东莞一特斯拉疑失控连撞多车冲毁店门，事故造成两人受伤

作者：鞭牛士

发布时间：2023-03-04 17:01

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鞭牛士 3月4日消息，据触电新闻消息，3月4日，广东东莞，赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破车辆才停下来。事故造成两人受伤。

目前，特斯拉官方未对此事作出回应。

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特斯拉上演现实版“狂飙”！司机绝望拼命闪避，最终撞飞数吨公交

作者：极果

发布时间：2023-02-21 11:37

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特斯拉最近又摊上事了！

这次还是熟悉的那款车型，以及熟悉的场景，还有熟悉的加速...

2月17日下午13时55分，浙江温州瑞安市，一辆蓝色特斯拉Model 3在路上高速狂飙，一路没有任何减速迹象，情况疑似意外加速，先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成车内乘客陈某死亡、钱某受伤、三车受损。

一开始，这辆特斯拉Model 3先是从一个拱桥开过来，一多半车身都在对向车道。

然而在经过桥面时整个车尾已经翘起，前护杠似乎已经刮到地面，此时车辆已出现失控迹象并越过中央行车线，甚至因为车头太重险些“翻车”。

整个场面场面十分惊险，从监控画面来看车速起码在100km/h以上。

随后在一个十字路口，为了避让前方一辆电瓶车和一辆慢速行驶的白色轿车，这辆特斯拉又冒险逆行，险些撞上对向正常行驶的丰田致炫，接着冲过一个十字路口。所以大概可以初步判断，当时司机还是有意识操控方向盘的，但车辆速度却丝毫未减。

随即，在塘川北街200号附20号附近这辆特斯拉追尾了前方正常行驶的公交车，不过这还没完。

与公交车发生猛烈追尾后，这辆Model 3把被追尾的公交车往前推了数十米，又将路边的一辆奥迪轿车撞上人行道。而在追尾前不到一秒，一名路人正在慢慢钻进一旁的天籁轿车，要是动作再慢一点，整个后果不堪设想。

在Model 3停下后，路人纷纷上前围观并展开施救，救护车随后赶到，有工作人员对一名年轻女性和一名男性展开现场急救，但其中一人还是抢救失败，最终，Model 3车内乘员一死一伤。

从路人拍摄的图片和视频来看，车辆Model 3车头受损十分严重，而且四个车门都无法打开，还有有路人尝试用工具把门撬开，最终还是失败。

所以车内乘客估计是从被敲破的车窗中被救出。直到2月19日，据媒体从事故伤者亲戚处获悉，受伤司机钱某伤情比较严重，目前仍在昏迷中。

据事后了解，事发地是浙江温州瑞安市赵宅塘川北街，结合监控视频以及网上地图可以判断，这辆失控的特斯拉Model 3在路上狂奔了至少365米。

并且报道显示，事故中的特斯拉Model 3是一辆一手车，购买于两三年前，常年由钱某驾驶，其已有20年驾龄。事发当天，钱某刚把车开出家门，就发生了车祸。

对此，特斯拉方面回应称：事故原因当地交警正在调查中，我们将尽全力配合。

这件事在网上也引起了很大的舆论反应。有的网友直接提前“盖棺定论”：特斯拉又会认定是车主油门踩到底了。

而且还有网友发现：“特斯拉刹车失灵，紧接着比亚迪就会有自燃的视频冲向热榜，铁定的规律。”

结果第二天，还真有一段比亚迪唐DM在板车上冒火星子的视频曝光...至于起火原因目前还不清楚。

还有的表示，貌似特斯拉出事的好像都是“老司机”。

当然老司机也有老司机的好，就比如有的网友观察出，发现这次事故的司机技术是真的非常好，已经尽力不去伤害路人了。

所以结合这一点，有很多网友分析，既然视频中车主的意识很清醒，那么排除酒驾的话，很有可能是汽车失控了。

关于事故原因，还有的网友猜测是和单踏板的设计有关。

不断发酵的舆论，也把特斯拉顶上舆论中心。在近日“特斯拉福建体验中心”的直播间里看到，当主播介绍特斯拉model 3时，不断有网友问“会刹车失灵吗”“有刹车吗”“能刹得住吗”。

不过主播也在积极正面回应网友，表示：“你过来试驾，我先开，你看我能不能刹得住，你再来试驾。”

总之，这次的温州事故也需要详细的调查才能出结论，我们也会持续关注后续情况。

不过无论调查结果如何，这些接二连三发生的恶性事故给了我们一个深刻的警示：千万要注意加速过快的纯电动车！

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盘点特斯拉近年那些陷入舆论漩涡的车祸

作者：上游新闻

发布时间：2023-02-18 19:44

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2月17日，前几年曾被人们热议的汽车品牌特斯拉，再次因车祸事故出现在公众视野中：浙江温州瑞安市一辆特斯拉当街“狂飙”，最后与其他车辆发生碰撞，事故造成一死一伤。

近几年来，特斯拉事故频发，多次被车主质疑“刹车有故障”“方向盘不动”，而特斯拉公司则表示数据显示出事前车辆一切正常。上游新闻对近两三年发生的部分特斯拉车祸进行了盘点，让我们来看看这些车祸发生后，当事方的说法到底如何。

▲温州瑞安发生一起特斯拉追尾车祸。

市区道路高速穿行追尾公交车

时间：2023年2月17日

网友：疑似刹车失灵

特斯拉：事故原因还在调查

2023年2月17日中午1时许，监控视频显示，一辆特斯拉轿车在浙江温州瑞安市塘川北街高速行使，经过一跨河拱桥时，几乎要“飞”了起来，最后追尾一辆正常行驶的小型公交车后停下。视频中传来猛烈的撞击声。另一段监控视频也显示，该辆特斯拉轿车疑似在追尾前，以极高的时速在路上飞驰。

2月17日，瑞安市公安局交警大队通报：2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

由于事故发生前车辆以不正常的高速在市区行驶，因此有网友怀疑事故可能与特斯拉车辆刹车失灵有关。对此，特斯拉相关部门回应媒体表示“事故原因当地交警正在调查中，请大家不要轻信和传播未经证实的信息”。

▲江苏常州出事的特斯拉被打捞出水。

车辆冲破护栏坠河两人死亡

时间：2021年12月

车主家属：油门踩到100%中间怎么会有刹车

特斯拉：初步调查，夫妻争夺方向盘

2021年12月江苏常州一辆特斯拉冲入河中，两人死亡。江苏常州溧阳公安微警务通报，12月24日12时16分，男子陈某某驾驶小型汽车载乘妻子姜某某途经溧阳市区新城桥时，突然冲撞桥东侧护栏坠入河中。网上传出视频显示，一辆黑色特斯拉轿车在拐弯行驶到一座桥上时，突然失控加速，冲破桥上护栏坠入河中。

事发后，特斯拉客服表示，经初步调查，当时车内两人争夺方向盘导致车祸。“初步了解的话，据在现场的一个人反馈是，主驾驶和副驾驶的人有一些争执，争夺方向盘，导致的这个问题，并非车辆本身故障。”

但死者家属对此说法并不认可，并向特斯拉要求提供相关数据。特斯拉也提供了记录该车在2021年12月24日12时06分57秒至12时16分38秒之间的行车数据。家属认为，特斯拉提供的行车数据依旧缺少关键数据，如ABS、刹车踏板行程、电机转速、气囊数据、主动刹车系统等等。另外，家属认为现有的数据也有疑点：材料第4页中记录，加速踏板由12：16：32.764时刻的3.6%上升至12：16：33.776时刻的100%，并持续至12：16：36.056。期间在12：16：30.729-12：16：32.669、12：16：34.909-12：16：35.129、12：16：35.369-589、12：16：36.769-12：16：37.009时刻，有4次制动信号触发记录，制动信号触发时车速有下降。

家属质疑，驾驶员在满踩油门100%的情况下，如何能去踩刹车？这四个刹车记录哪里来的？

▲潮州车祸中疑似“失控”的特斯拉。

车辆狂奔数公里造成2死3伤

时间：2022年11月5日

车主：突然自行加速、制动失灵

特斯拉：车辆电门被长时间深踩，没踩刹车

去年11月，广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉准备停车时，车辆突然失控高速狂奔近3公里，造成2死3伤的严重后果。11月12日晚，自称为事故司机亲属的用户在微博上发布长文介绍事故情况，表示特斯拉出现了突然加速、制动失灵的问题。微博长文描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，他继续往前开一点再停车，然后车辆突然加速，中途猛踩刹车毫无作用。车辆沿途撞上多辆自行车、摩托以及货车、面包车等，在高速行驶近3公里后在路边撞停。事故造成2死3伤。事发后，当地交警介入调查，排除了司机酒驾毒驾的可能。

2022年11月13日，针对此次事故，特斯拉方面表示，从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。后台数据反映：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

车辆自行加速导致车祸

时间：2021年9月

车主：突然加速、刹车失灵

特斯拉：女司机踩错了加速踏板

2021年9月上海一名女车主驾驶特斯拉Model S从南通度假后返回上海，在准备放下车内朋友和孩子时，已经减速慢行的车辆突然自动提速，并以100公里/小时的速度往前冲，刹车完全失灵。“我被迫将车开到路上，连续撞了两辆车才停下。”该车的视频显示，Model S减速后忽然加速，但无法显示加速原因。

她随后报警，并同时通知特斯拉。特斯拉回复，女司机踩错了加速踏板，才导致车辆忽然加速，特斯拉不对此进行赔偿或退车。此后，她要求特斯拉提供车辆行驶数据。但特斯拉方面表示，“需要公检法或者监管部门出具相应证明”才能提供数据。

停车时车辆失控撞上柱子

时间：2021年5月1日

车主：突然自行加速

特斯拉：全程驾驶员操作，有加速，没有踩刹车

2021年5月1日，广州市黄埔缘地中央广场停车场，一辆特斯拉汽车疑似刹车失灵，撞上水泥柱。事故发生时，汽车安全气囊未弹出，驾驶员受伤被送往医院救治。驾驶员描述，在减速驶入车位时，当时没有踩刹车，车辆“突然加速”越过两个停车位的限位杆后继续向前。慌乱中客户向右打方向，与停车场柱子发生碰撞。此外，家属还质疑为何安全气囊没有弹出。

对此，特斯拉回应，“全程是驾驶员在操作”。在碰撞发生前，该事故车辆的制动踏板并没有被踩下的动作。在碰撞发生前2秒左右，车辆的加速踏板被深度踩下，同时车速快速上升并很快超过18公里/小时。

▲广州增城一辆特斯拉出车祸后起火。

撞水泥隔离带起火一人死亡

时间：2021年4月17日

车主：辅助系统抢夺方向盘、强制干预驾驶

特斯拉：加速超车发生碰撞事故

2021年4月17日晚上10点左右，广州东江大道北发生一起特斯拉车辆撞击水泥隔离带并发生起火燃烧的事故。广州增城警方通报，经初步调查，事发时左某驾驶小汽车搭载一名男乘客，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡，左某所驾驶的车辆随后发生燃烧。

事后，车主左某的好友冯先生称，据朋友描述，事发前因左面路况不好，于是变道到右侧行驶。车辆向右变道后，车辆的AP辅助系统开始抢夺方向盘，导致方向盘无法回正。特斯拉AP辅助系统没有判断到右侧道路水泥隔离墙，而且强制干预了他的驾驶，以至于酿成惨剧。据悉，目前警方已排除车主左某酒驾嫌疑。

对此，特斯拉公司表示，事故发生时驾驶员觉得前方车辆太慢，就向右打方向并加速超车，在超车过程中发生碰撞事故。正在全力配合当地交管部门对事故进行分析和鉴定，并提供了相关行车数据。

▲上海车展，张女士爬上一辆展车车顶。

刹车失灵两人受伤引发维权“大战”

时间：2021年2月21日

车主：刹车失灵

特斯拉：司机车速过快，车辆刹车ABS等系统均正常

河南人张女士告诉媒体，2021年2月21日，她父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。经过一个红绿灯路口，准备减速时，突然发现刹车失灵，导致连撞两车，最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。她的父母都在事故中受伤，事后她要求退车，遭特斯拉拒绝。3月10日，特斯拉称，交警方面出具的事故责任认定书显示：认定张先生（车主父亲）违反了相关法律关于安全驾驶和与前车保持安全距离的规定，对事故应承担全部责任。特斯拉公司称，经过对车辆数据和现场照片的查看与分析，发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。

对此，张女士告诉记者，自己和家人在事故后在该路段做过多次实验。同时也希望特斯拉工作人员可以到事故现场做一次数据还原。“当天回程正赶上高峰期，那个路段两个红绿灯仅仅相隔500米，怎会开到118km/h？”

由于双方未能就退车一事达成协议，一气之下，在2021年4月19日举行的2021上海国际车展上，张女士和另一女子李某到车展现场大喊“特斯拉刹车失灵”。张还强行爬上一辆展车车顶。事后，张因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

特斯拉于2021年4月22日通过媒体公布了事发前60秒的行车数据。对此，张女士表示虽然自己收到了数据，但她认为这些数据并不是她所要求的车辆原始数据，“这个数据是不完善的”。其次，她认为特斯拉有必要给车主解释一下数据的出处，以及筛选原则。

目前，张女士已经与特斯拉开始对簿公堂。

2021年5月，张女士对特斯拉公司、特斯拉副总裁陶琳提起名誉侵权起诉。同年7月，又向安阳市北关区法院递交了相关诉讼材料，就特斯拉行车数据纠纷向法院递交资料，2022年3月12日获得受理，随后立案，案由为个人信息保护纠纷。这或许是国内第一起“新能源汽车行驶数据纠纷”案件。2021年12月，名誉权案件已经公开审理，而行车数据诉讼目前尚未有进一步公开报道。

短时间两次刹车失灵险些追尾

时间：2021年1月4日

车主：刹车失灵

特斯拉：经过检测刹车没有任何问题

2021年1月4日，青岛市民颜先生驾驶特斯拉遭遇刹车失灵。他自述，当时他在青岛市李沧区驾车找到充电桩，准备停车充电，在准备倒车时向前提了一下车，突然发现刹车踩不动。“前面就是一辆途昂，幸亏当时反应快，猛打方向盘，从它右边绕过去了。”颜先生说，现在回想“有种灵魂出窍的感觉”。控制住车辆的颜先生停了一会儿又开始倒车，这次车辆速度非常慢，倒车时又踩不动刹车了，最后车辆缓缓撞在桩上才停了下来。颜先生马上拿出手机拍下了一段视频。

随后颜先生与特斯拉提出维权，要求换车。特斯拉崂山服务中心工作人员表示，车辆经过检测，后台显示刹车数据没有问题，拒绝了他的要求。在最后与媒体联系时他表示自己已经放弃了之前换车的诉求。“这个车百分百是不能要了，退了退了不换了，特斯拉，我惹不起还躲不起吗？”

▲一名温州特斯拉车主的道歉信。

错把油门当成刹车导致车祸

时间：2020年8月

车主：捏造事实诋毁特斯拉公司，败诉后道歉

特斯拉：对方道歉消息属实

2020年8月，温州一名特斯拉Model 3车主驾驶车辆驶入停车场后与多辆汽车发生碰撞事故。事故发生后，该车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致事故发生。后经过鉴定，事实与该车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。此后车主上诉，二审被驳回。

2022年5月9日，该事件当事人在社交平台发布公开道歉书，并阐述了事发经过，他承认相关视频内容为诋毁和侮辱特斯拉公司和特斯拉车辆内容。

该当事人在道歉书中写到，事故是因为他慌乱之下错把油门当成刹车所致，事后他觉得“心有不甘”，从当年8月中旬开始在抖音、微博上、电台、电视台采访中，持续捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”“珍爱生命远离特斯拉”等内容，侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。

