%，这与苹果期待的几乎零缺陷目标相差甚远。此外，苹果合约供应商富士康的印度工厂2021年因工人食物中毒生产受到影响，纬创印度工厂2020年因欠薪发生工人骚乱。

（来源：环球时报）

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宁德时代与福特合建电池工厂遭政客抵制；内地与澳门驾照免试互认

作者：智驾网

发布时间：2023-02-21 14:25

快照：

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨智驾编辑部

● 2月19日，吉利汽车官方消息，吉利银河中高端新能源系列首款智能电混SUV命名为“银河L7”，并且官方表示，银河L7是来自银河的理想座驾。

● 中国汽车工业协会软件分会日前发布中国车用操作系统开源计划。本次开源的车用操作系统内核，将采用微内核技术路线，针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计，进一步提升操作系统的性能。

● 广汽集团董事长曾庆洪受邀参加成立大会并作为产业代表发言，表示广汽集团计划在广州产业投资母基金支持下设立规模为300亿元的广州智能网联新能源汽车产业发展基金，集中投资智能网联汽车产业链上的重点项目，以及广汽内部孵化拟上市的重点项目，打造大湾区世界级智能网联新能源汽车产业集群。

● 2月20日，嘀嗒出行于今日向港交所主板递交上市申请，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。此前，据IFR消息称，中国第二大移动出行平台嘀嗒出行考虑在香港进行5亿美元IPO。招股书显示，疫情下的2020年、2021年和2022年前9个月，嘀嗒出行调整后净利润分别为3.433亿元、2.380亿元和0.654亿元。自2019年首次盈利以来，嘀嗒出行将实现连续四年盈利。

● 奇瑞宣布将在阿根廷投资4亿美元建厂，在阿根廷锂矿工业化进程中，预计每年将生产10万辆汽车，直接提供6000个就业岗位。另外，国轩高科股份有限公司还宣布了将在阿根廷北部胡胡伊省生产奇瑞所需的新能源汽车锂电池。阿根廷驻华大使牛望道公布，奇瑞代表团将于本月前往阿根廷，敲定建厂项目的细节。

● 2月20日，上汽集团宣布，上汽大众总经理陈贤章将调往上汽集团担任副总经济师、技术委员会副主任一职，原延锋汽车饰件系统有限公司总经理贾健旭接任上汽大众总经理一职。

● 2月20日，华晨宝马在沈阳铁西工厂里达厂区迎来了第500万辆国产车型下线，该车是即将上市的i3 eDrive 40 L。相较于目前在售的eDrive 35 L，新车将会拥有更高的动力规格和配置表现。

● 2月20日，蔚来资本宣布，近日公司投资前晨汽车超亿元B+轮。资金将主要用于轻卡及Van等车型的研发、量产和市场推广，以及三电系统，智能网联等核心技术的研发迭代，并加速整合供应链，以及进一步加速国内外市场拓展。

● 宁德时代董事长曾毓群表示，广东一直是宁德时代战略布局的重点地区，宁德时代坚定看好广东发展前景，将持续加大在粤投入力度，立足自身在新能源产业前沿技术、绿色制造等方面优势，积极创新商业模式，合力加快推动在建项目落地，面向未来开展新型储能、绿色电力等领域合作，为促进广东高质量发展作出更多贡献。

● 2月19日，吉利汽车宣布，即将发布的吉利银河系列将接入百度文心一言智能对话技术，该技术将在新车中进行搭载。

● 日本经济产业省根据经济安全保障推进法，日前敲定了对蓄电池的支援内容。日本将补贴电池工厂的设备投资的三分之一，支援有助于在生产时减排二氧化碳的技术等的研发。以5年持续生产等作为条件。将加强纯电动汽车（EV）等不可或缺的电池的日本国内生产。

● 2月20日，塔塔汽车宣布与优步签署了一份谅解备忘录，2.5万辆XPRES-T电动汽车将被纳入优步印度的高级类别服务。该公司将从本月开始分阶段向优步车队交付汽车。

