富士康董事长印度行进展如何？有何扩产消息？印度官员透露一二

作者：科创板日报

发布时间：2023-03-04 00:43

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财联社3月4日讯（编辑 史正丞）随着富士康董事长刘扬伟本周访问印度，制造业巨头在当地的布局计划也有了更多的消息。

据媒体周五援引印度高级官员报道，作为苹果头号供应商，富士康计划扩建临近钦奈的工厂，目标是在2024年实现年产2000万部手机，并将员工人数翻三倍至10万人。公司还计划在卡纳塔克邦南部，以及印度第四大城市海得拉巴新建代工厂，用来生产iPhone等设备。

除了代工外，富士康还准备在印度建设碳化硅加工厂和芯片封装设施，用于发展半导体事业。当然上述计划目前还停留在权衡阶段，最后的决定可能会发生变化。

根据公开报道，在本周访问印度的行程中刘扬伟还与印度总理莫迪见面。同时在与印度电子信息化部部长阿尔克什·库马尔·夏尔马（Alkesh Kumar Sharma）的会谈中，双方也讨论了印度政府希望在2026年打造3000亿美元电子制造和半导体产值的目标。

（刘扬伟到访印度电子信息化部，来源：印度政府）

作为背景，印度官员上周曾透露，富士康与印度Vedanta集团已经确定在古吉拉特邦的Dholera特别投资区建立半导体和显示器制造厂。根据两家公司去年与古吉拉特邦签订的谅解备忘录，投资规模将达到1.54万亿卢比（约合1300亿人民币）。这不仅是印度历史上规模最大的企业投资，也将是印度的第一座半导体工厂。

值得一提的是，在本周的印度之行前，刘扬伟也在上周访问富士康郑州厂区。这也是他2019年接班郭台铭后，首度以董事长的身份访问全世界最大的iPhone工厂。同时据《河南日报》报道，2月22日上午，省委书记楼阳生与富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行在郑州举行工作会谈。省长王凯出席。

针对富士康扩张在印度的投资，海外媒体援引供应链专家表示，中国对于苹果、富士康的重要程度仍不可替代。过去几十年里在中国建设的供应链基建，不可能被其他国家轻易替代，同时中国还有庞大的劳动力和精密制造行业的经验。

更重要的是，虽然这些年印度在手机和汽车制造业取得了一些进展，但在先进制造业领域仍处于远远落后的状态。对于产业链公司来说，印度长期存在的地区保护主义、官僚主义，以及欠发达的基础设施，都是投资设厂需要掂量再三的障碍。

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报道：富士康将投资7亿美元在印度建新厂

作者：华尔街见闻

发布时间：2023-03-03 19:58

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富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂以提高当地产量，这笔投资是富士康迄今为止在印度最大的单笔支出之一。

周五，据媒体援引知情人士报道，富士康计划在印度南部卡纳塔克邦首府班加罗尔机场附近的一块300英亩土地上建造iPhone零部件工厂。该工厂可能用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。

知情人士表示，该新生产基地预计将创造大约10万个就业岗位。分析预计，苹果在印度的iPhone组装份额可能从目前的低于5%提高到10-15%。

知情人士称，由于富士康正在敲定投资和项目细节，计划仍有可能发生变化。目前不清楚这家工厂是否代表新产能，还是从其他工厂转移的产能。

苹果对此不予置评，富士康董事长刘扬伟本周会见了印度总理莫迪，并没有立即回复置评。印度政府也没有做出回应。

值得一提的是，为了推动本国制造业发展，印度已经向富士康等苹果供应商提供了财政激励。

本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多

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富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂

作者：36氪

发布时间：2023-03-03 12:44

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市场消息称，富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂，用于生产iPhone零部件。据称，该工厂可能还用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。（新浪财经）

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传滴滴 SVP 付强将离职；富士康在印度投资建新厂；蔚来自制电池、挖角苹果松下

作者：极客公园

发布时间：2023-03-04 09:12

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滴滴高级副总裁付强将离职

北京时间 3 月 3 日消息，滴滴高级副总裁、城市运输与服务事业群 CEO 付强将于近期离职，目前去向未知。

付强于 2014 年加入快的打车，历任区域运营总监、副总裁。2015 年滴滴与快的合并后，付强被任命为滴滴代驾事业部总经理，此后，付强又担任了滴滴品质出行事业群负责人，负责滴滴专车、代驾、企业级、豪华车等多个业务。

滴滴于 2020 年提出未来三年的「0188 计划」，目标是每天服务超 1 亿单，两轮车要分担其中的 4000 万单。当年，公司成立了「城市运输与服务事业群」，将两轮车、代驾、货运业务等多个事业部合并，由付强担任新事业群 CEO。（来源：晚点 LatePost）

亚马逊停建新总部、关闭 8 家无人便利店以降低成本

北京时间 3 月 4 日消息，电商巨头亚马逊公司将暂停其位于华盛顿特区附近第二总部的建设，这一决定恰逢该公司进行有史以来最大规模的裁员，重新评估办公室需求，考虑远程工作之际。

亚马逊房地产主管约翰・舒特勒在一份声明中证实了第二总部的暂停建设。舒特勒表示，该公司仍致力于在弗吉尼亚州阿灵顿的发展。

与此同时，亚马逊还计划关闭 8 家计划关闭八家 Go 无收银员便利店，包括纽约市的两家、西雅图的两家和旧金山的四家，这些门店将于今年 4 月 1 日关闭。亚马逊表示，将努力帮助受影响的员工在公司获得其他职位。（来源：IT 之家）

ARM 拟今年上市，估值 300 到 700 亿美元

北京时间 3 月 3 日消息，芯片公司 ARM 正在为 IPO 做准备，全球投资机构对 ARM 的估值中值为 500 亿美元，低于其母公司软银集团在去年一直寻求的 600 亿美元估值。

知情人士称，软银计划最快在本月委托银行牵头交易，该集团选择的银行包括高盛、摩根大通和巴克莱。知情人士补充称，软银寻求在夏季末为 IPO 进行定价，然后在今年晚些时候完成上市。

值得一提的是，ARM 在 3 月 2 日表示，该公司 2023 年将专注于在纽约上市，但会保留其在英国剑桥的总部，并可能考虑未来在伦敦进行二次上市。（来源：智通财经）

传富士康将投资 7 亿美元在印度建新厂

3 月 3 日，据消息人士透露，富士康计划在印度南部卡纳塔克邦首府班加罗尔机场附近的一块 300 英亩土地上建造 iPhone 零部件工厂。该工厂可能用于组装 iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。

知情人士表示，富士康计划投资 7 亿美元在印度建新工厂以提高当地产量，这笔投资是富士康迄今为止在印度最大的单笔支出之一。该新生产基地预计将创造大约 10 万个就业岗位。分析预计，苹果在印度的 iPhone 组装份额可能从目前的低于 5% 提高到 10-15%。（来源：新浪科技）

蔚来加码自制电池：挖角苹果、松下，每年 10 亿研发

3 月 3 日消息，蔚来正为自研电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下的高阶人才，其中代表性的有电池高级质量经理 Shawn Hao 和松下电池北美技术总经理井崎征吾 (Zack IZAKI)。目前，这两位高管均已入职蔚来，向蔚来副总裁曾澍湘汇报。

董事长、CEO 李斌在发言中披露，目前蔚来的电池研发团队已经突破 800 人，每年的研发投入预计超过 10 亿元。据了解，在位于上海安亭的小试制线上，蔚来已经开发出大圆柱电池的样件。这座涵盖了电芯、电池包试制线的实验基地，尽管还未完全竣工，但关键设备厂商已经进驻将近半年。（来源：钛媒体）

中通回应遭灰熊做空：报告并无依据，包含许多错误

北京时间 3 月 3 日，中通快递在港交所公告回应被做空一事。公告提到，公司认为，该报告并无依据，其包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。其亦缺乏对公司业务模式及财务报告结构的基本了解，缺乏对本公司公开文件的全面解读。公司将按照美国证券交易委员会、纽约证券交易所及香港联合交易所有限公司的适用规则及条例要求适时作出进一步的披露。

美东时间 3 月 2 日，美国做空机构 Grizzly Research 发布报告称，认为中通快递可能伪造财务报表数据，才有看上去远高于同行的利润。并提到该股至少有 50% 的下行空间。（来源：新浪科技）

微信青少年模式升级：限制儿童支付金额一键开启

3 月 3 日消息，今日，「微信派」公众号宣布，微信青少年模式再次升级。家长能通过多个入口到达设置界面，可在青少年模式中设置微信支付的限额，包括「每日消费限额」和「单次消费限额」。完成设置后，青少年使用微信支付时，将会受到已设置的额度限制。

另外，「青少年模式」开启后，进入视频号将能看到精选的适合青少年的内容。打开视频号，也可根据弹窗消息来设置青少年模式。

视频号场景下，微信青少年模式已上线时长限制、宵禁功能，青少年用户累计使用 40 分钟后，需要监护人输入密码才可延长使用时间。每日晚 22 时至次日早 6 时期间无法使用视频号服务，如需使用须经监护人输入密码。（来源：快科技）

Meta 下调 VR 硬件定价，Quest Pro 降价三分之一

美国当地时间 3 月 3 日，Meta 在官网发布公告，调整了旗下两款 VR 头显设备的售价。其中 256GB 版本的 Meta Quest 2 的价格将从 499.99 美元下调至 429.99 美元，而高端机型 Quest Pro 则直接从 1499.99 美元降价至 999.99 美元。

值得一提的是，Meta Quest 2 的 128GB 版本价格并没有发生变化，仍未 399 美元，这意味着 128G 和 256G 机型间的售价差距只有 30 美元。