该当事人表示，案件经过一审、二审，判决认定该当事人构成对特斯拉公司名誉的侵犯，应向特斯拉公司赔礼道歉并赔偿经济损失。最后该当事人表示已经认识到了自己的错误，向特斯拉公司和网友道歉，称“不要被自己的私心和他人的蛊惑而蒙蔽了双眼”。

对此，特斯拉方面称此消息属实。

这也是近年来车主与特斯拉发生争议后，出现较大反转的事件。

上游新闻据中国日报、中国新闻网、极目新闻、红星新闻、解放日报、中国青年报、半岛新闻、九派新闻、国家市场监督管理局、中国交通广播、财联社等综合 图片来源据网络

编辑：杨波

责编：王蓉 邹渝

审核：冯飞

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东莞一特斯拉路口起步撞上公交，外卖小哥徒手掰车窗救人

作者：极目新闻

发布时间：2023-02-17 19:07

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极目新闻记者 曹雪娇

2月16日下午，广东东莞南城一路口，一辆特斯拉起步后撞向一辆等红灯的公交车。事发后，周围市民合力将特斯拉司机救下车。17日，当地交警部门工作人员告诉极目新闻记者，事故现场私家车车主一人受伤，事故原因仍在调查。

2月16日，广东省东莞市南城三元路与宏图路十字路口发生一起撞车事故。网传视频显示事发前，特斯拉在该路口停车等待时，曾开启双闪，还有一名热心车主到特斯拉驾驶位附近查看车内情况。另一段现场视频中，两车相撞后，车头均严重变形。随后，交警赶来现场处置，周围热心市民合力将特斯拉车主救下车。

黑色轿车撞向公交车（图源：视频截图）

事故发生时，在现场参与救人的外卖小哥王先生告诉极目新闻记者，16日下午，他下班时路过事发路口，听到“砰”的一声，便看到黑色小车撞上了公交车。他赶紧过去查看，发现特斯拉的司机已经没什么意识，喊一声能含糊答应，但他们都听不清司机在说什么。车窗和车门是都是锁死的，只有驾驶位车窗留了一条小缝。

周围市民合力救出车主（图源：东莞日报）

“我只能顺着车窗的缝隙，徒手掰碎车窗，把车门打开。”王先生说，当时，他看到特斯拉的引擎盖和副驾驶位置附近冒着白烟，便大喊“谁有灭火器”。随后，周围热心车主便带着灭火器赶来。王先生和另外几人，一起将特斯拉司机抬到了阴凉地，等待救护车。

王先生介绍，救援过程中，疑似是曾在特斯拉开启双闪时前去查看的热心车主告诉他，特斯拉停在路口时，司机已经在驾驶位上抽搐了。

17日，极目新闻记者从辖区交警获悉，事故中只有特斯拉车主一人受伤。目前，事故原因仍在调查。

（来源：极目新闻）

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浙江一特斯拉狂飙，连撞两车，致1死1伤！公司回应：将尽全力配合调查，不要轻信和传播未经证实信息

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-02-17 23:01

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2月17日，一辆特斯拉Model 3疑似失控，在温州瑞安塘下镇塘川北街与正常行驶的公交发生碰撞事故。

17日晚，警方通报，2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

据上证报，特斯拉中国有关人士2月17日晚对记者称：“对于此次事故，我们也非常难过。非常理解大家对于此事故的关心。目前，事故原因当地交警正在调查中，我们将尽全力配合。也请大家不轻信和传播未经证实的信息。”

据网传的现场视频显示，在塘下镇塘川北街一家推拿店前，一辆蓝色的特斯拉轿车撞停在路边一辆白色轿车旁，车头撞得稀烂，现场满地都是碎片。而另一段监控视频则显示，该辆蓝色特斯拉轿车疑似在追尾撞停之前，是以极高的时速在路上飞驰。

网络流传的视频显示，一辆蓝色的特斯拉Model 3在城区道路中飞速行驶，期间勉强躲避了电动自行车和两辆路口的轿车。在经过一段拱形桥面时，车头几近贴地，车尾高高飞起，已经处于失控的状态。此后该特斯拉Model 3继续行驶，在连续碰撞了一辆行驶中的公交车和一些路边停靠的车辆后最终刹停。

图片来源：网传视频

现场视频显示，这辆Model 3和公交车都受损严重，多人受伤，救护人员已到达现场。

红星新闻新闻报道，“大概是下午2点过的样子，这个蓝色特斯拉先是直接撞上了一辆客车（公交车），然后车头打转了，又撞到路边停的一辆白色汽车上。”事故现场一商铺老板告诉记者，事发时，他正在店外，亲眼看到蓝色特斯拉轿车以极快的速度撞上公交车，随后又撞上停在路边的白色汽车。

该商铺老板说，事故发生后，周围市民迅速帮忙报警并进行救援。“我侄子帮忙报了警，我则是和其他人一起帮忙用榔头敲车窗，特斯拉驾驶位的男子等了一会儿才有反应，后来被送去抢救。”该商铺老板说，特斯拉副驾驶位上的女子疑似没有生命体征了。

去年11月上旬，潮州一辆特斯拉也疑似发生失控，高速狂奔2.6公里，造成2死3伤。事故发生后，警方和第三方鉴定机构展开调查，但截至目前还没有进一步的信息披露。

据央视新闻报道，当地时间2月16日，美国特斯拉公司表示，公司正在召回“某些配备全自动驾驶Beta软件（FSD Beta）或待安装该软件的车辆”，召回车辆总数达362758辆。

每经记者 张建 摄

当地时间2月16日，美股三大指数收盘显著下跌。道指跌1.26%，标普500指数跌1.38%，特斯拉（TSLA）大跌5.69%，报202.04美元，市值蒸发386亿美元（折合人民币约2648亿元）。截至发稿前，特斯拉股价上涨0.6%。

每日经济新闻综合自第一财经、红星新闻、上证报、公开资料

每日经济新闻

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特斯拉又出事！疑似车辆失控撞向公交 车头受损严重

作者：CNMO手机中国

发布时间：2023-02-17 06:32

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【CNMO新闻】2月17日，CNMO了解到东莞一特斯拉在起步后，疑似因为车辆失控径直撞向对面车道的公交车。从现场视频来看，该特斯拉与公交车的车头均受损严重。事故发生后，立即有交警赶到现场处理相关事宜，路过群众则是合力将特斯拉驾驶员救出。目前，事故原因有待相关部门通报。

特斯拉汽车（图文无关）

对于特斯拉而言，意外车祸事件并不少见。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)此前公布的数据，ADAS相关车祸中，特斯拉以474起在柱状图中“遥遥领先”，可谓擎天一柱，排在第二的本田只有107起。据相关统计，在2013-2021年发生的218起特斯拉事故中，有200起由失控引起，占比超过九成，其中有9起造成死亡，50起造成受伤。由此不难看出，仅就特斯拉汽车本身来看，确实可以称得上事故多发。而在国内，特斯拉也是频频出现意外车祸。此前受到大众广泛关注的潮州连撞事件，事故车辆便是特斯拉。

不过，即便特斯拉在安全性上饱受争议，但是特斯拉在中国市场的销量却是实打实的高。尤其是在此前特斯拉宣布对国产车型Model3和ModelY进行大幅降价，调整后Model3和ModelY的售价创下历史新低，随后特斯拉在国内的销量更是迎来攀升。乘联会发布的统计数据显示，2023年1月份，特斯拉中国销量达66051辆，环比增长18%，月出口39208辆。

可见，即便是有着疑似安全性的问题出现。但是特斯拉作为新能源汽车界的扛把子，在售价下调后依旧有着难以抵抗的诱惑力。

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温州一特斯拉疑似失控撞飞公交车致一死一伤

作者：第一财经

发布时间：2023-02-18 22:08

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2月17日，一辆特斯拉Model 3疑似失控，在温州瑞安塘下赵宅塘川北街与正常行驶的公交发生碰撞事故。

（图片来源：网传视频）

网络流传的视频显示，一辆蓝色的特斯拉Model 3在城区道路中飞速行驶，期间勉强躲避了电动自行车和两辆路口的轿车。在经过一段拱形桥面时，车头几近贴地，车尾高高飞起，已经处于失控的状态。此后该特斯拉Model 3继续行驶，在连续碰撞了一辆行驶中的公交车和一些路边停靠的车辆后最终刹停。

现场视频显示，这辆Model 3和公交车都受损严重，多人受伤，救护人员已到达现场。事故原因有待相关部门通报。第一财经记者向特斯拉方面求证，但未获得回应。

据瑞安市公安局交警大队通报：2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

去年11月上旬，潮州一辆特斯拉也疑似发生失控，高速狂奔2.6公里，造成2死3伤。事故发生后，警方和第三方鉴定机构展开调查，但截至目前还没有进一步的信息披露。

2021年，美国交通部高速公路与运输安全管理局（NHTSA）曾发布针对特斯拉失控加速的调查报告，结论为：“没有任何证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在任何能导致失控加速事故的故障，也没有任何证据表明这些事故是由于特斯拉的设计因素导致用户有踏板误用的可能性。”

公司申请召回36万辆车

美国时间2月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告称，特斯拉申请召回362758辆电动汽车，因为这些车辆存在潜在的碰撞风险。值得注意的是，美国一名工程师近日拆解特斯拉即将推出的全自动驾驶（FSD）硬件发现，特斯拉将重新使用毫米波雷达，而马斯克此前是“纯视觉”技术路线坚定的支持者。

自动驾驶事故频发、大规模召回加上重新使用毫米波雷达，有业内人士认为特斯拉将放弃“纯视觉”自动驾驶技术路线，回归到摄像头与毫米波雷达的融合方案。

根据NHTSA发布的信息，特斯拉此次召回的车型涉及2016-2023年的Model S与Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，这些车辆配有或正在等待安装全自动驾驶（FSD）测试版软件。NHTSA认为，特斯拉提供的FSD测试版软件存在问题，它允许车辆超速，或以非法和不可预测的方式通过十字路口，比如在停车标志前没有完全停下来，在仅限转弯的车道上直线行驶等，这增加了碰撞的风险。

NHTSA表示，为了解决这个问题，特斯拉将向客户免费提供软件更新，而受影响的汽车车主将在4月15日之前收到一封通知信。

在马斯克的规划中，特斯拉将完全抛弃掉雷达，最终只用摄像头就能完成L5级别的自动驾驶。为了深化其所坚持的“纯视觉感知方案”，2021年5月至今，特斯拉分别取消了北美地区Model 3、Model Y、Model S和Model X上的毫米波雷达。2022年10月，特斯拉再次对雷达下手，把Model 3和Model Y车型上的超声波雷达也取消掉了。

特斯拉在“视觉系”道路上狂奔的同时，特斯拉自动驾驶事故频发，美国政府多次出台对特斯拉自动驾驶系统加强监管的文件和要求。

今年2月，有工程师拆解特斯拉即将推出的全自动驾驶（FSD）硬件发现，特斯拉将重新使用毫米波雷达。国内一家自动驾驶公司的总工程师认为，当前摄像头技术面对极端环境和明暗变化时感知能力较差，更可靠的方案是基于摄像头和雷达的融合感知。特斯拉重新启用毫米波雷达，原因可能就是他们发现纯视觉路线行不通。

根据拆解报告，特斯拉目前应用的HW3.0车载计算机将被升级为HW4.0车载计算机，HW 4.0 将自动驾驶（FSD）电脑和车机娱乐电脑整合成了一块主板，其中车机娱乐电脑的硬件并没有变化，依旧采用了AMD芯片，256G固态硬盘和16G内存。负责自动驾驶的FSD芯片CPU内核由12个增加到20个，预估总算力由144Tops升级到300-500Tops。HW4.0还将拥有12个摄像头接口，比当前在售产品多出3个。从接口命名来看，特斯拉将把前风挡摄像头改为2个，并且新增2个侧摄像头和1个前保险杠摄像头。

此外，HW4.0硬件上，特斯拉新增了毫米波雷达接口和雷达加热器接口。根据2022年流出的内部文件，特斯拉将采用一款名为“Phoenix”毫米波雷达，有分析人士认为，该款雷达或为当前正逐步量产应用的4D毫米波雷达。

近期有报道称，特斯拉上海超级工厂升级产线筹备生产即将推出的新款产品，其改进版Model 3或将搭载新的HW4.0车载计算机。值得注意的是，由于接口、尺寸和安装位置的不同，装载HW3.0的车型无法升级至HW4.0。

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上海一特斯拉再现失控事故：成道路护栏“终结者”

作者：环球网财经

发布时间：2023-02-19 13:37

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去年11月份，广东潮州一台特斯拉疑似失控致使多人伤亡，此事最终调查结果尚未出炉，2月17日中午13：50分左右，相似的一幕再次上演，此次发生在温州瑞安，一辆特斯拉Model 3高速失控，最终追尾公交，造成一死一伤的惨烈后果。

而日前，又有网友爆料称，疑似上海一辆特斯拉发生失控事故。现场拍摄的视频显示，这辆特斯拉成了道路护栏“终结者”，一连撞毁了几十米护栏。同时，车辆前脸也损毁严重。

目前，这起事故暂无详细通报，后续关注。

此外，值得注意的是，与其它电动车品牌相比，特斯拉在互联网上爆出的事故率，明显高于其它品牌。

对此，有网友指出，特斯拉自带流量光环，且特斯拉销量大，市场保有量众多，所以网上爆出的事故率高也正常。

但也有网友认为，特斯拉频发失控事故，也与特斯拉的单踏板模式有关。并且，特斯拉强制单踏板模式，且回收力度不可调，导致驾驶员慌乱中踩错踏板。

对此，你怎么看？

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东莞一特斯拉疑失控连撞多车冲毁店门，事故造成两人受伤

作者：鞭牛士

发布时间：2023-03-04 17:01

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鞭牛士 3月4日消息，据触电新闻消息，3月4日，广东东莞，赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破车辆才停下来。事故造成两人受伤。

目前，特斯拉官方未对此事作出回应。

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特斯拉上演现实版“狂飙”！司机绝望拼命闪避，最终撞飞数吨公交

作者：极果

发布时间：2023-02-21 11:37

快照：

特斯拉最近又摊上事了！

这次还是熟悉的那款车型，以及熟悉的场景，还有熟悉的加速...

