每经AI快讯,3月4日,据美国国家公路交通安全管理局消息,特斯拉召回3470辆美国汽车。(界面新闻)
每日经济新闻
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中新社旧金山2月16日电 美国国家公路交通安全管理局当地时间16日发布的一份文件显示,特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。
该文件称,“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。例如,车辆可能在仅允许转弯的车道上直行通过十字路口,或者在没有完全停车的情况下进入有停车标志的十字路口。另外,车辆还可能出现对限速或者黄色交通信号灯应对不当等问题。
文件披露,从2019年5月8日至2022年9月12日,特斯拉确认了18起可能与此类问题有关的事故。目前,该公司不清楚是否存在相关伤亡。
文件显示,本次召回计划涉及特斯拉所有4款在售车型。据《洛杉矶时报》报道,受影响的汽车数量约占特斯拉全球已售汽车总数的10%。预计特斯拉将在今年4月15日之前以无线的方式为客户免费更新“全自动驾驶测试版”软件。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克16日在推特上表示,用“召回”一词来形容特斯拉的无线更新数据计划是“完全错误”的。
特斯拉召回汽车的消息公布后,公司股价16日收跌5.7%,盘后继续下跌1.9%。
(来源:中国新闻网)
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当地时间2月16日,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7% 。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
(来源:央视财经)
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在上周四宣布在美召回超过36万辆搭载全自动驾驶系统的车辆后,才刚刚过去几天,特斯拉就又出事了。据美联社报道,当地时间上周六,一辆特斯拉Model S在北加州的一条高速州际公路上撞上了一辆消防车,特斯拉司机当场死亡,另一名乘客则被送往医院,情况危急。
据康特拉科斯塔县消防区发言人表示,这起事故发生在上周六凌晨4点左右的680号州际公路上。这辆特斯拉一头撞上了该消防区的一辆消防作业车辆。当时警方人员正在协助拖走一辆车,该消防车停在两条车道上以阻断交通。
事故发生时,消防车上有四名系着安全带的消防员。上述发言人指出,这些消防员受了轻伤,均被送往医院,之后已经出院。那辆消防车则受到严重损坏,被拖离了现场。事发照片显示,这辆特斯拉的前端几乎被压扁,而价值140万美元的消防车也明显受损。
加州公路巡警表示,这起车祸的原因仍在调查中。目前还不清楚车祸发生时,涉事车辆是否启动了特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot,也不清楚司机是否存在酒驾行为。
值得一提的是,这已不是特斯拉第一次与应急车辆相撞,尤其是在使用自动驾驶辅助系统功能时。在中国也不例外。2月17日,浙江温州瑞安一辆特斯拉轿车以“狂飙”的速度撞上一辆公交车,特斯拉车头彻底报废,且致一死一伤。
作为国际新能源车赛道的“领头羊”,特斯拉又被推上舆论的风口浪尖。美国民主党参议员埃德·马基和理查德·布卢门撒尔表示,“特斯拉必须最终停止夸大其汽车的真实性能”。
这番话并非空穴来风。一方面,“全自动驾驶”技术被贴上人工智能的标签,有助于车辆在城市街道上行驶、加速、制动、转弯和规划路线,而无需司机操作。
据介绍,此次陷入风波的测试版软件是特斯拉旗下更大规模的辅助驾驶软件Autopilot的一部分。测试版软件的使用对象也有要求。例如,司机必须获得较高的安全驾驶分数。
另据报道,截至去年第四季度,特斯拉已向北美约40万“全自动驾驶”技术用户发布测试版软件。当时,该公司称相关收入为3.24亿美元。随着软件更新,预计还将产生上亿美元递延收入。
另一方面,美国媒体指出,这项技术“名不副实”——并不能实现全自动驾驶。相反,司机仍需做好刹车或转向准备,并在必要时干预车辆行驶。因此,特斯拉涉嫌夸大宣传的做法引发质疑,“全自动驾驶”技术面临的官方和舆论监督日益加深。
在事故发生的同时,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在调查特斯拉的Autopilot系统如何检测和响应停在高速公路上的紧急车辆。此前,至少有14辆特斯拉在使用该系统时撞上了应急车辆。该机构表示,上月底已告知特斯拉,该系统在特定道路环境下的安全性可能存在问题。
一些研究人员发现,车辆摄像头和雷达可能难以识别停放的警用设备,而应急车辆可能会给驾驶辅助系统的识别带来特殊的挑战。
NHTSA在上周四表示,特斯拉刚刚宣布将召回约36.28万辆汽车,原因是其全自动驾驶系统(FSD)存在潜在缺陷,Model S就是被召回的车型之一。自2016年以来,NHTSA已展开了数十项涉及特斯拉车祸的调查,其中部分有关使用高级驾驶员辅助系统的事故,据报道有19人死亡。
报告称,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号稳定的情况下不加谨慎地驶入十字路口。此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
NHTSA表示,一些特斯拉在较为罕见情况下可能违反当地交通法规,如果司机未能干预,可能会增加引发交通事故风险。特斯拉的全自动驾驶提供了额外的驾驶辅助功能,但并不能使车辆完全自动驾驶。
不过,特斯拉的本次召回不同于传统意义上的召回,不需要将车辆送回售后服务处,通过空中软件更新(OTA)远程互联网进行升级即可。
来源丨北京商报综合报道
编辑丨汪乃馨
图片丨北京商报
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当地时间本周四,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上发布了一份安全召回通知,通知称,特斯拉将在美国主动召回362758辆配备了全自动驾驶测试版或FSD测试版的车辆。
至于召回原因,通告指出,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号闪烁的情况下快速驶入十字路口。
此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
受影响的车辆包括以下型号:2016-2023年的Model S和Model X, 2017-2023年的Model 3,以及2020-2023年的Model Y,这些车辆已经安装或正在安装FSD Beta,特斯拉将向汽车通过“无线(OTA)升级”的方式软件更新,以解决这些问题,
实际上今年1月份,NHTSA已就此事向特斯拉发出过通知,但在接到通知后的前几天,特斯拉曾多次与NHTSA会面,表示不同意其分析结果,直到2月7日,特斯拉最终决定进行召回,并称是“出于非常谨慎的考虑”。
不过特斯拉CEO对于“召回”显然不大高兴,其在推特上表示:“用‘召回’这个词来形容无线软件更新是不合时宜的,完全错误!”并强调这一安全缺陷属于可以通过软件更新来修复。
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2023年2月27日,特斯拉宣布暂停提供价值1.5万美元的驾驶员辅助系统,直到解决导致该汽车制造商召回近36.3万辆汽车的问题。
这主要是缘于近日美国国家公路交通安全管理局宣布,特斯拉将召回多达362758辆配备了全自动驾驶测试版软件(FSD Beta)的汽车,因为担心其有增加出现车祸的风险。
同时特斯拉公司及其CEO埃隆·马斯克也正在被股东起诉,指控他们夸大了特斯拉的Autopilot(自动驾驶仪)和全自动驾驶(FSD)技术的有效性和安全性。
这无疑给国内自动驾驶车企敲响了新一轮警钟。
智能网联和自动驾驶汽车是大势所趋,但车企在布局未来的同时,安全性仍是发展重点。层出不穷的事故和召回表明,完全自动驾驶技术目前仍未成熟,还需要相关车企不断升级、完善。
我国自动驾驶目前已经进入快速发展阶段,已有企业辅助驾驶行驶总里程突破3332万公里。
相关数据显示,2022年我国L2、L3级自动驾驶汽车渗透率分别达到35%和9%,高阶智能驾驶产品商业应用或将于2023年迎来大规模落地,预计2023年将分别达到51%和20%。
快速发展的同时,操作系统的重要性也日益凸显。
毕竟,“实践反复告诫我们,关键技术是讨不来,要不来的。”
全国政协经济委员会副主任苗圩也多次呼吁,软件定义汽车时代,整车计算平台需要CPU加操作系统,鉴于美国打压中国高科技企业的前车之鉴,应及早谋划自主可控的车规级芯片、操作系统。同时,统一的开源开放的操作系统,可以形成构架之上的APP软件,形成产业生态。
2023年2月18日,中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在发布会上表示,中国已成为智能汽车的最大市场,技术创新和产业生态发展日新月异,迫切需要一个开放的操作系统内核,支撑全新技术架构的软硬件协同创新。
智能网联汽车是新一代科技革命的重要载体,操作系统衔接了上层应用软件生态和底层硬件资源,是构建生态体系的关键。内核是操作系统的核心,提供操作系统最基础的功能,保障系统的性能和稳定。
付炳锋希望通过开源平台,产业层面能真正形成生态合力,共同打造中国标准,建设智能网联汽车软件系统中国方案。
中国车用操作系统开源计划的发布,标志着中国汽车产业在智能网联汽车发展模式上,走向更高水平开放。同时也预示着中国车用操作系统将提供更高的安全保障。
据智能网联前沿了解,本次开源的车用操作系统内核,将采用微内核技术路线,针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计,进一步提升操作系统的性能。
据悉,首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。
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《科创板日报》2月17日讯 今日科创板早报主要内容有:国家发改委发文提出加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程;宁夏建材称微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%。
《科创板日报》主播小K为您播报。
【市场动态】
深圳出台十二条金融举措支持新能源汽车产业链高质量发展
近日,中国人民银行深圳市中心支行联合深圳银保监局、深圳证监局、深圳市地方金融监督管理局和国家外汇管理局深圳市分局印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》。《意见》从聚焦产业链关键环节精准加大金融支持力度、围绕产业发展需求优化金融服务两大方面提出了12条具体举措,通过进一步完善深圳新能源汽车产业发展的金融生态,助力提升深圳新能源汽车产业链供应链韧性和安全水平,加快形成具有国际竞争力和品牌度的新能源汽车现代化产业集群。
国家发改委:加快发展数字经济 加快实施“东数西算”等重大工程
国家发改委16日在《求是》杂志发布文章《努力推动经济实现质的有效提升和量的合理增长》。文章指出,加快建设现代化产业体系。新发展格局以现代化产业体系为基础,经济循环畅通需要各产业有序链接、高效畅通。要充分发挥我国拥有世界上最完整的产业体系和潜力最大的内需市场的优势,围绕推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链,增强产业发展的接续性和竞争力,全面提升产业体系现代化水平。深入实施创新驱动发展战略,健全新型举国体制,强化国家战略科技力量,优化配置创新资源,加强科技基础能力建设,加快形成国家实验室体系,加快推进关键核心技术攻关。深入实施产业基础再造工程,支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。巩固新能源汽车等优势产业领先地位,壮大人工智能、生物制造、绿色低碳等战略性新兴产业。推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程,推动数字经济和实体经济深度融合发展。
特斯拉将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申请召回362,758辆美国车辆,均为全自动驾驶汽车。被召回的车辆为2016-23年特定的Model S和Model X车型,2017-23年款Model 3,以及2020-23年款Model Y,都安装了全自动驾驶(FSD)Beta软件或等待安装该软件。NHTSA要求特斯拉提供软件的无线升级服务。特斯拉对NHTSA的分析报告持异议。
腾讯回应XR业务变动:变更硬件发展路径 相关团队调整
有消息称,腾讯游戏XR业务将变更硬件发展路径,相关业务团队进行调整。据了解,腾讯将为受影响员工提供2个月过渡期,并优先安排转岗面试和外部推荐机会。接近腾讯人士透露,腾讯并未放弃探索XR,仍会考虑其他发展方向。去年底以来,已有Meta、微软、快手、字节等多家公司陆续对元宇宙、XR业务进行组织或人员调整,以进一步提升业务效率。
晶圆厂降价“抢单” 总体供大于求唯3nm等先进制程需求仍旺盛
近期,包括台积电、联电在内的晶圆代工厂产能利用率大降,三星电子、格芯、世界先进等半导体晶圆代工厂商已纷纷降价“抢单”。多位分析人士向财联社记者表示,大厂“让利”、降低产能利用率是目前半导体行情低迷的缩影,尽管3nm等最先进制程晶圆的需求仍旺盛,但大部分晶圆产品已是供大于求。Counterpoint研究总监Dale Ga认为:行业目前较为疲弱,而晶圆代工厂今年订单已相对固定,目前降价不是为了竞争今年的订单,而是在上半年吸引客人为下半年或明年多投片。
【公司面面观】
宁夏建材:微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%
宁夏建材发布异动公告,公司重大资产重组标的中建信息主要从事ICT及其他产品增值分销及服务业务和云及数字化服务业务。中建信息分销的微软产品仅包括License、Office365及Azure云解决方案,不涉及任何ChatGPT的产品和服务。2021年中建信息涉及微软代理业务收入约人民币2亿元,占2021年度营业收入的比重仅约1%,2022年1-9月微软代理业务收入及占中建信息营业收入比重也未发生较大变化,微软相关业务占中建信息业务比重极低。
亿纬锂能股权激励计划:2023年营业收入不低于700亿元
亿纬锂能披露第四期股权激励计划,本激励计划拟向激励对象授予不超过3500万股限制性股票,首次授予价格(含预留)为41.23元/股。各年度业绩考核目标:2023年营业收入不低于700亿;2024年营业收入不低于1000亿;2025年营业收入不低于1500亿;2026年营业收入不低于2000亿。
金运激光:实控人因涉嫌操纵证券市场罪被逮捕
金运激光公告,公司实际控制人梁伟先生因涉嫌操纵证券市场罪,经江苏省淮安市中级人民法院批准,于2023年2月15日被淮安市公安局执行逮捕。
海天瑞声:清德投资减持公司0.95%股份
海天瑞声公告,清德投资于2022年10月26日至2023年2月15日期间通过集中竞价及大宗交易方式减持其持有的公司0.95%股份,持股降至5%。
容知日新:拟定增募资不超2亿元
容知日新公布2023年度向特定对象发行A股股票预案,此次发行对象为包括公司控股股东、实际控制人聂卫华在内的不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者。公司控股股东、实际控制人聂卫华拟以不低于2000万元(含本数)现金认购此次发行的股票。此次向特定对象发行A股股票总金额不超过2亿元(含本数),此次募集资金总额在扣除发行费用后的净额用于设备智能监测系统产业化项目、数据中心建设项目、研发中心建设项目、补充流动资金。
【科技前沿】
新冠疫苗佐剂配方或更新 科学家找到疫苗中鲨鱼化合物替代品
《npj·疫苗》杂志16日发表了一项研究,描述了20多种半合成角鲨烯类似物,角鲨烯是从鲨鱼肝油中提取的化合物,能用来增强特定疫苗的免疫应答。研究结果或有助于以可持续的方式获得这种化合物的替代品。
新疗法有望改变胃癌临床治疗实践
近日,在百泽安®胃癌高峰论坛上,中山大学附属肿瘤医院院长、中山大学肿瘤防治中心主任徐瑞华透露,研究结果显示,替雷利珠单抗联合化疗刷新了PD-1抑制剂用于晚期胃癌治疗的生存纪录,有望改变胃癌临床治疗实践。该研究成果近日刊发在美国临床肿瘤学会(ASCO)会刊、肿瘤学顶级学术期刊《临床肿瘤学杂志》上。
人工智能可分析显微镜下细胞运动
最近,瑞典哥德堡大学的研究人员开发出一种人工智能(AI)方法,可以跟踪细胞的运动。这种方法可能对开发更有效的癌症药物非常有帮助。
光激活抗癌研究取得新进展
英国东英吉利大学(UEA)的科学家们离创造新一代光激活癌症疗法又近了一步。这一疗法通过打开嵌在肿瘤附近的“LED灯”来发挥作用,然后激活生物治疗药物。该疗法将具有高度针对性,比目前最先进的癌症免疫疗法更有效。最新发表在《自然·化学生物学》上的论文解释了这一创新想法背后的原理。
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本文转自【央视财经】;
当地时间周四,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7%。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车 。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
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中新社旧金山2月16日电 美国国家公路交通安全管理局当地时间16日发布的一份文件显示,特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。
该文件称,“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。例如,车辆可能在仅允许转弯的车道上直行通过十字路口,或者在没有完全停车的情况下进入有停车标志的十字路口。另外,车辆还可能出现对限速或者黄色交通信号灯应对不当等问题。
文件披露,从2019年5月8日至2022年9月12日,特斯拉确认了18起可能与此类问题有关的事故。目前,该公司不清楚是否存在相关伤亡。