公告表示，Meta Quest 2 的价格调整将从 3 月 5 日开始生效，Quest Pro 在美国和加拿大的售价也将同时调整，其余地区则要等到 3 月 15 日。（来源：财联社）

传苹果下周将发布黄配色 iPhone 14

北京时间 3 月 4 日消息，据 MacRumors 报道，苹果计划在下周发布新产品，届时将针对 iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 机型推出新的黄配色。

过去两年，苹果都在春季发布了新配色的 iPhone，分别为紫色的 iPhone 12 和苍岭绿的 iPhone 13。

苹果分别在 2018 年为 iPhone XR 和 2019 年为 iPhone 11 提供了黄配色选项。目前尚不清楚苹果是否计划为 iPhone 14 Pro 机型提供新颜色。（来源：IT 之家）

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大众或再次大举进军印度市场，对冲地缘紧张局势风险

作者：盖世汽车资讯速递

发布时间：2023-02-24 10:34

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盖世汽车讯 据彭博社报道，欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团正再次将目光投向印度市场。

大众希望在欧洲和中国继续保持强大的市场地位，但面对日益紧张的地缘政治局势和日益复杂的监管环境，这家德国汽车制造商正在美国以外寻找具有增长潜力的市场。

“我们正将目光转向印度，以便在这个新世界中占据更稳固的地位。”大众集团首席财务官Arno Antlitz在接受采访时表示，“在我看来，印度市场有巨大的增长潜力。”

此举标志着大众将再一次大举打入印度市场。大众早期在印度市场扩大业务的努力往往以失败告终，与铃木汽车的联盟以一场激烈的法律纠纷告终，当时双方甚至连一辆车都还没有生产出来；与捷豹路虎母公司塔塔汽车的合作谈判也无果而终。

但随着地缘政治紧张局势的加剧，印度这个潜力巨大的市场再次吸引了大众的注意力。去年年底，印度人口超过了中国，其中一半的人口年龄在30岁以下，该国有可能在未来几年成为世界上增长最快的主要经济体。

不过在印度，公众对电动乘用车的接受一直很缓慢，高昂的前期生产成本让制造商望而却步，充电基础设施的缺乏也让消费者望而却步。但市场对低成本纯电动SUV的需求正在增长，中国和韩国车企已经开始打入印度电动车市场，与本土汽车制造商抢占市场份额。

图片来源：大众

去年8月份，大众曾表示，正在推进与印度汽车制造商马恒达签订的五款新型电动SUV的零部件供应协议，并希望探索与马恒达的合作方式，加快印度市场的电气化进程。

Antlitz坦言，目前尚不清楚在供应链瓶颈的持续压力下，经济将如何发展。考虑到经济恶化和需求萎缩的可能性，大众希望在未来几个月避免降价。“我们预计全球半导体供应将在2023年有所改善。这意味着增加的供应将能够满足减少的需求。”

Antlitz表示，对冲操作仍是大众应对原材料成本上升的关键工具，但垂直整合战略的重要性更高。“更大的杠杆是公司自身进入到原材料链，让价值创造更牢固地掌握在自己手中。”Antlitz说道。

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10年10万个就业岗位，富士康再度赴印建厂，已签署协议

作者：趣味科技秀

发布时间：2023-03-04 14:46

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苹果在印度深入布局，试图将更多的产能转移到印度市场。而苹果的众多供应商也积极配合扩大印度投资，修建更多的工厂。比如富士康传来消息，和印度签署协议，计划未来10年创造10万个就业岗位。可苹果印度产业链布局，真的能顺利吗？

如今的印度市场已成为苹果公司第二大部署地，仅次于中国大陆。按照苹果的计划，是打算将中国市场成功的经验复制到印度，运用印度充足和廉价的劳动力，大大节约硬件成本。

截至目前，苹果在印度已贡献超10万个工作岗位，成为印度电子行业最大的蓝领雇主，而且还有进一步扩大的趋势。

包括苹果CEO库克也表示：“非常看好印度市场，疫情期间在印度市场各项业务都得到了快速发展，未来会继续加大对印度市场的投入。”

而库克说到做到，根据3月4日传来消息，苹果和印度方面展开合作，改善班加罗尔郊区当地的供水系统，为民众提供用水保障。苹果此举估计是在为将来的印度市场布局做准备，毕竟还有许多工厂项目正在印度规划中。

比如富士康再度赴印建厂，和印度签署了协议。

据悉，富士康打算投资7亿美元在印度南部卡纳塔克邦修建新工厂，用于生产苹果iPhone零部件。这座工厂一旦建成，那么在未来10年内可创造10万个就业岗位。这是什么概念？要知道富士康在中国郑州的工厂也只有20万名员工，在生产旺季郑州富士康为苹果贡献全球一半以上的iPhone产能，是苹果手机主要的生产地。结果富士康在印度一座工厂的员工比例就达到郑州富士康的一半。

可以预见，随着富士康印度工厂产能的增长，苹果会将大量的iPhone订单交到印度富士康手中。

然而何止是iPhone，苹果诸多消费电子产品均在印度开展布局。比如捷普科技正在印度为苹果生产AirPods零部件，Foxlink在印度为苹果生产数据线。在苹果前十大重要的供应商中，有9家正准备赶赴印度建厂。

至于印度当地的企业，也有不少跻身苹果产业链。包括塔塔集团为苹果生产手机壳，并计划开设100家商店，用于销售苹果产品。

总的来看，不论是外企还是印度厂商，都在配合苹果公司布局印度市场。尤其是苹果最大的iPhone代工厂富士康，轻松斥资7亿美元，定下了未来十年的生产计划。

苹果这些年不断将生产线从中国转移，分散产业链布局。一方面是为了节约硬件成本，另一方面是降低对单一市场的依赖。

印度有人口劳动力优势，而且印度对苹果的态度是十分欢迎的，巴不得苹果扩大印度市场布局来提供就业岗位。否则以印度的人口增长速度，如何转换人口红利是个大问题。

只要稳住苹果，印度制造业经济将持续增长。苹果公司也看重印度的劳动力优势，双方一拍即合，苹果出投资，印度给政策，实现互惠互利。

可苹果印度产业链布局，真的能顺利吗？答案是否定的。苹果布局印度市场还有两大问题需要解决。

第一大问题：印度劳动力综合素质低，造成产品良率低下。

以印度塔塔集团为例 ，为苹果生产手机壳，可是产品达标率只有50%。等于生产两个产品只有一个是合格的，这样的良率会极大影响产能，不利于苹果长期的规划。

第二大问题：印度本土供应商有限，很难组建完整的产业链。

苹果产品线非常丰富，iPhone、iPad、Mac、AirPods等等若都放在印度生产的话，对当地的产业链是一个极大的挑战。要么逐步扶持印度本土供应商，要么让国外供应商到印度建厂。

不管是哪一个，所消耗的人力物力以及时间都是巨大的。且不说苹果订单有多少吸引力，万一国外供应商到了印度给苹果代工，结果苹果没有合作需求了，岂不是白忙活一场。

不是每家供应商都有富士康的体量，能保持长期合作。总而言之，苹果想在印度复制中国市场成功的经验，没那么容易。

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48亿投资，10万个就业岗位，莫迪热情接待了一位华人企业家

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-03-04 12:54

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~~~文末有福利~~~

印度正想方设法拉拢苹果产业链。

根据报道，本周富士康董事长刘扬伟访问印度，并与印度总理莫迪会面。

据微信公众号“牛弹琴”，鸿海集团随后发推，这样说：

刘扬伟董事长正在印度访问，今天我们与尊敬的莫迪总理举行了热情的会面，向他介绍了我们在该国取得的良好进展。富士康将继续在印度建立一个生态系统，让我们所有的利益相关者能够共享、协作和繁荣。

莫迪随即转发了这条推特，然后说：我和刘先生的会面很愉快，我们的讨论涵盖了加强印度科技和创新生态系统的各种主题。

图片来源@HonHai_Foxconn

彭博社3月3日援引知情人士的话说，富士康决定再投资7亿美元（约合人民币48亿元），在印度班加罗尔市新建一家工厂，生产苹果iPhone的零部件，还生产苹果产品的耳机。

另有知情人士表示，这家新工厂，可能还将生产富士康新增电动车的部分零部件。这也是富士康在印度的最大一笔投资，预计将很快为印度创造约10万个就业岗位。

先来郑州，再到印度

据财联社报道，据媒体周五援引印度高级官员报道，作为苹果头号供应商，富士康计划扩建临近钦奈的工厂，目标是在2024年实现年产2000万部手机，并将员工人数翻三倍至10万人。公司还计划在卡纳塔克邦南部，以及印度第四大城市海得拉巴新建代工厂，用来生产iPhone等设备。

除了代工外，富士康还准备在印度建设碳化硅加工厂和芯片封装设施，用于发展半导体事业。当然上述计划目前还停留在权衡阶段，最后的决定可能会发生变化。

刘扬伟在与印度电子信息化部部长阿尔克什·库马尔·夏尔马（Alkesh Kumar Sharma）的会谈中，双方也讨论了印度政府希望在2026年打造3000亿美元电子制造和半导体产值的目标。

印度官员上周曾透露，富士康与印度Vedanta集团已经确定在古吉拉特邦的Dholera特别投资区建立半导体和显示器制造厂。根据两家公司去年与古吉拉特邦签订的谅解备忘录，投资规模将达到1.54万亿卢比（约合1300亿人民币）。这不仅是印度历史上规模最大的企业投资，也将是印度的第一座半导体工厂。

值得一提的是，在本周的印度之行前，刘扬伟访问了富士康郑州厂区。

据河南日报报道，2月22日上午，省委书记楼阳生与富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行在郑州举行工作会谈。省长王凯出席。