2月17日下午13时55分，浙江温州瑞安市，一辆蓝色特斯拉Model 3在路上高速狂飙，一路没有任何减速迹象，情况疑似意外加速，先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成车内乘客陈某死亡、钱某受伤、三车受损。

一开始，这辆特斯拉Model 3先是从一个拱桥开过来，一多半车身都在对向车道。

然而在经过桥面时整个车尾已经翘起，前护杠似乎已经刮到地面，此时车辆已出现失控迹象并越过中央行车线，甚至因为车头太重险些“翻车”。

整个场面场面十分惊险，从监控画面来看车速起码在100km/h以上。

随后在一个十字路口，为了避让前方一辆电瓶车和一辆慢速行驶的白色轿车，这辆特斯拉又冒险逆行，险些撞上对向正常行驶的丰田致炫，接着冲过一个十字路口。所以大概可以初步判断，当时司机还是有意识操控方向盘的，但车辆速度却丝毫未减。

随即，在塘川北街200号附20号附近这辆特斯拉追尾了前方正常行驶的公交车，不过这还没完。

与公交车发生猛烈追尾后，这辆Model 3把被追尾的公交车往前推了数十米，又将路边的一辆奥迪轿车撞上人行道。而在追尾前不到一秒，一名路人正在慢慢钻进一旁的天籁轿车，要是动作再慢一点，整个后果不堪设想。

在Model 3停下后，路人纷纷上前围观并展开施救，救护车随后赶到，有工作人员对一名年轻女性和一名男性展开现场急救，但其中一人还是抢救失败，最终，Model 3车内乘员一死一伤。

从路人拍摄的图片和视频来看，车辆Model 3车头受损十分严重，而且四个车门都无法打开，还有有路人尝试用工具把门撬开，最终还是失败。

所以车内乘客估计是从被敲破的车窗中被救出。直到2月19日，据媒体从事故伤者亲戚处获悉，受伤司机钱某伤情比较严重，目前仍在昏迷中。

据事后了解，事发地是浙江温州瑞安市赵宅塘川北街，结合监控视频以及网上地图可以判断，这辆失控的特斯拉Model 3在路上狂奔了至少365米。

并且报道显示，事故中的特斯拉Model 3是一辆一手车，购买于两三年前，常年由钱某驾驶，其已有20年驾龄。事发当天，钱某刚把车开出家门，就发生了车祸。

对此，特斯拉方面回应称：事故原因当地交警正在调查中，我们将尽全力配合。

这件事在网上也引起了很大的舆论反应。有的网友直接提前“盖棺定论”：特斯拉又会认定是车主油门踩到底了。

而且还有网友发现：“特斯拉刹车失灵，紧接着比亚迪就会有自燃的视频冲向热榜，铁定的规律。”

结果第二天，还真有一段比亚迪唐DM在板车上冒火星子的视频曝光...至于起火原因目前还不清楚。

还有的表示，貌似特斯拉出事的好像都是“老司机”。

当然老司机也有老司机的好，就比如有的网友观察出，发现这次事故的司机技术是真的非常好，已经尽力不去伤害路人了。

所以结合这一点，有很多网友分析，既然视频中车主的意识很清醒，那么排除酒驾的话，很有可能是汽车失控了。

关于事故原因，还有的网友猜测是和单踏板的设计有关。

不断发酵的舆论，也把特斯拉顶上舆论中心。在近日“特斯拉福建体验中心”的直播间里看到，当主播介绍特斯拉model 3时，不断有网友问“会刹车失灵吗”“有刹车吗”“能刹得住吗”。

不过主播也在积极正面回应网友，表示：“你过来试驾，我先开，你看我能不能刹得住，你再来试驾。”

总之，这次的温州事故也需要详细的调查才能出结论，我们也会持续关注后续情况。

不过无论调查结果如何，这些接二连三发生的恶性事故给了我们一个深刻的警示：千万要注意加速过快的纯电动车！

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盘点特斯拉近年那些陷入舆论漩涡的车祸

作者：上游新闻

发布时间：2023-02-18 19:44

快照：

2月17日，前几年曾被人们热议的汽车品牌特斯拉，再次因车祸事故出现在公众视野中：浙江温州瑞安市一辆特斯拉当街“狂飙”，最后与其他车辆发生碰撞，事故造成一死一伤。

近几年来，特斯拉事故频发，多次被车主质疑“刹车有故障”“方向盘不动”，而特斯拉公司则表示数据显示出事前车辆一切正常。上游新闻对近两三年发生的部分特斯拉车祸进行了盘点，让我们来看看这些车祸发生后，当事方的说法到底如何。

▲温州瑞安发生一起特斯拉追尾车祸。

市区道路高速穿行追尾公交车

时间：2023年2月17日

网友：疑似刹车失灵

特斯拉：事故原因还在调查

2023年2月17日中午1时许，监控视频显示，一辆特斯拉轿车在浙江温州瑞安市塘川北街高速行使，经过一跨河拱桥时，几乎要“飞”了起来，最后追尾一辆正常行驶的小型公交车后停下。视频中传来猛烈的撞击声。另一段监控视频也显示，该辆特斯拉轿车疑似在追尾前，以极高的时速在路上飞驰。

2月17日，瑞安市公安局交警大队通报：2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

由于事故发生前车辆以不正常的高速在市区行驶，因此有网友怀疑事故可能与特斯拉车辆刹车失灵有关。对此，特斯拉相关部门回应媒体表示“事故原因当地交警正在调查中，请大家不要轻信和传播未经证实的信息”。

▲江苏常州出事的特斯拉被打捞出水。

车辆冲破护栏坠河两人死亡

时间：2021年12月

车主家属：油门踩到100%中间怎么会有刹车

特斯拉：初步调查，夫妻争夺方向盘

2021年12月江苏常州一辆特斯拉冲入河中，两人死亡。江苏常州溧阳公安微警务通报，12月24日12时16分，男子陈某某驾驶小型汽车载乘妻子姜某某途经溧阳市区新城桥时，突然冲撞桥东侧护栏坠入河中。网上传出视频显示，一辆黑色特斯拉轿车在拐弯行驶到一座桥上时，突然失控加速，冲破桥上护栏坠入河中。

事发后，特斯拉客服表示，经初步调查，当时车内两人争夺方向盘导致车祸。“初步了解的话，据在现场的一个人反馈是，主驾驶和副驾驶的人有一些争执，争夺方向盘，导致的这个问题，并非车辆本身故障。”

但死者家属对此说法并不认可，并向特斯拉要求提供相关数据。特斯拉也提供了记录该车在2021年12月24日12时06分57秒至12时16分38秒之间的行车数据。家属认为，特斯拉提供的行车数据依旧缺少关键数据，如ABS、刹车踏板行程、电机转速、气囊数据、主动刹车系统等等。另外，家属认为现有的数据也有疑点：材料第4页中记录，加速踏板由12：16：32.764时刻的3.6%上升至12：16：33.776时刻的100%，并持续至12：16：36.056。期间在12：16：30.729-12：16：32.669、12：16：34.909-12：16：35.129、12：16：35.369-589、12：16：36.769-12：16：37.009时刻，有4次制动信号触发记录，制动信号触发时车速有下降。

家属质疑，驾驶员在满踩油门100%的情况下，如何能去踩刹车？这四个刹车记录哪里来的？

▲潮州车祸中疑似“失控”的特斯拉。

车辆狂奔数公里造成2死3伤

时间：2022年11月5日

车主：突然自行加速、制动失灵

特斯拉：车辆电门被长时间深踩，没踩刹车

去年11月，广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉准备停车时，车辆突然失控高速狂奔近3公里，造成2死3伤的严重后果。11月12日晚，自称为事故司机亲属的用户在微博上发布长文介绍事故情况，表示特斯拉出现了突然加速、制动失灵的问题。微博长文描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，他继续往前开一点再停车，然后车辆突然加速，中途猛踩刹车毫无作用。车辆沿途撞上多辆自行车、摩托以及货车、面包车等，在高速行驶近3公里后在路边撞停。事故造成2死3伤。事发后，当地交警介入调查，排除了司机酒驾毒驾的可能。

2022年11月13日，针对此次事故，特斯拉方面表示，从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。后台数据反映：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

车辆自行加速导致车祸

时间：2021年9月

车主：突然加速、刹车失灵

特斯拉：女司机踩错了加速踏板

2021年9月上海一名女车主驾驶特斯拉Model S从南通度假后返回上海，在准备放下车内朋友和孩子时，已经减速慢行的车辆突然自动提速，并以100公里/小时的速度往前冲，刹车完全失灵。“我被迫将车开到路上，连续撞了两辆车才停下。”该车的视频显示，Model S减速后忽然加速，但无法显示加速原因。

她随后报警，并同时通知特斯拉。特斯拉回复，女司机踩错了加速踏板，才导致车辆忽然加速，特斯拉不对此进行赔偿或退车。此后，她要求特斯拉提供车辆行驶数据。但特斯拉方面表示，“需要公检法或者监管部门出具相应证明”才能提供数据。

停车时车辆失控撞上柱子

时间：2021年5月1日

车主：突然自行加速

特斯拉：全程驾驶员操作，有加速，没有踩刹车

2021年5月1日，广州市黄埔缘地中央广场停车场，一辆特斯拉汽车疑似刹车失灵，撞上水泥柱。事故发生时，汽车安全气囊未弹出，驾驶员受伤被送往医院救治。驾驶员描述，在减速驶入车位时，当时没有踩刹车，车辆“突然加速”越过两个停车位的限位杆后继续向前。慌乱中客户向右打方向，与停车场柱子发生碰撞。此外，家属还质疑为何安全气囊没有弹出。

对此，特斯拉回应，“全程是驾驶员在操作”。在碰撞发生前，该事故车辆的制动踏板并没有被踩下的动作。在碰撞发生前2秒左右，车辆的加速踏板被深度踩下，同时车速快速上升并很快超过18公里/小时。

▲广州增城一辆特斯拉出车祸后起火。

撞水泥隔离带起火一人死亡

时间：2021年4月17日

车主：辅助系统抢夺方向盘、强制干预驾驶

特斯拉：加速超车发生碰撞事故

2021年4月17日晚上10点左右，广州东江大道北发生一起特斯拉车辆撞击水泥隔离带并发生起火燃烧的事故。广州增城警方通报，经初步调查，事发时左某驾驶小汽车搭载一名男乘客，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡，左某所驾驶的车辆随后发生燃烧。

事后，车主左某的好友冯先生称，据朋友描述，事发前因左面路况不好，于是变道到右侧行驶。车辆向右变道后，车辆的AP辅助系统开始抢夺方向盘，导致方向盘无法回正。特斯拉AP辅助系统没有判断到右侧道路水泥隔离墙，而且强制干预了他的驾驶，以至于酿成惨剧。据悉，目前警方已排除车主左某酒驾嫌疑。

对此，特斯拉公司表示，事故发生时驾驶员觉得前方车辆太慢，就向右打方向并加速超车，在超车过程中发生碰撞事故。正在全力配合当地交管部门对事故进行分析和鉴定，并提供了相关行车数据。

▲上海车展，张女士爬上一辆展车车顶。

刹车失灵两人受伤引发维权“大战”

时间：2021年2月21日

车主：刹车失灵

特斯拉：司机车速过快，车辆刹车ABS等系统均正常

河南人张女士告诉媒体，2021年2月21日，她父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。经过一个红绿灯路口，准备减速时，突然发现刹车失灵，导致连撞两车，最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。她的父母都在事故中受伤，事后她要求退车，遭特斯拉拒绝。3月10日，特斯拉称，交警方面出具的事故责任认定书显示：认定张先生（车主父亲）违反了相关法律关于安全驾驶和与前车保持安全距离的规定，对事故应承担全部责任。特斯拉公司称，经过对车辆数据和现场照片的查看与分析，发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。

对此，张女士告诉记者，自己和家人在事故后在该路段做过多次实验。同时也希望特斯拉工作人员可以到事故现场做一次数据还原。“当天回程正赶上高峰期，那个路段两个红绿灯仅仅相隔500米，怎会开到118km/h？”

由于双方未能就退车一事达成协议，一气之下，在2021年4月19日举行的2021上海国际车展上，张女士和另一女子李某到车展现场大喊“特斯拉刹车失灵”。张还强行爬上一辆展车车顶。事后，张因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

特斯拉于2021年4月22日通过媒体公布了事发前60秒的行车数据。对此，张女士表示虽然自己收到了数据，但她认为这些数据并不是她所要求的车辆原始数据，“这个数据是不完善的”。其次，她认为特斯拉有必要给车主解释一下数据的出处，以及筛选原则。

目前，张女士已经与特斯拉开始对簿公堂。

2021年5月，张女士对特斯拉公司、特斯拉副总裁陶琳提起名誉侵权起诉。同年7月，又向安阳市北关区法院递交了相关诉讼材料，就特斯拉行车数据纠纷向法院递交资料，2022年3月12日获得受理，随后立案，案由为个人信息保护纠纷。这或许是国内第一起“新能源汽车行驶数据纠纷”案件。2021年12月，名誉权案件已经公开审理，而行车数据诉讼目前尚未有进一步公开报道。

短时间两次刹车失灵险些追尾

时间：2021年1月4日

车主：刹车失灵

特斯拉：经过检测刹车没有任何问题

2021年1月4日，青岛市民颜先生驾驶特斯拉遭遇刹车失灵。他自述，当时他在青岛市李沧区驾车找到充电桩，准备停车充电，在准备倒车时向前提了一下车，突然发现刹车踩不动。“前面就是一辆途昂，幸亏当时反应快，猛打方向盘，从它右边绕过去了。”颜先生说，现在回想“有种灵魂出窍的感觉”。控制住车辆的颜先生停了一会儿又开始倒车，这次车辆速度非常慢，倒车时又踩不动刹车了，最后车辆缓缓撞在桩上才停了下来。颜先生马上拿出手机拍下了一段视频。

随后颜先生与特斯拉提出维权，要求换车。特斯拉崂山服务中心工作人员表示，车辆经过检测，后台显示刹车数据没有问题，拒绝了他的要求。在最后与媒体联系时他表示自己已经放弃了之前换车的诉求。“这个车百分百是不能要了，退了退了不换了，特斯拉，我惹不起还躲不起吗？”

▲一名温州特斯拉车主的道歉信。

错把油门当成刹车导致车祸

时间：2020年8月

车主：捏造事实诋毁特斯拉公司，败诉后道歉

特斯拉：对方道歉消息属实

2020年8月，温州一名特斯拉Model 3车主驾驶车辆驶入停车场后与多辆汽车发生碰撞事故。事故发生后，该车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致事故发生。后经过鉴定，事实与该车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。此后车主上诉，二审被驳回。

2022年5月9日，该事件当事人在社交平台发布公开道歉书，并阐述了事发经过，他承认相关视频内容为诋毁和侮辱特斯拉公司和特斯拉车辆内容。

该当事人在道歉书中写到，事故是因为他慌乱之下错把油门当成刹车所致，事后他觉得“心有不甘”，从当年8月中旬开始在抖音、微博上、电台、电视台采访中，持续捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”“珍爱生命远离特斯拉”等内容，侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。

该当事人表示，案件经过一审、二审，判决认定该当事人构成对特斯拉公司名誉的侵犯，应向特斯拉公司赔礼道歉并赔偿经济损失。最后该当事人表示已经认识到了自己的错误，向特斯拉公司和网友道歉，称“不要被自己的私心和他人的蛊惑而蒙蔽了双眼”。

对此，特斯拉方面称此消息属实。

这也是近年来车主与特斯拉发生争议后，出现较大反转的事件。

上游新闻据中国日报、中国新闻网、极目新闻、红星新闻、解放日报、中国青年报、半岛新闻、九派新闻、国家市场监督管理局、中国交通广播、财联社等综合 图片来源据网络

编辑：杨波

责编：王蓉 邹渝

审核：冯飞

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东莞一特斯拉路口起步撞上公交，外卖小哥徒手掰车窗救人

作者：极目新闻

发布时间：2023-02-17 19:07

快照：

极目新闻记者 曹雪娇

2月16日下午，广东东莞南城一路口，一辆特斯拉起步后撞向一辆等红灯的公交车。事发后，周围市民合力将特斯拉司机救下车。17日，当地交警部门工作人员告诉极目新闻记者，事故现场私家车车主一人受伤，事故原因仍在调查。

2月16日，广东省东莞市南城三元路与宏图路十字路口发生一起撞车事故。网传视频显示事发前，特斯拉在该路口停车等待时，曾开启双闪，还有一名热心车主到特斯拉驾驶位附近查看车内情况。另一段现场视频中，两车相撞后，车头均严重变形。随后，交警赶来现场处置，周围热心市民合力将特斯拉车主救下车。

黑色轿车撞向公交车（图源：视频截图）

事故发生时，在现场参与救人的外卖小哥王先生告诉极目新闻记者，16日下午，他下班时路过事发路口，听到“砰”的一声，便看到黑色小车撞上了公交车。他赶紧过去查看，发现特斯拉的司机已经没什么意识，喊一声能含糊答应，但他们都听不清司机在说什么。车窗和车门是都是锁死的，只有驾驶位车窗留了一条小缝。

周围市民合力救出车主（图源：东莞日报）

“我只能顺着车窗的缝隙，徒手掰碎车窗，把车门打开。”王先生说，当时，他看到特斯拉的引擎盖和副驾驶位置附近冒着白烟，便大喊“谁有灭火器”。随后，周围热心车主便带着灭火器赶来。王先生和另外几人，一起将特斯拉司机抬到了阴凉地，等待救护车。