文件显示,本次召回计划涉及特斯拉所有4款在售车型。据《洛杉矶时报》报道,受影响的汽车数量约占特斯拉全球已售汽车总数的10%。预计特斯拉将在今年4月15日之前以无线的方式为客户免费更新“全自动驾驶测试版”软件。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克16日在推特上表示,用“召回”一词来形容特斯拉的无线更新数据计划是“完全错误”的。
特斯拉召回汽车的消息公布后,公司股价16日收跌5.7%,盘后继续下跌1.9%。
(来源:中国新闻网)
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在上周四宣布在美召回超过36万辆搭载全自动驾驶系统的车辆后,才刚刚过去几天,特斯拉就又出事了。据美联社报道,当地时间上周六,一辆特斯拉Model S在北加州的一条高速州际公路上撞上了一辆消防车,特斯拉司机当场死亡,另一名乘客则被送往医院,情况危急。
据康特拉科斯塔县消防区发言人表示,这起事故发生在上周六凌晨4点左右的680号州际公路上。这辆特斯拉一头撞上了该消防区的一辆消防作业车辆。当时警方人员正在协助拖走一辆车,该消防车停在两条车道上以阻断交通。
事故发生时,消防车上有四名系着安全带的消防员。上述发言人指出,这些消防员受了轻伤,均被送往医院,之后已经出院。那辆消防车则受到严重损坏,被拖离了现场。事发照片显示,这辆特斯拉的前端几乎被压扁,而价值140万美元的消防车也明显受损。
加州公路巡警表示,这起车祸的原因仍在调查中。目前还不清楚车祸发生时,涉事车辆是否启动了特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot,也不清楚司机是否存在酒驾行为。
值得一提的是,这已不是特斯拉第一次与应急车辆相撞,尤其是在使用自动驾驶辅助系统功能时。在中国也不例外。2月17日,浙江温州瑞安一辆特斯拉轿车以“狂飙”的速度撞上一辆公交车,特斯拉车头彻底报废,且致一死一伤。
作为国际新能源车赛道的“领头羊”,特斯拉又被推上舆论的风口浪尖。美国民主党参议员埃德·马基和理查德·布卢门撒尔表示,“特斯拉必须最终停止夸大其汽车的真实性能”。
这番话并非空穴来风。一方面,“全自动驾驶”技术被贴上人工智能的标签,有助于车辆在城市街道上行驶、加速、制动、转弯和规划路线,而无需司机操作。
据介绍,此次陷入风波的测试版软件是特斯拉旗下更大规模的辅助驾驶软件Autopilot的一部分。测试版软件的使用对象也有要求。例如,司机必须获得较高的安全驾驶分数。
另据报道,截至去年第四季度,特斯拉已向北美约40万“全自动驾驶”技术用户发布测试版软件。当时,该公司称相关收入为3.24亿美元。随着软件更新,预计还将产生上亿美元递延收入。
另一方面,美国媒体指出,这项技术“名不副实”——并不能实现全自动驾驶。相反,司机仍需做好刹车或转向准备,并在必要时干预车辆行驶。因此,特斯拉涉嫌夸大宣传的做法引发质疑,“全自动驾驶”技术面临的官方和舆论监督日益加深。
在事故发生的同时,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在调查特斯拉的Autopilot系统如何检测和响应停在高速公路上的紧急车辆。此前,至少有14辆特斯拉在使用该系统时撞上了应急车辆。该机构表示,上月底已告知特斯拉,该系统在特定道路环境下的安全性可能存在问题。
一些研究人员发现,车辆摄像头和雷达可能难以识别停放的警用设备,而应急车辆可能会给驾驶辅助系统的识别带来特殊的挑战。
NHTSA在上周四表示,特斯拉刚刚宣布将召回约36.28万辆汽车,原因是其全自动驾驶系统(FSD)存在潜在缺陷,Model S就是被召回的车型之一。自2016年以来,NHTSA已展开了数十项涉及特斯拉车祸的调查,其中部分有关使用高级驾驶员辅助系统的事故,据报道有19人死亡。
报告称,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号稳定的情况下不加谨慎地驶入十字路口。此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
NHTSA表示,一些特斯拉在较为罕见情况下可能违反当地交通法规,如果司机未能干预,可能会增加引发交通事故风险。特斯拉的全自动驾驶提供了额外的驾驶辅助功能,但并不能使车辆完全自动驾驶。
不过,特斯拉的本次召回不同于传统意义上的召回,不需要将车辆送回售后服务处,通过空中软件更新(OTA)远程互联网进行升级即可。
来源丨北京商报综合报道
编辑丨汪乃馨
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当地时间本周四,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上发布了一份安全召回通知,通知称,特斯拉将在美国主动召回362758辆配备了全自动驾驶测试版或FSD测试版的车辆。
至于召回原因,通告指出,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号闪烁的情况下快速驶入十字路口。
此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
受影响的车辆包括以下型号:2016-2023年的Model S和Model X, 2017-2023年的Model 3,以及2020-2023年的Model Y,这些车辆已经安装或正在安装FSD Beta,特斯拉将向汽车通过“无线(OTA)升级”的方式软件更新,以解决这些问题,
实际上今年1月份,NHTSA已就此事向特斯拉发出过通知,但在接到通知后的前几天,特斯拉曾多次与NHTSA会面,表示不同意其分析结果,直到2月7日,特斯拉最终决定进行召回,并称是“出于非常谨慎的考虑”。
不过特斯拉CEO对于“召回”显然不大高兴,其在推特上表示:“用‘召回’这个词来形容无线软件更新是不合时宜的,完全错误!”并强调这一安全缺陷属于可以通过软件更新来修复。
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2023年2月27日,特斯拉宣布暂停提供价值1.5万美元的驾驶员辅助系统,直到解决导致该汽车制造商召回近36.3万辆汽车的问题。
这主要是缘于近日美国国家公路交通安全管理局宣布,特斯拉将召回多达362758辆配备了全自动驾驶测试版软件(FSD Beta)的汽车,因为担心其有增加出现车祸的风险。
同时特斯拉公司及其CEO埃隆·马斯克也正在被股东起诉,指控他们夸大了特斯拉的Autopilot(自动驾驶仪)和全自动驾驶(FSD)技术的有效性和安全性。
这无疑给国内自动驾驶车企敲响了新一轮警钟。
智能网联和自动驾驶汽车是大势所趋,但车企在布局未来的同时,安全性仍是发展重点。层出不穷的事故和召回表明,完全自动驾驶技术目前仍未成熟,还需要相关车企不断升级、完善。
我国自动驾驶目前已经进入快速发展阶段,已有企业辅助驾驶行驶总里程突破3332万公里。
相关数据显示,2022年我国L2、L3级自动驾驶汽车渗透率分别达到35%和9%,高阶智能驾驶产品商业应用或将于2023年迎来大规模落地,预计2023年将分别达到51%和20%。
快速发展的同时,操作系统的重要性也日益凸显。
毕竟,“实践反复告诫我们,关键技术是讨不来,要不来的。”
全国政协经济委员会副主任苗圩也多次呼吁,软件定义汽车时代,整车计算平台需要CPU加操作系统,鉴于美国打压中国高科技企业的前车之鉴,应及早谋划自主可控的车规级芯片、操作系统。同时,统一的开源开放的操作系统,可以形成构架之上的APP软件,形成产业生态。
2023年2月18日,中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在发布会上表示,中国已成为智能汽车的最大市场,技术创新和产业生态发展日新月异,迫切需要一个开放的操作系统内核,支撑全新技术架构的软硬件协同创新。
智能网联汽车是新一代科技革命的重要载体,操作系统衔接了上层应用软件生态和底层硬件资源,是构建生态体系的关键。内核是操作系统的核心,提供操作系统最基础的功能,保障系统的性能和稳定。
付炳锋希望通过开源平台,产业层面能真正形成生态合力,共同打造中国标准,建设智能网联汽车软件系统中国方案。
中国车用操作系统开源计划的发布,标志着中国汽车产业在智能网联汽车发展模式上,走向更高水平开放。同时也预示着中国车用操作系统将提供更高的安全保障。
据智能网联前沿了解,本次开源的车用操作系统内核,将采用微内核技术路线,针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计,进一步提升操作系统的性能。
据悉,首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。
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《科创板日报》2月17日讯 今日科创板早报主要内容有:国家发改委发文提出加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程;宁夏建材称微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%。
《科创板日报》主播小K为您播报。
【市场动态】
深圳出台十二条金融举措支持新能源汽车产业链高质量发展
近日,中国人民银行深圳市中心支行联合深圳银保监局、深圳证监局、深圳市地方金融监督管理局和国家外汇管理局深圳市分局印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》。《意见》从聚焦产业链关键环节精准加大金融支持力度、围绕产业发展需求优化金融服务两大方面提出了12条具体举措,通过进一步完善深圳新能源汽车产业发展的金融生态,助力提升深圳新能源汽车产业链供应链韧性和安全水平,加快形成具有国际竞争力和品牌度的新能源汽车现代化产业集群。
国家发改委:加快发展数字经济 加快实施“东数西算”等重大工程
国家发改委16日在《求是》杂志发布文章《努力推动经济实现质的有效提升和量的合理增长》。文章指出,加快建设现代化产业体系。新发展格局以现代化产业体系为基础,经济循环畅通需要各产业有序链接、高效畅通。要充分发挥我国拥有世界上最完整的产业体系和潜力最大的内需市场的优势,围绕推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链,增强产业发展的接续性和竞争力,全面提升产业体系现代化水平。深入实施创新驱动发展战略,健全新型举国体制,强化国家战略科技力量,优化配置创新资源,加强科技基础能力建设,加快形成国家实验室体系,加快推进关键核心技术攻关。深入实施产业基础再造工程,支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。巩固新能源汽车等优势产业领先地位,壮大人工智能、生物制造、绿色低碳等战略性新兴产业。推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程,推动数字经济和实体经济深度融合发展。
特斯拉将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申请召回362,758辆美国车辆,均为全自动驾驶汽车。被召回的车辆为2016-23年特定的Model S和Model X车型,2017-23年款Model 3,以及2020-23年款Model Y,都安装了全自动驾驶(FSD)Beta软件或等待安装该软件。NHTSA要求特斯拉提供软件的无线升级服务。特斯拉对NHTSA的分析报告持异议。
腾讯回应XR业务变动:变更硬件发展路径 相关团队调整
有消息称,腾讯游戏XR业务将变更硬件发展路径,相关业务团队进行调整。据了解,腾讯将为受影响员工提供2个月过渡期,并优先安排转岗面试和外部推荐机会。接近腾讯人士透露,腾讯并未放弃探索XR,仍会考虑其他发展方向。去年底以来,已有Meta、微软、快手、字节等多家公司陆续对元宇宙、XR业务进行组织或人员调整,以进一步提升业务效率。
晶圆厂降价“抢单” 总体供大于求唯3nm等先进制程需求仍旺盛
近期,包括台积电、联电在内的晶圆代工厂产能利用率大降,三星电子、格芯、世界先进等半导体晶圆代工厂商已纷纷降价“抢单”。多位分析人士向财联社记者表示,大厂“让利”、降低产能利用率是目前半导体行情低迷的缩影,尽管3nm等最先进制程晶圆的需求仍旺盛,但大部分晶圆产品已是供大于求。Counterpoint研究总监Dale Ga认为:行业目前较为疲弱,而晶圆代工厂今年订单已相对固定,目前降价不是为了竞争今年的订单,而是在上半年吸引客人为下半年或明年多投片。
【公司面面观】
宁夏建材:微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%
宁夏建材发布异动公告,公司重大资产重组标的中建信息主要从事ICT及其他产品增值分销及服务业务和云及数字化服务业务。中建信息分销的微软产品仅包括License、Office365及Azure云解决方案,不涉及任何ChatGPT的产品和服务。2021年中建信息涉及微软代理业务收入约人民币2亿元,占2021年度营业收入的比重仅约1%,2022年1-9月微软代理业务收入及占中建信息营业收入比重也未发生较大变化,微软相关业务占中建信息业务比重极低。
亿纬锂能股权激励计划:2023年营业收入不低于700亿元
亿纬锂能披露第四期股权激励计划,本激励计划拟向激励对象授予不超过3500万股限制性股票,首次授予价格(含预留)为41.23元/股。各年度业绩考核目标:2023年营业收入不低于700亿;2024年营业收入不低于1000亿;2025年营业收入不低于1500亿;2026年营业收入不低于2000亿。
金运激光:实控人因涉嫌操纵证券市场罪被逮捕
金运激光公告,公司实际控制人梁伟先生因涉嫌操纵证券市场罪,经江苏省淮安市中级人民法院批准,于2023年2月15日被淮安市公安局执行逮捕。
海天瑞声:清德投资减持公司0.95%股份
海天瑞声公告,清德投资于2022年10月26日至2023年2月15日期间通过集中竞价及大宗交易方式减持其持有的公司0.95%股份,持股降至5%。
容知日新:拟定增募资不超2亿元
容知日新公布2023年度向特定对象发行A股股票预案,此次发行对象为包括公司控股股东、实际控制人聂卫华在内的不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者。公司控股股东、实际控制人聂卫华拟以不低于2000万元(含本数)现金认购此次发行的股票。此次向特定对象发行A股股票总金额不超过2亿元(含本数),此次募集资金总额在扣除发行费用后的净额用于设备智能监测系统产业化项目、数据中心建设项目、研发中心建设项目、补充流动资金。
【科技前沿】
新冠疫苗佐剂配方或更新 科学家找到疫苗中鲨鱼化合物替代品
《npj·疫苗》杂志16日发表了一项研究,描述了20多种半合成角鲨烯类似物,角鲨烯是从鲨鱼肝油中提取的化合物,能用来增强特定疫苗的免疫应答。研究结果或有助于以可持续的方式获得这种化合物的替代品。
新疗法有望改变胃癌临床治疗实践
近日,在百泽安®胃癌高峰论坛上,中山大学附属肿瘤医院院长、中山大学肿瘤防治中心主任徐瑞华透露,研究结果显示,替雷利珠单抗联合化疗刷新了PD-1抑制剂用于晚期胃癌治疗的生存纪录,有望改变胃癌临床治疗实践。该研究成果近日刊发在美国临床肿瘤学会(ASCO)会刊、肿瘤学顶级学术期刊《临床肿瘤学杂志》上。
人工智能可分析显微镜下细胞运动
最近,瑞典哥德堡大学的研究人员开发出一种人工智能(AI)方法,可以跟踪细胞的运动。这种方法可能对开发更有效的癌症药物非常有帮助。
光激活抗癌研究取得新进展
英国东英吉利大学(UEA)的科学家们离创造新一代光激活癌症疗法又近了一步。这一疗法通过打开嵌在肿瘤附近的“LED灯”来发挥作用,然后激活生物治疗药物。该疗法将具有高度针对性,比目前最先进的癌症免疫疗法更有效。最新发表在《自然·化学生物学》上的论文解释了这一创新想法背后的原理。
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本文转自【央视财经】;
当地时间周四,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7%。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车 。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
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每经AI快讯,3月4日,据美国国家公路交通安全管理局消息,特斯拉召回3470辆美国汽车。(界面新闻)
每日经济新闻
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中新社旧金山2月16日电 美国国家公路交通安全管理局当地时间16日发布的一份文件显示,特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。
该文件称,“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。例如,车辆可能在仅允许转弯的车道上直行通过十字路口,或者在没有完全停车的情况下进入有停车标志的十字路口。另外,车辆还可能出现对限速或者黄色交通信号灯应对不当等问题。
文件披露,从2019年5月8日至2022年9月12日,特斯拉确认了18起可能与此类问题有关的事故。目前,该公司不清楚是否存在相关伤亡。
文件显示,本次召回计划涉及特斯拉所有4款在售车型。据《洛杉矶时报》报道,受影响的汽车数量约占特斯拉全球已售汽车总数的10%。预计特斯拉将在今年4月15日之前以无线的方式为客户免费更新“全自动驾驶测试版”软件。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克16日在推特上表示,用“召回”一词来形容特斯拉的无线更新数据计划是“完全错误”的。
特斯拉召回汽车的消息公布后,公司股价16日收跌5.7%,盘后继续下跌1.9%。
(来源:中国新闻网)
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当地时间2月16日,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7% 。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
(来源:央视财经)
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在上周四宣布在美召回超过36万辆搭载全自动驾驶系统的车辆后,才刚刚过去几天,特斯拉就又出事了。据美联社报道,当地时间上周六,一辆特斯拉Model S在北加州的一条高速州际公路上撞上了一辆消防车,特斯拉司机当场死亡,另一名乘客则被送往医院,情况危急。
据康特拉科斯塔县消防区发言人表示,这起事故发生在上周六凌晨4点左右的680号州际公路上。这辆特斯拉一头撞上了该消防区的一辆消防作业车辆。当时警方人员正在协助拖走一辆车,该消防车停在两条车道上以阻断交通。