据郑州发布报道，2月22日下午，省委常委、市委书记安伟会见富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行，双方就进一步深化合作进行对接洽谈，达成广泛共识。

刘扬伟感谢郑州市对富士康的大力支持和关注。他表示，郑州发展前景广阔、经济活力十足，富士康深耕郑州多年，对郑州充满感情，对未来合作发展信心满怀，将继续积极融入郑州发展，加速合作进程、加大对接力度，朝着互利共赢的目标稳步迈进。

据郑州富士康官方微信，在2023新春动员大会上，刘扬伟表示，会在河南持续投入、长足发展，再大的困难我们都一起经历过了，再创辉煌，我们一定做得到！

图片来源：郑州富士康官方微信

手机壳良品率只有50%

但苹果在印度扩张已是大势

富士康扩大在印度投资的一个重要背景是，苹果表示，将在2025年时争取在印度生产超过25%份额的iPhone。而印度媒体更加乐观，希望2025年后，印度生产的iPhone可以占到50%以上。

除了富士康，还有至少有2家苹果的全球供货商在印度组装iPhone，包括纬创与和硕。

看起来，苹果对在印度扩大生产，已志在必得。但丰满的理想，还是被现实浇了一盆冷水。

据英国金融时报近日报道，一位知情者称，在苹果供应商印度塔塔集团(Tata)位于霍苏尔(Hosur)的一家手机壳工厂，从生产线下来的元件中只有大约一半合格，能最终被送往富士康，后者是为苹果组装iPhone的合作伙伴。

和苹果追求的零缺陷目标比起来，50%的“良率”是很糟糕的。两位曾为苹果海外业务效力的人士表示，该工厂在按计划逐步提高工人熟练度，但前方道路漫长。

贝恩(Bain)咨询师Jue Wan表示，苹果向印度的扩张处于初步阶段。“规模和郑州工厂不可同日而语，所有人也都承认不会有一样的效率，但重点是这件事发生了。”

一位曾参与苹果业务的人士表示，在印度的扩张之所以进展缓慢，部分是由于物流、关税和基础设施方面的原因。这位人士表示，苹果向东南亚地区的转移就进行得更顺利，这得益于该地区10个国家之间有一项自由贸易协定，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)。

代工电子行业咨询公司Venture Outsource总裁马克·策特(Mark Zetter)表示，这种散漫多年来一直是一个问题。

五年前，策特为印度智库Gateway House做研究时发现，代工制造商“经常声称自己可以满足（电子产品行业客户的）任何需求”。但事实上，它们“在签署协议后对客户的担忧反应迟缓”，而且面对变化时“缺乏灵活性”。

据时代周报报道，尽管存在诸多问题，但苹果在印度的扩张已是大势。

在今年最新的苹果财报电话会议上，苹果CEO蒂姆·库克表示，他对印度市场非常看好，苹果还计划在印度开设第一家旗舰店，并在印度扩大招聘规模，为未来的工厂和新兴业务提供服务。

一位印度官员说，苹果来得太晚了，“他们5年前就应该开始这样做，这样就能在此刻获益了。”

乐观者不少，咨询公司贝恩估计，在政策支持和较低成本的推动下，印度制造业出口可能会增长一倍以上，从2022年的4180亿美元增至2028年的逾1万亿美元，其中仅电子产品出口一项就将以每年高达40%的速度增长。

但目前来看，印度制造业离印度总理莫迪自2014年上任后制定的“印度制造”战略目标（25%）还有较大差距。根据世界银行数据，10年来印度制造业增加值占GDP的比重在13%~17%左右。

编辑|何小桃 杜恒峰

校对|卢祥勇

每日经济新闻综合财联社、

每日经济新闻

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9点1氪丨iPhone 15系列屏幕将采用多家供应商；特斯拉投资者日不谈新车，股价跌近6%；中通快递回应灰熊做空报告

作者：36氪

发布时间：2023-03-04 08:00

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上市进行时

国地科技

深交所上市委公告，广东国地规划科技股份有限公司首发3月9日上会。（证券时报）

美利信

3月1日，证监会同意重庆美利信科技股份有限公司首次公开发行股票的注册申请，有望成为今年重庆第一股。美利信主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。（界面新闻）

浙江国祥

近日，浙江国祥递交首次公开发行股票并在主板上市招股说明书（申报稿）。公司拟冲刺上交所主板IPO上市，预计使用募集资金约7.37亿元，主要用于节能环保中央空调集成设备生产线项目、研发中心及配套建设项目、营销服务网络建设项目等。 浙江国祥主要从事工业及商业中央空调类专用设备的研发、生产和销售，是一家专注于为精密工业、新能源、新材料、尖端医疗、地铁、核电等领域提供人工环境系统解决方案的设备供应商。 （界面新闻）

TOP3大新闻

iPhone 15系列屏幕将采用多家供应商

根据屏幕供应链咨询公司DSCC首席执行官罗斯 · 杨分享的会员订阅推文，苹果在2023年推出的iPhone 15系列机型屏幕上会采用多家供应商。杨的推文内容如下：“iPhone 14 Pro和iPhone 14 Plus两款机型的屏幕由三星显示（Samsung Display）独家供应，而在iPhone 15系列上不会再出现独家供应的情况”。 （ IT 之家）

特斯拉投资者日不谈新车，股价下跌近6%

周四美股成交额冠军特斯拉收跌5.85%，成交343.2亿美元。在周三举行的投资者日活动上，特斯拉未提及市场预期的一体化压铸技术以及下一代电动汽车的任何确切细节，这令许多投资者感到失望。而在特斯拉投资者日之前，巴克莱分析师Dan Levy周一曾预测，鉴于特斯拉股价近期的上涨，该公司的投资者日可能是一个触发卖盘的事件。（新浪科技）

中通快递回应灰熊做空报告：包含许多错误、无根据的推测

36氪获悉，中通快递在港交所公告称，Grizzly Research（灰熊）卖空报告并无依据，其包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。公司董事会，包括审计委员会，正在审查这些指控，并考虑采取适当的行动来保护全体股东的利益。公司重申其持续坚定地致力于保持高标准的公司治理和内部控制，以及按照适用的规则及法规进行透明和及时的披露，并保留采取适当行动保护本公司及其股东权利的一切权利。

大公司/大事件

网传恢复发放课外辅导牌照？中国民办教育协会：谣言

近日，“中国将向教培公司发放牌照恢复课外辅导”为标题的图片在网上流传。中国民办教育协会相关负责人表示，该信息纯属谣言，系别有用心之人恶意炒作。此消息系2021年11月10日的报道，且内容为对政策的误读误解，与“双减”政策不符。（21财经）

蔚来加码自制电池：挖角苹果、松下，每年10亿研发

36氪获悉，蔚来正为电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下的高阶人才，其中，代表性的有电池高级质量经理Shawn Hao和松下电池北美技术总经理井崎征吾（Zack IZAKI）。目前，这两位高管均已入职蔚来，向蔚来副总裁曾澍湘汇报。目前蔚来的电池研发团队已经突破800人，每年投入10亿元。

花旗：维持易鑫集团“买入”评级

36氪获悉，花旗发布研究报告称，维持易鑫集团“买入”评级，预计今年集团将捉紧机会继续支持市场份额增长和利润扩张，将2023-24财年的收入预测略微下调3%和4%，并各自上调经调整纯利7%。另预测2023财年的收入同比增长19%至62亿元，经调整纯利为8.39亿元，同比增22%，利润率为13.5%，目标价由2港元上调至2.2港元。

卫龙：任命洪星容及李卫洪为公司副总裁

36氪获悉，卫龙发布公告称，于2023年3月3日成立海外事业发展中心，任命公司现执行董事、首席财务官兼高级副总裁彭宏志兼任海外事业发展中心负责人。任命洪星容为公司副总裁，负责公司销售中心的管理工作。任命李卫洪为公司副总裁，负责公司供应链中心的管理工作。以上任命均自2023年3月3日起生效。

碧桂园新一轮架构调整：原有58个区域将由29个总裁兼任管理

碧桂园3月3日内部发文，公布新一轮组织架构调整计划，根据“优秀区域总裁管区域”的原则，公司原有的58个区域公司，将以省为单位，由29个优秀区域总裁兼任管理。接近碧桂园人士称，本次方案经过长时间酝酿，前期也在佛肇、莞深、沪苏、苏中等区域试点。（财联社）

仁和药业：子公司他达拉非片获得药品注册证书

36氪获悉，仁和药业发布公告称，公司全资子公司江西药都仁和制药有限公司近日收到国家药监局核准签发的关于他达拉非片的《药品注册证书》。他达拉非是一种选择性、可逆性的磷酸二酯酶5（PDE5）抑制剂，用于治疗勃起功能障碍。

微信“青少年模式”可一键开启

36氪获悉，微信“青少年模式”升级，升级后，在微信聊天页面输入“青少年模式”“微信青少年模式”“未成年保护”等文字，前面加“#”并发送后，点击蓝色字样就能直达设置页面，快速开启“青少年模式”。

台积电去年员工均薪增逾28%，突破新台币300万元

据媒体报道，台积电去年营收与获利同创新高，每股纯益达新台币39.2元，员工薪资也水涨船高，去年平均年薪突破新台币300万元关卡，达新台币317.5万元，年增71.2万元新台币，增幅约28.91%。（界面）

乘联会：预计2月新能源车市开门红基本实现，实现同比和环比较大幅度增长

36氪获悉，乘联会数据显示，综合预估2月乘联会新能源乘用车厂商批发销量50万辆，环比1月增30%，同比去年2月增60%。预计2月新能源车市开门红基本实现，实现同比和环比较大幅度增长。特斯拉2月份中国产汽车销量74402辆，比亚迪为19.17万辆。