王先生介绍，救援过程中，疑似是曾在特斯拉开启双闪时前去查看的热心车主告诉他，特斯拉停在路口时，司机已经在驾驶位上抽搐了。

17日，极目新闻记者从辖区交警获悉，事故中只有特斯拉车主一人受伤。目前，事故原因仍在调查。

（来源：极目新闻）

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特斯拉又出事！疑似车辆失控撞向公交 车头受损严重

作者：CNMO手机中国

发布时间：2023-02-17 06:32

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【CNMO新闻】2月17日，CNMO了解到东莞一特斯拉在起步后，疑似因为车辆失控径直撞向对面车道的公交车。从现场视频来看，该特斯拉与公交车的车头均受损严重。事故发生后，立即有交警赶到现场处理相关事宜，路过群众则是合力将特斯拉驾驶员救出。目前，事故原因有待相关部门通报。

特斯拉汽车（图文无关）

对于特斯拉而言，意外车祸事件并不少见。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)此前公布的数据，ADAS相关车祸中，特斯拉以474起在柱状图中“遥遥领先”，可谓擎天一柱，排在第二的本田只有107起。据相关统计，在2013-2021年发生的218起特斯拉事故中，有200起由失控引起，占比超过九成，其中有9起造成死亡，50起造成受伤。由此不难看出，仅就特斯拉汽车本身来看，确实可以称得上事故多发。而在国内，特斯拉也是频频出现意外车祸。此前受到大众广泛关注的潮州连撞事件，事故车辆便是特斯拉。

不过，即便特斯拉在安全性上饱受争议，但是特斯拉在中国市场的销量却是实打实的高。尤其是在此前特斯拉宣布对国产车型Model3和ModelY进行大幅降价，调整后Model3和ModelY的售价创下历史新低，随后特斯拉在国内的销量更是迎来攀升。乘联会发布的统计数据显示，2023年1月份，特斯拉中国销量达66051辆，环比增长18%，月出口39208辆。

可见，即便是有着疑似安全性的问题出现。但是特斯拉作为新能源汽车界的扛把子，在售价下调后依旧有着难以抵抗的诱惑力。

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上海一特斯拉再现失控事故：成道路护栏“终结者”

作者：环球网财经

发布时间：2023-02-19 13:37

快照：

去年11月份，广东潮州一台特斯拉疑似失控致使多人伤亡，此事最终调查结果尚未出炉，2月17日中午13：50分左右，相似的一幕再次上演，此次发生在温州瑞安，一辆特斯拉Model 3高速失控，最终追尾公交，造成一死一伤的惨烈后果。

而日前，又有网友爆料称，疑似上海一辆特斯拉发生失控事故。现场拍摄的视频显示，这辆特斯拉成了道路护栏“终结者”，一连撞毁了几十米护栏。同时，车辆前脸也损毁严重。

目前，这起事故暂无详细通报，后续关注。

此外，值得注意的是，与其它电动车品牌相比，特斯拉在互联网上爆出的事故率，明显高于其它品牌。

对此，有网友指出，特斯拉自带流量光环，且特斯拉销量大，市场保有量众多，所以网上爆出的事故率高也正常。

但也有网友认为，特斯拉频发失控事故，也与特斯拉的单踏板模式有关。并且，特斯拉强制单踏板模式，且回收力度不可调，导致驾驶员慌乱中踩错踏板。

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一死一伤！特斯拉疑失控一路“狂飙”，飞速追尾公交

作者：上海法治报

发布时间：2023-02-18 21:20

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2月17日，浙江温州瑞安塘川北街发生一起交通事故。网络流传的视频显示，一辆蓝色的特斯拉轿车在城区道路中飞速行驶，期间勉强躲避了电动自行车和两辆路口的轿车。在经过一段拱形桥面时，车头几近贴地，车尾高高飞起，已经处于失控的状态。此后该特斯拉轿车继续行驶，在连续碰撞了一辆行驶中的公交车和一些路边停靠的车辆后最终刹停。△ 最终，这辆特斯拉在塘下镇塘川北街一推拿店前，撞停在路边一辆白色轿车旁，车头撞得稀烂，现场满地都是碎片“大概是下午2点过的样子，这个蓝色特斯拉先是直接撞上了一辆客车（公交车），然后车头打转了，又撞到路边停的一辆白色汽车上。”事故现场一商铺老板告诉红星新闻记者，事发时，他正在店外，亲眼看到蓝色特斯拉轿车以极快的速度撞上公交车，随后又撞上停在路边的白色汽车。该商铺老板说，事故发生后，周围市民迅速帮忙报警并进行救援。“我侄子帮忙报了警，我则是和其他人一起帮忙用榔头敲车窗，特斯拉驾驶位的男子等了一会儿才有反应，后来被送去抢救。”该商铺老板说，特斯拉副驾驶位上的女子疑似没有生命体征了。另据目击了车祸发生的施救者阿泽（化名）描述，车上共有两人，发生车祸后，车辆冒出浓烟，周边群众共同将两人抬到车外，副驾驶女性已无意识。他还回忆道：“副驾驶没有系安全带，主驾驶气囊未弹出。”17日晚，当地警方通报：事故造成一人死亡一人受伤三车受损

综合自东方网、北京青年报、红星新闻

编辑 | 张旭凡

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特斯拉疑失控连撞多车冲毁店门

作者：与风同行丶

发布时间：2023-03-04 17:54

快照：

特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

特斯拉是大家所熟悉的，他们家的电动汽车销售很是不错，经常在外面都能见到特斯拉品牌的汽车。虽然说销量很高，很多人都是比较喜欢的，但是特斯拉的新闻却是经常能见到。

据了解，3月4日，广东东莞赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破车辆才停下来。事故造成两人受伤。

此次事故消息一出，网友纷纷热议，并且非常关心受伤者的身体情况，希望他们能够得到很好的治疗，早日康复。

网友评论：

大家怎么看呢？

开车还是要注意安全的

怎么这么多车被撞了，这下损失大了

特斯拉动力还是可以的，提速比较快

特斯拉的销量还是比较不错的，我朋友家就是买的特斯拉

不要围观，车祸附近不安全

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东莞一特斯拉疑失控连撞多车冲毁店门，事故造成两人受伤

作者：鞭牛士

发布时间：2023-03-04 17:01

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鞭牛士 3月4日消息，据触电新闻消息，3月4日，广东东莞，赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破车辆才停下来。事故造成两人受伤。

目前，特斯拉官方未对此事作出回应。

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特斯拉上演现实版“狂飙”！司机绝望拼命闪避，最终撞飞数吨公交

作者：极果

发布时间：2023-02-21 11:37

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特斯拉最近又摊上事了！

这次还是熟悉的那款车型，以及熟悉的场景，还有熟悉的加速...

2月17日下午13时55分，浙江温州瑞安市，一辆蓝色特斯拉Model 3在路上高速狂飙，一路没有任何减速迹象，情况疑似意外加速，先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成车内乘客陈某死亡、钱某受伤、三车受损。

一开始，这辆特斯拉Model 3先是从一个拱桥开过来，一多半车身都在对向车道。

然而在经过桥面时整个车尾已经翘起，前护杠似乎已经刮到地面，此时车辆已出现失控迹象并越过中央行车线，甚至因为车头太重险些“翻车”。

整个场面场面十分惊险，从监控画面来看车速起码在100km/h以上。

随后在一个十字路口，为了避让前方一辆电瓶车和一辆慢速行驶的白色轿车，这辆特斯拉又冒险逆行，险些撞上对向正常行驶的丰田致炫，接着冲过一个十字路口。所以大概可以初步判断，当时司机还是有意识操控方向盘的，但车辆速度却丝毫未减。

随即，在塘川北街200号附20号附近这辆特斯拉追尾了前方正常行驶的公交车，不过这还没完。

与公交车发生猛烈追尾后，这辆Model 3把被追尾的公交车往前推了数十米，又将路边的一辆奥迪轿车撞上人行道。而在追尾前不到一秒，一名路人正在慢慢钻进一旁的天籁轿车，要是动作再慢一点，整个后果不堪设想。

在Model 3停下后，路人纷纷上前围观并展开施救，救护车随后赶到，有工作人员对一名年轻女性和一名男性展开现场急救，但其中一人还是抢救失败，最终，Model 3车内乘员一死一伤。

从路人拍摄的图片和视频来看，车辆Model 3车头受损十分严重，而且四个车门都无法打开，还有有路人尝试用工具把门撬开，最终还是失败。

所以车内乘客估计是从被敲破的车窗中被救出。直到2月19日，据媒体从事故伤者亲戚处获悉，受伤司机钱某伤情比较严重，目前仍在昏迷中。

据事后了解，事发地是浙江温州瑞安市赵宅塘川北街，结合监控视频以及网上地图可以判断，这辆失控的特斯拉Model 3在路上狂奔了至少365米。

并且报道显示，事故中的特斯拉Model 3是一辆一手车，购买于两三年前，常年由钱某驾驶，其已有20年驾龄。事发当天，钱某刚把车开出家门，就发生了车祸。

对此，特斯拉方面回应称：事故原因当地交警正在调查中，我们将尽全力配合。

这件事在网上也引起了很大的舆论反应。有的网友直接提前“盖棺定论”：特斯拉又会认定是车主油门踩到底了。

而且还有网友发现：“特斯拉刹车失灵，紧接着比亚迪就会有自燃的视频冲向热榜，铁定的规律。”

结果第二天，还真有一段比亚迪唐DM在板车上冒火星子的视频曝光...至于起火原因目前还不清楚。

还有的表示，貌似特斯拉出事的好像都是“老司机”。

当然老司机也有老司机的好，就比如有的网友观察出，发现这次事故的司机技术是真的非常好，已经尽力不去伤害路人了。

所以结合这一点，有很多网友分析，既然视频中车主的意识很清醒，那么排除酒驾的话，很有可能是汽车失控了。

关于事故原因，还有的网友猜测是和单踏板的设计有关。

不断发酵的舆论，也把特斯拉顶上舆论中心。在近日“特斯拉福建体验中心”的直播间里看到，当主播介绍特斯拉model 3时，不断有网友问“会刹车失灵吗”“有刹车吗”“能刹得住吗”。

不过主播也在积极正面回应网友，表示：“你过来试驾，我先开，你看我能不能刹得住，你再来试驾。”

总之，这次的温州事故也需要详细的调查才能出结论，我们也会持续关注后续情况。

不过无论调查结果如何，这些接二连三发生的恶性事故给了我们一个深刻的警示：千万要注意加速过快的纯电动车！

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盘点特斯拉近年那些陷入舆论漩涡的车祸

作者：上游新闻

发布时间：2023-02-18 19:44

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2月17日，前几年曾被人们热议的汽车品牌特斯拉，再次因车祸事故出现在公众视野中：浙江温州瑞安市一辆特斯拉当街“狂飙”，最后与其他车辆发生碰撞，事故造成一死一伤。

近几年来，特斯拉事故频发，多次被车主质疑“刹车有故障”“方向盘不动”，而特斯拉公司则表示数据显示出事前车辆一切正常。上游新闻对近两三年发生的部分特斯拉车祸进行了盘点，让我们来看看这些车祸发生后，当事方的说法到底如何。

▲温州瑞安发生一起特斯拉追尾车祸。

市区道路高速穿行追尾公交车

时间：2023年2月17日

网友：疑似刹车失灵

特斯拉：事故原因还在调查

2023年2月17日中午1时许，监控视频显示，一辆特斯拉轿车在浙江温州瑞安市塘川北街高速行使，经过一跨河拱桥时，几乎要“飞”了起来，最后追尾一辆正常行驶的小型公交车后停下。视频中传来猛烈的撞击声。另一段监控视频也显示，该辆特斯拉轿车疑似在追尾前，以极高的时速在路上飞驰。

2月17日，瑞安市公安局交警大队通报：2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

由于事故发生前车辆以不正常的高速在市区行驶，因此有网友怀疑事故可能与特斯拉车辆刹车失灵有关。对此，特斯拉相关部门回应媒体表示“事故原因当地交警正在调查中，请大家不要轻信和传播未经证实的信息”。

▲江苏常州出事的特斯拉被打捞出水。

车辆冲破护栏坠河两人死亡

时间：2021年12月

车主家属：油门踩到100%中间怎么会有刹车

特斯拉：初步调查，夫妻争夺方向盘

2021年12月江苏常州一辆特斯拉冲入河中，两人死亡。江苏常州溧阳公安微警务通报，12月24日12时16分，男子陈某某驾驶小型汽车载乘妻子姜某某途经溧阳市区新城桥时，突然冲撞桥东侧护栏坠入河中。网上传出视频显示，一辆黑色特斯拉轿车在拐弯行驶到一座桥上时，突然失控加速，冲破桥上护栏坠入河中。

事发后，特斯拉客服表示，经初步调查，当时车内两人争夺方向盘导致车祸。“初步了解的话，据在现场的一个人反馈是，主驾驶和副驾驶的人有一些争执，争夺方向盘，导致的这个问题，并非车辆本身故障。”

但死者家属对此说法并不认可，并向特斯拉要求提供相关数据。特斯拉也提供了记录该车在2021年12月24日12时06分57秒至12时16分38秒之间的行车数据。家属认为，特斯拉提供的行车数据依旧缺少关键数据，如ABS、刹车踏板行程、电机转速、气囊数据、主动刹车系统等等。另外，家属认为现有的数据也有疑点：材料第4页中记录，加速踏板由12：16：32.764时刻的3.6%上升至12：16：33.776时刻的100%，并持续至12：16：36.056。期间在12：16：30.729-12：16：32.669、12：16：34.909-12：16：35.129、12：16：35.369-589、12：16：36.769-12：16：37.009时刻，有4次制动信号触发记录，制动信号触发时车速有下降。

家属质疑，驾驶员在满踩油门100%的情况下，如何能去踩刹车？这四个刹车记录哪里来的？

▲潮州车祸中疑似“失控”的特斯拉。

车辆狂奔数公里造成2死3伤

时间：2022年11月5日

车主：突然自行加速、制动失灵

特斯拉：车辆电门被长时间深踩，没踩刹车

去年11月，广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉准备停车时，车辆突然失控高速狂奔近3公里，造成2死3伤的严重后果。11月12日晚，自称为事故司机亲属的用户在微博上发布长文介绍事故情况，表示特斯拉出现了突然加速、制动失灵的问题。微博长文描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，他继续往前开一点再停车，然后车辆突然加速，中途猛踩刹车毫无作用。车辆沿途撞上多辆自行车、摩托以及货车、面包车等，在高速行驶近3公里后在路边撞停。事故造成2死3伤。事发后，当地交警介入调查，排除了司机酒驾毒驾的可能。

2022年11月13日，针对此次事故，特斯拉方面表示，从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。后台数据反映：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

车辆自行加速导致车祸

时间：2021年9月

车主：突然加速、刹车失灵

特斯拉：女司机踩错了加速踏板

2021年9月上海一名女车主驾驶特斯拉Model S从南通度假后返回上海，在准备放下车内朋友和孩子时，已经减速慢行的车辆突然自动提速，并以100公里/小时的速度往前冲，刹车完全失灵。“我被迫将车开到路上，连续撞了两辆车才停下。”该车的视频显示，Model S减速后忽然加速，但无法显示加速原因。

她随后报警，并同时通知特斯拉。特斯拉回复，女司机踩错了加速踏板，才导致车辆忽然加速，特斯拉不对此进行赔偿或退车。此后，她要求特斯拉提供车辆行驶数据。但特斯拉方面表示，“需要公检法或者监管部门出具相应证明”才能提供数据。