● 韩国国土交通部（国土部）在紧急经济长官会议上联合有关部门共同发布《智能物流基础设施构建方案》，计划于2026年实现机器人配送、2027年实现无人机配送商业化，并允许在市区内建立微型配送中心（MFC），大幅缩短物流耗时。

● 2022年，梅赛德斯-奔驰集团的营收约为1500亿欧元，同比增长12%；息税前利润为205亿欧元，同比增长28%；净利润为148亿欧元，同比增长34%。其中，梅赛德斯-奔驰汽车部门的营收为1116亿欧元，同比增长15%；息税前利润为163亿欧元，同比增长31%；调整后销售回报率为14.6%，达到了预期目标（13%-15%）。

理想AD Pro标配高速NOA上车

2月20日，理想汽车迎来OTA 4.3.0版本软件升级，本次升级覆盖L9 Max、理想L8 Max和理想L8 Pro ，将分批次陆续完成全量用户推送。

理想AD辅助驾驶方面，4.3.0版本优化了直线召唤体验、智能泊车交互体验、道路环境感知应用交互体验，新增车道保持辅助和导航辅助驾驶状态下基于高精地图的施工路段提前播报；同时，L8 Pro车型新增导航辅助驾驶功能（NOA），为用户提供行业领先的封闭道路导航辅助驾驶体验。

空间交互和影音方面，4.3.0版本提升了安全驾驶交互屏使用便捷性，新增中控屏状态栏显示SOS紧急呼叫功能入口，新增音响均衡器支持所有推荐模式自由调节并保存的功能。

在智能应用方面，新增地图导航显示红绿灯倒计时的功能，提升地图导航在通过路口时的显示效果，新增路牌、施工等信息显示。4.3.0版本还新增任务大师应用，支持设置组合条件，自动化触发多个功能同时运行，实现特定场景的个性化需求。任务大师应用支持自由定义功能组合，可实现空调、座椅、坐姿、驾驶、门窗、灯光、屏幕显示、声音、蓝牙、应用、理想同学、配件等多个领域的功能联动，包含40多项触发条件及100多项执行动作，并支持通过理想同学触发所有已创建的任务，支持通过分享码在车友之间进行任务分享。本次升级新增欢喜首映应用，用户可在应用中心下载使用。

本次OTA升级的其他重要更新还包括：优化理想同学唤醒与识别体验、新增理想同学视频搜索功能新增手机钥匙家人共享功能、新增露营大床模式、新增离车不下电模式等。

极氪汽车回应销售欺诈

近日，车质网出现大量关于极氪001的投诉，投诉原因几乎均为“极氪厂家单方面篡改购车协议内容”。最近30天中，关于极氪001的投诉多达350多条，位居车质网投诉榜前列。

据投诉车主介绍，极氪第一款新能源汽车，为了打消消费者购买疑虑，曾推出下单就可以享有整车终身质保和当前订单价格优惠政策，并且不限制车主修改订单。前提是双方协商下，用户在锁单前可变更车辆配置方案，直到2022年12月，官方仍然在宣传极氪全系车型可享受终身质保。但据投诉车主介绍，目前，下定车主后台购车协议，全部被极氪私自修改成车主必须无条件同意极氪单方面发出的任何政策和公告。

对此，车主认为极其荒谬，极氪汽车有销售欺诈行为，目前已有2000多位大定车主协同投诉，还在持续增加中诉求：极氪单方面违约、不协商车主前提下单方面私自篡改合同、对车企失去信心，要求退一赔一。

而极氪汽车在对智驾网的回应中表示，“极氪公司自成立以来一直依法合规经营，基于正常的业务及合规需求，不同时期购车协议的部分条款确实有针对性的优化，因此，不同时期的消费者会签署相应时期的购车协议，这是行业内普遍的正常商业行为。极氪始终严格遵守与消费者已经签署的购车协议，不存在对已签署的购车协议进行单方面私下修改，恶意损害消费者权益的情况。"