事故发生时,消防车上有四名系着安全带的消防员。上述发言人指出,这些消防员受了轻伤,均被送往医院,之后已经出院。那辆消防车则受到严重损坏,被拖离了现场。事发照片显示,这辆特斯拉的前端几乎被压扁,而价值140万美元的消防车也明显受损。
加州公路巡警表示,这起车祸的原因仍在调查中。目前还不清楚车祸发生时,涉事车辆是否启动了特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot,也不清楚司机是否存在酒驾行为。
值得一提的是,这已不是特斯拉第一次与应急车辆相撞,尤其是在使用自动驾驶辅助系统功能时。在中国也不例外。2月17日,浙江温州瑞安一辆特斯拉轿车以“狂飙”的速度撞上一辆公交车,特斯拉车头彻底报废,且致一死一伤。
作为国际新能源车赛道的“领头羊”,特斯拉又被推上舆论的风口浪尖。美国民主党参议员埃德·马基和理查德·布卢门撒尔表示,“特斯拉必须最终停止夸大其汽车的真实性能”。
这番话并非空穴来风。一方面,“全自动驾驶”技术被贴上人工智能的标签,有助于车辆在城市街道上行驶、加速、制动、转弯和规划路线,而无需司机操作。
据介绍,此次陷入风波的测试版软件是特斯拉旗下更大规模的辅助驾驶软件Autopilot的一部分。测试版软件的使用对象也有要求。例如,司机必须获得较高的安全驾驶分数。
另据报道,截至去年第四季度,特斯拉已向北美约40万“全自动驾驶”技术用户发布测试版软件。当时,该公司称相关收入为3.24亿美元。随着软件更新,预计还将产生上亿美元递延收入。
另一方面,美国媒体指出,这项技术“名不副实”——并不能实现全自动驾驶。相反,司机仍需做好刹车或转向准备,并在必要时干预车辆行驶。因此,特斯拉涉嫌夸大宣传的做法引发质疑,“全自动驾驶”技术面临的官方和舆论监督日益加深。
在事故发生的同时,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在调查特斯拉的Autopilot系统如何检测和响应停在高速公路上的紧急车辆。此前,至少有14辆特斯拉在使用该系统时撞上了应急车辆。该机构表示,上月底已告知特斯拉,该系统在特定道路环境下的安全性可能存在问题。
一些研究人员发现,车辆摄像头和雷达可能难以识别停放的警用设备,而应急车辆可能会给驾驶辅助系统的识别带来特殊的挑战。
NHTSA在上周四表示,特斯拉刚刚宣布将召回约36.28万辆汽车,原因是其全自动驾驶系统(FSD)存在潜在缺陷,Model S就是被召回的车型之一。自2016年以来,NHTSA已展开了数十项涉及特斯拉车祸的调查,其中部分有关使用高级驾驶员辅助系统的事故,据报道有19人死亡。
报告称,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号稳定的情况下不加谨慎地驶入十字路口。此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
NHTSA表示,一些特斯拉在较为罕见情况下可能违反当地交通法规,如果司机未能干预,可能会增加引发交通事故风险。特斯拉的全自动驾驶提供了额外的驾驶辅助功能,但并不能使车辆完全自动驾驶。
不过,特斯拉的本次召回不同于传统意义上的召回,不需要将车辆送回售后服务处,通过空中软件更新(OTA)远程互联网进行升级即可。
来源丨北京商报综合报道
编辑丨汪乃馨
图片丨北京商报
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当地时间本周四,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上发布了一份安全召回通知,通知称,特斯拉将在美国主动召回362758辆配备了全自动驾驶测试版或FSD测试版的车辆。
至于召回原因,通告指出,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号闪烁的情况下快速驶入十字路口。
此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
受影响的车辆包括以下型号:2016-2023年的Model S和Model X, 2017-2023年的Model 3,以及2020-2023年的Model Y,这些车辆已经安装或正在安装FSD Beta,特斯拉将向汽车通过“无线(OTA)升级”的方式软件更新,以解决这些问题,
实际上今年1月份,NHTSA已就此事向特斯拉发出过通知,但在接到通知后的前几天,特斯拉曾多次与NHTSA会面,表示不同意其分析结果,直到2月7日,特斯拉最终决定进行召回,并称是“出于非常谨慎的考虑”。
不过特斯拉CEO对于“召回”显然不大高兴,其在推特上表示:“用‘召回’这个词来形容无线软件更新是不合时宜的,完全错误!”并强调这一安全缺陷属于可以通过软件更新来修复。
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2023年2月27日,特斯拉宣布暂停提供价值1.5万美元的驾驶员辅助系统,直到解决导致该汽车制造商召回近36.3万辆汽车的问题。
这主要是缘于近日美国国家公路交通安全管理局宣布,特斯拉将召回多达362758辆配备了全自动驾驶测试版软件(FSD Beta)的汽车,因为担心其有增加出现车祸的风险。
同时特斯拉公司及其CEO埃隆·马斯克也正在被股东起诉,指控他们夸大了特斯拉的Autopilot(自动驾驶仪)和全自动驾驶(FSD)技术的有效性和安全性。
这无疑给国内自动驾驶车企敲响了新一轮警钟。
智能网联和自动驾驶汽车是大势所趋,但车企在布局未来的同时,安全性仍是发展重点。层出不穷的事故和召回表明,完全自动驾驶技术目前仍未成熟,还需要相关车企不断升级、完善。
我国自动驾驶目前已经进入快速发展阶段,已有企业辅助驾驶行驶总里程突破3332万公里。
相关数据显示,2022年我国L2、L3级自动驾驶汽车渗透率分别达到35%和9%,高阶智能驾驶产品商业应用或将于2023年迎来大规模落地,预计2023年将分别达到51%和20%。
快速发展的同时,操作系统的重要性也日益凸显。
毕竟,“实践反复告诫我们,关键技术是讨不来,要不来的。”
全国政协经济委员会副主任苗圩也多次呼吁,软件定义汽车时代,整车计算平台需要CPU加操作系统,鉴于美国打压中国高科技企业的前车之鉴,应及早谋划自主可控的车规级芯片、操作系统。同时,统一的开源开放的操作系统,可以形成构架之上的APP软件,形成产业生态。
2023年2月18日,中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在发布会上表示,中国已成为智能汽车的最大市场,技术创新和产业生态发展日新月异,迫切需要一个开放的操作系统内核,支撑全新技术架构的软硬件协同创新。
智能网联汽车是新一代科技革命的重要载体,操作系统衔接了上层应用软件生态和底层硬件资源,是构建生态体系的关键。内核是操作系统的核心,提供操作系统最基础的功能,保障系统的性能和稳定。
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特斯拉将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申请召回362,758辆美国车辆,均为全自动驾驶汽车。被召回的车辆为2016-23年特定的Model S和Model X车型,2017-23年款Model 3,以及2020-23年款Model Y,都安装了全自动驾驶(FSD)Beta软件或等待安装该软件。NHTSA要求特斯拉提供软件的无线升级服务。特斯拉对NHTSA的分析报告持异议。
腾讯回应XR业务变动:变更硬件发展路径 相关团队调整
有消息称,腾讯游戏XR业务将变更硬件发展路径,相关业务团队进行调整。据了解,腾讯将为受影响员工提供2个月过渡期,并优先安排转岗面试和外部推荐机会。接近腾讯人士透露,腾讯并未放弃探索XR,仍会考虑其他发展方向。去年底以来,已有Meta、微软、快手、字节等多家公司陆续对元宇宙、XR业务进行组织或人员调整,以进一步提升业务效率。
晶圆厂降价“抢单” 总体供大于求唯3nm等先进制程需求仍旺盛
近期,包括台积电、联电在内的晶圆代工厂产能利用率大降,三星电子、格芯、世界先进等半导体晶圆代工厂商已纷纷降价“抢单”。多位分析人士向财联社记者表示,大厂“让利”、降低产能利用率是目前半导体行情低迷的缩影,尽管3nm等最先进制程晶圆的需求仍旺盛,但大部分晶圆产品已是供大于求。Counterpoint研究总监Dale Ga认为:行业目前较为疲弱,而晶圆代工厂今年订单已相对固定,目前降价不是为了竞争今年的订单,而是在上半年吸引客人为下半年或明年多投片。
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宁夏建材:微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%
宁夏建材发布异动公告,公司重大资产重组标的中建信息主要从事ICT及其他产品增值分销及服务业务和云及数字化服务业务。中建信息分销的微软产品仅包括License、Office365及Azure云解决方案,不涉及任何ChatGPT的产品和服务。2021年中建信息涉及微软代理业务收入约人民币2亿元,占2021年度营业收入的比重仅约1%,2022年1-9月微软代理业务收入及占中建信息营业收入比重也未发生较大变化,微软相关业务占中建信息业务比重极低。
亿纬锂能股权激励计划:2023年营业收入不低于700亿元
亿纬锂能披露第四期股权激励计划,本激励计划拟向激励对象授予不超过3500万股限制性股票,首次授予价格(含预留)为41.23元/股。各年度业绩考核目标:2023年营业收入不低于700亿;2024年营业收入不低于1000亿;2025年营业收入不低于1500亿;2026年营业收入不低于2000亿。
金运激光:实控人因涉嫌操纵证券市场罪被逮捕
金运激光公告,公司实际控制人梁伟先生因涉嫌操纵证券市场罪,经江苏省淮安市中级人民法院批准,于2023年2月15日被淮安市公安局执行逮捕。
海天瑞声:清德投资减持公司0.95%股份
海天瑞声公告,清德投资于2022年10月26日至2023年2月15日期间通过集中竞价及大宗交易方式减持其持有的公司0.95%股份,持股降至5%。
容知日新:拟定增募资不超2亿元
容知日新公布2023年度向特定对象发行A股股票预案,此次发行对象为包括公司控股股东、实际控制人聂卫华在内的不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者。公司控股股东、实际控制人聂卫华拟以不低于2000万元(含本数)现金认购此次发行的股票。此次向特定对象发行A股股票总金额不超过2亿元(含本数),此次募集资金总额在扣除发行费用后的净额用于设备智能监测系统产业化项目、数据中心建设项目、研发中心建设项目、补充流动资金。
【科技前沿】
新冠疫苗佐剂配方或更新 科学家找到疫苗中鲨鱼化合物替代品
《npj·疫苗》杂志16日发表了一项研究,描述了20多种半合成角鲨烯类似物,角鲨烯是从鲨鱼肝油中提取的化合物,能用来增强特定疫苗的免疫应答。研究结果或有助于以可持续的方式获得这种化合物的替代品。
新疗法有望改变胃癌临床治疗实践
近日,在百泽安®胃癌高峰论坛上,中山大学附属肿瘤医院院长、中山大学肿瘤防治中心主任徐瑞华透露,研究结果显示,替雷利珠单抗联合化疗刷新了PD-1抑制剂用于晚期胃癌治疗的生存纪录,有望改变胃癌临床治疗实践。该研究成果近日刊发在美国临床肿瘤学会(ASCO)会刊、肿瘤学顶级学术期刊《临床肿瘤学杂志》上。
人工智能可分析显微镜下细胞运动
最近,瑞典哥德堡大学的研究人员开发出一种人工智能(AI)方法,可以跟踪细胞的运动。这种方法可能对开发更有效的癌症药物非常有帮助。
光激活抗癌研究取得新进展
英国东英吉利大学(UEA)的科学家们离创造新一代光激活癌症疗法又近了一步。这一疗法通过打开嵌在肿瘤附近的“LED灯”来发挥作用,然后激活生物治疗药物。该疗法将具有高度针对性,比目前最先进的癌症免疫疗法更有效。最新发表在《自然·化学生物学》上的论文解释了这一创新想法背后的原理。
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本文转自【央视财经】;
当地时间周四,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7%。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车 。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
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每经AI快讯,3月4日,据美国国家公路交通安全管理局消息,特斯拉召回3470辆美国汽车。(界面新闻)
每日经济新闻
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中新社旧金山2月16日电 美国国家公路交通安全管理局当地时间16日发布的一份文件显示,特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。
该文件称,“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。例如,车辆可能在仅允许转弯的车道上直行通过十字路口,或者在没有完全停车的情况下进入有停车标志的十字路口。另外,车辆还可能出现对限速或者黄色交通信号灯应对不当等问题。
文件披露,从2019年5月8日至2022年9月12日,特斯拉确认了18起可能与此类问题有关的事故。目前,该公司不清楚是否存在相关伤亡。
文件显示,本次召回计划涉及特斯拉所有4款在售车型。据《洛杉矶时报》报道,受影响的汽车数量约占特斯拉全球已售汽车总数的10%。预计特斯拉将在今年4月15日之前以无线的方式为客户免费更新“全自动驾驶测试版”软件。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克16日在推特上表示,用“召回”一词来形容特斯拉的无线更新数据计划是“完全错误”的。
特斯拉召回汽车的消息公布后,公司股价16日收跌5.7%,盘后继续下跌1.9%。
(来源:中国新闻网)
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当地时间2月16日,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7% 。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
(来源:央视财经)
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在上周四宣布在美召回超过36万辆搭载全自动驾驶系统的车辆后,才刚刚过去几天,特斯拉就又出事了。据美联社报道,当地时间上周六,一辆特斯拉Model S在北加州的一条高速州际公路上撞上了一辆消防车,特斯拉司机当场死亡,另一名乘客则被送往医院,情况危急。
据康特拉科斯塔县消防区发言人表示,这起事故发生在上周六凌晨4点左右的680号州际公路上。这辆特斯拉一头撞上了该消防区的一辆消防作业车辆。当时警方人员正在协助拖走一辆车,该消防车停在两条车道上以阻断交通。
事故发生时,消防车上有四名系着安全带的消防员。上述发言人指出,这些消防员受了轻伤,均被送往医院,之后已经出院。那辆消防车则受到严重损坏,被拖离了现场。事发照片显示,这辆特斯拉的前端几乎被压扁,而价值140万美元的消防车也明显受损。
加州公路巡警表示,这起车祸的原因仍在调查中。目前还不清楚车祸发生时,涉事车辆是否启动了特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot,也不清楚司机是否存在酒驾行为。
值得一提的是,这已不是特斯拉第一次与应急车辆相撞,尤其是在使用自动驾驶辅助系统功能时。在中国也不例外。2月17日,浙江温州瑞安一辆特斯拉轿车以“狂飙”的速度撞上一辆公交车,特斯拉车头彻底报废,且致一死一伤。
作为国际新能源车赛道的“领头羊”,特斯拉又被推上舆论的风口浪尖。美国民主党参议员埃德·马基和理查德·布卢门撒尔表示,“特斯拉必须最终停止夸大其汽车的真实性能”。
这番话并非空穴来风。一方面,“全自动驾驶”技术被贴上人工智能的标签,有助于车辆在城市街道上行驶、加速、制动、转弯和规划路线,而无需司机操作。
据介绍,此次陷入风波的测试版软件是特斯拉旗下更大规模的辅助驾驶软件Autopilot的一部分。测试版软件的使用对象也有要求。例如,司机必须获得较高的安全驾驶分数。
另据报道,截至去年第四季度,特斯拉已向北美约40万“全自动驾驶”技术用户发布测试版软件。当时,该公司称相关收入为3.24亿美元。随着软件更新,预计还将产生上亿美元递延收入。
另一方面,美国媒体指出,这项技术“名不副实”——并不能实现全自动驾驶。相反,司机仍需做好刹车或转向准备,并在必要时干预车辆行驶。因此,特斯拉涉嫌夸大宣传的做法引发质疑,“全自动驾驶”技术面临的官方和舆论监督日益加深。
在事故发生的同时,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在调查特斯拉的Autopilot系统如何检测和响应停在高速公路上的紧急车辆。此前,至少有14辆特斯拉在使用该系统时撞上了应急车辆。该机构表示,上月底已告知特斯拉,该系统在特定道路环境下的安全性可能存在问题。
一些研究人员发现,车辆摄像头和雷达可能难以识别停放的警用设备,而应急车辆可能会给驾驶辅助系统的识别带来特殊的挑战。
NHTSA在上周四表示,特斯拉刚刚宣布将召回约36.28万辆汽车,原因是其全自动驾驶系统(FSD)存在潜在缺陷,Model S就是被召回的车型之一。自2016年以来,NHTSA已展开了数十项涉及特斯拉车祸的调查,其中部分有关使用高级驾驶员辅助系统的事故,据报道有19人死亡。
报告称,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号稳定的情况下不加谨慎地驶入十字路口。此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
NHTSA表示,一些特斯拉在较为罕见情况下可能违反当地交通法规,如果司机未能干预,可能会增加引发交通事故风险。特斯拉的全自动驾驶提供了额外的驾驶辅助功能,但并不能使车辆完全自动驾驶。
不过,特斯拉的本次召回不同于传统意义上的召回,不需要将车辆送回售后服务处,通过空中软件更新(OTA)远程互联网进行升级即可。
来源丨北京商报综合报道
编辑丨汪乃馨
图片丨北京商报
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当地时间本周四,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上发布了一份安全召回通知,通知称,特斯拉将在美国主动召回362758辆配备了全自动驾驶测试版或FSD测试版的车辆。