停车时车辆失控撞上柱子

时间：2021年5月1日

车主：突然自行加速

特斯拉：全程驾驶员操作，有加速，没有踩刹车

2021年5月1日，广州市黄埔缘地中央广场停车场，一辆特斯拉汽车疑似刹车失灵，撞上水泥柱。事故发生时，汽车安全气囊未弹出，驾驶员受伤被送往医院救治。驾驶员描述，在减速驶入车位时，当时没有踩刹车，车辆“突然加速”越过两个停车位的限位杆后继续向前。慌乱中客户向右打方向，与停车场柱子发生碰撞。此外，家属还质疑为何安全气囊没有弹出。

对此，特斯拉回应，“全程是驾驶员在操作”。在碰撞发生前，该事故车辆的制动踏板并没有被踩下的动作。在碰撞发生前2秒左右，车辆的加速踏板被深度踩下，同时车速快速上升并很快超过18公里/小时。

▲广州增城一辆特斯拉出车祸后起火。

撞水泥隔离带起火一人死亡

时间：2021年4月17日

车主：辅助系统抢夺方向盘、强制干预驾驶

特斯拉：加速超车发生碰撞事故

2021年4月17日晚上10点左右，广州东江大道北发生一起特斯拉车辆撞击水泥隔离带并发生起火燃烧的事故。广州增城警方通报，经初步调查，事发时左某驾驶小汽车搭载一名男乘客，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡，左某所驾驶的车辆随后发生燃烧。

事后，车主左某的好友冯先生称，据朋友描述，事发前因左面路况不好，于是变道到右侧行驶。车辆向右变道后，车辆的AP辅助系统开始抢夺方向盘，导致方向盘无法回正。特斯拉AP辅助系统没有判断到右侧道路水泥隔离墙，而且强制干预了他的驾驶，以至于酿成惨剧。据悉，目前警方已排除车主左某酒驾嫌疑。

对此，特斯拉公司表示，事故发生时驾驶员觉得前方车辆太慢，就向右打方向并加速超车，在超车过程中发生碰撞事故。正在全力配合当地交管部门对事故进行分析和鉴定，并提供了相关行车数据。

▲上海车展，张女士爬上一辆展车车顶。

刹车失灵两人受伤引发维权“大战”

时间：2021年2月21日

车主：刹车失灵

特斯拉：司机车速过快，车辆刹车ABS等系统均正常

河南人张女士告诉媒体，2021年2月21日，她父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。经过一个红绿灯路口，准备减速时，突然发现刹车失灵，导致连撞两车，最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。她的父母都在事故中受伤，事后她要求退车，遭特斯拉拒绝。3月10日，特斯拉称，交警方面出具的事故责任认定书显示：认定张先生（车主父亲）违反了相关法律关于安全驾驶和与前车保持安全距离的规定，对事故应承担全部责任。特斯拉公司称，经过对车辆数据和现场照片的查看与分析，发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。

对此，张女士告诉记者，自己和家人在事故后在该路段做过多次实验。同时也希望特斯拉工作人员可以到事故现场做一次数据还原。“当天回程正赶上高峰期，那个路段两个红绿灯仅仅相隔500米，怎会开到118km/h？”

由于双方未能就退车一事达成协议，一气之下，在2021年4月19日举行的2021上海国际车展上，张女士和另一女子李某到车展现场大喊“特斯拉刹车失灵”。张还强行爬上一辆展车车顶。事后，张因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

特斯拉于2021年4月22日通过媒体公布了事发前60秒的行车数据。对此，张女士表示虽然自己收到了数据，但她认为这些数据并不是她所要求的车辆原始数据，“这个数据是不完善的”。其次，她认为特斯拉有必要给车主解释一下数据的出处，以及筛选原则。

目前，张女士已经与特斯拉开始对簿公堂。

2021年5月，张女士对特斯拉公司、特斯拉副总裁陶琳提起名誉侵权起诉。同年7月，又向安阳市北关区法院递交了相关诉讼材料，就特斯拉行车数据纠纷向法院递交资料，2022年3月12日获得受理，随后立案，案由为个人信息保护纠纷。这或许是国内第一起“新能源汽车行驶数据纠纷”案件。2021年12月，名誉权案件已经公开审理，而行车数据诉讼目前尚未有进一步公开报道。

短时间两次刹车失灵险些追尾

时间：2021年1月4日

车主：刹车失灵

特斯拉：经过检测刹车没有任何问题

2021年1月4日，青岛市民颜先生驾驶特斯拉遭遇刹车失灵。他自述，当时他在青岛市李沧区驾车找到充电桩，准备停车充电，在准备倒车时向前提了一下车，突然发现刹车踩不动。“前面就是一辆途昂，幸亏当时反应快，猛打方向盘，从它右边绕过去了。”颜先生说，现在回想“有种灵魂出窍的感觉”。控制住车辆的颜先生停了一会儿又开始倒车，这次车辆速度非常慢，倒车时又踩不动刹车了，最后车辆缓缓撞在桩上才停了下来。颜先生马上拿出手机拍下了一段视频。

随后颜先生与特斯拉提出维权，要求换车。特斯拉崂山服务中心工作人员表示，车辆经过检测，后台显示刹车数据没有问题，拒绝了他的要求。在最后与媒体联系时他表示自己已经放弃了之前换车的诉求。“这个车百分百是不能要了，退了退了不换了，特斯拉，我惹不起还躲不起吗？”

▲一名温州特斯拉车主的道歉信。

错把油门当成刹车导致车祸

时间：2020年8月

车主：捏造事实诋毁特斯拉公司，败诉后道歉

特斯拉：对方道歉消息属实

2020年8月，温州一名特斯拉Model 3车主驾驶车辆驶入停车场后与多辆汽车发生碰撞事故。事故发生后，该车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致事故发生。后经过鉴定，事实与该车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。此后车主上诉，二审被驳回。

2022年5月9日，该事件当事人在社交平台发布公开道歉书，并阐述了事发经过，他承认相关视频内容为诋毁和侮辱特斯拉公司和特斯拉车辆内容。

该当事人在道歉书中写到，事故是因为他慌乱之下错把油门当成刹车所致，事后他觉得“心有不甘”，从当年8月中旬开始在抖音、微博上、电台、电视台采访中，持续捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”“珍爱生命远离特斯拉”等内容，侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。

该当事人表示，案件经过一审、二审，判决认定该当事人构成对特斯拉公司名誉的侵犯，应向特斯拉公司赔礼道歉并赔偿经济损失。最后该当事人表示已经认识到了自己的错误，向特斯拉公司和网友道歉，称“不要被自己的私心和他人的蛊惑而蒙蔽了双眼”。

对此，特斯拉方面称此消息属实。

这也是近年来车主与特斯拉发生争议后，出现较大反转的事件。

上游新闻据中国日报、中国新闻网、极目新闻、红星新闻、解放日报、中国青年报、半岛新闻、九派新闻、国家市场监督管理局、中国交通广播、财联社等综合 图片来源据网络

编辑：杨波

责编：王蓉 邹渝

审核：冯飞

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东莞一特斯拉路口起步撞上公交，外卖小哥徒手掰车窗救人

作者：极目新闻

发布时间：2023-02-17 19:07

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极目新闻记者 曹雪娇

2月16日下午，广东东莞南城一路口，一辆特斯拉起步后撞向一辆等红灯的公交车。事发后，周围市民合力将特斯拉司机救下车。17日，当地交警部门工作人员告诉极目新闻记者，事故现场私家车车主一人受伤，事故原因仍在调查。

2月16日，广东省东莞市南城三元路与宏图路十字路口发生一起撞车事故。网传视频显示事发前，特斯拉在该路口停车等待时，曾开启双闪，还有一名热心车主到特斯拉驾驶位附近查看车内情况。另一段现场视频中，两车相撞后，车头均严重变形。随后，交警赶来现场处置，周围热心市民合力将特斯拉车主救下车。

黑色轿车撞向公交车（图源：视频截图）

事故发生时，在现场参与救人的外卖小哥王先生告诉极目新闻记者，16日下午，他下班时路过事发路口，听到“砰”的一声，便看到黑色小车撞上了公交车。他赶紧过去查看，发现特斯拉的司机已经没什么意识，喊一声能含糊答应，但他们都听不清司机在说什么。车窗和车门是都是锁死的，只有驾驶位车窗留了一条小缝。

周围市民合力救出车主（图源：东莞日报）

“我只能顺着车窗的缝隙，徒手掰碎车窗，把车门打开。”王先生说，当时，他看到特斯拉的引擎盖和副驾驶位置附近冒着白烟，便大喊“谁有灭火器”。随后，周围热心车主便带着灭火器赶来。王先生和另外几人，一起将特斯拉司机抬到了阴凉地，等待救护车。

王先生介绍，救援过程中，疑似是曾在特斯拉开启双闪时前去查看的热心车主告诉他，特斯拉停在路口时，司机已经在驾驶位上抽搐了。

17日，极目新闻记者从辖区交警获悉，事故中只有特斯拉车主一人受伤。目前，事故原因仍在调查。

（来源：极目新闻）

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浙江一特斯拉狂飙，连撞两车，致1死1伤！公司回应：将尽全力配合调查，不要轻信和传播未经证实信息

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-02-17 23:01

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2月17日，一辆特斯拉Model 3疑似失控，在温州瑞安塘下镇塘川北街与正常行驶的公交发生碰撞事故。

17日晚，警方通报，2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

据上证报，特斯拉中国有关人士2月17日晚对记者称：“对于此次事故，我们也非常难过。非常理解大家对于此事故的关心。目前，事故原因当地交警正在调查中，我们将尽全力配合。也请大家不轻信和传播未经证实的信息。”

据网传的现场视频显示，在塘下镇塘川北街一家推拿店前，一辆蓝色的特斯拉轿车撞停在路边一辆白色轿车旁，车头撞得稀烂，现场满地都是碎片。而另一段监控视频则显示，该辆蓝色特斯拉轿车疑似在追尾撞停之前，是以极高的时速在路上飞驰。

网络流传的视频显示，一辆蓝色的特斯拉Model 3在城区道路中飞速行驶，期间勉强躲避了电动自行车和两辆路口的轿车。在经过一段拱形桥面时，车头几近贴地，车尾高高飞起，已经处于失控的状态。此后该特斯拉Model 3继续行驶，在连续碰撞了一辆行驶中的公交车和一些路边停靠的车辆后最终刹停。

图片来源：网传视频

现场视频显示，这辆Model 3和公交车都受损严重，多人受伤，救护人员已到达现场。

红星新闻新闻报道，“大概是下午2点过的样子，这个蓝色特斯拉先是直接撞上了一辆客车（公交车），然后车头打转了，又撞到路边停的一辆白色汽车上。”事故现场一商铺老板告诉记者，事发时，他正在店外，亲眼看到蓝色特斯拉轿车以极快的速度撞上公交车，随后又撞上停在路边的白色汽车。

该商铺老板说，事故发生后，周围市民迅速帮忙报警并进行救援。“我侄子帮忙报了警，我则是和其他人一起帮忙用榔头敲车窗，特斯拉驾驶位的男子等了一会儿才有反应，后来被送去抢救。”该商铺老板说，特斯拉副驾驶位上的女子疑似没有生命体征了。

去年11月上旬，潮州一辆特斯拉也疑似发生失控，高速狂奔2.6公里，造成2死3伤。事故发生后，警方和第三方鉴定机构展开调查，但截至目前还没有进一步的信息披露。

据央视新闻报道，当地时间2月16日，美国特斯拉公司表示，公司正在召回“某些配备全自动驾驶Beta软件（FSD Beta）或待安装该软件的车辆”，召回车辆总数达362758辆。

每经记者 张建 摄

当地时间2月16日，美股三大指数收盘显著下跌。道指跌1.26%，标普500指数跌1.38%，特斯拉（TSLA）大跌5.69%，报202.04美元，市值蒸发386亿美元（折合人民币约2648亿元）。截至发稿前，特斯拉股价上涨0.6%。

每日经济新闻综合自第一财经、红星新闻、上证报、公开资料

每日经济新闻

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温州一特斯拉疑似失控撞飞公交车致一死一伤

作者：第一财经

发布时间：2023-02-18 22:08

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2月17日，一辆特斯拉Model 3疑似失控，在温州瑞安塘下赵宅塘川北街与正常行驶的公交发生碰撞事故。

（图片来源：网传视频）

网络流传的视频显示，一辆蓝色的特斯拉Model 3在城区道路中飞速行驶，期间勉强躲避了电动自行车和两辆路口的轿车。在经过一段拱形桥面时，车头几近贴地，车尾高高飞起，已经处于失控的状态。此后该特斯拉Model 3继续行驶，在连续碰撞了一辆行驶中的公交车和一些路边停靠的车辆后最终刹停。

现场视频显示，这辆Model 3和公交车都受损严重，多人受伤，救护人员已到达现场。事故原因有待相关部门通报。第一财经记者向特斯拉方面求证，但未获得回应。

据瑞安市公安局交警大队通报：2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

去年11月上旬，潮州一辆特斯拉也疑似发生失控，高速狂奔2.6公里，造成2死3伤。事故发生后，警方和第三方鉴定机构展开调查，但截至目前还没有进一步的信息披露。

2021年，美国交通部高速公路与运输安全管理局（NHTSA）曾发布针对特斯拉失控加速的调查报告，结论为：“没有任何证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在任何能导致失控加速事故的故障，也没有任何证据表明这些事故是由于特斯拉的设计因素导致用户有踏板误用的可能性。”

公司申请召回36万辆车

美国时间2月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告称，特斯拉申请召回362758辆电动汽车，因为这些车辆存在潜在的碰撞风险。值得注意的是，美国一名工程师近日拆解特斯拉即将推出的全自动驾驶（FSD）硬件发现，特斯拉将重新使用毫米波雷达，而马斯克此前是“纯视觉”技术路线坚定的支持者。

自动驾驶事故频发、大规模召回加上重新使用毫米波雷达，有业内人士认为特斯拉将放弃“纯视觉”自动驾驶技术路线，回归到摄像头与毫米波雷达的融合方案。

根据NHTSA发布的信息，特斯拉此次召回的车型涉及2016-2023年的Model S与Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，这些车辆配有或正在等待安装全自动驾驶（FSD）测试版软件。NHTSA认为，特斯拉提供的FSD测试版软件存在问题，它允许车辆超速，或以非法和不可预测的方式通过十字路口，比如在停车标志前没有完全停下来，在仅限转弯的车道上直线行驶等，这增加了碰撞的风险。

NHTSA表示，为了解决这个问题，特斯拉将向客户免费提供软件更新，而受影响的汽车车主将在4月15日之前收到一封通知信。

在马斯克的规划中，特斯拉将完全抛弃掉雷达，最终只用摄像头就能完成L5级别的自动驾驶。为了深化其所坚持的“纯视觉感知方案”，2021年5月至今，特斯拉分别取消了北美地区Model 3、Model Y、Model S和Model X上的毫米波雷达。2022年10月，特斯拉再次对雷达下手，把Model 3和Model Y车型上的超声波雷达也取消掉了。

特斯拉在“视觉系”道路上狂奔的同时，特斯拉自动驾驶事故频发，美国政府多次出台对特斯拉自动驾驶系统加强监管的文件和要求。

今年2月，有工程师拆解特斯拉即将推出的全自动驾驶（FSD）硬件发现，特斯拉将重新使用毫米波雷达。国内一家自动驾驶公司的总工程师认为，当前摄像头技术面对极端环境和明暗变化时感知能力较差，更可靠的方案是基于摄像头和雷达的融合感知。特斯拉重新启用毫米波雷达，原因可能就是他们发现纯视觉路线行不通。