国家发改委：3月3日油价不调整

国家发改委消息，自2023年2月17日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降1.61%。按现行国内成品油价格机制测算，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。（央视财经）

河南今年将投资1120亿元建高速

据媒体报道，3月3日，2023年河南省交通运输工作会在郑州召开。会上介绍，2023年河南省交通基础设施计划完成投资1505亿元。其中，高速公路投资目标为1120亿元，普通干线公路投资目标为180亿元，农村公路投资目标为145亿元，内河水运投资目标为40亿元，枢纽场站投资目标为15亿元，支持系统投资目标为5亿元。（证券时报）

待上市芯片公司Arm据悉估值300亿至700亿美元

据报道，知情人士表示，全球投资银行为芯片公司Arm的估值范围设定为300亿美元到700亿美元不等，目前估值中值为500亿美元，其母公司软银去年一直在为其寻求600亿美元的估值。（界面）

微软发布Azure OpenAI服务新功能

36氪获悉，微软公司副总裁、微软大中华区首席运营官康容宣布，微软在全球版Azure服务中正式上线了Azure OpenAI服务，以提供SLA保证的企业级服务。

宁德时代：并未运营“宁德时代”App及发售“宁德时代锂电池”

36氪获悉，宁德时代在互动平台表示，公司并未运营“宁德时代”App及发售“宁德时代锂电池”、“宁德时代专属社会公众股”理财投资产品。敬请各位提高警惕和识别能力，谨防受骗，必要时可以向公安机关报案和向国家反诈中心举报，切实维护好自身权益。我司已向宁德公安反诈中心进行了报案，宁德公安将开展调查。

富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂

市场消息称，富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂，用于生产iPhone零部件。据称，该工厂可能还用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。（新浪财经）

摩根大通全球股票销售主管Michael Bossidy将离职

据报道，摩根大通全球股票销售和营销主管Michael Bossidy将在该公司工作23年后离职。摩根大通第四季度股票和固定收益交易收入均低于分析师的预期。（界面）

大公司财报

慧与第一财季营收78.09亿美元，净利润同比下降2%

美国慧与科技公布2023财年第一财季财报。报告显示，慧与第一财季净营收为78.09亿美元，同比增长12%，不计入汇率变动的影响为同比增长18%，创下了自2016年以来最高的第一财季营收纪录；净利润为5.01亿美元，同比下降2%；不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），慧与第一财季的调整后净利润为8.28亿美元，上年同期为6.97亿美元。（新浪科技）

寿仙谷业绩快报：2022年净利润2.81亿元，同比增长39.82%

36氪获悉，寿仙谷发布业绩快报称，2022年营业收入8.29亿元，同比增长8.07%；净利润2.81亿元，同比增长39.82%。

陆家嘴：2022年净利润10.84亿元，同比下降74.84%

36氪获悉，陆家嘴发布业绩快报称，2022年营业利润人民币19.87亿元，同比减少67.84%；净利润10.84亿元，同比下降74.84%。

投融资

腾迈医药完成3500万美元A轮融资

近日，上海腾迈医药完成3500万美元A轮融资，由启明创投领投，奥博资本、斯道资本及其姊妹基金F-Prime Capital跟投。本轮融资将助力腾迈药物发现服务平台的精细化建设，整合物理建模、人工智能与生物物理学、药物化学和生物学等跨学科交叉应用，实现“干湿实验室”的深度结合，助推新药研发流程的实质性突破。腾迈医药成立于2021年，是一家致力于打造以计算为核心的药物发现新模式的科技公司。（猎云网）

鸿翼医药获国药中金Pre-A轮投资

近日，上海鸿翼医药完成Pre-A轮融资，由国药中金管理的希亚思基金投资，资金将用于公司渠道建设，同时引进更多尖端人才，完善平台技术创新和新产品研发。鸿翼医药成立于2018年，由鸿翼软件孵化而来；目前已打造出药品全生命周期数据管理平台，主要客户包括扬子江药业集团、复星医药、药明康德、齐鲁制药等龙头企业。（猎云网）

深圳“睿思芯科”完成数千万元战略融资

近日，睿思芯科（深圳）技术有限公司（下称“睿思芯科”）完成数千万元战略融资，由川创投独家投资。融资资金将主要用于企业的团队建设与研发投入。“睿思芯科”成立于2018年，是一家RISC-V核心处理器解决方案厂商。（爱集微）

机器人教育品牌“玛塔创想”完成数千万元A+轮融资

36氪获悉，近日，机器人教育品牌“玛塔创想”（Matatalab）完成数千万元A+轮融资，投资方为汾湖创新。本轮融资将用于深化全球教育市场拓展、全球赛事运营、儿童科技新品研发。同时将在汾湖投资设立中国业务总部，计划建设营销中心、国际教育交流中心、人工智能研发中心以及生产制造中心。公司此前曾获得同创伟业、中南创投、明势资本、清控银杏、金信资本投资，目前估值数亿元。

“金智维”获得5亿元C轮融资

36氪获悉，“金智维”宣布获得C轮融资近5亿元，由国开金融领投，温润投资、粤财基金、中电中金、顺为资本、君盛投资、正菱创投等机构跟投。据介绍，金智维在2009年开始对RPA及自动化进行研究。

酷产品

奥迪：从2026年开始，奥迪新车型将全面切换为纯电动汽车

奥迪发布面向未来生产计划，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动汽车，至2033年，逐步停止内燃机车型的生产。（新浪财经）

华为新专利可利用唇动解锁设备

天眼查App显示，3月3日，华为技术 有限公司申请的“设备解锁方法和装置”专利获授权。 摘要显示，本申请能够利用唇动特征的生物属性进行身份认证，从而解锁设备，具有灵活性、抗遗忘性、抗抄袭性和可修改性。 该方法包括： 获取用户的当前唇动图像； 根据当前唇动图像获取第一唇动特征； 根据第一唇动特征与第二唇动特征的匹配度判断是否解锁设备，第二唇动特征是预先存储的用于解锁设备的唇动特征。（新浪财经）

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富士康董事长印度行进展如何？有何扩产消息？印度官员透露一二

作者：科创板日报

发布时间：2023-03-04 00:43

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财联社3月4日讯（编辑 史正丞）随着富士康董事长刘扬伟本周访问印度，制造业巨头在当地的布局计划也有了更多的消息。

据媒体周五援引印度高级官员报道，作为苹果头号供应商，富士康计划扩建临近钦奈的工厂，目标是在2024年实现年产2000万部手机，并将员工人数翻三倍至10万人。公司还计划在卡纳塔克邦南部，以及印度第四大城市海得拉巴新建代工厂，用来生产iPhone等设备。

除了代工外，富士康还准备在印度建设碳化硅加工厂和芯片封装设施，用于发展半导体事业。当然上述计划目前还停留在权衡阶段，最后的决定可能会发生变化。

根据公开报道，在本周访问印度的行程中刘扬伟还与印度总理莫迪见面。同时在与印度电子信息化部部长阿尔克什·库马尔·夏尔马（Alkesh Kumar Sharma）的会谈中，双方也讨论了印度政府希望在2026年打造3000亿美元电子制造和半导体产值的目标。

（刘扬伟到访印度电子信息化部，来源：印度政府）

作为背景，印度官员上周曾透露，富士康与印度Vedanta集团已经确定在古吉拉特邦的Dholera特别投资区建立半导体和显示器制造厂。根据两家公司去年与古吉拉特邦签订的谅解备忘录，投资规模将达到1.54万亿卢比（约合1300亿人民币）。这不仅是印度历史上规模最大的企业投资，也将是印度的第一座半导体工厂。

值得一提的是，在本周的印度之行前，刘扬伟也在上周访问富士康郑州厂区。这也是他2019年接班郭台铭后，首度以董事长的身份访问全世界最大的iPhone工厂。同时据《河南日报》报道，2月22日上午，省委书记楼阳生与富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行在郑州举行工作会谈。省长王凯出席。

针对富士康扩张在印度的投资，海外媒体援引供应链专家表示，中国对于苹果、富士康的重要程度仍不可替代。过去几十年里在中国建设的供应链基建，不可能被其他国家轻易替代，同时中国还有庞大的劳动力和精密制造行业的经验。

更重要的是，虽然这些年印度在手机和汽车制造业取得了一些进展，但在先进制造业领域仍处于远远落后的状态。对于产业链公司来说，印度长期存在的地区保护主义、官僚主义，以及欠发达的基础设施，都是投资设厂需要掂量再三的障碍。

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报道：富士康将投资7亿美元在印度建新厂

作者：华尔街见闻

发布时间：2023-03-03 19:58

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富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂以提高当地产量，这笔投资是富士康迄今为止在印度最大的单笔支出之一。

周五，据媒体援引知情人士报道，富士康计划在印度南部卡纳塔克邦首府班加罗尔机场附近的一块300英亩土地上建造iPhone零部件工厂。该工厂可能用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。

知情人士表示，该新生产基地预计将创造大约10万个就业岗位。分析预计，苹果在印度的iPhone组装份额可能从目前的低于5%提高到10-15%。

知情人士称，由于富士康正在敲定投资和项目细节，计划仍有可能发生变化。目前不清楚这家工厂是否代表新产能，还是从其他工厂转移的产能。

苹果对此不予置评，富士康董事长刘扬伟本周会见了印度总理莫迪，并没有立即回复置评。印度政府也没有做出回应。

值得一提的是，为了推动本国制造业发展，印度已经向富士康等苹果供应商提供了财政激励。

本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多

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富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂

作者：36氪

发布时间：2023-03-03 12:44

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市场消息称，富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂，用于生产iPhone零部件。据称，该工厂可能还用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。（新浪财经）

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传滴滴 SVP 付强将离职；富士康在印度投资建新厂；蔚来自制电池、挖角苹果松下

作者：极客公园

发布时间：2023-03-04 09:12

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滴滴高级副总裁付强将离职

北京时间 3 月 3 日消息，滴滴高级副总裁、城市运输与服务事业群 CEO 付强将于近期离职，目前去向未知。

付强于 2014 年加入快的打车，历任区域运营总监、副总裁。2015 年滴滴与快的合并后，付强被任命为滴滴代驾事业部总经理，此后，付强又担任了滴滴品质出行事业群负责人，负责滴滴专车、代驾、企业级、豪华车等多个业务。

滴滴于 2020 年提出未来三年的「0188 计划」，目标是每天服务超 1 亿单，两轮车要分担其中的 4000 万单。当年，公司成立了「城市运输与服务事业群」，将两轮车、代驾、货运业务等多个事业部合并，由付强担任新事业群 CEO。（来源：晚点 LatePost）

亚马逊停建新总部、关闭 8 家无人便利店以降低成本

北京时间 3 月 4 日消息，电商巨头亚马逊公司将暂停其位于华盛顿特区附近第二总部的建设，这一决定恰逢该公司进行有史以来最大规模的裁员，重新评估办公室需求，考虑远程工作之际。

亚马逊房地产主管约翰・舒特勒在一份声明中证实了第二总部的暂停建设。舒特勒表示，该公司仍致力于在弗吉尼亚州阿灵顿的发展。

与此同时，亚马逊还计划关闭 8 家计划关闭八家 Go 无收银员便利店，包括纽约市的两家、西雅图的两家和旧金山的四家，这些门店将于今年 4 月 1 日关闭。亚马逊表示，将努力帮助受影响的员工在公司获得其他职位。（来源：IT 之家）

ARM 拟今年上市，估值 300 到 700 亿美元

北京时间 3 月 3 日消息，芯片公司 ARM 正在为 IPO 做准备，全球投资机构对 ARM 的估值中值为 500 亿美元，低于其母公司软银集团在去年一直寻求的 600 亿美元估值。

知情人士称，软银计划最快在本月委托银行牵头交易，该集团选择的银行包括高盛、摩根大通和巴克莱。知情人士补充称，软银寻求在夏季末为 IPO 进行定价，然后在今年晚些时候完成上市。

值得一提的是，ARM 在 3 月 2 日表示，该公司 2023 年将专注于在纽约上市，但会保留其在英国剑桥的总部，并可能考虑未来在伦敦进行二次上市。（来源：智通财经）

传富士康将投资 7 亿美元在印度建新厂

3 月 3 日，据消息人士透露，富士康计划在印度南部卡纳塔克邦首府班加罗尔机场附近的一块 300 英亩土地上建造 iPhone 零部件工厂。该工厂可能用于组装 iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。

知情人士表示，富士康计划投资 7 亿美元在印度建新工厂以提高当地产量，这笔投资是富士康迄今为止在印度最大的单笔支出之一。该新生产基地预计将创造大约 10 万个就业岗位。分析预计，苹果在印度的 iPhone 组装份额可能从目前的低于 5% 提高到 10-15%。（来源：新浪科技）

蔚来加码自制电池：挖角苹果、松下，每年 10 亿研发

3 月 3 日消息，蔚来正为自研电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下的高阶人才，其中代表性的有电池高级质量经理 Shawn Hao 和松下电池北美技术总经理井崎征吾 (Zack IZAKI)。目前，这两位高管均已入职蔚来，向蔚来副总裁曾澍湘汇报。

董事长、CEO 李斌在发言中披露，目前蔚来的电池研发团队已经突破 800 人，每年的研发投入预计超过 10 亿元。据了解，在位于上海安亭的小试制线上，蔚来已经开发出大圆柱电池的样件。这座涵盖了电芯、电池包试制线的实验基地，尽管还未完全竣工，但关键设备厂商已经进驻将近半年。（来源：钛媒体）

中通回应遭灰熊做空：报告并无依据，包含许多错误

北京时间 3 月 3 日，中通快递在港交所公告回应被做空一事。公告提到，公司认为，该报告并无依据，其包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。其亦缺乏对公司业务模式及财务报告结构的基本了解，缺乏对本公司公开文件的全面解读。公司将按照美国证券交易委员会、纽约证券交易所及香港联合交易所有限公司的适用规则及条例要求适时作出进一步的披露。

美东时间 3 月 2 日，美国做空机构 Grizzly Research 发布报告称，认为中通快递可能伪造财务报表数据，才有看上去远高于同行的利润。并提到该股至少有 50% 的下行空间。（来源：新浪科技）

微信青少年模式升级：限制儿童支付金额一键开启

3 月 3 日消息，今日，「微信派」公众号宣布，微信青少年模式再次升级。家长能通过多个入口到达设置界面，可在青少年模式中设置微信支付的限额，包括「每日消费限额」和「单次消费限额」。完成设置后，青少年使用微信支付时，将会受到已设置的额度限制。

另外，「青少年模式」开启后，进入视频号将能看到精选的适合青少年的内容。打开视频号，也可根据弹窗消息来设置青少年模式。

视频号场景下，微信青少年模式已上线时长限制、宵禁功能，青少年用户累计使用 40 分钟后，需要监护人输入密码才可延长使用时间。每日晚 22 时至次日早 6 时期间无法使用视频号服务，如需使用须经监护人输入密码。（来源：快科技）

Meta 下调 VR 硬件定价，Quest Pro 降价三分之一

美国当地时间 3 月 3 日，Meta 在官网发布公告，调整了旗下两款 VR 头显设备的售价。其中 256GB 版本的 Meta Quest 2 的价格将从 499.99 美元下调至 429.99 美元，而高端机型 Quest Pro 则直接从 1499.99 美元降价至 999.99 美元。

值得一提的是，Meta Quest 2 的 128GB 版本价格并没有发生变化，仍未 399 美元，这意味着 128G 和 256G 机型间的售价差距只有 30 美元。

公告表示，Meta Quest 2 的价格调整将从 3 月 5 日开始生效，Quest Pro 在美国和加拿大的售价也将同时调整，其余地区则要等到 3 月 15 日。（来源：财联社）

传苹果下周将发布黄配色 iPhone 14

北京时间 3 月 4 日消息，据 MacRumors 报道，苹果计划在下周发布新产品，届时将针对 iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 机型推出新的黄配色。

过去两年，苹果都在春季发布了新配色的 iPhone，分别为紫色的 iPhone 12 和苍岭绿的 iPhone 13。

苹果分别在 2018 年为 iPhone XR 和 2019 年为 iPhone 11 提供了黄配色选项。目前尚不清楚苹果是否计划为 iPhone 14 Pro 机型提供新颜色。（来源：IT 之家）

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10年10万个就业岗位，富士康再度赴印建厂，已签署协议

作者：趣味科技秀

发布时间：2023-03-04 14:46

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苹果在印度深入布局，试图将更多的产能转移到印度市场。而苹果的众多供应商也积极配合扩大印度投资，修建更多的工厂。比如富士康传来消息，和印度签署协议，计划未来10年创造10万个就业岗位。可苹果印度产业链布局，真的能顺利吗？

如今的印度市场已成为苹果公司第二大部署地，仅次于中国大陆。按照苹果的计划，是打算将中国市场成功的经验复制到印度，运用印度充足和廉价的劳动力，大大节约硬件成本。

截至目前，苹果在印度已贡献超10万个工作岗位，成为印度电子行业最大的蓝领雇主，而且还有进一步扩大的趋势。

包括苹果CEO库克也表示：“非常看好印度市场，疫情期间在印度市场各项业务都得到了快速发展，未来会继续加大对印度市场的投入。”

而库克说到做到，根据3月4日传来消息，苹果和印度方面展开合作，改善班加罗尔郊区当地的供水系统，为民众提供用水保障。苹果此举估计是在为将来的印度市场布局做准备，毕竟还有许多工厂项目正在印度规划中。

比如富士康再度赴印建厂，和印度签署了协议。

据悉，富士康打算投资7亿美元在印度南部卡纳塔克邦修建新工厂，用于生产苹果iPhone零部件。这座工厂一旦建成，那么在未来10年内可创造10万个就业岗位。这是什么概念？要知道富士康在中国郑州的工厂也只有20万名员工，在生产旺季郑州富士康为苹果贡献全球一半以上的iPhone产能，是苹果手机主要的生产地。结果富士康在印度一座工厂的员工比例就达到郑州富士康的一半。

可以预见，随着富士康印度工厂产能的增长，苹果会将大量的iPhone订单交到印度富士康手中。

然而何止是iPhone，苹果诸多消费电子产品均在印度开展布局。比如捷普科技正在印度为苹果生产AirPods零部件，Foxlink在印度为苹果生产数据线。在苹果前十大重要的供应商中，有9家正准备赶赴印度建厂。