潍柴全球首发大功率SOFC燃料电池

2月18日，潍柴动力全球首发了首款大功率金属支撑商业化SOFC（固体氧化物燃料电池）产品，在效率上创造了新纪录，被公司称为颠覆性创新。据潍柴官网，潍柴本次发布的产品是全球首款大功率金属支撑SOFC，净发电效率超过60%，特别是热电联产效率达到92.55%，在大型SOFC系统中全球最高，获得了国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团的现场认证。SOFC作为新一代燃料电池，是一种在中高温下直接将燃料的化学能高效、低碳、环保地转化成电能的发电装置，是目前全球范围内发电效率最高的新能源技术路线。其发电效率可达60%以上，热电联产效率可达85%以上。同时，还具有燃料灵活、绿色低碳、不使用贵金属等优势，能够使用天然气、氢气、煤制气、生物质气、甲醇等多种燃料，使用天然气的SOFC相比传统天然气发电机组可以实现减碳30%以上。

ZR-V致在e:HEV上市，售价17.99-22.89万元

今天（2月20日），广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e:HEV在北京正式上市发售。作为一款从智能装备到性能驾趣，全维度提供越级价值的电驱混动SUV，共有4个版本可选择，售价17.99-22.89万元。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价16.49万元。ZR-V致在240TURBO科技版其实就是这款车的燃油版。ZR-V致在e:HEV融合了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台两大王牌技术，同时在智能驾驶、智能座舱进行了升级。另外最具辨识度的变化是新车采用了混动车型专属外观设计，以及提供像混动专属车色天澈蓝的选项。

8.99万元起，长安逸达开启预售

2月20日，逸达全球预售发布会在云南大理举行，正式发布逸达预售价格及政策。新车推出三种配置，包括：自动尊贵型（预售8.99万），自动领航型（预售9.99万），自动旗舰型（预售11.09万）。长安深度把握汽车消费形势，将紧凑型家用轿车作为开年全新车型推出，将设计、蓝鲸动力系统及极致科技作为重点。

长安逸达车身长度4.77米，2765mm的长轴距，让逸达内部空间宽绰有余。8.99万元的入门车型标配蓝鲸NE1.5T燃油发动机+7速湿式双离合变速器、10.25英寸液晶仪表+13.2英寸高清中控屏、无钥匙进入无钥匙启动、感应式后备厢、倒车影像，以及具有PM2.5过滤功能的自动空调。

红旗全新中大型概念SUV E202亮相

日前，红旗官方正式发布了旗下红旗E202车型的官图。新车将定位中大型SUV，目前还处于概念车的阶段，在一定程度上将预示红旗品牌未来的设计和技术方向。新车前脸与红旗燃油车相比外观大改，并在车头中央配备了可发光的红旗新能源LOGO，LED灯组呈现狭长的造型，整体较为运动犀利。车尾造型与前脸相呼应，配备了车顶扰流板，尾灯组采用了贯穿式的设计，车尾中央的发光LOGO。新车的后包围还配备了尾部扩散器装饰，强化运动属性。至于内饰部分，目前还没有更多官方信息。配置上，根据官方的说法，红旗E202概念车将配备HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架、800V快充系统（5分钟可充满300公里续航）等，甚至还装备有自动驾驶系统。

广汽埃安Hyper GT内饰发布

2月20日，广汽埃安公布了旗下全新AION Hyper GT车型的内饰官图，该车基于埃安纯电专属平台AEP3.0打造，定位纯电动中大型车。该车采用了极其简约的设计风，整体配色十分清新，中控台上配有多边形超薄全液晶仪表盘，同时使用了悬浮式中控屏、全新三幅式多功能方向盘、隐藏式空调出风口等，还取消了几乎所有的实体按键。