至于召回原因,通告指出,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号闪烁的情况下快速驶入十字路口。
此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
受影响的车辆包括以下型号:2016-2023年的Model S和Model X, 2017-2023年的Model 3,以及2020-2023年的Model Y,这些车辆已经安装或正在安装FSD Beta,特斯拉将向汽车通过“无线(OTA)升级”的方式软件更新,以解决这些问题,
实际上今年1月份,NHTSA已就此事向特斯拉发出过通知,但在接到通知后的前几天,特斯拉曾多次与NHTSA会面,表示不同意其分析结果,直到2月7日,特斯拉最终决定进行召回,并称是“出于非常谨慎的考虑”。
不过特斯拉CEO对于“召回”显然不大高兴,其在推特上表示:“用‘召回’这个词来形容无线软件更新是不合时宜的,完全错误!”并强调这一安全缺陷属于可以通过软件更新来修复。
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2023年2月27日,特斯拉宣布暂停提供价值1.5万美元的驾驶员辅助系统,直到解决导致该汽车制造商召回近36.3万辆汽车的问题。
这主要是缘于近日美国国家公路交通安全管理局宣布,特斯拉将召回多达362758辆配备了全自动驾驶测试版软件(FSD Beta)的汽车,因为担心其有增加出现车祸的风险。
同时特斯拉公司及其CEO埃隆·马斯克也正在被股东起诉,指控他们夸大了特斯拉的Autopilot(自动驾驶仪)和全自动驾驶(FSD)技术的有效性和安全性。
这无疑给国内自动驾驶车企敲响了新一轮警钟。
智能网联和自动驾驶汽车是大势所趋,但车企在布局未来的同时,安全性仍是发展重点。层出不穷的事故和召回表明,完全自动驾驶技术目前仍未成熟,还需要相关车企不断升级、完善。
我国自动驾驶目前已经进入快速发展阶段,已有企业辅助驾驶行驶总里程突破3332万公里。
相关数据显示,2022年我国L2、L3级自动驾驶汽车渗透率分别达到35%和9%,高阶智能驾驶产品商业应用或将于2023年迎来大规模落地,预计2023年将分别达到51%和20%。
快速发展的同时,操作系统的重要性也日益凸显。
毕竟,“实践反复告诫我们,关键技术是讨不来,要不来的。”
全国政协经济委员会副主任苗圩也多次呼吁,软件定义汽车时代,整车计算平台需要CPU加操作系统,鉴于美国打压中国高科技企业的前车之鉴,应及早谋划自主可控的车规级芯片、操作系统。同时,统一的开源开放的操作系统,可以形成构架之上的APP软件,形成产业生态。
2023年2月18日,中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在发布会上表示,中国已成为智能汽车的最大市场,技术创新和产业生态发展日新月异,迫切需要一个开放的操作系统内核,支撑全新技术架构的软硬件协同创新。
智能网联汽车是新一代科技革命的重要载体,操作系统衔接了上层应用软件生态和底层硬件资源,是构建生态体系的关键。内核是操作系统的核心,提供操作系统最基础的功能,保障系统的性能和稳定。
付炳锋希望通过开源平台,产业层面能真正形成生态合力,共同打造中国标准,建设智能网联汽车软件系统中国方案。
中国车用操作系统开源计划的发布,标志着中国汽车产业在智能网联汽车发展模式上,走向更高水平开放。同时也预示着中国车用操作系统将提供更高的安全保障。
据智能网联前沿了解,本次开源的车用操作系统内核,将采用微内核技术路线,针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计,进一步提升操作系统的性能。
据悉,首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。
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《科创板日报》2月17日讯 今日科创板早报主要内容有:国家发改委发文提出加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程;宁夏建材称微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%。
《科创板日报》主播小K为您播报。
【市场动态】
深圳出台十二条金融举措支持新能源汽车产业链高质量发展
近日,中国人民银行深圳市中心支行联合深圳银保监局、深圳证监局、深圳市地方金融监督管理局和国家外汇管理局深圳市分局印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》。《意见》从聚焦产业链关键环节精准加大金融支持力度、围绕产业发展需求优化金融服务两大方面提出了12条具体举措,通过进一步完善深圳新能源汽车产业发展的金融生态,助力提升深圳新能源汽车产业链供应链韧性和安全水平,加快形成具有国际竞争力和品牌度的新能源汽车现代化产业集群。
国家发改委:加快发展数字经济 加快实施“东数西算”等重大工程
国家发改委16日在《求是》杂志发布文章《努力推动经济实现质的有效提升和量的合理增长》。文章指出,加快建设现代化产业体系。新发展格局以现代化产业体系为基础,经济循环畅通需要各产业有序链接、高效畅通。要充分发挥我国拥有世界上最完整的产业体系和潜力最大的内需市场的优势,围绕推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链,增强产业发展的接续性和竞争力,全面提升产业体系现代化水平。深入实施创新驱动发展战略,健全新型举国体制,强化国家战略科技力量,优化配置创新资源,加强科技基础能力建设,加快形成国家实验室体系,加快推进关键核心技术攻关。深入实施产业基础再造工程,支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。巩固新能源汽车等优势产业领先地位,壮大人工智能、生物制造、绿色低碳等战略性新兴产业。推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程,推动数字经济和实体经济深度融合发展。
特斯拉将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申请召回362,758辆美国车辆,均为全自动驾驶汽车。被召回的车辆为2016-23年特定的Model S和Model X车型,2017-23年款Model 3,以及2020-23年款Model Y,都安装了全自动驾驶(FSD)Beta软件或等待安装该软件。NHTSA要求特斯拉提供软件的无线升级服务。特斯拉对NHTSA的分析报告持异议。
腾讯回应XR业务变动:变更硬件发展路径 相关团队调整
有消息称,腾讯游戏XR业务将变更硬件发展路径,相关业务团队进行调整。据了解,腾讯将为受影响员工提供2个月过渡期,并优先安排转岗面试和外部推荐机会。接近腾讯人士透露,腾讯并未放弃探索XR,仍会考虑其他发展方向。去年底以来,已有Meta、微软、快手、字节等多家公司陆续对元宇宙、XR业务进行组织或人员调整,以进一步提升业务效率。
晶圆厂降价“抢单” 总体供大于求唯3nm等先进制程需求仍旺盛
近期,包括台积电、联电在内的晶圆代工厂产能利用率大降,三星电子、格芯、世界先进等半导体晶圆代工厂商已纷纷降价“抢单”。多位分析人士向财联社记者表示,大厂“让利”、降低产能利用率是目前半导体行情低迷的缩影,尽管3nm等最先进制程晶圆的需求仍旺盛,但大部分晶圆产品已是供大于求。Counterpoint研究总监Dale Ga认为:行业目前较为疲弱,而晶圆代工厂今年订单已相对固定,目前降价不是为了竞争今年的订单,而是在上半年吸引客人为下半年或明年多投片。
【公司面面观】
宁夏建材:微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%
宁夏建材发布异动公告,公司重大资产重组标的中建信息主要从事ICT及其他产品增值分销及服务业务和云及数字化服务业务。中建信息分销的微软产品仅包括License、Office365及Azure云解决方案,不涉及任何ChatGPT的产品和服务。2021年中建信息涉及微软代理业务收入约人民币2亿元,占2021年度营业收入的比重仅约1%,2022年1-9月微软代理业务收入及占中建信息营业收入比重也未发生较大变化,微软相关业务占中建信息业务比重极低。
亿纬锂能股权激励计划:2023年营业收入不低于700亿元
亿纬锂能披露第四期股权激励计划,本激励计划拟向激励对象授予不超过3500万股限制性股票,首次授予价格(含预留)为41.23元/股。各年度业绩考核目标:2023年营业收入不低于700亿;2024年营业收入不低于1000亿;2025年营业收入不低于1500亿;2026年营业收入不低于2000亿。
金运激光:实控人因涉嫌操纵证券市场罪被逮捕
金运激光公告,公司实际控制人梁伟先生因涉嫌操纵证券市场罪,经江苏省淮安市中级人民法院批准,于2023年2月15日被淮安市公安局执行逮捕。
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海天瑞声公告,清德投资于2022年10月26日至2023年2月15日期间通过集中竞价及大宗交易方式减持其持有的公司0.95%股份,持股降至5%。
容知日新:拟定增募资不超2亿元
容知日新公布2023年度向特定对象发行A股股票预案,此次发行对象为包括公司控股股东、实际控制人聂卫华在内的不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者。公司控股股东、实际控制人聂卫华拟以不低于2000万元(含本数)现金认购此次发行的股票。此次向特定对象发行A股股票总金额不超过2亿元(含本数),此次募集资金总额在扣除发行费用后的净额用于设备智能监测系统产业化项目、数据中心建设项目、研发中心建设项目、补充流动资金。
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新疗法有望改变胃癌临床治疗实践
近日,在百泽安®胃癌高峰论坛上,中山大学附属肿瘤医院院长、中山大学肿瘤防治中心主任徐瑞华透露,研究结果显示,替雷利珠单抗联合化疗刷新了PD-1抑制剂用于晚期胃癌治疗的生存纪录,有望改变胃癌临床治疗实践。该研究成果近日刊发在美国临床肿瘤学会(ASCO)会刊、肿瘤学顶级学术期刊《临床肿瘤学杂志》上。
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最近,瑞典哥德堡大学的研究人员开发出一种人工智能(AI)方法,可以跟踪细胞的运动。这种方法可能对开发更有效的癌症药物非常有帮助。
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英国东英吉利大学(UEA)的科学家们离创造新一代光激活癌症疗法又近了一步。这一疗法通过打开嵌在肿瘤附近的“LED灯”来发挥作用,然后激活生物治疗药物。该疗法将具有高度针对性,比目前最先进的癌症免疫疗法更有效。最新发表在《自然·化学生物学》上的论文解释了这一创新想法背后的原理。
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公司方面,特斯拉收跌近5.7%。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车 。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
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16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
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16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
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中新社旧金山2月16日电 美国国家公路交通安全管理局当地时间16日发布的一份文件显示,特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。
该文件称,“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。例如,车辆可能在仅允许转弯的车道上直行通过十字路口,或者在没有完全停车的情况下进入有停车标志的十字路口。另外,车辆还可能出现对限速或者黄色交通信号灯应对不当等问题。
文件披露,从2019年5月8日至2022年9月12日,特斯拉确认了18起可能与此类问题有关的事故。目前,该公司不清楚是否存在相关伤亡。
文件显示,本次召回计划涉及特斯拉所有4款在售车型。据《洛杉矶时报》报道,受影响的汽车数量约占特斯拉全球已售汽车总数的10%。预计特斯拉将在今年4月15日之前以无线的方式为客户免费更新“全自动驾驶测试版”软件。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克16日在推特上表示,用“召回”一词来形容特斯拉的无线更新数据计划是“完全错误”的。
特斯拉召回汽车的消息公布后,公司股价16日收跌5.7%,盘后继续下跌1.9%。
(来源:中国新闻网)
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当地时间2月16日,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7% 。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
(来源:央视财经)
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当地时间本周四,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上发布了一份安全召回通知,通知称,特斯拉将在美国主动召回362758辆配备了全自动驾驶测试版或FSD测试版的车辆。
至于召回原因,通告指出,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号闪烁的情况下快速驶入十字路口。
此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
受影响的车辆包括以下型号:2016-2023年的Model S和Model X, 2017-2023年的Model 3,以及2020-2023年的Model Y,这些车辆已经安装或正在安装FSD Beta,特斯拉将向汽车通过“无线(OTA)升级”的方式软件更新,以解决这些问题,
实际上今年1月份,NHTSA已就此事向特斯拉发出过通知,但在接到通知后的前几天,特斯拉曾多次与NHTSA会面,表示不同意其分析结果,直到2月7日,特斯拉最终决定进行召回,并称是“出于非常谨慎的考虑”。
不过特斯拉CEO对于“召回”显然不大高兴,其在推特上表示:“用‘召回’这个词来形容无线软件更新是不合时宜的,完全错误!”并强调这一安全缺陷属于可以通过软件更新来修复。
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2023年2月27日,特斯拉宣布暂停提供价值1.5万美元的驾驶员辅助系统,直到解决导致该汽车制造商召回近36.3万辆汽车的问题。
这主要是缘于近日美国国家公路交通安全管理局宣布,特斯拉将召回多达362758辆配备了全自动驾驶测试版软件(FSD Beta)的汽车,因为担心其有增加出现车祸的风险。
同时特斯拉公司及其CEO埃隆·马斯克也正在被股东起诉,指控他们夸大了特斯拉的Autopilot(自动驾驶仪)和全自动驾驶(FSD)技术的有效性和安全性。
这无疑给国内自动驾驶车企敲响了新一轮警钟。
智能网联和自动驾驶汽车是大势所趋,但车企在布局未来的同时,安全性仍是发展重点。层出不穷的事故和召回表明,完全自动驾驶技术目前仍未成熟,还需要相关车企不断升级、完善。
我国自动驾驶目前已经进入快速发展阶段,已有企业辅助驾驶行驶总里程突破3332万公里。
相关数据显示,2022年我国L2、L3级自动驾驶汽车渗透率分别达到35%和9%,高阶智能驾驶产品商业应用或将于2023年迎来大规模落地,预计2023年将分别达到51%和20%。
快速发展的同时,操作系统的重要性也日益凸显。
毕竟,“实践反复告诫我们,关键技术是讨不来,要不来的。”
全国政协经济委员会副主任苗圩也多次呼吁,软件定义汽车时代,整车计算平台需要CPU加操作系统,鉴于美国打压中国高科技企业的前车之鉴,应及早谋划自主可控的车规级芯片、操作系统。同时,统一的开源开放的操作系统,可以形成构架之上的APP软件,形成产业生态。
2023年2月18日,中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在发布会上表示,中国已成为智能汽车的最大市场,技术创新和产业生态发展日新月异,迫切需要一个开放的操作系统内核,支撑全新技术架构的软硬件协同创新。
智能网联汽车是新一代科技革命的重要载体,操作系统衔接了上层应用软件生态和底层硬件资源,是构建生态体系的关键。内核是操作系统的核心,提供操作系统最基础的功能,保障系统的性能和稳定。
付炳锋希望通过开源平台,产业层面能真正形成生态合力,共同打造中国标准,建设智能网联汽车软件系统中国方案。
中国车用操作系统开源计划的发布,标志着中国汽车产业在智能网联汽车发展模式上,走向更高水平开放。同时也预示着中国车用操作系统将提供更高的安全保障。
据智能网联前沿了解,本次开源的车用操作系统内核,将采用微内核技术路线,针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计,进一步提升操作系统的性能。
据悉,首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。
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《科创板日报》2月17日讯 今日科创板早报主要内容有:国家发改委发文提出加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程;宁夏建材称微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%。
《科创板日报》主播小K为您播报。
【市场动态】
深圳出台十二条金融举措支持新能源汽车产业链高质量发展