根据拆解报告，特斯拉目前应用的HW3.0车载计算机将被升级为HW4.0车载计算机，HW 4.0 将自动驾驶（FSD）电脑和车机娱乐电脑整合成了一块主板，其中车机娱乐电脑的硬件并没有变化，依旧采用了AMD芯片，256G固态硬盘和16G内存。负责自动驾驶的FSD芯片CPU内核由12个增加到20个，预估总算力由144Tops升级到300-500Tops。HW4.0还将拥有12个摄像头接口，比当前在售产品多出3个。从接口命名来看，特斯拉将把前风挡摄像头改为2个，并且新增2个侧摄像头和1个前保险杠摄像头。

此外，HW4.0硬件上，特斯拉新增了毫米波雷达接口和雷达加热器接口。根据2022年流出的内部文件，特斯拉将采用一款名为“Phoenix”毫米波雷达，有分析人士认为，该款雷达或为当前正逐步量产应用的4D毫米波雷达。

近期有报道称，特斯拉上海超级工厂升级产线筹备生产即将推出的新款产品，其改进版Model 3或将搭载新的HW4.0车载计算机。值得注意的是，由于接口、尺寸和安装位置的不同，装载HW3.0的车型无法升级至HW4.0。

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上海一特斯拉再现失控事故：成道路护栏“终结者”

作者：环球网财经

发布时间：2023-02-19 13:37

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去年11月份，广东潮州一台特斯拉疑似失控致使多人伤亡，此事最终调查结果尚未出炉，2月17日中午13：50分左右，相似的一幕再次上演，此次发生在温州瑞安，一辆特斯拉Model 3高速失控，最终追尾公交，造成一死一伤的惨烈后果。

而日前，又有网友爆料称，疑似上海一辆特斯拉发生失控事故。现场拍摄的视频显示，这辆特斯拉成了道路护栏“终结者”，一连撞毁了几十米护栏。同时，车辆前脸也损毁严重。

目前，这起事故暂无详细通报，后续关注。

此外，值得注意的是，与其它电动车品牌相比，特斯拉在互联网上爆出的事故率，明显高于其它品牌。

对此，有网友指出，特斯拉自带流量光环，且特斯拉销量大，市场保有量众多，所以网上爆出的事故率高也正常。

但也有网友认为，特斯拉频发失控事故，也与特斯拉的单踏板模式有关。并且，特斯拉强制单踏板模式，且回收力度不可调，导致驾驶员慌乱中踩错踏板。

对此，你怎么看？

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特斯拉疑失控连撞多车冲毁店门，该店名叫“一锅端”，颇具讽刺

作者：易小煜说事

发布时间：2023-03-04 18:16

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广东东莞，赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破。事故造成两人受伤！而且边上的店名叫作“一锅端”，此时此刻颇有讽刺意味。

有网友就说了，咱也看不懂到底车不行还是车主不行，反正我每次路上看到后面有特斯拉都减速靠边让它先走。也不知道是什么原因导致这些事故。

也有网友表示，中国有那么多车，每天发生那么多的车祸，追尾的，变道剐蹭的，加塞儿被撞的，自燃的，疲劳驾驶开沟里的，各种各样，形形色色，只有特斯拉，每次都是失控狂飙，每次都要拉上几个路边无辜行人垫背。

还有的网友说，每一次出问题，也没有官方出来证实，到底是能买还是不能买。

不管事故原因如何，为了行车安全，我们都应该在行驶前检查车辆状况，行驶途中严格遵守交通法规，若遇突发事件及时拨打报警电话求助。多了解一些容易被忽视的行车安全知识，让出行多一份安全保障！

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特斯拉疑失控连撞多车冲毁店门

作者：与风同行丶

发布时间：2023-03-04 17:54

快照：

特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

特斯拉是大家所熟悉的，他们家的电动汽车销售很是不错，经常在外面都能见到特斯拉品牌的汽车。虽然说销量很高，很多人都是比较喜欢的，但是特斯拉的新闻却是经常能见到。

据了解，3月4日，广东东莞赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破车辆才停下来。事故造成两人受伤。

此次事故消息一出，网友纷纷热议，并且非常关心受伤者的身体情况，希望他们能够得到很好的治疗，早日康复。

网友评论：

大家怎么看呢？

开车还是要注意安全的

怎么这么多车被撞了，这下损失大了

特斯拉动力还是可以的，提速比较快

特斯拉的销量还是比较不错的，我朋友家就是买的特斯拉

不要围观，车祸附近不安全

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东莞一特斯拉疑失控连撞多车冲毁店门，事故造成两人受伤

作者：鞭牛士

发布时间：2023-03-04 17:01

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鞭牛士 3月4日消息，据触电新闻消息，3月4日，广东东莞，赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破车辆才停下来。事故造成两人受伤。

目前，特斯拉官方未对此事作出回应。

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特斯拉上演现实版“狂飙”！司机绝望拼命闪避，最终撞飞数吨公交

作者：极果

发布时间：2023-02-21 11:37

快照：

特斯拉最近又摊上事了！

这次还是熟悉的那款车型，以及熟悉的场景，还有熟悉的加速...

2月17日下午13时55分，浙江温州瑞安市，一辆蓝色特斯拉Model 3在路上高速狂飙，一路没有任何减速迹象，情况疑似意外加速，先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成车内乘客陈某死亡、钱某受伤、三车受损。

一开始，这辆特斯拉Model 3先是从一个拱桥开过来，一多半车身都在对向车道。

然而在经过桥面时整个车尾已经翘起，前护杠似乎已经刮到地面，此时车辆已出现失控迹象并越过中央行车线，甚至因为车头太重险些“翻车”。

整个场面场面十分惊险，从监控画面来看车速起码在100km/h以上。

随后在一个十字路口，为了避让前方一辆电瓶车和一辆慢速行驶的白色轿车，这辆特斯拉又冒险逆行，险些撞上对向正常行驶的丰田致炫，接着冲过一个十字路口。所以大概可以初步判断，当时司机还是有意识操控方向盘的，但车辆速度却丝毫未减。

随即，在塘川北街200号附20号附近这辆特斯拉追尾了前方正常行驶的公交车，不过这还没完。

与公交车发生猛烈追尾后，这辆Model 3把被追尾的公交车往前推了数十米，又将路边的一辆奥迪轿车撞上人行道。而在追尾前不到一秒，一名路人正在慢慢钻进一旁的天籁轿车，要是动作再慢一点，整个后果不堪设想。

在Model 3停下后，路人纷纷上前围观并展开施救，救护车随后赶到，有工作人员对一名年轻女性和一名男性展开现场急救，但其中一人还是抢救失败，最终，Model 3车内乘员一死一伤。

从路人拍摄的图片和视频来看，车辆Model 3车头受损十分严重，而且四个车门都无法打开，还有有路人尝试用工具把门撬开，最终还是失败。

所以车内乘客估计是从被敲破的车窗中被救出。直到2月19日，据媒体从事故伤者亲戚处获悉，受伤司机钱某伤情比较严重，目前仍在昏迷中。

据事后了解，事发地是浙江温州瑞安市赵宅塘川北街，结合监控视频以及网上地图可以判断，这辆失控的特斯拉Model 3在路上狂奔了至少365米。

并且报道显示，事故中的特斯拉Model 3是一辆一手车，购买于两三年前，常年由钱某驾驶，其已有20年驾龄。事发当天，钱某刚把车开出家门，就发生了车祸。

对此，特斯拉方面回应称：事故原因当地交警正在调查中，我们将尽全力配合。

这件事在网上也引起了很大的舆论反应。有的网友直接提前“盖棺定论”：特斯拉又会认定是车主油门踩到底了。

而且还有网友发现：“特斯拉刹车失灵，紧接着比亚迪就会有自燃的视频冲向热榜，铁定的规律。”

结果第二天，还真有一段比亚迪唐DM在板车上冒火星子的视频曝光...至于起火原因目前还不清楚。

还有的表示，貌似特斯拉出事的好像都是“老司机”。

当然老司机也有老司机的好，就比如有的网友观察出，发现这次事故的司机技术是真的非常好，已经尽力不去伤害路人了。

所以结合这一点，有很多网友分析，既然视频中车主的意识很清醒，那么排除酒驾的话，很有可能是汽车失控了。

关于事故原因，还有的网友猜测是和单踏板的设计有关。

不断发酵的舆论，也把特斯拉顶上舆论中心。在近日“特斯拉福建体验中心”的直播间里看到，当主播介绍特斯拉model 3时，不断有网友问“会刹车失灵吗”“有刹车吗”“能刹得住吗”。

不过主播也在积极正面回应网友，表示：“你过来试驾，我先开，你看我能不能刹得住，你再来试驾。”

总之，这次的温州事故也需要详细的调查才能出结论，我们也会持续关注后续情况。

不过无论调查结果如何，这些接二连三发生的恶性事故给了我们一个深刻的警示：千万要注意加速过快的纯电动车！

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盘点特斯拉近年那些陷入舆论漩涡的车祸

作者：上游新闻

发布时间：2023-02-18 19:44

快照：

2月17日，前几年曾被人们热议的汽车品牌特斯拉，再次因车祸事故出现在公众视野中：浙江温州瑞安市一辆特斯拉当街“狂飙”，最后与其他车辆发生碰撞，事故造成一死一伤。

近几年来，特斯拉事故频发，多次被车主质疑“刹车有故障”“方向盘不动”，而特斯拉公司则表示数据显示出事前车辆一切正常。上游新闻对近两三年发生的部分特斯拉车祸进行了盘点，让我们来看看这些车祸发生后，当事方的说法到底如何。

▲温州瑞安发生一起特斯拉追尾车祸。

市区道路高速穿行追尾公交车

时间：2023年2月17日

网友：疑似刹车失灵

特斯拉：事故原因还在调查

2023年2月17日中午1时许，监控视频显示，一辆特斯拉轿车在浙江温州瑞安市塘川北街高速行使，经过一跨河拱桥时，几乎要“飞”了起来，最后追尾一辆正常行驶的小型公交车后停下。视频中传来猛烈的撞击声。另一段监控视频也显示，该辆特斯拉轿车疑似在追尾前，以极高的时速在路上飞驰。

2月17日，瑞安市公安局交警大队通报：2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

由于事故发生前车辆以不正常的高速在市区行驶，因此有网友怀疑事故可能与特斯拉车辆刹车失灵有关。对此，特斯拉相关部门回应媒体表示“事故原因当地交警正在调查中，请大家不要轻信和传播未经证实的信息”。

▲江苏常州出事的特斯拉被打捞出水。

车辆冲破护栏坠河两人死亡

时间：2021年12月

车主家属：油门踩到100%中间怎么会有刹车

特斯拉：初步调查，夫妻争夺方向盘

2021年12月江苏常州一辆特斯拉冲入河中，两人死亡。江苏常州溧阳公安微警务通报，12月24日12时16分，男子陈某某驾驶小型汽车载乘妻子姜某某途经溧阳市区新城桥时，突然冲撞桥东侧护栏坠入河中。网上传出视频显示，一辆黑色特斯拉轿车在拐弯行驶到一座桥上时，突然失控加速，冲破桥上护栏坠入河中。

事发后，特斯拉客服表示，经初步调查，当时车内两人争夺方向盘导致车祸。“初步了解的话，据在现场的一个人反馈是，主驾驶和副驾驶的人有一些争执，争夺方向盘，导致的这个问题，并非车辆本身故障。”

但死者家属对此说法并不认可，并向特斯拉要求提供相关数据。特斯拉也提供了记录该车在2021年12月24日12时06分57秒至12时16分38秒之间的行车数据。家属认为，特斯拉提供的行车数据依旧缺少关键数据，如ABS、刹车踏板行程、电机转速、气囊数据、主动刹车系统等等。另外，家属认为现有的数据也有疑点：材料第4页中记录，加速踏板由12：16：32.764时刻的3.6%上升至12：16：33.776时刻的100%，并持续至12：16：36.056。期间在12：16：30.729-12：16：32.669、12：16：34.909-12：16：35.129、12：16：35.369-589、12：16：36.769-12：16：37.009时刻，有4次制动信号触发记录，制动信号触发时车速有下降。

家属质疑，驾驶员在满踩油门100%的情况下，如何能去踩刹车？这四个刹车记录哪里来的？

▲潮州车祸中疑似“失控”的特斯拉。

车辆狂奔数公里造成2死3伤

时间：2022年11月5日

车主：突然自行加速、制动失灵

特斯拉：车辆电门被长时间深踩，没踩刹车

去年11月，广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉准备停车时，车辆突然失控高速狂奔近3公里，造成2死3伤的严重后果。11月12日晚，自称为事故司机亲属的用户在微博上发布长文介绍事故情况，表示特斯拉出现了突然加速、制动失灵的问题。微博长文描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，他继续往前开一点再停车，然后车辆突然加速，中途猛踩刹车毫无作用。车辆沿途撞上多辆自行车、摩托以及货车、面包车等，在高速行驶近3公里后在路边撞停。事故造成2死3伤。事发后，当地交警介入调查，排除了司机酒驾毒驾的可能。

2022年11月13日，针对此次事故，特斯拉方面表示，从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。后台数据反映：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

车辆自行加速导致车祸

时间：2021年9月

车主：突然加速、刹车失灵

特斯拉：女司机踩错了加速踏板

2021年9月上海一名女车主驾驶特斯拉Model S从南通度假后返回上海，在准备放下车内朋友和孩子时，已经减速慢行的车辆突然自动提速，并以100公里/小时的速度往前冲，刹车完全失灵。“我被迫将车开到路上，连续撞了两辆车才停下。”该车的视频显示，Model S减速后忽然加速，但无法显示加速原因。

她随后报警，并同时通知特斯拉。特斯拉回复，女司机踩错了加速踏板，才导致车辆忽然加速，特斯拉不对此进行赔偿或退车。此后，她要求特斯拉提供车辆行驶数据。但特斯拉方面表示，“需要公检法或者监管部门出具相应证明”才能提供数据。

停车时车辆失控撞上柱子

时间：2021年5月1日

车主：突然自行加速

特斯拉：全程驾驶员操作，有加速，没有踩刹车

2021年5月1日，广州市黄埔缘地中央广场停车场，一辆特斯拉汽车疑似刹车失灵，撞上水泥柱。事故发生时，汽车安全气囊未弹出，驾驶员受伤被送往医院救治。驾驶员描述，在减速驶入车位时，当时没有踩刹车，车辆“突然加速”越过两个停车位的限位杆后继续向前。慌乱中客户向右打方向，与停车场柱子发生碰撞。此外，家属还质疑为何安全气囊没有弹出。

对此，特斯拉回应，“全程是驾驶员在操作”。在碰撞发生前，该事故车辆的制动踏板并没有被踩下的动作。在碰撞发生前2秒左右，车辆的加速踏板被深度踩下，同时车速快速上升并很快超过18公里/小时。

▲广州增城一辆特斯拉出车祸后起火。

撞水泥隔离带起火一人死亡

时间：2021年4月17日

车主：辅助系统抢夺方向盘、强制干预驾驶

特斯拉：加速超车发生碰撞事故

2021年4月17日晚上10点左右，广州东江大道北发生一起特斯拉车辆撞击水泥隔离带并发生起火燃烧的事故。广州增城警方通报，经初步调查，事发时左某驾驶小汽车搭载一名男乘客，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡，左某所驾驶的车辆随后发生燃烧。

事后，车主左某的好友冯先生称，据朋友描述，事发前因左面路况不好，于是变道到右侧行驶。车辆向右变道后，车辆的AP辅助系统开始抢夺方向盘，导致方向盘无法回正。特斯拉AP辅助系统没有判断到右侧道路水泥隔离墙，而且强制干预了他的驾驶，以至于酿成惨剧。据悉，目前警方已排除车主左某酒驾嫌疑。

对此，特斯拉公司表示，事故发生时驾驶员觉得前方车辆太慢，就向右打方向并加速超车，在超车过程中发生碰撞事故。正在全力配合当地交管部门对事故进行分析和鉴定，并提供了相关行车数据。