至于印度当地的企业，也有不少跻身苹果产业链。包括塔塔集团为苹果生产手机壳，并计划开设100家商店，用于销售苹果产品。

总的来看，不论是外企还是印度厂商，都在配合苹果公司布局印度市场。尤其是苹果最大的iPhone代工厂富士康，轻松斥资7亿美元，定下了未来十年的生产计划。

苹果这些年不断将生产线从中国转移，分散产业链布局。一方面是为了节约硬件成本，另一方面是降低对单一市场的依赖。

印度有人口劳动力优势，而且印度对苹果的态度是十分欢迎的，巴不得苹果扩大印度市场布局来提供就业岗位。否则以印度的人口增长速度，如何转换人口红利是个大问题。

只要稳住苹果，印度制造业经济将持续增长。苹果公司也看重印度的劳动力优势，双方一拍即合，苹果出投资，印度给政策，实现互惠互利。

可苹果印度产业链布局，真的能顺利吗？答案是否定的。苹果布局印度市场还有两大问题需要解决。

第一大问题：印度劳动力综合素质低，造成产品良率低下。

以印度塔塔集团为例 ，为苹果生产手机壳，可是产品达标率只有50%。等于生产两个产品只有一个是合格的，这样的良率会极大影响产能，不利于苹果长期的规划。

第二大问题：印度本土供应商有限，很难组建完整的产业链。

苹果产品线非常丰富，iPhone、iPad、Mac、AirPods等等若都放在印度生产的话，对当地的产业链是一个极大的挑战。要么逐步扶持印度本土供应商，要么让国外供应商到印度建厂。

不管是哪一个，所消耗的人力物力以及时间都是巨大的。且不说苹果订单有多少吸引力，万一国外供应商到了印度给苹果代工，结果苹果没有合作需求了，岂不是白忙活一场。

不是每家供应商都有富士康的体量，能保持长期合作。总而言之，苹果想在印度复制中国市场成功的经验，没那么容易。

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48亿投资，10万个就业岗位，莫迪热情接待了一位华人企业家

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-03-04 12:54

快照：

~~~文末有福利~~~

印度正想方设法拉拢苹果产业链。

根据报道，本周富士康董事长刘扬伟访问印度，并与印度总理莫迪会面。

据微信公众号“牛弹琴”，鸿海集团随后发推，这样说：

刘扬伟董事长正在印度访问，今天我们与尊敬的莫迪总理举行了热情的会面，向他介绍了我们在该国取得的良好进展。富士康将继续在印度建立一个生态系统，让我们所有的利益相关者能够共享、协作和繁荣。

莫迪随即转发了这条推特，然后说：我和刘先生的会面很愉快，我们的讨论涵盖了加强印度科技和创新生态系统的各种主题。

图片来源@HonHai_Foxconn

彭博社3月3日援引知情人士的话说，富士康决定再投资7亿美元（约合人民币48亿元），在印度班加罗尔市新建一家工厂，生产苹果iPhone的零部件，还生产苹果产品的耳机。

另有知情人士表示，这家新工厂，可能还将生产富士康新增电动车的部分零部件。这也是富士康在印度的最大一笔投资，预计将很快为印度创造约10万个就业岗位。

先来郑州，再到印度

据财联社报道，据媒体周五援引印度高级官员报道，作为苹果头号供应商，富士康计划扩建临近钦奈的工厂，目标是在2024年实现年产2000万部手机，并将员工人数翻三倍至10万人。公司还计划在卡纳塔克邦南部，以及印度第四大城市海得拉巴新建代工厂，用来生产iPhone等设备。

除了代工外，富士康还准备在印度建设碳化硅加工厂和芯片封装设施，用于发展半导体事业。当然上述计划目前还停留在权衡阶段，最后的决定可能会发生变化。

刘扬伟在与印度电子信息化部部长阿尔克什·库马尔·夏尔马（Alkesh Kumar Sharma）的会谈中，双方也讨论了印度政府希望在2026年打造3000亿美元电子制造和半导体产值的目标。

印度官员上周曾透露，富士康与印度Vedanta集团已经确定在古吉拉特邦的Dholera特别投资区建立半导体和显示器制造厂。根据两家公司去年与古吉拉特邦签订的谅解备忘录，投资规模将达到1.54万亿卢比（约合1300亿人民币）。这不仅是印度历史上规模最大的企业投资，也将是印度的第一座半导体工厂。

值得一提的是，在本周的印度之行前，刘扬伟访问了富士康郑州厂区。

据河南日报报道，2月22日上午，省委书记楼阳生与富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行在郑州举行工作会谈。省长王凯出席。

据郑州发布报道，2月22日下午，省委常委、市委书记安伟会见富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行，双方就进一步深化合作进行对接洽谈，达成广泛共识。

刘扬伟感谢郑州市对富士康的大力支持和关注。他表示，郑州发展前景广阔、经济活力十足，富士康深耕郑州多年，对郑州充满感情，对未来合作发展信心满怀，将继续积极融入郑州发展，加速合作进程、加大对接力度，朝着互利共赢的目标稳步迈进。

据郑州富士康官方微信，在2023新春动员大会上，刘扬伟表示，会在河南持续投入、长足发展，再大的困难我们都一起经历过了，再创辉煌，我们一定做得到！

图片来源：郑州富士康官方微信

手机壳良品率只有50%

但苹果在印度扩张已是大势

富士康扩大在印度投资的一个重要背景是，苹果表示，将在2025年时争取在印度生产超过25%份额的iPhone。而印度媒体更加乐观，希望2025年后，印度生产的iPhone可以占到50%以上。

除了富士康，还有至少有2家苹果的全球供货商在印度组装iPhone，包括纬创与和硕。

看起来，苹果对在印度扩大生产，已志在必得。但丰满的理想，还是被现实浇了一盆冷水。

据英国金融时报近日报道，一位知情者称，在苹果供应商印度塔塔集团(Tata)位于霍苏尔(Hosur)的一家手机壳工厂，从生产线下来的元件中只有大约一半合格，能最终被送往富士康，后者是为苹果组装iPhone的合作伙伴。

和苹果追求的零缺陷目标比起来，50%的“良率”是很糟糕的。两位曾为苹果海外业务效力的人士表示，该工厂在按计划逐步提高工人熟练度，但前方道路漫长。

贝恩(Bain)咨询师Jue Wan表示，苹果向印度的扩张处于初步阶段。“规模和郑州工厂不可同日而语，所有人也都承认不会有一样的效率，但重点是这件事发生了。”

一位曾参与苹果业务的人士表示，在印度的扩张之所以进展缓慢，部分是由于物流、关税和基础设施方面的原因。这位人士表示，苹果向东南亚地区的转移就进行得更顺利，这得益于该地区10个国家之间有一项自由贸易协定，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)。

代工电子行业咨询公司Venture Outsource总裁马克·策特(Mark Zetter)表示，这种散漫多年来一直是一个问题。

五年前，策特为印度智库Gateway House做研究时发现，代工制造商“经常声称自己可以满足（电子产品行业客户的）任何需求”。但事实上，它们“在签署协议后对客户的担忧反应迟缓”，而且面对变化时“缺乏灵活性”。

据时代周报报道，尽管存在诸多问题，但苹果在印度的扩张已是大势。

在今年最新的苹果财报电话会议上，苹果CEO蒂姆·库克表示，他对印度市场非常看好，苹果还计划在印度开设第一家旗舰店，并在印度扩大招聘规模，为未来的工厂和新兴业务提供服务。

一位印度官员说，苹果来得太晚了，“他们5年前就应该开始这样做，这样就能在此刻获益了。”

乐观者不少，咨询公司贝恩估计，在政策支持和较低成本的推动下，印度制造业出口可能会增长一倍以上，从2022年的4180亿美元增至2028年的逾1万亿美元，其中仅电子产品出口一项就将以每年高达40%的速度增长。

但目前来看，印度制造业离印度总理莫迪自2014年上任后制定的“印度制造”战略目标（25%）还有较大差距。根据世界银行数据，10年来印度制造业增加值占GDP的比重在13%~17%左右。

编辑|何小桃 杜恒峰

校对|卢祥勇

每日经济新闻综合财联社、

每日经济新闻

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富士康董事长印度行进展如何？有何扩产消息？印度官员透露一二

作者：科创板日报

发布时间：2023-03-04 00:43

快照：

财联社3月4日讯（编辑 史正丞）随着富士康董事长刘扬伟本周访问印度，制造业巨头在当地的布局计划也有了更多的消息。

据媒体周五援引印度高级官员报道，作为苹果头号供应商，富士康计划扩建临近钦奈的工厂，目标是在2024年实现年产2000万部手机，并将员工人数翻三倍至10万人。公司还计划在卡纳塔克邦南部，以及印度第四大城市海得拉巴新建代工厂，用来生产iPhone等设备。

除了代工外，富士康还准备在印度建设碳化硅加工厂和芯片封装设施，用于发展半导体事业。当然上述计划目前还停留在权衡阶段，最后的决定可能会发生变化。

根据公开报道，在本周访问印度的行程中刘扬伟还与印度总理莫迪见面。同时在与印度电子信息化部部长阿尔克什·库马尔·夏尔马（Alkesh Kumar Sharma）的会谈中，双方也讨论了印度政府希望在2026年打造3000亿美元电子制造和半导体产值的目标。

（刘扬伟到访印度电子信息化部，来源：印度政府）

作为背景，印度官员上周曾透露，富士康与印度Vedanta集团已经确定在古吉拉特邦的Dholera特别投资区建立半导体和显示器制造厂。根据两家公司去年与古吉拉特邦签订的谅解备忘录，投资规模将达到1.54万亿卢比（约合1300亿人民币）。这不仅是印度历史上规模最大的企业投资，也将是印度的第一座半导体工厂。

值得一提的是，在本周的印度之行前，刘扬伟也在上周访问富士康郑州厂区。这也是他2019年接班郭台铭后，首度以董事长的身份访问全世界最大的iPhone工厂。同时据《河南日报》报道，2月22日上午，省委书记楼阳生与富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行在郑州举行工作会谈。省长王凯出席。

针对富士康扩张在印度的投资，海外媒体援引供应链专家表示，中国对于苹果、富士康的重要程度仍不可替代。过去几十年里在中国建设的供应链基建，不可能被其他国家轻易替代，同时中国还有庞大的劳动力和精密制造行业的经验。

更重要的是，虽然这些年印度在手机和汽车制造业取得了一些进展，但在先进制造业领域仍处于远远落后的状态。对于产业链公司来说，印度长期存在的地区保护主义、官僚主义，以及欠发达的基础设施，都是投资设厂需要掂量再三的障碍。

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报道：富士康将投资7亿美元在印度建新厂

作者：华尔街见闻

发布时间：2023-03-03 19:58

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富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂以提高当地产量，这笔投资是富士康迄今为止在印度最大的单笔支出之一。

周五，据媒体援引知情人士报道，富士康计划在印度南部卡纳塔克邦首府班加罗尔机场附近的一块300英亩土地上建造iPhone零部件工厂。该工厂可能用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。

知情人士表示，该新生产基地预计将创造大约10万个就业岗位。分析预计，苹果在印度的iPhone组装份额可能从目前的低于5%提高到10-15%。

知情人士称，由于富士康正在敲定投资和项目细节，计划仍有可能发生变化。目前不清楚这家工厂是否代表新产能，还是从其他工厂转移的产能。

苹果对此不予置评，富士康董事长刘扬伟本周会见了印度总理莫迪，并没有立即回复置评。印度政府也没有做出回应。

值得一提的是，为了推动本国制造业发展，印度已经向富士康等苹果供应商提供了财政激励。

本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多

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富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂

作者：36氪

发布时间：2023-03-03 12:44

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市场消息称，富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂，用于生产iPhone零部件。据称，该工厂可能还用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。（新浪财经）

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大众或再次大举进军印度市场，对冲地缘紧张局势风险

作者：盖世汽车资讯速递

发布时间：2023-02-24 10:34

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盖世汽车讯 据彭博社报道，欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团正再次将目光投向印度市场。

大众希望在欧洲和中国继续保持强大的市场地位，但面对日益紧张的地缘政治局势和日益复杂的监管环境，这家德国汽车制造商正在美国以外寻找具有增长潜力的市场。

“我们正将目光转向印度，以便在这个新世界中占据更稳固的地位。”大众集团首席财务官Arno Antlitz在接受采访时表示，“在我看来，印度市场有巨大的增长潜力。”

此举标志着大众将再一次大举打入印度市场。大众早期在印度市场扩大业务的努力往往以失败告终，与铃木汽车的联盟以一场激烈的法律纠纷告终，当时双方甚至连一辆车都还没有生产出来；与捷豹路虎母公司塔塔汽车的合作谈判也无果而终。

但随着地缘政治紧张局势的加剧，印度这个潜力巨大的市场再次吸引了大众的注意力。去年年底，印度人口超过了中国，其中一半的人口年龄在30岁以下，该国有可能在未来几年成为世界上增长最快的主要经济体。

不过在印度，公众对电动乘用车的接受一直很缓慢，高昂的前期生产成本让制造商望而却步，充电基础设施的缺乏也让消费者望而却步。但市场对低成本纯电动SUV的需求正在增长，中国和韩国车企已经开始打入印度电动车市场，与本土汽车制造商抢占市场份额。

图片来源：大众

去年8月份，大众曾表示，正在推进与印度汽车制造商马恒达签订的五款新型电动SUV的零部件供应协议，并希望探索与马恒达的合作方式，加快印度市场的电气化进程。

Antlitz坦言，目前尚不清楚在供应链瓶颈的持续压力下，经济将如何发展。考虑到经济恶化和需求萎缩的可能性，大众希望在未来几个月避免降价。“我们预计全球半导体供应将在2023年有所改善。这意味着增加的供应将能够满足减少的需求。”

Antlitz表示，对冲操作仍是大众应对原材料成本上升的关键工具，但垂直整合战略的重要性更高。“更大的杠杆是公司自身进入到原材料链，让价值创造更牢固地掌握在自己手中。”Antlitz说道。

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英媒：苹果数据线供应商在印度工厂失火，果链“可能出现中断”

作者：中国青年网

发布时间：2023-03-02 07:32

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【环球时报记者 苑基荣 赖家琪】据路透社报道，2月27日，苹果数据线供应商台湾正崴集团 (Foxlink)在印度的工厂发生火灾。大火导致工厂内部分建筑倒塌，约一半机器被损毁，损失超过1200万美元。目前该工厂已经停产，至少两个月内无法完全恢复生产，这引发社会各界对于苹果供应链的担忧。2月28日，正崴集团回应称，没有人员伤亡，火灾损失尚待清查。

资料图

记者在现场看到，部分工厂建筑物已完全烧焦损毁，早上仍能看到残留烟雾。据悉，正崴这座工厂位于印度安得拉邦的奇托尔区，是台湾富士康董事长郭台铭弟弟郭台强经营的一家苹果代工厂，主要为苹果供应数据线。该地区消防局负责人拉玛纳哈表示，火灾发生时，除了灭火器外，工厂的烟雾探测器、洒水器和消防栓等安全体系都出现故障，导致火势控制缓慢，“烟雾探测器没有启动，火警也没有响”。另据印度《德干先驱报》从安得拉邦政府官员得来的消息称，火灾可能是线路短路造成的。

据知情人透露，苹果代表2月28日访问该工厂，并召开会议，但讨论内容尚不清楚。一位了解情况的人士称，正崴集团在安得拉邦工厂两个独立设施中共运营着10条装配线，其中4条被完全损毁，剩下6条装配线生产预计晚些时候恢复。另一位消息人士称，正崴集团是苹果在印度的主要供应商，“印度制造或从印度发货的苹果产品，可能会出现供应链中断”。

苹果公司自2017年起在印度投资建厂，外媒称，这是为了摆脱对中国生产线的依赖。但苹果在印度扩大产量的努力遇挫。一位参与苹果业务的人士表示，苹果向印度扩张的过程缓慢，部分原因在于物流、关税和基础设施。外媒2月报道称，苹果供应商之一、印度最大的集团公司塔塔集团，其在印度霍苏尔一家工厂的产品良品率只有50%，这与苹果期待的几乎零缺陷目标相差甚远。此外，苹果合约供应商富士康的印度工厂2021年因工人食物中毒生产受到影响，纬创印度工厂2020年因欠薪发生工人骚乱。

（来源：环球时报）

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48亿投资，10万个就业岗位，莫迪热情接待了一位华人企业家

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-03-04 12:54

快照：