近日,中国人民银行深圳市中心支行联合深圳银保监局、深圳证监局、深圳市地方金融监督管理局和国家外汇管理局深圳市分局印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》。《意见》从聚焦产业链关键环节精准加大金融支持力度、围绕产业发展需求优化金融服务两大方面提出了12条具体举措,通过进一步完善深圳新能源汽车产业发展的金融生态,助力提升深圳新能源汽车产业链供应链韧性和安全水平,加快形成具有国际竞争力和品牌度的新能源汽车现代化产业集群。
国家发改委:加快发展数字经济 加快实施“东数西算”等重大工程
国家发改委16日在《求是》杂志发布文章《努力推动经济实现质的有效提升和量的合理增长》。文章指出,加快建设现代化产业体系。新发展格局以现代化产业体系为基础,经济循环畅通需要各产业有序链接、高效畅通。要充分发挥我国拥有世界上最完整的产业体系和潜力最大的内需市场的优势,围绕推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链,增强产业发展的接续性和竞争力,全面提升产业体系现代化水平。深入实施创新驱动发展战略,健全新型举国体制,强化国家战略科技力量,优化配置创新资源,加强科技基础能力建设,加快形成国家实验室体系,加快推进关键核心技术攻关。深入实施产业基础再造工程,支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。巩固新能源汽车等优势产业领先地位,壮大人工智能、生物制造、绿色低碳等战略性新兴产业。推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程,推动数字经济和实体经济深度融合发展。
特斯拉将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申请召回362,758辆美国车辆,均为全自动驾驶汽车。被召回的车辆为2016-23年特定的Model S和Model X车型,2017-23年款Model 3,以及2020-23年款Model Y,都安装了全自动驾驶(FSD)Beta软件或等待安装该软件。NHTSA要求特斯拉提供软件的无线升级服务。特斯拉对NHTSA的分析报告持异议。
腾讯回应XR业务变动:变更硬件发展路径 相关团队调整
有消息称,腾讯游戏XR业务将变更硬件发展路径,相关业务团队进行调整。据了解,腾讯将为受影响员工提供2个月过渡期,并优先安排转岗面试和外部推荐机会。接近腾讯人士透露,腾讯并未放弃探索XR,仍会考虑其他发展方向。去年底以来,已有Meta、微软、快手、字节等多家公司陆续对元宇宙、XR业务进行组织或人员调整,以进一步提升业务效率。
晶圆厂降价“抢单” 总体供大于求唯3nm等先进制程需求仍旺盛
近期,包括台积电、联电在内的晶圆代工厂产能利用率大降,三星电子、格芯、世界先进等半导体晶圆代工厂商已纷纷降价“抢单”。多位分析人士向财联社记者表示,大厂“让利”、降低产能利用率是目前半导体行情低迷的缩影,尽管3nm等最先进制程晶圆的需求仍旺盛,但大部分晶圆产品已是供大于求。Counterpoint研究总监Dale Ga认为:行业目前较为疲弱,而晶圆代工厂今年订单已相对固定,目前降价不是为了竞争今年的订单,而是在上半年吸引客人为下半年或明年多投片。
【公司面面观】
宁夏建材:微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%
宁夏建材发布异动公告,公司重大资产重组标的中建信息主要从事ICT及其他产品增值分销及服务业务和云及数字化服务业务。中建信息分销的微软产品仅包括License、Office365及Azure云解决方案,不涉及任何ChatGPT的产品和服务。2021年中建信息涉及微软代理业务收入约人民币2亿元,占2021年度营业收入的比重仅约1%,2022年1-9月微软代理业务收入及占中建信息营业收入比重也未发生较大变化,微软相关业务占中建信息业务比重极低。
亿纬锂能股权激励计划:2023年营业收入不低于700亿元
亿纬锂能披露第四期股权激励计划,本激励计划拟向激励对象授予不超过3500万股限制性股票,首次授予价格(含预留)为41.23元/股。各年度业绩考核目标:2023年营业收入不低于700亿;2024年营业收入不低于1000亿;2025年营业收入不低于1500亿;2026年营业收入不低于2000亿。
金运激光:实控人因涉嫌操纵证券市场罪被逮捕
金运激光公告,公司实际控制人梁伟先生因涉嫌操纵证券市场罪,经江苏省淮安市中级人民法院批准,于2023年2月15日被淮安市公安局执行逮捕。
海天瑞声:清德投资减持公司0.95%股份
海天瑞声公告,清德投资于2022年10月26日至2023年2月15日期间通过集中竞价及大宗交易方式减持其持有的公司0.95%股份,持股降至5%。
容知日新:拟定增募资不超2亿元
容知日新公布2023年度向特定对象发行A股股票预案,此次发行对象为包括公司控股股东、实际控制人聂卫华在内的不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者。公司控股股东、实际控制人聂卫华拟以不低于2000万元(含本数)现金认购此次发行的股票。此次向特定对象发行A股股票总金额不超过2亿元(含本数),此次募集资金总额在扣除发行费用后的净额用于设备智能监测系统产业化项目、数据中心建设项目、研发中心建设项目、补充流动资金。
【科技前沿】
新冠疫苗佐剂配方或更新 科学家找到疫苗中鲨鱼化合物替代品
《npj·疫苗》杂志16日发表了一项研究,描述了20多种半合成角鲨烯类似物,角鲨烯是从鲨鱼肝油中提取的化合物,能用来增强特定疫苗的免疫应答。研究结果或有助于以可持续的方式获得这种化合物的替代品。
新疗法有望改变胃癌临床治疗实践
近日,在百泽安®胃癌高峰论坛上,中山大学附属肿瘤医院院长、中山大学肿瘤防治中心主任徐瑞华透露,研究结果显示,替雷利珠单抗联合化疗刷新了PD-1抑制剂用于晚期胃癌治疗的生存纪录,有望改变胃癌临床治疗实践。该研究成果近日刊发在美国临床肿瘤学会(ASCO)会刊、肿瘤学顶级学术期刊《临床肿瘤学杂志》上。
人工智能可分析显微镜下细胞运动
最近,瑞典哥德堡大学的研究人员开发出一种人工智能(AI)方法,可以跟踪细胞的运动。这种方法可能对开发更有效的癌症药物非常有帮助。
光激活抗癌研究取得新进展
英国东英吉利大学(UEA)的科学家们离创造新一代光激活癌症疗法又近了一步。这一疗法通过打开嵌在肿瘤附近的“LED灯”来发挥作用,然后激活生物治疗药物。该疗法将具有高度针对性,比目前最先进的癌症免疫疗法更有效。最新发表在《自然·化学生物学》上的论文解释了这一创新想法背后的原理。
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本文转自【央视财经】;
当地时间周四,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7%。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车 。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
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每经AI快讯,3月4日,据美国国家公路交通安全管理局消息,特斯拉召回3470辆美国汽车。(界面新闻)
每日经济新闻
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中新社旧金山2月16日电 美国国家公路交通安全管理局当地时间16日发布的一份文件显示,特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。
该文件称,“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。例如,车辆可能在仅允许转弯的车道上直行通过十字路口,或者在没有完全停车的情况下进入有停车标志的十字路口。另外,车辆还可能出现对限速或者黄色交通信号灯应对不当等问题。
文件披露,从2019年5月8日至2022年9月12日,特斯拉确认了18起可能与此类问题有关的事故。目前,该公司不清楚是否存在相关伤亡。
文件显示,本次召回计划涉及特斯拉所有4款在售车型。据《洛杉矶时报》报道,受影响的汽车数量约占特斯拉全球已售汽车总数的10%。预计特斯拉将在今年4月15日之前以无线的方式为客户免费更新“全自动驾驶测试版”软件。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克16日在推特上表示,用“召回”一词来形容特斯拉的无线更新数据计划是“完全错误”的。
特斯拉召回汽车的消息公布后,公司股价16日收跌5.7%,盘后继续下跌1.9%。
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当地时间2月16日,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7% 。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
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在上周四宣布在美召回超过36万辆搭载全自动驾驶系统的车辆后,才刚刚过去几天,特斯拉就又出事了。据美联社报道,当地时间上周六,一辆特斯拉Model S在北加州的一条高速州际公路上撞上了一辆消防车,特斯拉司机当场死亡,另一名乘客则被送往医院,情况危急。
据康特拉科斯塔县消防区发言人表示,这起事故发生在上周六凌晨4点左右的680号州际公路上。这辆特斯拉一头撞上了该消防区的一辆消防作业车辆。当时警方人员正在协助拖走一辆车,该消防车停在两条车道上以阻断交通。
事故发生时,消防车上有四名系着安全带的消防员。上述发言人指出,这些消防员受了轻伤,均被送往医院,之后已经出院。那辆消防车则受到严重损坏,被拖离了现场。事发照片显示,这辆特斯拉的前端几乎被压扁,而价值140万美元的消防车也明显受损。
加州公路巡警表示,这起车祸的原因仍在调查中。目前还不清楚车祸发生时,涉事车辆是否启动了特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot,也不清楚司机是否存在酒驾行为。
值得一提的是,这已不是特斯拉第一次与应急车辆相撞,尤其是在使用自动驾驶辅助系统功能时。在中国也不例外。2月17日,浙江温州瑞安一辆特斯拉轿车以“狂飙”的速度撞上一辆公交车,特斯拉车头彻底报废,且致一死一伤。
作为国际新能源车赛道的“领头羊”,特斯拉又被推上舆论的风口浪尖。美国民主党参议员埃德·马基和理查德·布卢门撒尔表示,“特斯拉必须最终停止夸大其汽车的真实性能”。
这番话并非空穴来风。一方面,“全自动驾驶”技术被贴上人工智能的标签,有助于车辆在城市街道上行驶、加速、制动、转弯和规划路线,而无需司机操作。
据介绍,此次陷入风波的测试版软件是特斯拉旗下更大规模的辅助驾驶软件Autopilot的一部分。测试版软件的使用对象也有要求。例如,司机必须获得较高的安全驾驶分数。
另据报道,截至去年第四季度,特斯拉已向北美约40万“全自动驾驶”技术用户发布测试版软件。当时,该公司称相关收入为3.24亿美元。随着软件更新,预计还将产生上亿美元递延收入。
另一方面,美国媒体指出,这项技术“名不副实”——并不能实现全自动驾驶。相反,司机仍需做好刹车或转向准备,并在必要时干预车辆行驶。因此,特斯拉涉嫌夸大宣传的做法引发质疑,“全自动驾驶”技术面临的官方和舆论监督日益加深。
在事故发生的同时,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在调查特斯拉的Autopilot系统如何检测和响应停在高速公路上的紧急车辆。此前,至少有14辆特斯拉在使用该系统时撞上了应急车辆。该机构表示,上月底已告知特斯拉,该系统在特定道路环境下的安全性可能存在问题。
一些研究人员发现,车辆摄像头和雷达可能难以识别停放的警用设备,而应急车辆可能会给驾驶辅助系统的识别带来特殊的挑战。
NHTSA在上周四表示,特斯拉刚刚宣布将召回约36.28万辆汽车,原因是其全自动驾驶系统(FSD)存在潜在缺陷,Model S就是被召回的车型之一。自2016年以来,NHTSA已展开了数十项涉及特斯拉车祸的调查,其中部分有关使用高级驾驶员辅助系统的事故,据报道有19人死亡。
报告称,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号稳定的情况下不加谨慎地驶入十字路口。此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
NHTSA表示,一些特斯拉在较为罕见情况下可能违反当地交通法规,如果司机未能干预,可能会增加引发交通事故风险。特斯拉的全自动驾驶提供了额外的驾驶辅助功能,但并不能使车辆完全自动驾驶。
不过,特斯拉的本次召回不同于传统意义上的召回,不需要将车辆送回售后服务处,通过空中软件更新(OTA)远程互联网进行升级即可。
来源丨北京商报综合报道
编辑丨汪乃馨
图片丨北京商报
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当地时间本周四,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上发布了一份安全召回通知,通知称,特斯拉将在美国主动召回362758辆配备了全自动驾驶测试版或FSD测试版的车辆。
至于召回原因,通告指出,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号闪烁的情况下快速驶入十字路口。
此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
受影响的车辆包括以下型号:2016-2023年的Model S和Model X, 2017-2023年的Model 3,以及2020-2023年的Model Y,这些车辆已经安装或正在安装FSD Beta,特斯拉将向汽车通过“无线(OTA)升级”的方式软件更新,以解决这些问题,
实际上今年1月份,NHTSA已就此事向特斯拉发出过通知,但在接到通知后的前几天,特斯拉曾多次与NHTSA会面,表示不同意其分析结果,直到2月7日,特斯拉最终决定进行召回,并称是“出于非常谨慎的考虑”。
不过特斯拉CEO对于“召回”显然不大高兴,其在推特上表示:“用‘召回’这个词来形容无线软件更新是不合时宜的,完全错误!”并强调这一安全缺陷属于可以通过软件更新来修复。
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《科创板日报》2月17日讯 今日科创板早报主要内容有:国家发改委发文提出加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程;宁夏建材称微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%。
《科创板日报》主播小K为您播报。
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近日,中国人民银行深圳市中心支行联合深圳银保监局、深圳证监局、深圳市地方金融监督管理局和国家外汇管理局深圳市分局印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》。《意见》从聚焦产业链关键环节精准加大金融支持力度、围绕产业发展需求优化金融服务两大方面提出了12条具体举措,通过进一步完善深圳新能源汽车产业发展的金融生态,助力提升深圳新能源汽车产业链供应链韧性和安全水平,加快形成具有国际竞争力和品牌度的新能源汽车现代化产业集群。
国家发改委:加快发展数字经济 加快实施“东数西算”等重大工程
国家发改委16日在《求是》杂志发布文章《努力推动经济实现质的有效提升和量的合理增长》。文章指出,加快建设现代化产业体系。新发展格局以现代化产业体系为基础,经济循环畅通需要各产业有序链接、高效畅通。要充分发挥我国拥有世界上最完整的产业体系和潜力最大的内需市场的优势,围绕推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链,增强产业发展的接续性和竞争力,全面提升产业体系现代化水平。深入实施创新驱动发展战略,健全新型举国体制,强化国家战略科技力量,优化配置创新资源,加强科技基础能力建设,加快形成国家实验室体系,加快推进关键核心技术攻关。深入实施产业基础再造工程,支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。巩固新能源汽车等优势产业领先地位,壮大人工智能、生物制造、绿色低碳等战略性新兴产业。推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程,推动数字经济和实体经济深度融合发展。
特斯拉将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申请召回362,758辆美国车辆,均为全自动驾驶汽车。被召回的车辆为2016-23年特定的Model S和Model X车型,2017-23年款Model 3,以及2020-23年款Model Y,都安装了全自动驾驶(FSD)Beta软件或等待安装该软件。NHTSA要求特斯拉提供软件的无线升级服务。特斯拉对NHTSA的分析报告持异议。
腾讯回应XR业务变动:变更硬件发展路径 相关团队调整
有消息称,腾讯游戏XR业务将变更硬件发展路径,相关业务团队进行调整。据了解,腾讯将为受影响员工提供2个月过渡期,并优先安排转岗面试和外部推荐机会。接近腾讯人士透露,腾讯并未放弃探索XR,仍会考虑其他发展方向。去年底以来,已有Meta、微软、快手、字节等多家公司陆续对元宇宙、XR业务进行组织或人员调整,以进一步提升业务效率。
晶圆厂降价“抢单” 总体供大于求唯3nm等先进制程需求仍旺盛
近期,包括台积电、联电在内的晶圆代工厂产能利用率大降,三星电子、格芯、世界先进等半导体晶圆代工厂商已纷纷降价“抢单”。多位分析人士向财联社记者表示,大厂“让利”、降低产能利用率是目前半导体行情低迷的缩影,尽管3nm等最先进制程晶圆的需求仍旺盛,但大部分晶圆产品已是供大于求。Counterpoint研究总监Dale Ga认为:行业目前较为疲弱,而晶圆代工厂今年订单已相对固定,目前降价不是为了竞争今年的订单,而是在上半年吸引客人为下半年或明年多投片。
【公司面面观】
宁夏建材:微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%
宁夏建材发布异动公告,公司重大资产重组标的中建信息主要从事ICT及其他产品增值分销及服务业务和云及数字化服务业务。中建信息分销的微软产品仅包括License、Office365及Azure云解决方案,不涉及任何ChatGPT的产品和服务。2021年中建信息涉及微软代理业务收入约人民币2亿元,占2021年度营业收入的比重仅约1%,2022年1-9月微软代理业务收入及占中建信息营业收入比重也未发生较大变化,微软相关业务占中建信息业务比重极低。
