人脸识别要蹲车外看摄像头？小鹏汽车回应：已下架第三方应用

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-03-05 16:01

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如今各类App为了保障用户使用安全，都会在安装或者执行某些操作时需要进行人脸识别以验证身份。这一现象如今也出现在了不少以科技为卖点的新能源汽车上，但同时也出现了一些尴尬的情况。

近日，一段小鹏汽车人脸识别的视频引起热议，被车主和网友吐槽。据了解，该事件起因是一位小鹏汽车的车主在车机端更新了某个App，下载完需要人脸认证。

由于车内未配置摄像头，车机所调用的识别摄像头是车辆用于全景影像的前置摄像头，而车主需要下车蹲在地上才能使用汽车用于全景影像的前摄像头（位于正面车牌底部）进行识别。

该视频在网络上传播后便引发了热议。有网友称：“由于车内没有摄像头就调用车外的摄像头，产品经理带项目负责人全换了吧，这种功能能上线，就说明所有人都觉得这事事不关己，我就是一干活的，让干嘛干嘛就行。”

同时，也有少数网友认为视频发布者就在“硬黑”，用这种没有进行适配的第三方App来故意达成节目效果。

针对此情况，小鹏汽车方面回应，经查验发现，个别用户在大屏登录第三方App时会触发风控策略，需进行人脸识别。考虑到用户体验不佳，已将该应用下架，并立即着手优化。也为自己的工作不够细致完善深表歉意。同时，会持续完善应用商店的上线审核机制。在保障账号及隐私安全的同时，为用户提供最优的交互及生态体验。

图片来源：小鹏汽车官方

有观点认为无论是小鹏方面的失误，还是该APP开发者的问题，这样的系统调度逻辑的确存在问题，在销量表现出现波动时，小鹏汽车更应该在这些细节方面更加细心一点。

3月2日，小鹏汽车公布2023年2月销量，其2月共交付6010辆，同比下滑3.5%，环比增长15%。

值得注意的是，不同于理想汽车、蔚来2月交付量同比大幅增长，小鹏汽车成为了少有在2月交付量同比下滑的新势力品牌。

值得注意的是，从2022年下半年开始，小鹏汽车就深陷销量下跌和亏损加剧的漩涡。眼下，其当务之急是快速扭转销量持续低迷的态势。按照小鹏汽车的产品规划，将在今年推出5款新车，其中有3款新车是对现有车型进行升级换代，2款车型将是全新产品，其计划全年交付20万辆汽车。

接近小鹏汽车的人士告诉《每日经济新闻》记者，新款小鹏P7在3月份上市，小鹏汽车的交付量或在3月将改善。同时，自3月起，小鹏汽车城市NGP（智能导航辅助驾驶）功能将在深圳、上海等多座城市的多款车型上落地。

此外，小鹏汽车方面表示，今年该公司将进一步开拓国际市场。据悉，2月，小鹏汽车在丹麦和荷兰的第二家门店相继开业，位于挪威勒伦斯科格（Lørenskog）的欧洲第一家服务中心也已开业并投入使用。

每日经济新闻

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人脸识别需要趴车外看摄像头？小鹏汽车致歉并已下架第三方应用

作者：IT之家

发布时间：2023-03-05 08:54

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IT之家 3 月 5 日消息，由于 App 的兼容性问题，小鹏汽车此前车机上某些应用可能会在更新后触发风控系统，而用户此时需要通过人脸识别验证才能正常使用，所以就需要下车蹲在地上才能使用汽车用于全景影像的前摄像头（位于正面车牌底部）进行识别。

针对这一情况，小鹏汽车昨日回应称：经查验发现，个别用户在大屏登录第三方 App 时会触发风控策略，需进行人脸识别。考虑到用户体验不佳，已将该应用下架，并立即着手优化。也为自己的工作不够细致完善深表歉意。同时，会持续完善应用商店的上线审核机制。在保障账号及隐私安全的同时，为用户提供最优的交互及生态体验。

作为参考，IT之家还帮大家找到了部分常见小鹏车型的摄像头配置：

小鹏 P7 是小鹏汽车旗下第二款车型，也是小鹏汽车智能化程度最高的一款，总共配备了 13 个摄像头、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、双频高精度 GPS，还支持高精度地图定位以及 V2X 技术。

此外，小鹏 G3 配备有 3 种摄像头：环视摄像头（4 个，分别是前摄像头、后摄像头、左摄像头、右摄像头）、车内前视摄像头、车顶摄像头。其中，环视摄像头为智能安全、智能辅助泊车提供探测信息。

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今日有人爆料，小鹏汽车人脸识别需车外蹲地看摄像头！

作者：来听号

发布时间：2023-03-05 16:08

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近日，有网友爆料称小鹏汽车的人脸识别功能需要车外蹲地才能看到摄像头，引起了广泛关注和热议。对此，小鹏汽车方面回应称，这是因为人脸识别摄像头的位置设计问题，正在积极改进优化。