~~~文末有福利~~~

印度正想方设法拉拢苹果产业链。

根据报道，本周富士康董事长刘扬伟访问印度，并与印度总理莫迪会面。

据微信公众号“牛弹琴”，鸿海集团随后发推，这样说：

刘扬伟董事长正在印度访问，今天我们与尊敬的莫迪总理举行了热情的会面，向他介绍了我们在该国取得的良好进展。富士康将继续在印度建立一个生态系统，让我们所有的利益相关者能够共享、协作和繁荣。

莫迪随即转发了这条推特，然后说：我和刘先生的会面很愉快，我们的讨论涵盖了加强印度科技和创新生态系统的各种主题。

图片来源@HonHai_Foxconn

彭博社3月3日援引知情人士的话说，富士康决定再投资7亿美元（约合人民币48亿元），在印度班加罗尔市新建一家工厂，生产苹果iPhone的零部件，还生产苹果产品的耳机。

另有知情人士表示，这家新工厂，可能还将生产富士康新增电动车的部分零部件。这也是富士康在印度的最大一笔投资，预计将很快为印度创造约10万个就业岗位。

先来郑州，再到印度

据财联社报道，据媒体周五援引印度高级官员报道，作为苹果头号供应商，富士康计划扩建临近钦奈的工厂，目标是在2024年实现年产2000万部手机，并将员工人数翻三倍至10万人。公司还计划在卡纳塔克邦南部，以及印度第四大城市海得拉巴新建代工厂，用来生产iPhone等设备。

除了代工外，富士康还准备在印度建设碳化硅加工厂和芯片封装设施，用于发展半导体事业。当然上述计划目前还停留在权衡阶段，最后的决定可能会发生变化。

刘扬伟在与印度电子信息化部部长阿尔克什·库马尔·夏尔马（Alkesh Kumar Sharma）的会谈中，双方也讨论了印度政府希望在2026年打造3000亿美元电子制造和半导体产值的目标。

印度官员上周曾透露，富士康与印度Vedanta集团已经确定在古吉拉特邦的Dholera特别投资区建立半导体和显示器制造厂。根据两家公司去年与古吉拉特邦签订的谅解备忘录，投资规模将达到1.54万亿卢比（约合1300亿人民币）。这不仅是印度历史上规模最大的企业投资，也将是印度的第一座半导体工厂。

值得一提的是，在本周的印度之行前，刘扬伟访问了富士康郑州厂区。

据河南日报报道，2月22日上午，省委书记楼阳生与富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行在郑州举行工作会谈。省长王凯出席。

据郑州发布报道，2月22日下午，省委常委、市委书记安伟会见富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行，双方就进一步深化合作进行对接洽谈，达成广泛共识。

刘扬伟感谢郑州市对富士康的大力支持和关注。他表示，郑州发展前景广阔、经济活力十足，富士康深耕郑州多年，对郑州充满感情，对未来合作发展信心满怀，将继续积极融入郑州发展，加速合作进程、加大对接力度，朝着互利共赢的目标稳步迈进。

据郑州富士康官方微信，在2023新春动员大会上，刘扬伟表示，会在河南持续投入、长足发展，再大的困难我们都一起经历过了，再创辉煌，我们一定做得到！

图片来源：郑州富士康官方微信

手机壳良品率只有50%

但苹果在印度扩张已是大势

富士康扩大在印度投资的一个重要背景是，苹果表示，将在2025年时争取在印度生产超过25%份额的iPhone。而印度媒体更加乐观，希望2025年后，印度生产的iPhone可以占到50%以上。