▲上海车展，张女士爬上一辆展车车顶。

刹车失灵两人受伤引发维权“大战”

时间：2021年2月21日

车主：刹车失灵

特斯拉：司机车速过快，车辆刹车ABS等系统均正常

河南人张女士告诉媒体，2021年2月21日，她父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。经过一个红绿灯路口，准备减速时，突然发现刹车失灵，导致连撞两车，最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。她的父母都在事故中受伤，事后她要求退车，遭特斯拉拒绝。3月10日，特斯拉称，交警方面出具的事故责任认定书显示：认定张先生（车主父亲）违反了相关法律关于安全驾驶和与前车保持安全距离的规定，对事故应承担全部责任。特斯拉公司称，经过对车辆数据和现场照片的查看与分析，发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。

对此，张女士告诉记者，自己和家人在事故后在该路段做过多次实验。同时也希望特斯拉工作人员可以到事故现场做一次数据还原。“当天回程正赶上高峰期，那个路段两个红绿灯仅仅相隔500米，怎会开到118km/h？”

由于双方未能就退车一事达成协议，一气之下，在2021年4月19日举行的2021上海国际车展上，张女士和另一女子李某到车展现场大喊“特斯拉刹车失灵”。张还强行爬上一辆展车车顶。事后，张因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

特斯拉于2021年4月22日通过媒体公布了事发前60秒的行车数据。对此，张女士表示虽然自己收到了数据，但她认为这些数据并不是她所要求的车辆原始数据，“这个数据是不完善的”。其次，她认为特斯拉有必要给车主解释一下数据的出处，以及筛选原则。

目前，张女士已经与特斯拉开始对簿公堂。

2021年5月，张女士对特斯拉公司、特斯拉副总裁陶琳提起名誉侵权起诉。同年7月，又向安阳市北关区法院递交了相关诉讼材料，就特斯拉行车数据纠纷向法院递交资料，2022年3月12日获得受理，随后立案，案由为个人信息保护纠纷。这或许是国内第一起“新能源汽车行驶数据纠纷”案件。2021年12月，名誉权案件已经公开审理，而行车数据诉讼目前尚未有进一步公开报道。

短时间两次刹车失灵险些追尾

时间：2021年1月4日

车主：刹车失灵

特斯拉：经过检测刹车没有任何问题

2021年1月4日，青岛市民颜先生驾驶特斯拉遭遇刹车失灵。他自述，当时他在青岛市李沧区驾车找到充电桩，准备停车充电，在准备倒车时向前提了一下车，突然发现刹车踩不动。“前面就是一辆途昂，幸亏当时反应快，猛打方向盘，从它右边绕过去了。”颜先生说，现在回想“有种灵魂出窍的感觉”。控制住车辆的颜先生停了一会儿又开始倒车，这次车辆速度非常慢，倒车时又踩不动刹车了，最后车辆缓缓撞在桩上才停了下来。颜先生马上拿出手机拍下了一段视频。

随后颜先生与特斯拉提出维权，要求换车。特斯拉崂山服务中心工作人员表示，车辆经过检测，后台显示刹车数据没有问题，拒绝了他的要求。在最后与媒体联系时他表示自己已经放弃了之前换车的诉求。“这个车百分百是不能要了，退了退了不换了，特斯拉，我惹不起还躲不起吗？”

▲一名温州特斯拉车主的道歉信。

错把油门当成刹车导致车祸

时间：2020年8月

车主：捏造事实诋毁特斯拉公司，败诉后道歉

特斯拉：对方道歉消息属实

2020年8月，温州一名特斯拉Model 3车主驾驶车辆驶入停车场后与多辆汽车发生碰撞事故。事故发生后，该车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致事故发生。后经过鉴定，事实与该车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。此后车主上诉，二审被驳回。

2022年5月9日，该事件当事人在社交平台发布公开道歉书，并阐述了事发经过，他承认相关视频内容为诋毁和侮辱特斯拉公司和特斯拉车辆内容。

该当事人在道歉书中写到，事故是因为他慌乱之下错把油门当成刹车所致，事后他觉得“心有不甘”，从当年8月中旬开始在抖音、微博上、电台、电视台采访中，持续捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”“珍爱生命远离特斯拉”等内容，侮辱和诋毁特斯拉公司和特斯拉汽车。

该当事人表示，案件经过一审、二审，判决认定该当事人构成对特斯拉公司名誉的侵犯，应向特斯拉公司赔礼道歉并赔偿经济损失。最后该当事人表示已经认识到了自己的错误，向特斯拉公司和网友道歉，称“不要被自己的私心和他人的蛊惑而蒙蔽了双眼”。

对此，特斯拉方面称此消息属实。

这也是近年来车主与特斯拉发生争议后，出现较大反转的事件。

上游新闻据中国日报、中国新闻网、极目新闻、红星新闻、解放日报、中国青年报、半岛新闻、九派新闻、国家市场监督管理局、中国交通广播、财联社等综合 图片来源据网络

编辑：杨波

责编：王蓉 邹渝

审核：冯飞

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东莞一特斯拉路口起步撞上公交，外卖小哥徒手掰车窗救人

作者：极目新闻

发布时间：2023-02-17 19:07

快照：

极目新闻记者 曹雪娇

2月16日下午，广东东莞南城一路口，一辆特斯拉起步后撞向一辆等红灯的公交车。事发后，周围市民合力将特斯拉司机救下车。17日，当地交警部门工作人员告诉极目新闻记者，事故现场私家车车主一人受伤，事故原因仍在调查。

2月16日，广东省东莞市南城三元路与宏图路十字路口发生一起撞车事故。网传视频显示事发前，特斯拉在该路口停车等待时，曾开启双闪，还有一名热心车主到特斯拉驾驶位附近查看车内情况。另一段现场视频中，两车相撞后，车头均严重变形。随后，交警赶来现场处置，周围热心市民合力将特斯拉车主救下车。

黑色轿车撞向公交车（图源：视频截图）

事故发生时，在现场参与救人的外卖小哥王先生告诉极目新闻记者，16日下午，他下班时路过事发路口，听到“砰”的一声，便看到黑色小车撞上了公交车。他赶紧过去查看，发现特斯拉的司机已经没什么意识，喊一声能含糊答应，但他们都听不清司机在说什么。车窗和车门是都是锁死的，只有驾驶位车窗留了一条小缝。

周围市民合力救出车主（图源：东莞日报）

“我只能顺着车窗的缝隙，徒手掰碎车窗，把车门打开。”王先生说，当时，他看到特斯拉的引擎盖和副驾驶位置附近冒着白烟，便大喊“谁有灭火器”。随后，周围热心车主便带着灭火器赶来。王先生和另外几人，一起将特斯拉司机抬到了阴凉地，等待救护车。

王先生介绍，救援过程中，疑似是曾在特斯拉开启双闪时前去查看的热心车主告诉他，特斯拉停在路口时，司机已经在驾驶位上抽搐了。

17日，极目新闻记者从辖区交警获悉，事故中只有特斯拉车主一人受伤。目前，事故原因仍在调查。

（来源：极目新闻）

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浙江一特斯拉狂飙，连撞两车，致1死1伤！公司回应：将尽全力配合调查，不要轻信和传播未经证实信息

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-02-17 23:01

快照：

2月17日，一辆特斯拉Model 3疑似失控，在温州瑞安塘下镇塘川北街与正常行驶的公交发生碰撞事故。

17日晚，警方通报，2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

据上证报，特斯拉中国有关人士2月17日晚对记者称：“对于此次事故，我们也非常难过。非常理解大家对于此事故的关心。目前，事故原因当地交警正在调查中，我们将尽全力配合。也请大家不轻信和传播未经证实的信息。”

据网传的现场视频显示，在塘下镇塘川北街一家推拿店前，一辆蓝色的特斯拉轿车撞停在路边一辆白色轿车旁，车头撞得稀烂，现场满地都是碎片。而另一段监控视频则显示，该辆蓝色特斯拉轿车疑似在追尾撞停之前，是以极高的时速在路上飞驰。

网络流传的视频显示，一辆蓝色的特斯拉Model 3在城区道路中飞速行驶，期间勉强躲避了电动自行车和两辆路口的轿车。在经过一段拱形桥面时，车头几近贴地，车尾高高飞起，已经处于失控的状态。此后该特斯拉Model 3继续行驶，在连续碰撞了一辆行驶中的公交车和一些路边停靠的车辆后最终刹停。

图片来源：网传视频

现场视频显示，这辆Model 3和公交车都受损严重，多人受伤，救护人员已到达现场。

红星新闻新闻报道，“大概是下午2点过的样子，这个蓝色特斯拉先是直接撞上了一辆客车（公交车），然后车头打转了，又撞到路边停的一辆白色汽车上。”事故现场一商铺老板告诉记者，事发时，他正在店外，亲眼看到蓝色特斯拉轿车以极快的速度撞上公交车，随后又撞上停在路边的白色汽车。

该商铺老板说，事故发生后，周围市民迅速帮忙报警并进行救援。“我侄子帮忙报了警，我则是和其他人一起帮忙用榔头敲车窗，特斯拉驾驶位的男子等了一会儿才有反应，后来被送去抢救。”该商铺老板说，特斯拉副驾驶位上的女子疑似没有生命体征了。

去年11月上旬，潮州一辆特斯拉也疑似发生失控，高速狂奔2.6公里，造成2死3伤。事故发生后，警方和第三方鉴定机构展开调查，但截至目前还没有进一步的信息披露。

据央视新闻报道，当地时间2月16日，美国特斯拉公司表示，公司正在召回“某些配备全自动驾驶Beta软件（FSD Beta）或待安装该软件的车辆”，召回车辆总数达362758辆。

每经记者 张建 摄

当地时间2月16日，美股三大指数收盘显著下跌。道指跌1.26%，标普500指数跌1.38%，特斯拉（TSLA）大跌5.69%，报202.04美元，市值蒸发386亿美元（折合人民币约2648亿元）。截至发稿前，特斯拉股价上涨0.6%。

每日经济新闻综合自第一财经、红星新闻、上证报、公开资料

每日经济新闻

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特斯拉又出事！疑似车辆失控撞向公交 车头受损严重

作者：CNMO手机中国

发布时间：2023-02-17 06:32

快照：

【CNMO新闻】2月17日，CNMO了解到东莞一特斯拉在起步后，疑似因为车辆失控径直撞向对面车道的公交车。从现场视频来看，该特斯拉与公交车的车头均受损严重。事故发生后，立即有交警赶到现场处理相关事宜，路过群众则是合力将特斯拉驾驶员救出。目前，事故原因有待相关部门通报。

特斯拉汽车（图文无关）

对于特斯拉而言，意外车祸事件并不少见。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)此前公布的数据，ADAS相关车祸中，特斯拉以474起在柱状图中“遥遥领先”，可谓擎天一柱，排在第二的本田只有107起。据相关统计，在2013-2021年发生的218起特斯拉事故中，有200起由失控引起，占比超过九成，其中有9起造成死亡，50起造成受伤。由此不难看出，仅就特斯拉汽车本身来看，确实可以称得上事故多发。而在国内，特斯拉也是频频出现意外车祸。此前受到大众广泛关注的潮州连撞事件，事故车辆便是特斯拉。

不过，即便特斯拉在安全性上饱受争议，但是特斯拉在中国市场的销量却是实打实的高。尤其是在此前特斯拉宣布对国产车型Model3和ModelY进行大幅降价，调整后Model3和ModelY的售价创下历史新低，随后特斯拉在国内的销量更是迎来攀升。乘联会发布的统计数据显示，2023年1月份，特斯拉中国销量达66051辆，环比增长18%，月出口39208辆。

可见，即便是有着疑似安全性的问题出现。但是特斯拉作为新能源汽车界的扛把子，在售价下调后依旧有着难以抵抗的诱惑力。

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温州一特斯拉疑似失控撞飞公交车致一死一伤

作者：第一财经

发布时间：2023-02-18 22:08

快照：

2月17日，一辆特斯拉Model 3疑似失控，在温州瑞安塘下赵宅塘川北街与正常行驶的公交发生碰撞事故。

（图片来源：网传视频）

网络流传的视频显示，一辆蓝色的特斯拉Model 3在城区道路中飞速行驶，期间勉强躲避了电动自行车和两辆路口的轿车。在经过一段拱形桥面时，车头几近贴地，车尾高高飞起，已经处于失控的状态。此后该特斯拉Model 3继续行驶，在连续碰撞了一辆行驶中的公交车和一些路边停靠的车辆后最终刹停。

现场视频显示，这辆Model 3和公交车都受损严重，多人受伤，救护人员已到达现场。事故原因有待相关部门通报。第一财经记者向特斯拉方面求证，但未获得回应。

据瑞安市公安局交警大队通报：2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

去年11月上旬，潮州一辆特斯拉也疑似发生失控，高速狂奔2.6公里，造成2死3伤。事故发生后，警方和第三方鉴定机构展开调查，但截至目前还没有进一步的信息披露。

2021年，美国交通部高速公路与运输安全管理局（NHTSA）曾发布针对特斯拉失控加速的调查报告，结论为：“没有任何证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在任何能导致失控加速事故的故障，也没有任何证据表明这些事故是由于特斯拉的设计因素导致用户有踏板误用的可能性。”

公司申请召回36万辆车

美国时间2月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告称，特斯拉申请召回362758辆电动汽车，因为这些车辆存在潜在的碰撞风险。值得注意的是，美国一名工程师近日拆解特斯拉即将推出的全自动驾驶（FSD）硬件发现，特斯拉将重新使用毫米波雷达，而马斯克此前是“纯视觉”技术路线坚定的支持者。

自动驾驶事故频发、大规模召回加上重新使用毫米波雷达，有业内人士认为特斯拉将放弃“纯视觉”自动驾驶技术路线，回归到摄像头与毫米波雷达的融合方案。

根据NHTSA发布的信息，特斯拉此次召回的车型涉及2016-2023年的Model S与Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，这些车辆配有或正在等待安装全自动驾驶（FSD）测试版软件。NHTSA认为，特斯拉提供的FSD测试版软件存在问题，它允许车辆超速，或以非法和不可预测的方式通过十字路口，比如在停车标志前没有完全停下来，在仅限转弯的车道上直线行驶等，这增加了碰撞的风险。

NHTSA表示，为了解决这个问题，特斯拉将向客户免费提供软件更新，而受影响的汽车车主将在4月15日之前收到一封通知信。

在马斯克的规划中，特斯拉将完全抛弃掉雷达，最终只用摄像头就能完成L5级别的自动驾驶。为了深化其所坚持的“纯视觉感知方案”，2021年5月至今，特斯拉分别取消了北美地区Model 3、Model Y、Model S和Model X上的毫米波雷达。2022年10月，特斯拉再次对雷达下手，把Model 3和Model Y车型上的超声波雷达也取消掉了。

特斯拉在“视觉系”道路上狂奔的同时，特斯拉自动驾驶事故频发，美国政府多次出台对特斯拉自动驾驶系统加强监管的文件和要求。

今年2月，有工程师拆解特斯拉即将推出的全自动驾驶（FSD）硬件发现，特斯拉将重新使用毫米波雷达。国内一家自动驾驶公司的总工程师认为，当前摄像头技术面对极端环境和明暗变化时感知能力较差，更可靠的方案是基于摄像头和雷达的融合感知。特斯拉重新启用毫米波雷达，原因可能就是他们发现纯视觉路线行不通。

根据拆解报告，特斯拉目前应用的HW3.0车载计算机将被升级为HW4.0车载计算机，HW 4.0 将自动驾驶（FSD）电脑和车机娱乐电脑整合成了一块主板，其中车机娱乐电脑的硬件并没有变化，依旧采用了AMD芯片，256G固态硬盘和16G内存。负责自动驾驶的FSD芯片CPU内核由12个增加到20个，预估总算力由144Tops升级到300-500Tops。HW4.0还将拥有12个摄像头接口，比当前在售产品多出3个。从接口命名来看，特斯拉将把前风挡摄像头改为2个，并且新增2个侧摄像头和1个前保险杠摄像头。