据了解，小鹏汽车是一家新能源汽车企业，成立于2014年，总部位于广东省深圳市。其主要产品包括小鹏G3、P7等车型，采用了最新的智能驾驶技术，拥有许多智能化的功能，其中就包括人脸识别。

据网友爆料，小鹏汽车的人脸识别需要车外蹲地才能看到摄像头，这给用户带来了不便和困扰。对此，小鹏汽车方面表示，经过查验，第三方APP有时候会触发风控策略，而出发风控后需要人脸识别，所以小鹏方面回应，正在积极改进优化，希望能够尽快解决这个问题，为用户提供更好的使用体验。

小鹏汽车的人脸识别功能是其智能驾驶技术的重要组成部分，可以实现车辆的自动识别和认证，提高了车辆的安全性和便利性。但是，由于摄像头的位置设计不合理，导致用户在使用时需要蹲地才能看到摄像头，这显然是一个不便之处。

针对这个问题，小鹏汽车方面表示，已经意识到了这个问题的存在，并且正在积极进行改进和优化。他们表示，将会重新设计摄像头的位置，使之更加合理和便捷，帮助用户更好地使用人脸识别功能。

同时，小鹏汽车方面还表示，他们一直注重用户的反馈和意见，会积极采纳用户的建议，努力为用户提供更好的产品和服务。他们希望用户能够多提出宝贵的意见和建议，帮助他们不断改进和完善产品。

总的来说，小鹏汽车的人脸识别功能是一项非常有用的智能化功能，可以为用户带来很多便利和安全性。但是，由于摄像头的位置设计问题，导致用户在使用时需要蹲地才能看到摄像头，这显然是一个不便之处。不过，小鹏汽车方面已经意识到了这个问题的存在，并且正在积极进行改进和优化，相信不久的将来，用户就可以更加方便地使用人脸识别功能了。

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小鹏回应人脸识别需车外蹲地看摄像头：已下架第三方应用，为体验不佳致歉

作者：鞭牛士

发布时间：2023-03-04 21:53

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鞭牛士 3月4日消息，据媒体报道，近日，小鹏汽车被吐槽人脸识别需下车蹲地。

3月4日，小鹏汽车回应称，经查验发现，个别用户在大屏登录第三方APP时会触发风控策略，需进行人脸识别。考虑到用户体验不佳，已将该应用下架，并立即着手优化。也为自己的工作不够细致完善深表歉意。同时，会持续完善应用商店的上线审核机制。在保障账号及隐私安全的同时，为用户提供最优的交互及生态体验。

近日，有车主在社交平台发布视频吐槽表示，自己的小鹏汽车车机更新了个APP，下载完需要人脸认证。但车内未配置摄像头，车机所调用的识别摄像头是车辆用于全景影像的前置摄像头，所以需要下车半跪在地上通过“磕头”进行认证。

针对小鹏汽车的反人类设计，有博主吐槽称：万万没有想到，这个操作放眼一百年也是相当炸裂的。

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人脸识别还要蹲车外看摄像头？小鹏致歉：已下架第三方应用

作者：快说科技

发布时间：2023-03-05 08:32

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最近，小鹏汽车因其旗下智能汽车车机的安全问题再次成为舆论焦点。据报道，有第三方软件通过小鹏车机的摄像头进行人脸识别，用于检测车主是否在车内。这一功能不仅侵犯了车主的隐私，也引发了社会的广泛质疑和不安。针对此事，小鹏汽车已道歉并下架相关应用。但这一事件也让人们对于人脸识别技术所带来的风险和挑战再次进行了深入思考。

人脸识别技术的风险并不仅仅是隐私泄露的问题，更涉及到了个体权利和社会伦理的问题。作为一项旨在提高安全性和便利性的技术，人脸识别在实际运用中却并没有得到期待的效果，反而成为了一种隐私侵犯和人权侵害的工具。从人脸识别商业化一路到争取监管，这项技术似乎只在被广泛运用的时候才会引起注意——譬如小鹏智能汽车的软件搭载。

对此，不少人对小鹏汽车的人脸识别技术表示担忧。一方面，人脸识别技术容易被黑客入侵，窃取车主个人隐私信息；另一方面，人脸识别技术的应用需要符合相关的法规政策，但目前这方面的监管还比较薄弱。因此，消费者对于人脸识别技术的态度变得越来越谨慎和审慎。

在此背景下，小鹏汽车致歉并下架第三方应用，无疑是保护消费者权益的一种积极措施。但这一事件也引发了人们对人脸识别技术的争议和讨论。首先，人脸识别技术作为一种数字技术，需要投入大量的人力、物力和财力来改善算法和提高准确率。但是，这也导致了人脸识别技术的成本较高，普及度较低。此外，人脸识别技术的误识别率依然较高，这也为其正常应用带来了不小的风险。再加上个人隐私权的保护问题和不同国家政策法规的差异等多方面因素，大型企业在开发和应用人脸识别技术时面临了较多的困难和挑战。