亿纬锂能股权激励计划:2023年营业收入不低于700亿元
亿纬锂能披露第四期股权激励计划,本激励计划拟向激励对象授予不超过3500万股限制性股票,首次授予价格(含预留)为41.23元/股。各年度业绩考核目标:2023年营业收入不低于700亿;2024年营业收入不低于1000亿;2025年营业收入不低于1500亿;2026年营业收入不低于2000亿。
金运激光:实控人因涉嫌操纵证券市场罪被逮捕
金运激光公告,公司实际控制人梁伟先生因涉嫌操纵证券市场罪,经江苏省淮安市中级人民法院批准,于2023年2月15日被淮安市公安局执行逮捕。
海天瑞声:清德投资减持公司0.95%股份
海天瑞声公告,清德投资于2022年10月26日至2023年2月15日期间通过集中竞价及大宗交易方式减持其持有的公司0.95%股份,持股降至5%。
容知日新:拟定增募资不超2亿元
容知日新公布2023年度向特定对象发行A股股票预案,此次发行对象为包括公司控股股东、实际控制人聂卫华在内的不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者。公司控股股东、实际控制人聂卫华拟以不低于2000万元(含本数)现金认购此次发行的股票。此次向特定对象发行A股股票总金额不超过2亿元(含本数),此次募集资金总额在扣除发行费用后的净额用于设备智能监测系统产业化项目、数据中心建设项目、研发中心建设项目、补充流动资金。
【科技前沿】
新冠疫苗佐剂配方或更新 科学家找到疫苗中鲨鱼化合物替代品
《npj·疫苗》杂志16日发表了一项研究,描述了20多种半合成角鲨烯类似物,角鲨烯是从鲨鱼肝油中提取的化合物,能用来增强特定疫苗的免疫应答。研究结果或有助于以可持续的方式获得这种化合物的替代品。
新疗法有望改变胃癌临床治疗实践
近日,在百泽安®胃癌高峰论坛上,中山大学附属肿瘤医院院长、中山大学肿瘤防治中心主任徐瑞华透露,研究结果显示,替雷利珠单抗联合化疗刷新了PD-1抑制剂用于晚期胃癌治疗的生存纪录,有望改变胃癌临床治疗实践。该研究成果近日刊发在美国临床肿瘤学会(ASCO)会刊、肿瘤学顶级学术期刊《临床肿瘤学杂志》上。
人工智能可分析显微镜下细胞运动
最近,瑞典哥德堡大学的研究人员开发出一种人工智能(AI)方法,可以跟踪细胞的运动。这种方法可能对开发更有效的癌症药物非常有帮助。
光激活抗癌研究取得新进展
英国东英吉利大学(UEA)的科学家们离创造新一代光激活癌症疗法又近了一步。这一疗法通过打开嵌在肿瘤附近的“LED灯”来发挥作用,然后激活生物治疗药物。该疗法将具有高度针对性,比目前最先进的癌症免疫疗法更有效。最新发表在《自然·化学生物学》上的论文解释了这一创新想法背后的原理。
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本文转自【央视财经】;
当地时间周四,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7%。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车 。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
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每经AI快讯,3月4日,据美国国家公路交通安全管理局消息,特斯拉召回3470辆美国汽车。(界面新闻)
每日经济新闻
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中新社旧金山2月16日电 美国国家公路交通安全管理局当地时间16日发布的一份文件显示,特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。
该文件称,“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。例如,车辆可能在仅允许转弯的车道上直行通过十字路口,或者在没有完全停车的情况下进入有停车标志的十字路口。另外,车辆还可能出现对限速或者黄色交通信号灯应对不当等问题。
文件披露,从2019年5月8日至2022年9月12日,特斯拉确认了18起可能与此类问题有关的事故。目前,该公司不清楚是否存在相关伤亡。
文件显示,本次召回计划涉及特斯拉所有4款在售车型。据《洛杉矶时报》报道,受影响的汽车数量约占特斯拉全球已售汽车总数的10%。预计特斯拉将在今年4月15日之前以无线的方式为客户免费更新“全自动驾驶测试版”软件。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克16日在推特上表示,用“召回”一词来形容特斯拉的无线更新数据计划是“完全错误”的。
特斯拉召回汽车的消息公布后,公司股价16日收跌5.7%,盘后继续下跌1.9%。
(来源:中国新闻网)
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当地时间2月16日,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7% 。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
(来源:央视财经)
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在上周四宣布在美召回超过36万辆搭载全自动驾驶系统的车辆后,才刚刚过去几天,特斯拉就又出事了。据美联社报道,当地时间上周六,一辆特斯拉Model S在北加州的一条高速州际公路上撞上了一辆消防车,特斯拉司机当场死亡,另一名乘客则被送往医院,情况危急。
据康特拉科斯塔县消防区发言人表示,这起事故发生在上周六凌晨4点左右的680号州际公路上。这辆特斯拉一头撞上了该消防区的一辆消防作业车辆。当时警方人员正在协助拖走一辆车,该消防车停在两条车道上以阻断交通。
事故发生时,消防车上有四名系着安全带的消防员。上述发言人指出,这些消防员受了轻伤,均被送往医院,之后已经出院。那辆消防车则受到严重损坏,被拖离了现场。事发照片显示,这辆特斯拉的前端几乎被压扁,而价值140万美元的消防车也明显受损。
加州公路巡警表示,这起车祸的原因仍在调查中。目前还不清楚车祸发生时,涉事车辆是否启动了特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot,也不清楚司机是否存在酒驾行为。
值得一提的是,这已不是特斯拉第一次与应急车辆相撞,尤其是在使用自动驾驶辅助系统功能时。在中国也不例外。2月17日,浙江温州瑞安一辆特斯拉轿车以“狂飙”的速度撞上一辆公交车,特斯拉车头彻底报废,且致一死一伤。
作为国际新能源车赛道的“领头羊”,特斯拉又被推上舆论的风口浪尖。美国民主党参议员埃德·马基和理查德·布卢门撒尔表示,“特斯拉必须最终停止夸大其汽车的真实性能”。
这番话并非空穴来风。一方面,“全自动驾驶”技术被贴上人工智能的标签,有助于车辆在城市街道上行驶、加速、制动、转弯和规划路线,而无需司机操作。
据介绍,此次陷入风波的测试版软件是特斯拉旗下更大规模的辅助驾驶软件Autopilot的一部分。测试版软件的使用对象也有要求。例如,司机必须获得较高的安全驾驶分数。
另据报道,截至去年第四季度,特斯拉已向北美约40万“全自动驾驶”技术用户发布测试版软件。当时,该公司称相关收入为3.24亿美元。随着软件更新,预计还将产生上亿美元递延收入。
另一方面,美国媒体指出,这项技术“名不副实”——并不能实现全自动驾驶。相反,司机仍需做好刹车或转向准备,并在必要时干预车辆行驶。因此,特斯拉涉嫌夸大宣传的做法引发质疑,“全自动驾驶”技术面临的官方和舆论监督日益加深。
在事故发生的同时,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在调查特斯拉的Autopilot系统如何检测和响应停在高速公路上的紧急车辆。此前,至少有14辆特斯拉在使用该系统时撞上了应急车辆。该机构表示,上月底已告知特斯拉,该系统在特定道路环境下的安全性可能存在问题。
一些研究人员发现,车辆摄像头和雷达可能难以识别停放的警用设备,而应急车辆可能会给驾驶辅助系统的识别带来特殊的挑战。
NHTSA在上周四表示,特斯拉刚刚宣布将召回约36.28万辆汽车,原因是其全自动驾驶系统(FSD)存在潜在缺陷,Model S就是被召回的车型之一。自2016年以来,NHTSA已展开了数十项涉及特斯拉车祸的调查,其中部分有关使用高级驾驶员辅助系统的事故,据报道有19人死亡。
报告称,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号稳定的情况下不加谨慎地驶入十字路口。此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
NHTSA表示,一些特斯拉在较为罕见情况下可能违反当地交通法规,如果司机未能干预,可能会增加引发交通事故风险。特斯拉的全自动驾驶提供了额外的驾驶辅助功能,但并不能使车辆完全自动驾驶。
不过,特斯拉的本次召回不同于传统意义上的召回,不需要将车辆送回售后服务处,通过空中软件更新(OTA)远程互联网进行升级即可。
来源丨北京商报综合报道
编辑丨汪乃馨
图片丨北京商报
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当地时间本周四,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上发布了一份安全召回通知,通知称,特斯拉将在美国主动召回362758辆配备了全自动驾驶测试版或FSD测试版的车辆。
至于召回原因,通告指出,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号闪烁的情况下快速驶入十字路口。
此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
受影响的车辆包括以下型号:2016-2023年的Model S和Model X, 2017-2023年的Model 3,以及2020-2023年的Model Y,这些车辆已经安装或正在安装FSD Beta,特斯拉将向汽车通过“无线(OTA)升级”的方式软件更新,以解决这些问题,
实际上今年1月份,NHTSA已就此事向特斯拉发出过通知,但在接到通知后的前几天,特斯拉曾多次与NHTSA会面,表示不同意其分析结果,直到2月7日,特斯拉最终决定进行召回,并称是“出于非常谨慎的考虑”。
不过特斯拉CEO对于“召回”显然不大高兴,其在推特上表示:“用‘召回’这个词来形容无线软件更新是不合时宜的,完全错误!”并强调这一安全缺陷属于可以通过软件更新来修复。
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2023年2月27日,特斯拉宣布暂停提供价值1.5万美元的驾驶员辅助系统,直到解决导致该汽车制造商召回近36.3万辆汽车的问题。
这主要是缘于近日美国国家公路交通安全管理局宣布,特斯拉将召回多达362758辆配备了全自动驾驶测试版软件(FSD Beta)的汽车,因为担心其有增加出现车祸的风险。
同时特斯拉公司及其CEO埃隆·马斯克也正在被股东起诉,指控他们夸大了特斯拉的Autopilot(自动驾驶仪)和全自动驾驶(FSD)技术的有效性和安全性。
这无疑给国内自动驾驶车企敲响了新一轮警钟。
智能网联和自动驾驶汽车是大势所趋,但车企在布局未来的同时,安全性仍是发展重点。层出不穷的事故和召回表明,完全自动驾驶技术目前仍未成熟,还需要相关车企不断升级、完善。
我国自动驾驶目前已经进入快速发展阶段,已有企业辅助驾驶行驶总里程突破3332万公里。
相关数据显示,2022年我国L2、L3级自动驾驶汽车渗透率分别达到35%和9%,高阶智能驾驶产品商业应用或将于2023年迎来大规模落地,预计2023年将分别达到51%和20%。
快速发展的同时,操作系统的重要性也日益凸显。
毕竟,“实践反复告诫我们,关键技术是讨不来,要不来的。”
全国政协经济委员会副主任苗圩也多次呼吁,软件定义汽车时代,整车计算平台需要CPU加操作系统,鉴于美国打压中国高科技企业的前车之鉴,应及早谋划自主可控的车规级芯片、操作系统。同时,统一的开源开放的操作系统,可以形成构架之上的APP软件,形成产业生态。
2023年2月18日,中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在发布会上表示,中国已成为智能汽车的最大市场,技术创新和产业生态发展日新月异,迫切需要一个开放的操作系统内核,支撑全新技术架构的软硬件协同创新。
智能网联汽车是新一代科技革命的重要载体,操作系统衔接了上层应用软件生态和底层硬件资源,是构建生态体系的关键。内核是操作系统的核心,提供操作系统最基础的功能,保障系统的性能和稳定。
付炳锋希望通过开源平台,产业层面能真正形成生态合力,共同打造中国标准,建设智能网联汽车软件系统中国方案。
中国车用操作系统开源计划的发布,标志着中国汽车产业在智能网联汽车发展模式上,走向更高水平开放。同时也预示着中国车用操作系统将提供更高的安全保障。
据智能网联前沿了解,本次开源的车用操作系统内核,将采用微内核技术路线,针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计,进一步提升操作系统的性能。
据悉,首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。
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《科创板日报》2月17日讯 今日科创板早报主要内容有:国家发改委发文提出加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程;宁夏建材称微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%。
《科创板日报》主播小K为您播报。
【市场动态】
深圳出台十二条金融举措支持新能源汽车产业链高质量发展
近日,中国人民银行深圳市中心支行联合深圳银保监局、深圳证监局、深圳市地方金融监督管理局和国家外汇管理局深圳市分局印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》。《意见》从聚焦产业链关键环节精准加大金融支持力度、围绕产业发展需求优化金融服务两大方面提出了12条具体举措,通过进一步完善深圳新能源汽车产业发展的金融生态,助力提升深圳新能源汽车产业链供应链韧性和安全水平,加快形成具有国际竞争力和品牌度的新能源汽车现代化产业集群。
国家发改委:加快发展数字经济 加快实施“东数西算”等重大工程
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特斯拉将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申请召回362,758辆美国车辆,均为全自动驾驶汽车。被召回的车辆为2016-23年特定的Model S和Model X车型,2017-23年款Model 3,以及2020-23年款Model Y,都安装了全自动驾驶(FSD)Beta软件或等待安装该软件。NHTSA要求特斯拉提供软件的无线升级服务。特斯拉对NHTSA的分析报告持异议。
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有消息称,腾讯游戏XR业务将变更硬件发展路径,相关业务团队进行调整。据了解,腾讯将为受影响员工提供2个月过渡期,并优先安排转岗面试和外部推荐机会。接近腾讯人士透露,腾讯并未放弃探索XR,仍会考虑其他发展方向。去年底以来,已有Meta、微软、快手、字节等多家公司陆续对元宇宙、XR业务进行组织或人员调整,以进一步提升业务效率。
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金运激光:实控人因涉嫌操纵证券市场罪被逮捕
金运激光公告,公司实际控制人梁伟先生因涉嫌操纵证券市场罪,经江苏省淮安市中级人民法院批准,于2023年2月15日被淮安市公安局执行逮捕。
海天瑞声:清德投资减持公司0.95%股份
海天瑞声公告,清德投资于2022年10月26日至2023年2月15日期间通过集中竞价及大宗交易方式减持其持有的公司0.95%股份,持股降至5%。
容知日新:拟定增募资不超2亿元
容知日新公布2023年度向特定对象发行A股股票预案,此次发行对象为包括公司控股股东、实际控制人聂卫华在内的不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者。公司控股股东、实际控制人聂卫华拟以不低于2000万元(含本数)现金认购此次发行的股票。此次向特定对象发行A股股票总金额不超过2亿元(含本数),此次募集资金总额在扣除发行费用后的净额用于设备智能监测系统产业化项目、数据中心建设项目、研发中心建设项目、补充流动资金。
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最近,瑞典哥德堡大学的研究人员开发出一种人工智能(AI)方法,可以跟踪细胞的运动。这种方法可能对开发更有效的癌症药物非常有帮助。
光激活抗癌研究取得新进展
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本文转自【央视财经】;
当地时间周四,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7%。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车 。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
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IT之家 3 月 5 日消息,美国国家公路交通安全管理局最新文件显示,特斯拉将在美国召回 3,470 辆 2022 年至 2023 年生产的 Model Y 汽车,理由是“固定第二排座椅靠背框架的螺栓可能没有拧紧”。
美国国家公路交通安全管理局表示,松动的座椅框架螺栓可能会降低安全带保护系统的性能,增加碰撞时受伤的风险。
特斯拉在召回申请中表示,自去年 12 月以来,它已经确定了五起可能与这些情况有关的保修索赔,但未曾看到任何一起可能与该问题有关的伤亡事件。
特斯拉表示,用户需要检查将第二排驾驶员侧和乘客侧座椅靠背框架固定到下部座椅框架的螺栓,并将其仔细拧紧(IT之家注:特斯拉没有提到是否仅美国产车型受到影响,大家可以检查一下自己的爱车)。
该汽车制造商还表示,去年 12 月,一家为特斯拉生产座椅靠背框架的供应商已经为此实施了改进的培训和监督,并加强了对于产品质量的把控,以确保生产出来的螺栓扭矩符合标准。