此外，HW4.0硬件上，特斯拉新增了毫米波雷达接口和雷达加热器接口。根据2022年流出的内部文件，特斯拉将采用一款名为“Phoenix”毫米波雷达，有分析人士认为，该款雷达或为当前正逐步量产应用的4D毫米波雷达。

近期有报道称，特斯拉上海超级工厂升级产线筹备生产即将推出的新款产品，其改进版Model 3或将搭载新的HW4.0车载计算机。值得注意的是，由于接口、尺寸和安装位置的不同，装载HW3.0的车型无法升级至HW4.0。

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特斯拉疑失控连撞多车冲毁店门

作者：与风同行丶

发布时间：2023-03-04 17:54

快照：

特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

特斯拉是大家所熟悉的，他们家的电动汽车销售很是不错，经常在外面都能见到特斯拉品牌的汽车。虽然说销量很高，很多人都是比较喜欢的，但是特斯拉的新闻却是经常能见到。

据了解，3月4日，广东东莞赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破车辆才停下来。事故造成两人受伤。

此次事故消息一出，网友纷纷热议，并且非常关心受伤者的身体情况，希望他们能够得到很好的治疗，早日康复。

网友评论：

大家怎么看呢？

开车还是要注意安全的

怎么这么多车被撞了，这下损失大了

特斯拉动力还是可以的，提速比较快

特斯拉的销量还是比较不错的，我朋友家就是买的特斯拉

不要围观，车祸附近不安全

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特斯拉疑失控连撞多车冲毁店门，该店名叫“一锅端”，颇具讽刺

作者：易小煜说事

发布时间：2023-03-04 18:16

快照：

广东东莞，赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破。事故造成两人受伤！而且边上的店名叫作“一锅端”，此时此刻颇有讽刺意味。

有网友就说了，咱也看不懂到底车不行还是车主不行，反正我每次路上看到后面有特斯拉都减速靠边让它先走。也不知道是什么原因导致这些事故。

也有网友表示，中国有那么多车，每天发生那么多的车祸，追尾的，变道剐蹭的，加塞儿被撞的，自燃的，疲劳驾驶开沟里的，各种各样，形形色色，只有特斯拉，每次都是失控狂飙，每次都要拉上几个路边无辜行人垫背。

还有的网友说，每一次出问题，也没有官方出来证实，到底是能买还是不能买。

不管事故原因如何，为了行车安全，我们都应该在行驶前检查车辆状况，行驶途中严格遵守交通法规，若遇突发事件及时拨打报警电话求助。多了解一些容易被忽视的行车安全知识，让出行多一份安全保障！

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东莞一特斯拉疑失控连撞多车冲毁店门，事故造成两人受伤

作者：鞭牛士

发布时间：2023-03-04 17:01

快照：

鞭牛士 3月4日消息，据触电新闻消息，3月4日，广东东莞，赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破车辆才停下来。事故造成两人受伤。

目前，特斯拉官方未对此事作出回应。

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特斯拉上演现实版“狂飙”！司机绝望拼命闪避，最终撞飞数吨公交

作者：极果

发布时间：2023-02-21 11:37

快照：

特斯拉最近又摊上事了！

这次还是熟悉的那款车型，以及熟悉的场景，还有熟悉的加速...

2月17日下午13时55分，浙江温州瑞安市，一辆蓝色特斯拉Model 3在路上高速狂飙，一路没有任何减速迹象，情况疑似意外加速，先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成车内乘客陈某死亡、钱某受伤、三车受损。

一开始，这辆特斯拉Model 3先是从一个拱桥开过来，一多半车身都在对向车道。

然而在经过桥面时整个车尾已经翘起，前护杠似乎已经刮到地面，此时车辆已出现失控迹象并越过中央行车线，甚至因为车头太重险些“翻车”。

整个场面场面十分惊险，从监控画面来看车速起码在100km/h以上。

随后在一个十字路口，为了避让前方一辆电瓶车和一辆慢速行驶的白色轿车，这辆特斯拉又冒险逆行，险些撞上对向正常行驶的丰田致炫，接着冲过一个十字路口。所以大概可以初步判断，当时司机还是有意识操控方向盘的，但车辆速度却丝毫未减。

随即，在塘川北街200号附20号附近这辆特斯拉追尾了前方正常行驶的公交车，不过这还没完。

与公交车发生猛烈追尾后，这辆Model 3把被追尾的公交车往前推了数十米，又将路边的一辆奥迪轿车撞上人行道。而在追尾前不到一秒，一名路人正在慢慢钻进一旁的天籁轿车，要是动作再慢一点，整个后果不堪设想。

在Model 3停下后，路人纷纷上前围观并展开施救，救护车随后赶到，有工作人员对一名年轻女性和一名男性展开现场急救，但其中一人还是抢救失败，最终，Model 3车内乘员一死一伤。

从路人拍摄的图片和视频来看，车辆Model 3车头受损十分严重，而且四个车门都无法打开，还有有路人尝试用工具把门撬开，最终还是失败。

所以车内乘客估计是从被敲破的车窗中被救出。直到2月19日，据媒体从事故伤者亲戚处获悉，受伤司机钱某伤情比较严重，目前仍在昏迷中。

据事后了解，事发地是浙江温州瑞安市赵宅塘川北街，结合监控视频以及网上地图可以判断，这辆失控的特斯拉Model 3在路上狂奔了至少365米。

并且报道显示，事故中的特斯拉Model 3是一辆一手车，购买于两三年前，常年由钱某驾驶，其已有20年驾龄。事发当天，钱某刚把车开出家门，就发生了车祸。

对此，特斯拉方面回应称：事故原因当地交警正在调查中，我们将尽全力配合。

这件事在网上也引起了很大的舆论反应。有的网友直接提前“盖棺定论”：特斯拉又会认定是车主油门踩到底了。

而且还有网友发现：“特斯拉刹车失灵，紧接着比亚迪就会有自燃的视频冲向热榜，铁定的规律。”

结果第二天，还真有一段比亚迪唐DM在板车上冒火星子的视频曝光...至于起火原因目前还不清楚。

还有的表示，貌似特斯拉出事的好像都是“老司机”。

当然老司机也有老司机的好，就比如有的网友观察出，发现这次事故的司机技术是真的非常好，已经尽力不去伤害路人了。

所以结合这一点，有很多网友分析，既然视频中车主的意识很清醒，那么排除酒驾的话，很有可能是汽车失控了。

关于事故原因，还有的网友猜测是和单踏板的设计有关。

不断发酵的舆论，也把特斯拉顶上舆论中心。在近日“特斯拉福建体验中心”的直播间里看到，当主播介绍特斯拉model 3时，不断有网友问“会刹车失灵吗”“有刹车吗”“能刹得住吗”。

不过主播也在积极正面回应网友，表示：“你过来试驾，我先开，你看我能不能刹得住，你再来试驾。”

总之，这次的温州事故也需要详细的调查才能出结论，我们也会持续关注后续情况。

不过无论调查结果如何，这些接二连三发生的恶性事故给了我们一个深刻的警示：千万要注意加速过快的纯电动车！

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东莞一特斯拉路口起步撞上公交，外卖小哥徒手掰车窗救人

作者：极目新闻

发布时间：2023-02-17 19:07

快照：

极目新闻记者 曹雪娇

2月16日下午，广东东莞南城一路口，一辆特斯拉起步后撞向一辆等红灯的公交车。事发后，周围市民合力将特斯拉司机救下车。17日，当地交警部门工作人员告诉极目新闻记者，事故现场私家车车主一人受伤，事故原因仍在调查。

2月16日，广东省东莞市南城三元路与宏图路十字路口发生一起撞车事故。网传视频显示事发前，特斯拉在该路口停车等待时，曾开启双闪，还有一名热心车主到特斯拉驾驶位附近查看车内情况。另一段现场视频中，两车相撞后，车头均严重变形。随后，交警赶来现场处置，周围热心市民合力将特斯拉车主救下车。

黑色轿车撞向公交车（图源：视频截图）

事故发生时，在现场参与救人的外卖小哥王先生告诉极目新闻记者，16日下午，他下班时路过事发路口，听到“砰”的一声，便看到黑色小车撞上了公交车。他赶紧过去查看，发现特斯拉的司机已经没什么意识，喊一声能含糊答应，但他们都听不清司机在说什么。车窗和车门是都是锁死的，只有驾驶位车窗留了一条小缝。

周围市民合力救出车主（图源：东莞日报）

“我只能顺着车窗的缝隙，徒手掰碎车窗，把车门打开。”王先生说，当时，他看到特斯拉的引擎盖和副驾驶位置附近冒着白烟，便大喊“谁有灭火器”。随后，周围热心车主便带着灭火器赶来。王先生和另外几人，一起将特斯拉司机抬到了阴凉地，等待救护车。

王先生介绍，救援过程中，疑似是曾在特斯拉开启双闪时前去查看的热心车主告诉他，特斯拉停在路口时，司机已经在驾驶位上抽搐了。

17日，极目新闻记者从辖区交警获悉，事故中只有特斯拉车主一人受伤。目前，事故原因仍在调查。

（来源：极目新闻）

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特斯拉又出事！疑似车辆失控撞向公交 车头受损严重

作者：CNMO手机中国

发布时间：2023-02-17 06:32

快照：

【CNMO新闻】2月17日，CNMO了解到东莞一特斯拉在起步后，疑似因为车辆失控径直撞向对面车道的公交车。从现场视频来看，该特斯拉与公交车的车头均受损严重。事故发生后，立即有交警赶到现场处理相关事宜，路过群众则是合力将特斯拉驾驶员救出。目前，事故原因有待相关部门通报。

特斯拉汽车（图文无关）

对于特斯拉而言，意外车祸事件并不少见。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)此前公布的数据，ADAS相关车祸中，特斯拉以474起在柱状图中“遥遥领先”，可谓擎天一柱，排在第二的本田只有107起。据相关统计，在2013-2021年发生的218起特斯拉事故中，有200起由失控引起，占比超过九成，其中有9起造成死亡，50起造成受伤。由此不难看出，仅就特斯拉汽车本身来看，确实可以称得上事故多发。而在国内，特斯拉也是频频出现意外车祸。此前受到大众广泛关注的潮州连撞事件，事故车辆便是特斯拉。

不过，即便特斯拉在安全性上饱受争议，但是特斯拉在中国市场的销量却是实打实的高。尤其是在此前特斯拉宣布对国产车型Model3和ModelY进行大幅降价，调整后Model3和ModelY的售价创下历史新低，随后特斯拉在国内的销量更是迎来攀升。乘联会发布的统计数据显示，2023年1月份，特斯拉中国销量达66051辆，环比增长18%，月出口39208辆。

可见，即便是有着疑似安全性的问题出现。但是特斯拉作为新能源汽车界的扛把子，在售价下调后依旧有着难以抵抗的诱惑力。

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温州一特斯拉疑似失控撞飞公交车致一死一伤

作者：第一财经

发布时间：2023-02-18 22:08

快照：

2月17日，一辆特斯拉Model 3疑似失控，在温州瑞安塘下赵宅塘川北街与正常行驶的公交发生碰撞事故。

（图片来源：网传视频）

网络流传的视频显示，一辆蓝色的特斯拉Model 3在城区道路中飞速行驶，期间勉强躲避了电动自行车和两辆路口的轿车。在经过一段拱形桥面时，车头几近贴地，车尾高高飞起，已经处于失控的状态。此后该特斯拉Model 3继续行驶，在连续碰撞了一辆行驶中的公交车和一些路边停靠的车辆后最终刹停。

现场视频显示，这辆Model 3和公交车都受损严重，多人受伤，救护人员已到达现场。事故原因有待相关部门通报。第一财经记者向特斯拉方面求证，但未获得回应。

据瑞安市公安局交警大队通报：2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。

去年11月上旬，潮州一辆特斯拉也疑似发生失控，高速狂奔2.6公里，造成2死3伤。事故发生后，警方和第三方鉴定机构展开调查，但截至目前还没有进一步的信息披露。

2021年，美国交通部高速公路与运输安全管理局（NHTSA）曾发布针对特斯拉失控加速的调查报告，结论为：“没有任何证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在任何能导致失控加速事故的故障，也没有任何证据表明这些事故是由于特斯拉的设计因素导致用户有踏板误用的可能性。”

公司申请召回36万辆车

美国时间2月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告称，特斯拉申请召回362758辆电动汽车，因为这些车辆存在潜在的碰撞风险。值得注意的是，美国一名工程师近日拆解特斯拉即将推出的全自动驾驶（FSD）硬件发现，特斯拉将重新使用毫米波雷达，而马斯克此前是“纯视觉”技术路线坚定的支持者。

自动驾驶事故频发、大规模召回加上重新使用毫米波雷达，有业内人士认为特斯拉将放弃“纯视觉”自动驾驶技术路线，回归到摄像头与毫米波雷达的融合方案。

根据NHTSA发布的信息，特斯拉此次召回的车型涉及2016-2023年的Model S与Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，这些车辆配有或正在等待安装全自动驾驶（FSD）测试版软件。NHTSA认为，特斯拉提供的FSD测试版软件存在问题，它允许车辆超速，或以非法和不可预测的方式通过十字路口，比如在停车标志前没有完全停下来，在仅限转弯的车道上直线行驶等，这增加了碰撞的风险。

NHTSA表示，为了解决这个问题，特斯拉将向客户免费提供软件更新，而受影响的汽车车主将在4月15日之前收到一封通知信。

在马斯克的规划中，特斯拉将完全抛弃掉雷达，最终只用摄像头就能完成L5级别的自动驾驶。为了深化其所坚持的“纯视觉感知方案”，2021年5月至今，特斯拉分别取消了北美地区Model 3、Model Y、Model S和Model X上的毫米波雷达。2022年10月，特斯拉再次对雷达下手，把Model 3和Model Y车型上的超声波雷达也取消掉了。

特斯拉在“视觉系”道路上狂奔的同时，特斯拉自动驾驶事故频发，美国政府多次出台对特斯拉自动驾驶系统加强监管的文件和要求。

今年2月，有工程师拆解特斯拉即将推出的全自动驾驶（FSD）硬件发现，特斯拉将重新使用毫米波雷达。国内一家自动驾驶公司的总工程师认为，当前摄像头技术面对极端环境和明暗变化时感知能力较差，更可靠的方案是基于摄像头和雷达的融合感知。特斯拉重新启用毫米波雷达，原因可能就是他们发现纯视觉路线行不通。

根据拆解报告，特斯拉目前应用的HW3.0车载计算机将被升级为HW4.0车载计算机，HW 4.0 将自动驾驶（FSD）电脑和车机娱乐电脑整合成了一块主板，其中车机娱乐电脑的硬件并没有变化，依旧采用了AMD芯片，256G固态硬盘和16G内存。负责自动驾驶的FSD芯片CPU内核由12个增加到20个，预估总算力由144Tops升级到300-500Tops。HW4.0还将拥有12个摄像头接口，比当前在售产品多出3个。从接口命名来看，特斯拉将把前风挡摄像头改为2个，并且新增2个侧摄像头和1个前保险杠摄像头。

此外，HW4.0硬件上，特斯拉新增了毫米波雷达接口和雷达加热器接口。根据2022年流出的内部文件，特斯拉将采用一款名为“Phoenix”毫米波雷达，有分析人士认为，该款雷达或为当前正逐步量产应用的4D毫米波雷达。

近期有报道称，特斯拉上海超级工厂升级产线筹备生产即将推出的新款产品，其改进版Model 3或将搭载新的HW4.0车载计算机。值得注意的是，由于接口、尺寸和安装位置的不同，装载HW3.0的车型无法升级至HW4.0。

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