相比于传统的密码、指纹等身份验证方式，人脸识别技术依然存在许多问题和争议。因此，在实际应用中，各个企业需要加强对于人脸识别这一技术的研发和安全规范制定，同时，消费者也应保持足够的警惕心理，切勿将个人身份随意公开和泄露。

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人脸识别需在车外半跪操作？小鹏汽车回应

作者：青瞳视角

发布时间：2023-03-05 15:20

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近日，小鹏汽车用户反映，车机更新了个APP，需要车辆前置摄像头人脸认证时，车主要下车半跪在地进行。

3月5日，北京青年报记者从小鹏汽车客服处了解到，“已在处理当中，后续会下架该应用。”客服回应称，公司经查验发现，个别用户在大屏登录第三方APP时会触发风控策略，所以需进行人脸识别。但考虑到用户体验不佳，将该应用下架，并立即着手优化，同时也为自己的工作不够细致完善深表歉意。客服表示会继续完善应用商店的上线审核机制，保障账号及隐私安全，为用户提供最优的交互及生态体验。

文/北京青年报记者 宋霞

编辑/田野

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小鹏汽车人脸识别需要对着车头半跪，公司致歉并下架应用

作者：红星新闻

发布时间：2023-03-05 16:25

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红星资本局3月5日消息，小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）4日对“人脸识别需要对着车头半跪”一事致歉称，已将该应用下架，并立即着手优化。

↑资料图 据视觉中国

近日，有车主吐槽小鹏汽车车机人脸识别验证时的奇葩操作：小鹏车机更新APP需要人脸认证，但使用的竟然是前置摄像头，导致车主不得不下车来到车辆前方，半跪在地以进行人脸识别。

3月4日，小鹏汽车发文回应称：经查验发现，个别用户在大屏登录第三方APP时会触发风控策略，需进行人脸识别；考虑到用户体验不佳，已将该应用下架，并立即着手优化，也为工作不够细致完善深表歉意。同时，会持续完善应用商店的上线审核机制，在保障账号及隐私安全的同时，为用户提供最优的交互及生态体验。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅

（下载红星新闻，报料有奖！）

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小鹏汽车回应“人脸识别需对车头半跪”：已下架第三方应用，立即着手优化

作者：界面新闻

发布时间：2023-03-05 19:38

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近日，有小鹏汽车车主表示，车机更新APP需车辆前置摄像头进行人脸认证，用户要在车辆前方半跪在地进行人脸识别。对此，小鹏汽车发文致歉称：经查验发现，个别用户在大屏登录第三方APP时会触发风控策略，进行人脸识别。考虑到用户体验不佳，已将该应用下架，并立即着手优化。同时，会持续完善应用商店的上线审核机制，在保障账号及隐私安全的同时，为用户提供最优的交互及生态体验。

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这是哪个“大聪明”设计的？小鹏车机App人脸识别遭吐槽

作者：CNMO手机中国

发布时间：2023-03-04 11:39

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【CNMO新闻】如今各类App为了保障用户使用安全，都会在安装或者执行某些操作时需要进行人脸识别以验证身份。这一现象如今也出现在了不少以科技为卖点的新能源汽车上。不过近日，有小鹏车主上传了一条视频，吐槽了小鹏汽车车机人脸识别验证时发生的奇葩事情。

小鹏汽车

该小鹏车主在网上上传了一段视频，并配文称：“小鹏这个操作放眼一百年也是相当炸裂的...”根据车主上传的视频内容，这辆小鹏的车机更新了个APP，下载完需要人脸认证，但让车主没想到的是，车机所调用的识别摄像头竟然是车辆用于全景影像的前置摄像头。这导致为了完成人脸验证，车主不得不下车来到车辆前方以通过摄像头的人脸识别。这让该小鹏车主非常的无奈。

小鹏车主上传的验证视频截图（图源微博）

不少网友在观看了这一视频后，纷纷被小鹏的这一奇葩操作所折服。除了表达对该车主的同情和被逗笑外，不少人都对小鹏的产品经理进行吐槽。称这一调度逻辑简直就是反人类，相关项目负责人根本就没有用过该功能吧。也有网友对于该应用的开发者进行了批评，称其完全没有考虑到不同场景下的适配问题。更有不少网友嘲笑道：“这是真的给‘电动爹’跪了”。

网友恶搞图片（图源微博）

不过也有网友一针见血地指出：“由于车内没有摄像头就调用车外的摄像头，产品经理带项目负责人全换了吧，这种功能能上线，就说明所有人都觉得这事事不关己，我就是一干活的，让干嘛干嘛就行。”也有少数网友认为视频发布者就在“硬黑”，用这种没有进行适配的第三方App来故意达成节目效果。

网友评论

无论是小鹏方面的失误，还是该APP开发者的问题，这样的系统调度逻辑的确很反人类。考虑到小鹏已经连续几个月销量只有五、六千辆了，或许真的应该在这些细节方面更加细心一点。

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