该车前排配备了一体式座椅，看上去会拥有不错的承托性和舒适性，同时座椅的风格也很是简约整洁，符合当下消费者对电动车的审美。配置方面，该车使用了VGR可变转向系统以及智能减振系统，同时还搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助，有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还融合了红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。新车提供单电机和双电机两个车型版本，还将支持480kW超快充，以及换电功能，动力性能上，单电机版0-100km/h加速只需4.9秒，双电机版Hyper GT的动力参数仍有待官方公布。

五菱SUV悦也“小书包”是块屏：可自定义内容

近日，五菱城市玩乐潮品SUV申报，该车名为“悦也”，将归入新宝骏品牌旗下，悬挂钻石新标。在申报图上，有网友注意到该车竟然跟很多硬派越野车一样，悬挂有“小书包”，但就尺寸而言，显然无法放下备胎，不少人猜测或许这是一个工具箱，可以放一些随车携带的用品。不过近日，网络上流出的一组图片，显示这个小书包竟然可设置一块屏幕，能用来自定义内容。从曝光的照片看，小书包可以显示诸如“前方拥堵”、“等待救援”等文字内容，甚至还可以用来打广告，很是有趣，需要注意的是，这并非原厂，而是后装件。此前北汽推出的LITE电动车也配备了显示屏中网，但由于法规限制，开车时会是默认关闭，不知道五菱这款是否也会存在类似的问题。

8.8万起，全新一代传祺GS3·影速开启预售

2月20日，全新一代传祺GS3·影速开启预售。官方公布的预售价格是：8.8-11.2万元。新车基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造，与影豹、影酷同平台打造的新生力量。该车采用全新的设计风格，内部以直瀑式元素为主的多边形的前格栅，搭配下方三段式进气口以及造型凌厉的大灯组，增加了车辆的机甲感，同时运动感也很强。

影速配备全液晶仪表以及大尺寸中控屏，科技感较上一代车型大大增强。它搭载最新的ADiGO智驾互联生态系统，丰富的娱乐功能、导航以及车辆信息设置等应有尽有。与此同时，新车将配备ADiGO主动安全辅助功能，它包含主动刹车、车道偏离辅助、限速标识识别以及智能避让等细分功能。动力方面，新车搭载广汽钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，满足国六排放标准，最大功率提升至177马力（130kW），最大扭矩270N·m，相比现款有所提升。与发动机匹配的7DCT双离合变速箱，R-STYLE版的0-100km/h加速仅需7.5秒。

2万余台雷克萨斯汽车因有漏油风险召回

日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回下列车辆，合计22965辆。本次召回范围内车辆因燃油箱通风管外壳（树脂材料）上部的形状不当，在使用过程中可能产生微小裂痕，长时间使用后裂痕有可能逐渐贯穿壳体。在燃油箱加满燃油等情况下，燃油可能会从通风管外壳裂痕贯穿处渗出，存在安全隐患及不合理排放危害。 丰田将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油箱通风管，以消除安全隐患和不合理排放。

具体召回车型如下：

2011年9月28日至2018年8月22日期间生产的部分进口雷克萨斯GS 250、GS 300、GS 350、GS 300h、GS 450h汽车，共9498辆；2012年10月25日至2018年8月10日期间生产的部分进口雷克萨斯IS 250、IS 300汽车，共12527辆；2015年10月2日至2018年8月2日期间生产的部分进口雷克萨斯RC 300汽车，共884辆；2014年9月29日至2017年9月6日期间生产的部分进口雷克萨斯RC F汽车，共56辆。