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每经AI快讯,3月4日,据美国国家公路交通安全管理局消息,特斯拉召回3470辆美国汽车。(界面新闻)
每日经济新闻
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中新社旧金山2月16日电 美国国家公路交通安全管理局当地时间16日发布的一份文件显示,特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。
该文件称,“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。例如,车辆可能在仅允许转弯的车道上直行通过十字路口,或者在没有完全停车的情况下进入有停车标志的十字路口。另外,车辆还可能出现对限速或者黄色交通信号灯应对不当等问题。
文件披露,从2019年5月8日至2022年9月12日,特斯拉确认了18起可能与此类问题有关的事故。目前,该公司不清楚是否存在相关伤亡。
文件显示,本次召回计划涉及特斯拉所有4款在售车型。据《洛杉矶时报》报道,受影响的汽车数量约占特斯拉全球已售汽车总数的10%。预计特斯拉将在今年4月15日之前以无线的方式为客户免费更新“全自动驾驶测试版”软件。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克16日在推特上表示,用“召回”一词来形容特斯拉的无线更新数据计划是“完全错误”的。
特斯拉召回汽车的消息公布后,公司股价16日收跌5.7%,盘后继续下跌1.9%。
(来源:中国新闻网)
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当地时间2月16日,最新出炉的美国1月份生产者价格指数,即PPI的同比和环比涨幅,全部高出市场预期,表明美国高通胀压力难以缓解,市场已开始关注美联储3月加息50个基点的可能性。受此预期影响,纽约股市三大股指全线下跌。截至收盘,道指跌1.26%,标普500指数跌1.38%,纳指跌1.78%。从盘面来看,标普大盘11个板块周四全线收跌,非必需消费品跌近2.2%,表现垫底,信息技术跌近1.8%,通信服务跌近1.6%。
特斯拉在美大规模召回 股价下跌近5.7%
公司方面,特斯拉收跌近5.7% 。其股价显著下跌的主要原因是,美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布了特斯拉的召回公告。由于全自动驾驶软件存在导致撞车事故隐患,特斯拉宣布在美国召回超过36万辆汽车。
卡塔尔投资者拟斥资50亿英镑竞购曼联
此外,有媒体报道称,包括卡塔尔王室在内的卡塔尔投资者,计划斥资50亿英镑公开竞购英超足球俱乐部曼联。受此消息推动,曼联美股周四大涨9.7%。
美国1月份生产者价格指数同比与环比涨幅均超预期
周四公布的最新数据显示,美国1月份PPI同比上涨6%,环比上涨0.7%,都比市场预期更高。其中,环比涨幅为去年6月以来最高。从分项数据来看,能源价格上涨是美国1月份PPI环比上涨的主要原因,同时,服务业价格没有出现回落的趋势。PPI数据表明,美国通胀压力犹存,市场担忧,美联储的加息之路或将比预期更长。当天,圣路易斯联储行长布拉德释放“鹰派”观点,他支持以更快步伐加息,不排除美联储3月加息50个基点的可能。
16日欧洲主要三大股市集体上涨
欧洲方面,大公司财报利好,推动欧洲主要三大股市周四集体上涨。截至收盘,英国股市涨0.18%,法国股市涨0.89%,德国股市涨0.18%。公司方面,空中客车上一财年四季度盈利数据强劲,股价上涨4.9%;英国渣打银行计划大规模回购公司股票,股价上涨4.1%。
16日土耳其股市主要股指收涨
土耳其股市主要股指伊斯坦布尔100指数周四连续第二个交易日收涨,涨幅为1.17%。至此,该指数已经收复强震后的所有跌幅。
16日国际油价小幅下跌
原油市场方面,市场对美联储年内多次加息预期升温,美元指数升至六周来高位,以及美国上周原油库存环比大幅增加等因素,都令国际油价承压、小幅收跌。截至收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶78.49美元,跌幅为0.13%;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.14美元,跌幅为0.28%。
(来源:央视财经)
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在上周四宣布在美召回超过36万辆搭载全自动驾驶系统的车辆后,才刚刚过去几天,特斯拉就又出事了。据美联社报道,当地时间上周六,一辆特斯拉Model S在北加州的一条高速州际公路上撞上了一辆消防车,特斯拉司机当场死亡,另一名乘客则被送往医院,情况危急。
据康特拉科斯塔县消防区发言人表示,这起事故发生在上周六凌晨4点左右的680号州际公路上。这辆特斯拉一头撞上了该消防区的一辆消防作业车辆。当时警方人员正在协助拖走一辆车,该消防车停在两条车道上以阻断交通。
事故发生时,消防车上有四名系着安全带的消防员。上述发言人指出,这些消防员受了轻伤,均被送往医院,之后已经出院。那辆消防车则受到严重损坏,被拖离了现场。事发照片显示,这辆特斯拉的前端几乎被压扁,而价值140万美元的消防车也明显受损。
加州公路巡警表示,这起车祸的原因仍在调查中。目前还不清楚车祸发生时,涉事车辆是否启动了特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot,也不清楚司机是否存在酒驾行为。
值得一提的是,这已不是特斯拉第一次与应急车辆相撞,尤其是在使用自动驾驶辅助系统功能时。在中国也不例外。2月17日,浙江温州瑞安一辆特斯拉轿车以“狂飙”的速度撞上一辆公交车,特斯拉车头彻底报废,且致一死一伤。
作为国际新能源车赛道的“领头羊”,特斯拉又被推上舆论的风口浪尖。美国民主党参议员埃德·马基和理查德·布卢门撒尔表示,“特斯拉必须最终停止夸大其汽车的真实性能”。
这番话并非空穴来风。一方面,“全自动驾驶”技术被贴上人工智能的标签,有助于车辆在城市街道上行驶、加速、制动、转弯和规划路线,而无需司机操作。
据介绍,此次陷入风波的测试版软件是特斯拉旗下更大规模的辅助驾驶软件Autopilot的一部分。测试版软件的使用对象也有要求。例如,司机必须获得较高的安全驾驶分数。
另据报道,截至去年第四季度,特斯拉已向北美约40万“全自动驾驶”技术用户发布测试版软件。当时,该公司称相关收入为3.24亿美元。随着软件更新,预计还将产生上亿美元递延收入。
另一方面,美国媒体指出,这项技术“名不副实”——并不能实现全自动驾驶。相反,司机仍需做好刹车或转向准备,并在必要时干预车辆行驶。因此,特斯拉涉嫌夸大宣传的做法引发质疑,“全自动驾驶”技术面临的官方和舆论监督日益加深。
在事故发生的同时,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在调查特斯拉的Autopilot系统如何检测和响应停在高速公路上的紧急车辆。此前,至少有14辆特斯拉在使用该系统时撞上了应急车辆。该机构表示,上月底已告知特斯拉,该系统在特定道路环境下的安全性可能存在问题。
一些研究人员发现,车辆摄像头和雷达可能难以识别停放的警用设备,而应急车辆可能会给驾驶辅助系统的识别带来特殊的挑战。
NHTSA在上周四表示,特斯拉刚刚宣布将召回约36.28万辆汽车,原因是其全自动驾驶系统(FSD)存在潜在缺陷,Model S就是被召回的车型之一。自2016年以来,NHTSA已展开了数十项涉及特斯拉车祸的调查,其中部分有关使用高级驾驶员辅助系统的事故,据报道有19人死亡。
报告称,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号稳定的情况下不加谨慎地驶入十字路口。此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
NHTSA表示,一些特斯拉在较为罕见情况下可能违反当地交通法规,如果司机未能干预,可能会增加引发交通事故风险。特斯拉的全自动驾驶提供了额外的驾驶辅助功能,但并不能使车辆完全自动驾驶。
不过,特斯拉的本次召回不同于传统意义上的召回,不需要将车辆送回售后服务处,通过空中软件更新(OTA)远程互联网进行升级即可。
来源丨北京商报综合报道
编辑丨汪乃馨
图片丨北京商报
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当地时间本周四,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上发布了一份安全召回通知,通知称,特斯拉将在美国主动召回362758辆配备了全自动驾驶测试版或FSD测试版的车辆。
至于召回原因,通告指出,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号闪烁的情况下快速驶入十字路口。
此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
受影响的车辆包括以下型号:2016-2023年的Model S和Model X, 2017-2023年的Model 3,以及2020-2023年的Model Y,这些车辆已经安装或正在安装FSD Beta,特斯拉将向汽车通过“无线(OTA)升级”的方式软件更新,以解决这些问题,
实际上今年1月份,NHTSA已就此事向特斯拉发出过通知,但在接到通知后的前几天,特斯拉曾多次与NHTSA会面,表示不同意其分析结果,直到2月7日,特斯拉最终决定进行召回,并称是“出于非常谨慎的考虑”。
不过特斯拉CEO对于“召回”显然不大高兴,其在推特上表示:“用‘召回’这个词来形容无线软件更新是不合时宜的,完全错误!”并强调这一安全缺陷属于可以通过软件更新来修复。
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2023年2月27日,特斯拉宣布暂停提供价值1.5万美元的驾驶员辅助系统,直到解决导致该汽车制造商召回近36.3万辆汽车的问题。
这主要是缘于近日美国国家公路交通安全管理局宣布,特斯拉将召回多达362758辆配备了全自动驾驶测试版软件(FSD Beta)的汽车,因为担心其有增加出现车祸的风险。
同时特斯拉公司及其CEO埃隆·马斯克也正在被股东起诉,指控他们夸大了特斯拉的Autopilot(自动驾驶仪)和全自动驾驶(FSD)技术的有效性和安全性。
这无疑给国内自动驾驶车企敲响了新一轮警钟。
智能网联和自动驾驶汽车是大势所趋,但车企在布局未来的同时,安全性仍是发展重点。层出不穷的事故和召回表明,完全自动驾驶技术目前仍未成熟,还需要相关车企不断升级、完善。
我国自动驾驶目前已经进入快速发展阶段,已有企业辅助驾驶行驶总里程突破3332万公里。
相关数据显示,2022年我国L2、L3级自动驾驶汽车渗透率分别达到35%和9%,高阶智能驾驶产品商业应用或将于2023年迎来大规模落地,预计2023年将分别达到51%和20%。
快速发展的同时,操作系统的重要性也日益凸显。
毕竟,“实践反复告诫我们,关键技术是讨不来,要不来的。”
全国政协经济委员会副主任苗圩也多次呼吁,软件定义汽车时代,整车计算平台需要CPU加操作系统,鉴于美国打压中国高科技企业的前车之鉴,应及早谋划自主可控的车规级芯片、操作系统。同时,统一的开源开放的操作系统,可以形成构架之上的APP软件,形成产业生态。
2023年2月18日,中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在发布会上表示,中国已成为智能汽车的最大市场,技术创新和产业生态发展日新月异,迫切需要一个开放的操作系统内核,支撑全新技术架构的软硬件协同创新。
智能网联汽车是新一代科技革命的重要载体,操作系统衔接了上层应用软件生态和底层硬件资源,是构建生态体系的关键。内核是操作系统的核心,提供操作系统最基础的功能,保障系统的性能和稳定。
付炳锋希望通过开源平台,产业层面能真正形成生态合力,共同打造中国标准,建设智能网联汽车软件系统中国方案。
中国车用操作系统开源计划的发布,标志着中国汽车产业在智能网联汽车发展模式上,走向更高水平开放。同时也预示着中国车用操作系统将提供更高的安全保障。
据智能网联前沿了解,本次开源的车用操作系统内核,将采用微内核技术路线,针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计,进一步提升操作系统的性能。
据悉,首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。
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《科创板日报》2月17日讯 今日科创板早报主要内容有:国家发改委发文提出加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程;宁夏建材称微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%。
《科创板日报》主播小K为您播报。
【市场动态】
深圳出台十二条金融举措支持新能源汽车产业链高质量发展
近日,中国人民银行深圳市中心支行联合深圳银保监局、深圳证监局、深圳市地方金融监督管理局和国家外汇管理局深圳市分局印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》。《意见》从聚焦产业链关键环节精准加大金融支持力度、围绕产业发展需求优化金融服务两大方面提出了12条具体举措,通过进一步完善深圳新能源汽车产业发展的金融生态,助力提升深圳新能源汽车产业链供应链韧性和安全水平,加快形成具有国际竞争力和品牌度的新能源汽车现代化产业集群。
国家发改委:加快发展数字经济 加快实施“东数西算”等重大工程
国家发改委16日在《求是》杂志发布文章《努力推动经济实现质的有效提升和量的合理增长》。文章指出,加快建设现代化产业体系。新发展格局以现代化产业体系为基础,经济循环畅通需要各产业有序链接、高效畅通。要充分发挥我国拥有世界上最完整的产业体系和潜力最大的内需市场的优势,围绕推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链,增强产业发展的接续性和竞争力,全面提升产业体系现代化水平。深入实施创新驱动发展战略,健全新型举国体制,强化国家战略科技力量,优化配置创新资源,加强科技基础能力建设,加快形成国家实验室体系,加快推进关键核心技术攻关。深入实施产业基础再造工程,支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。巩固新能源汽车等优势产业领先地位,壮大人工智能、生物制造、绿色低碳等战略性新兴产业。推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程,推动数字经济和实体经济深度融合发展。
特斯拉将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申请召回362,758辆美国车辆,均为全自动驾驶汽车。被召回的车辆为2016-23年特定的Model S和Model X车型,2017-23年款Model 3,以及2020-23年款Model Y,都安装了全自动驾驶(FSD)Beta软件或等待安装该软件。NHTSA要求特斯拉提供软件的无线升级服务。特斯拉对NHTSA的分析报告持异议。
腾讯回应XR业务变动:变更硬件发展路径 相关团队调整
有消息称,腾讯游戏XR业务将变更硬件发展路径,相关业务团队进行调整。据了解,腾讯将为受影响员工提供2个月过渡期,并优先安排转岗面试和外部推荐机会。接近腾讯人士透露,腾讯并未放弃探索XR,仍会考虑其他发展方向。去年底以来,已有Meta、微软、快手、字节等多家公司陆续对元宇宙、XR业务进行组织或人员调整,以进一步提升业务效率。
晶圆厂降价“抢单” 总体供大于求唯3nm等先进制程需求仍旺盛
近期,包括台积电、联电在内的晶圆代工厂产能利用率大降,三星电子、格芯、世界先进等半导体晶圆代工厂商已纷纷降价“抢单”。多位分析人士向财联社记者表示,大厂“让利”、降低产能利用率是目前半导体行情低迷的缩影,尽管3nm等最先进制程晶圆的需求仍旺盛,但大部分晶圆产品已是供大于求。Counterpoint研究总监Dale Ga认为:行业目前较为疲弱,而晶圆代工厂今年订单已相对固定,目前降价不是为了竞争今年的订单,而是在上半年吸引客人为下半年或明年多投片。
【公司面面观】
宁夏建材:微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%
宁夏建材发布异动公告,公司重大资产重组标的中建信息主要从事ICT及其他产品增值分销及服务业务和云及数字化服务业务。中建信息分销的微软产品仅包括License、Office365及Azure云解决方案,不涉及任何ChatGPT的产品和服务。2021年中建信息涉及微软代理业务收入约人民币2亿元,占2021年度营业收入的比重仅约1%,2022年1-9月微软代理业务收入及占中建信息营业收入比重也未发生较大变化,微软相关业务占中建信息业务比重极低。
亿纬锂能股权激励计划:2023年营业收入不低于700亿元
亿纬锂能披露第四期股权激励计划,本激励计划拟向激励对象授予不超过3500万股限制性股票,首次授予价格(含预留)为41.23元/股。各年度业绩考核目标:2023年营业收入不低于700亿;2024年营业收入不低于1000亿;2025年营业收入不低于1500亿;2026年营业收入不低于2000亿。
金运激光:实控人因涉嫌操纵证券市场罪被逮捕
金运激光公告,公司实际控制人梁伟先生因涉嫌操纵证券市场罪,经江苏省淮安市中级人民法院批准,于2023年2月15日被淮安市公安局执行逮捕。
海天瑞声:清德投资减持公司0.95%股份
海天瑞声公告,清德投资于2022年10月26日至2023年2月15日期间通过集中竞价及大宗交易方式减持其持有的公司0.95%股份,持股降至5%。
容知日新:拟定增募资不超2亿元
容知日新公布2023年度向特定对象发行A股股票预案,此次发行对象为包括公司控股股东、实际控制人聂卫华在内的不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者。公司控股股东、实际控制人聂卫华拟以不低于2000万元(含本数)现金认购此次发行的股票。此次向特定对象发行A股股票总金额不超过2亿元(含本数),此次募集资金总额在扣除发行费用后的净额用于设备智能监测系统产业化项目、数据中心建设项目、研发中心建设项目、补充流动资金。
【科技前沿】
新冠疫苗佐剂配方或更新 科学家找到疫苗中鲨鱼化合物替代品
《npj·疫苗》杂志16日发表了一项研究,描述了20多种半合成角鲨烯类似物,角鲨烯是从鲨鱼肝油中提取的化合物,能用来增强特定疫苗的免疫应答。研究结果或有助于以可持续的方式获得这种化合物的替代品。