内地与中国澳门签署免试驾驶证互认换领协议

近日，公安部与中国澳门特别行政区政府签署内地与澳门驾驶证互认换领协议，协议将自2023年5月16日起生效。根据签署的驾驶证互认换领协议，内地与澳门承认对方核发的有效驾驶证，一方准许持有对方驾驶证的人员直接驾车或者免试换领驾驶证。互认换领的驾驶证准驾车型包括小型汽车和小型自动挡汽车。对持有效正式澳门驾驶执照的澳门永久性居民，持正式澳门驾驶执照，以及身份证明原件、身体条件证明、照片，可以直接免试换领内地驾驶证，无需参加考试。持有效内地纸质驾驶证人员，在入境澳门14日内可直接驾驶规定车型，无需换领澳门驾驶执照。入境超过14日需继续驾车的，经澳门治安警察局交通厅登记后一年内可以在澳门直接驾驶规定车型。

内地与澳门驾驶证互认换领，将直接惠及内地与澳门旅游、探亲等人员，更加便利内地和澳门居民驾车出行，更好促进内地与澳门交流发展。公安部有关负责人介绍，此前，内地与中国香港已经实现了驾驶证互认换领。

奔驰计划在德国开启直营

据外媒报道，近日，梅赛德斯奔驰表示，计划从今年开始在德国市场上过渡到新的“零售代理模式”，即直接向消费者销售汽车。奔驰在2021年表示，该公司已经与欧洲经销商达成协议，销售方式将转为直销模式。奔驰销售负责人Britta Seeger表示，该公司的目标是到2023年底，在欧洲通过新模式销售一半以上的汽车。奔驰首先在奥地利、瑞典和南非的试点项目中测试了这种代理模式，并且于今年1月1日在英国启用了新模式，该公司在英国针对买家开展了轰轰烈烈的广告活动。奔驰也将在今年晚些时候在德国推出新模式。

宁德时代与福特合建电池工厂遭美国政客抵制

在2月14日，宁德时代和福特汽车达成协议以技术输出和专利许可的方式在美国密歇根州新建一座磷酸铁锂电池工厂消息公布后，美部分政客发出了抵制的声音。佛罗里达州共和党参议员马尔科·卢比奥（Marco Rubio)公开表示，此次合作“这只会加深美国对中国电池技术的依赖”。并且要求拜登政府审查福特与宁德时代的这一合作协议中的技术转让条款。不过美国能源部长格兰霍姆在社交平台上表示，“将先进的制造能力从海外引进到美国，有助于提升我们的竞争力。这能够刺激我们的经济，并创造更多的高薪就业机会。”

而另有消息称，中国相关部门也将仔细审查美国福特汽车公司和中国电池巨头宁德时代最近达成的合作协议，以避免后者的核心技术被转移到美国。

加拿大要求中国锂企撤资后续：两家已出售

2月20日，有消息称，此前加拿大政府要求三家中国锂企剥离在加资产最新情况为：三家企业中仅剩藏格矿业的相关资产还在处置中，中矿资源、盛新锂能已经将其持有的加拿大公司股权出售。2月16日，藏格矿业在回答投资者提问时表示，目前公司处置股权的相关工作正在推进中。2022年11月3日，加拿大工业部以“国家安全”为由，要求中矿(香港)稀有金属资源有限公司、盛泽锂业国际有限公司以及Zangge Mining Investment (Chengdu) Co Ltd等三家中国公司剥离其在加拿大关键矿产公司的投资。

特斯拉Model S疑似失速撞上消防车

当地时间周六，一辆特斯拉因撞上一辆消防车，造成特斯拉司机死亡，另有一名乘客重伤。报道称，事故发生时消防车停在美国北加州一条高速公路上，帮助掩护正在处理另一起事故的工作人员。照片显示，特斯拉汽车前端被压扁，价值140万美元的云梯车受损。康特拉科斯塔县消防区相关人士表示，四名消防员受了轻伤，特斯拉司机被宣布当场死亡，同时需要将汽车切开将另一名乘客送往医院。报道指出，加州公路巡警表示，目前尚不清楚司机是否酒驾，也不清楚涉事特斯拉Model S是否开启了自动驾驶或辅助驾驶等功能。

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