新疗法有望改变胃癌临床治疗实践
近日,在百泽安®胃癌高峰论坛上,中山大学附属肿瘤医院院长、中山大学肿瘤防治中心主任徐瑞华透露,研究结果显示,替雷利珠单抗联合化疗刷新了PD-1抑制剂用于晚期胃癌治疗的生存纪录,有望改变胃癌临床治疗实践。该研究成果近日刊发在美国临床肿瘤学会(ASCO)会刊、肿瘤学顶级学术期刊《临床肿瘤学杂志》上。
人工智能可分析显微镜下细胞运动
最近,瑞典哥德堡大学的研究人员开发出一种人工智能(AI)方法,可以跟踪细胞的运动。这种方法可能对开发更有效的癌症药物非常有帮助。
光激活抗癌研究取得新进展
英国东英吉利大学(UEA)的科学家们离创造新一代光激活癌症疗法又近了一步。这一疗法通过打开嵌在肿瘤附近的“LED灯”来发挥作用,然后激活生物治疗药物。该疗法将具有高度针对性,比目前最先进的癌症免疫疗法更有效。最新发表在《自然·化学生物学》上的论文解释了这一创新想法背后的原理。
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IT之家 3 月 5 日消息,美国国家公路交通安全管理局最新文件显示,特斯拉将在美国召回 3,470 辆 2022 年至 2023 年生产的 Model Y 汽车,理由是“固定第二排座椅靠背框架的螺栓可能没有拧紧”。
美国国家公路交通安全管理局表示,松动的座椅框架螺栓可能会降低安全带保护系统的性能,增加碰撞时受伤的风险。
特斯拉在召回申请中表示,自去年 12 月以来,它已经确定了五起可能与这些情况有关的保修索赔,但未曾看到任何一起可能与该问题有关的伤亡事件。
特斯拉表示,用户需要检查将第二排驾驶员侧和乘客侧座椅靠背框架固定到下部座椅框架的螺栓,并将其仔细拧紧(IT之家注:特斯拉没有提到是否仅美国产车型受到影响,大家可以检查一下自己的爱车)。
该汽车制造商还表示,去年 12 月,一家为特斯拉生产座椅靠背框架的供应商已经为此实施了改进的培训和监督,并加强了对于产品质量的把控,以确保生产出来的螺栓扭矩符合标准。
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中新社旧金山2月16日电 美国国家公路交通安全管理局当地时间16日发布的一份文件显示,特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。
该文件称,“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。例如,车辆可能在仅允许转弯的车道上直行通过十字路口,或者在没有完全停车的情况下进入有停车标志的十字路口。另外,车辆还可能出现对限速或者黄色交通信号灯应对不当等问题。
文件披露,从2019年5月8日至2022年9月12日,特斯拉确认了18起可能与此类问题有关的事故。目前,该公司不清楚是否存在相关伤亡。
文件显示,本次召回计划涉及特斯拉所有4款在售车型。据《洛杉矶时报》报道,受影响的汽车数量约占特斯拉全球已售汽车总数的10%。预计特斯拉将在今年4月15日之前以无线的方式为客户免费更新“全自动驾驶测试版”软件。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克16日在推特上表示,用“召回”一词来形容特斯拉的无线更新数据计划是“完全错误”的。
特斯拉召回汽车的消息公布后,公司股价16日收跌5.7%,盘后继续下跌1.9%。
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在上周四宣布在美召回超过36万辆搭载全自动驾驶系统的车辆后,才刚刚过去几天,特斯拉就又出事了。据美联社报道,当地时间上周六,一辆特斯拉Model S在北加州的一条高速州际公路上撞上了一辆消防车,特斯拉司机当场死亡,另一名乘客则被送往医院,情况危急。
据康特拉科斯塔县消防区发言人表示,这起事故发生在上周六凌晨4点左右的680号州际公路上。这辆特斯拉一头撞上了该消防区的一辆消防作业车辆。当时警方人员正在协助拖走一辆车,该消防车停在两条车道上以阻断交通。
事故发生时,消防车上有四名系着安全带的消防员。上述发言人指出,这些消防员受了轻伤,均被送往医院,之后已经出院。那辆消防车则受到严重损坏,被拖离了现场。事发照片显示,这辆特斯拉的前端几乎被压扁,而价值140万美元的消防车也明显受损。
加州公路巡警表示,这起车祸的原因仍在调查中。目前还不清楚车祸发生时,涉事车辆是否启动了特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot,也不清楚司机是否存在酒驾行为。
值得一提的是,这已不是特斯拉第一次与应急车辆相撞,尤其是在使用自动驾驶辅助系统功能时。在中国也不例外。2月17日,浙江温州瑞安一辆特斯拉轿车以“狂飙”的速度撞上一辆公交车,特斯拉车头彻底报废,且致一死一伤。
作为国际新能源车赛道的“领头羊”,特斯拉又被推上舆论的风口浪尖。美国民主党参议员埃德·马基和理查德·布卢门撒尔表示,“特斯拉必须最终停止夸大其汽车的真实性能”。
这番话并非空穴来风。一方面,“全自动驾驶”技术被贴上人工智能的标签,有助于车辆在城市街道上行驶、加速、制动、转弯和规划路线,而无需司机操作。
据介绍,此次陷入风波的测试版软件是特斯拉旗下更大规模的辅助驾驶软件Autopilot的一部分。测试版软件的使用对象也有要求。例如,司机必须获得较高的安全驾驶分数。
另据报道,截至去年第四季度,特斯拉已向北美约40万“全自动驾驶”技术用户发布测试版软件。当时,该公司称相关收入为3.24亿美元。随着软件更新,预计还将产生上亿美元递延收入。
另一方面,美国媒体指出,这项技术“名不副实”——并不能实现全自动驾驶。相反,司机仍需做好刹车或转向准备,并在必要时干预车辆行驶。因此,特斯拉涉嫌夸大宣传的做法引发质疑,“全自动驾驶”技术面临的官方和舆论监督日益加深。
在事故发生的同时,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在调查特斯拉的Autopilot系统如何检测和响应停在高速公路上的紧急车辆。此前,至少有14辆特斯拉在使用该系统时撞上了应急车辆。该机构表示,上月底已告知特斯拉,该系统在特定道路环境下的安全性可能存在问题。
一些研究人员发现,车辆摄像头和雷达可能难以识别停放的警用设备,而应急车辆可能会给驾驶辅助系统的识别带来特殊的挑战。
NHTSA在上周四表示,特斯拉刚刚宣布将召回约36.28万辆汽车,原因是其全自动驾驶系统(FSD)存在潜在缺陷,Model S就是被召回的车型之一。自2016年以来,NHTSA已展开了数十项涉及特斯拉车祸的调查,其中部分有关使用高级驾驶员辅助系统的事故,据报道有19人死亡。
报告称,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号稳定的情况下不加谨慎地驶入十字路口。此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
NHTSA表示,一些特斯拉在较为罕见情况下可能违反当地交通法规,如果司机未能干预,可能会增加引发交通事故风险。特斯拉的全自动驾驶提供了额外的驾驶辅助功能,但并不能使车辆完全自动驾驶。
不过,特斯拉的本次召回不同于传统意义上的召回,不需要将车辆送回售后服务处,通过空中软件更新(OTA)远程互联网进行升级即可。
来源丨北京商报综合报道
编辑丨汪乃馨
图片丨北京商报
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当地时间本周四,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上发布了一份安全召回通知,通知称,特斯拉将在美国主动召回362758辆配备了全自动驾驶测试版或FSD测试版的车辆。
至于召回原因,通告指出,FSD测试版系统可能会让受影响的车辆在十字路口附近做出不安全的行为,比如在转弯车道上直接穿过十字路口,在没有完全停下来的情况下进入停车标志控制的十字路口,或者在黄色交通信号闪烁的情况下快速驶入十字路口。
此外,FSD Beta系统也可能在“对速度限制变化”做出适当反应时出现问题。
受影响的车辆包括以下型号:2016-2023年的Model S和Model X, 2017-2023年的Model 3,以及2020-2023年的Model Y,这些车辆已经安装或正在安装FSD Beta,特斯拉将向汽车通过“无线(OTA)升级”的方式软件更新,以解决这些问题,
实际上今年1月份,NHTSA已就此事向特斯拉发出过通知,但在接到通知后的前几天,特斯拉曾多次与NHTSA会面,表示不同意其分析结果,直到2月7日,特斯拉最终决定进行召回,并称是“出于非常谨慎的考虑”。
不过特斯拉CEO对于“召回”显然不大高兴,其在推特上表示:“用‘召回’这个词来形容无线软件更新是不合时宜的,完全错误!”并强调这一安全缺陷属于可以通过软件更新来修复。
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2023年2月27日,特斯拉宣布暂停提供价值1.5万美元的驾驶员辅助系统,直到解决导致该汽车制造商召回近36.3万辆汽车的问题。
这主要是缘于近日美国国家公路交通安全管理局宣布,特斯拉将召回多达362758辆配备了全自动驾驶测试版软件(FSD Beta)的汽车,因为担心其有增加出现车祸的风险。
同时特斯拉公司及其CEO埃隆·马斯克也正在被股东起诉,指控他们夸大了特斯拉的Autopilot(自动驾驶仪)和全自动驾驶(FSD)技术的有效性和安全性。
这无疑给国内自动驾驶车企敲响了新一轮警钟。
智能网联和自动驾驶汽车是大势所趋,但车企在布局未来的同时,安全性仍是发展重点。层出不穷的事故和召回表明,完全自动驾驶技术目前仍未成熟,还需要相关车企不断升级、完善。
我国自动驾驶目前已经进入快速发展阶段,已有企业辅助驾驶行驶总里程突破3332万公里。
相关数据显示,2022年我国L2、L3级自动驾驶汽车渗透率分别达到35%和9%,高阶智能驾驶产品商业应用或将于2023年迎来大规模落地,预计2023年将分别达到51%和20%。
快速发展的同时,操作系统的重要性也日益凸显。
毕竟,“实践反复告诫我们,关键技术是讨不来,要不来的。”
全国政协经济委员会副主任苗圩也多次呼吁,软件定义汽车时代,整车计算平台需要CPU加操作系统,鉴于美国打压中国高科技企业的前车之鉴,应及早谋划自主可控的车规级芯片、操作系统。同时,统一的开源开放的操作系统,可以形成构架之上的APP软件,形成产业生态。
2023年2月18日,中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在发布会上表示,中国已成为智能汽车的最大市场,技术创新和产业生态发展日新月异,迫切需要一个开放的操作系统内核,支撑全新技术架构的软硬件协同创新。
智能网联汽车是新一代科技革命的重要载体,操作系统衔接了上层应用软件生态和底层硬件资源,是构建生态体系的关键。内核是操作系统的核心,提供操作系统最基础的功能,保障系统的性能和稳定。
付炳锋希望通过开源平台,产业层面能真正形成生态合力,共同打造中国标准,建设智能网联汽车软件系统中国方案。
中国车用操作系统开源计划的发布,标志着中国汽车产业在智能网联汽车发展模式上,走向更高水平开放。同时也预示着中国车用操作系统将提供更高的安全保障。
据智能网联前沿了解,本次开源的车用操作系统内核,将采用微内核技术路线,针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计,进一步提升操作系统的性能。
据悉,首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。
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《科创板日报》2月17日讯 今日科创板早报主要内容有:国家发改委发文提出加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程;宁夏建材称微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%。
《科创板日报》主播小K为您播报。
【市场动态】
深圳出台十二条金融举措支持新能源汽车产业链高质量发展
近日,中国人民银行深圳市中心支行联合深圳银保监局、深圳证监局、深圳市地方金融监督管理局和国家外汇管理局深圳市分局印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》。《意见》从聚焦产业链关键环节精准加大金融支持力度、围绕产业发展需求优化金融服务两大方面提出了12条具体举措,通过进一步完善深圳新能源汽车产业发展的金融生态,助力提升深圳新能源汽车产业链供应链韧性和安全水平,加快形成具有国际竞争力和品牌度的新能源汽车现代化产业集群。
国家发改委:加快发展数字经济 加快实施“东数西算”等重大工程
国家发改委16日在《求是》杂志发布文章《努力推动经济实现质的有效提升和量的合理增长》。文章指出,加快建设现代化产业体系。新发展格局以现代化产业体系为基础,经济循环畅通需要各产业有序链接、高效畅通。要充分发挥我国拥有世界上最完整的产业体系和潜力最大的内需市场的优势,围绕推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链,增强产业发展的接续性和竞争力,全面提升产业体系现代化水平。深入实施创新驱动发展战略,健全新型举国体制,强化国家战略科技力量,优化配置创新资源,加强科技基础能力建设,加快形成国家实验室体系,加快推进关键核心技术攻关。深入实施产业基础再造工程,支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。巩固新能源汽车等优势产业领先地位,壮大人工智能、生物制造、绿色低碳等战略性新兴产业。推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。加快发展数字经济,加快实施“东数西算”等重大工程,推动数字经济和实体经济深度融合发展。
特斯拉将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申请召回362,758辆美国车辆,均为全自动驾驶汽车。被召回的车辆为2016-23年特定的Model S和Model X车型,2017-23年款Model 3,以及2020-23年款Model Y,都安装了全自动驾驶(FSD)Beta软件或等待安装该软件。NHTSA要求特斯拉提供软件的无线升级服务。特斯拉对NHTSA的分析报告持异议。
腾讯回应XR业务变动:变更硬件发展路径 相关团队调整
有消息称,腾讯游戏XR业务将变更硬件发展路径,相关业务团队进行调整。据了解,腾讯将为受影响员工提供2个月过渡期,并优先安排转岗面试和外部推荐机会。接近腾讯人士透露,腾讯并未放弃探索XR,仍会考虑其他发展方向。去年底以来,已有Meta、微软、快手、字节等多家公司陆续对元宇宙、XR业务进行组织或人员调整,以进一步提升业务效率。
晶圆厂降价“抢单” 总体供大于求唯3nm等先进制程需求仍旺盛
近期,包括台积电、联电在内的晶圆代工厂产能利用率大降,三星电子、格芯、世界先进等半导体晶圆代工厂商已纷纷降价“抢单”。多位分析人士向财联社记者表示,大厂“让利”、降低产能利用率是目前半导体行情低迷的缩影,尽管3nm等最先进制程晶圆的需求仍旺盛,但大部分晶圆产品已是供大于求。Counterpoint研究总监Dale Ga认为:行业目前较为疲弱,而晶圆代工厂今年订单已相对固定,目前降价不是为了竞争今年的订单,而是在上半年吸引客人为下半年或明年多投片。
【公司面面观】
宁夏建材:微软相关业务占重组标的中建信息业务比重仅约1%
宁夏建材发布异动公告,公司重大资产重组标的中建信息主要从事ICT及其他产品增值分销及服务业务和云及数字化服务业务。中建信息分销的微软产品仅包括License、Office365及Azure云解决方案,不涉及任何ChatGPT的产品和服务。2021年中建信息涉及微软代理业务收入约人民币2亿元,占2021年度营业收入的比重仅约1%,2022年1-9月微软代理业务收入及占中建信息营业收入比重也未发生较大变化,微软相关业务占中建信息业务比重极低。
亿纬锂能股权激励计划:2023年营业收入不低于700亿元
亿纬锂能披露第四期股权激励计划,本激励计划拟向激励对象授予不超过3500万股限制性股票,首次授予价格(含预留)为41.23元/股。各年度业绩考核目标:2023年营业收入不低于700亿;2024年营业收入不低于1000亿;2025年营业收入不低于1500亿;2026年营业收入不低于2000亿。
金运激光:实控人因涉嫌操纵证券市场罪被逮捕
金运激光公告,公司实际控制人梁伟先生因涉嫌操纵证券市场罪,经江苏省淮安市中级人民法院批准,于2023年2月15日被淮安市公安局执行逮捕。
海天瑞声:清德投资减持公司0.95%股份
海天瑞声公告,清德投资于2022年10月26日至2023年2月15日期间通过集中竞价及大宗交易方式减持其持有的公司0.95%股份,持股降至5%。
容知日新:拟定增募资不超2亿元
容知日新公布2023年度向特定对象发行A股股票预案,此次发行对象为包括公司控股股东、实际控制人聂卫华在内的不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者。公司控股股东、实际控制人聂卫华拟以不低于2000万元(含本数)现金认购此次发行的股票。此次向特定对象发行A股股票总金额不超过2亿元(含本数),此次募集资金总额在扣除发行费用后的净额用于设备智能监测系统产业化项目、数据中心建设项目、研发中心建设项目、补充流动资金。
【科技前沿】
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《npj·疫苗》杂志16日发表了一项研究,描述了20多种半合成角鲨烯类似物,角鲨烯是从鲨鱼肝油中提取的化合物,能用来增强特定疫苗的免疫应答。研究结果或有助于以可持续的方式获得这种化合物的替代品。
新疗法有望改变胃癌临床治疗实践
近日,在百泽安®胃癌高峰论坛上,中山大学附属肿瘤医院院长、中山大学肿瘤防治中心主任徐瑞华透露,研究结果显示,替雷利珠单抗联合化疗刷新了PD-1抑制剂用于晚期胃癌治疗的生存纪录,有望改变胃癌临床治疗实践。该研究成果近日刊发在美国临床肿瘤学会(ASCO)会刊、肿瘤学顶级学术期刊《临床肿瘤学杂志》上。
人工智能可分析显微镜下细胞运动
最近,瑞典哥德堡大学的研究人员开发出一种人工智能(AI)方法,可以跟踪细胞的运动。这种方法可能对开发更有效的癌症药物非常有帮助。
光激活抗癌研究取得新进展
英国东英吉利大学(UEA)的科学家们离创造新一代光激活癌症疗法又近了一步。这一疗法通过打开嵌在肿瘤附近的“LED灯”来发挥作用,然后激活生物治疗药物。该疗法将具有高度针对性,比目前最先进的癌症免疫疗法更有效。最新发表在《自然·化学生物学》上的论文解释了这一创新想法背后的原理。
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