除了富士康，还有至少有2家苹果的全球供货商在印度组装iPhone，包括纬创与和硕。

看起来，苹果对在印度扩大生产，已志在必得。但丰满的理想，还是被现实浇了一盆冷水。

据英国金融时报近日报道，一位知情者称，在苹果供应商印度塔塔集团(Tata)位于霍苏尔(Hosur)的一家手机壳工厂，从生产线下来的元件中只有大约一半合格，能最终被送往富士康，后者是为苹果组装iPhone的合作伙伴。

和苹果追求的零缺陷目标比起来，50%的“良率”是很糟糕的。两位曾为苹果海外业务效力的人士表示，该工厂在按计划逐步提高工人熟练度，但前方道路漫长。

贝恩(Bain)咨询师Jue Wan表示，苹果向印度的扩张处于初步阶段。“规模和郑州工厂不可同日而语，所有人也都承认不会有一样的效率，但重点是这件事发生了。”

一位曾参与苹果业务的人士表示，在印度的扩张之所以进展缓慢，部分是由于物流、关税和基础设施方面的原因。这位人士表示，苹果向东南亚地区的转移就进行得更顺利，这得益于该地区10个国家之间有一项自由贸易协定，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)。

代工电子行业咨询公司Venture Outsource总裁马克·策特(Mark Zetter)表示，这种散漫多年来一直是一个问题。

五年前，策特为印度智库Gateway House做研究时发现，代工制造商“经常声称自己可以满足（电子产品行业客户的）任何需求”。但事实上，它们“在签署协议后对客户的担忧反应迟缓”，而且面对变化时“缺乏灵活性”。

据时代周报报道，尽管存在诸多问题，但苹果在印度的扩张已是大势。

在今年最新的苹果财报电话会议上，苹果CEO蒂姆·库克表示，他对印度市场非常看好，苹果还计划在印度开设第一家旗舰店，并在印度扩大招聘规模，为未来的工厂和新兴业务提供服务。

一位印度官员说，苹果来得太晚了，“他们5年前就应该开始这样做，这样就能在此刻获益了。”

乐观者不少，咨询公司贝恩估计，在政策支持和较低成本的推动下，印度制造业出口可能会增长一倍以上，从2022年的4180亿美元增至2028年的逾1万亿美元，其中仅电子产品出口一项就将以每年高达40%的速度增长。

但目前来看，印度制造业离印度总理莫迪自2014年上任后制定的“印度制造”战略目标（25%）还有较大差距。根据世界银行数据，10年来印度制造业增加值占GDP的比重在13%~17%左右。

编辑|何小桃 杜恒峰

校对|卢祥勇

每日经济新闻综合财联社、

每日经济新闻

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10年10万个就业岗位，富士康再度赴印建厂，已签署协议

作者：趣味科技秀

发布时间：2023-03-04 14:46

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苹果在印度深入布局，试图将更多的产能转移到印度市场。而苹果的众多供应商也积极配合扩大印度投资，修建更多的工厂。比如富士康传来消息，和印度签署协议，计划未来10年创造10万个就业岗位。可苹果印度产业链布局，真的能顺利吗？

如今的印度市场已成为苹果公司第二大部署地，仅次于中国大陆。按照苹果的计划，是打算将中国市场成功的经验复制到印度，运用印度充足和廉价的劳动力，大大节约硬件成本。

截至目前，苹果在印度已贡献超10万个工作岗位，成为印度电子行业最大的蓝领雇主，而且还有进一步扩大的趋势。

包括苹果CEO库克也表示：“非常看好印度市场，疫情期间在印度市场各项业务都得到了快速发展，未来会继续加大对印度市场的投入。”

而库克说到做到，根据3月4日传来消息，苹果和印度方面展开合作，改善班加罗尔郊区当地的供水系统，为民众提供用水保障。苹果此举估计是在为将来的印度市场布局做准备，毕竟还有许多工厂项目正在印度规划中。

比如富士康再度赴印建厂，和印度签署了协议。

据悉，富士康打算投资7亿美元在印度南部卡纳塔克邦修建新工厂，用于生产苹果iPhone零部件。这座工厂一旦建成，那么在未来10年内可创造10万个就业岗位。这是什么概念？要知道富士康在中国郑州的工厂也只有20万名员工，在生产旺季郑州富士康为苹果贡献全球一半以上的iPhone产能，是苹果手机主要的生产地。结果富士康在印度一座工厂的员工比例就达到郑州富士康的一半。

可以预见，随着富士康印度工厂产能的增长，苹果会将大量的iPhone订单交到印度富士康手中。

然而何止是iPhone，苹果诸多消费电子产品均在印度开展布局。比如捷普科技正在印度为苹果生产AirPods零部件，Foxlink在印度为苹果生产数据线。在苹果前十大重要的供应商中，有9家正准备赶赴印度建厂。

至于印度当地的企业，也有不少跻身苹果产业链。包括塔塔集团为苹果生产手机壳，并计划开设100家商店，用于销售苹果产品。

总的来看，不论是外企还是印度厂商，都在配合苹果公司布局印度市场。尤其是苹果最大的iPhone代工厂富士康，轻松斥资7亿美元，定下了未来十年的生产计划。

苹果这些年不断将生产线从中国转移，分散产业链布局。一方面是为了节约硬件成本，另一方面是降低对单一市场的依赖。

印度有人口劳动力优势，而且印度对苹果的态度是十分欢迎的，巴不得苹果扩大印度市场布局来提供就业岗位。否则以印度的人口增长速度，如何转换人口红利是个大问题。

只要稳住苹果，印度制造业经济将持续增长。苹果公司也看重印度的劳动力优势，双方一拍即合，苹果出投资，印度给政策，实现互惠互利。

可苹果印度产业链布局，真的能顺利吗？答案是否定的。苹果布局印度市场还有两大问题需要解决。

第一大问题：印度劳动力综合素质低，造成产品良率低下。

以印度塔塔集团为例 ，为苹果生产手机壳，可是产品达标率只有50%。等于生产两个产品只有一个是合格的，这样的良率会极大影响产能，不利于苹果长期的规划。

第二大问题：印度本土供应商有限，很难组建完整的产业链。

苹果产品线非常丰富，iPhone、iPad、Mac、AirPods等等若都放在印度生产的话，对当地的产业链是一个极大的挑战。要么逐步扶持印度本土供应商，要么让国外供应商到印度建厂。

不管是哪一个，所消耗的人力物力以及时间都是巨大的。且不说苹果订单有多少吸引力，万一国外供应商到了印度给苹果代工，结果苹果没有合作需求了，岂不是白忙活一场。

不是每家供应商都有富士康的体量，能保持长期合作。总而言之，苹果想在印度复制中国市场成功的经验，没那么容易。

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9点1氪丨iPhone 15系列屏幕将采用多家供应商；特斯拉投资者日不谈新车，股价跌近6%；中通快递回应灰熊做空报告

作者：36氪

发布时间：2023-03-04 08:00

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上市进行时

国地科技

深交所上市委公告，广东国地规划科技股份有限公司首发3月9日上会。（证券时报）

美利信

3月1日，证监会同意重庆美利信科技股份有限公司首次公开发行股票的注册申请，有望成为今年重庆第一股。美利信主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。（界面新闻）

浙江国祥

近日，浙江国祥递交首次公开发行股票并在主板上市招股说明书（申报稿）。公司拟冲刺上交所主板IPO上市，预计使用募集资金约7.37亿元，主要用于节能环保中央空调集成设备生产线项目、研发中心及配套建设项目、营销服务网络建设项目等。 浙江国祥主要从事工业及商业中央空调类专用设备的研发、生产和销售，是一家专注于为精密工业、新能源、新材料、尖端医疗、地铁、核电等领域提供人工环境系统解决方案的设备供应商。 （界面新闻）

TOP3大新闻

iPhone 15系列屏幕将采用多家供应商

根据屏幕供应链咨询公司DSCC首席执行官罗斯 · 杨分享的会员订阅推文，苹果在2023年推出的iPhone 15系列机型屏幕上会采用多家供应商。杨的推文内容如下：“iPhone 14 Pro和iPhone 14 Plus两款机型的屏幕由三星显示（Samsung Display）独家供应，而在iPhone 15系列上不会再出现独家供应的情况”。 （ IT 之家）

特斯拉投资者日不谈新车，股价下跌近6%

周四美股成交额冠军特斯拉收跌5.85%，成交343.2亿美元。在周三举行的投资者日活动上，特斯拉未提及市场预期的一体化压铸技术以及下一代电动汽车的任何确切细节，这令许多投资者感到失望。而在特斯拉投资者日之前，巴克莱分析师Dan Levy周一曾预测，鉴于特斯拉股价近期的上涨，该公司的投资者日可能是一个触发卖盘的事件。（新浪科技）

中通快递回应灰熊做空报告：包含许多错误、无根据的推测

36氪获悉，中通快递在港交所公告称，Grizzly Research（灰熊）卖空报告并无依据，其包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。公司董事会，包括审计委员会，正在审查这些指控，并考虑采取适当的行动来保护全体股东的利益。公司重申其持续坚定地致力于保持高标准的公司治理和内部控制，以及按照适用的规则及法规进行透明和及时的披露，并保留采取适当行动保护本公司及其股东权利的一切权利。

大公司/大事件

网传恢复发放课外辅导牌照？中国民办教育协会：谣言

近日，“中国将向教培公司发放牌照恢复课外辅导”为标题的图片在网上流传。中国民办教育协会相关负责人表示，该信息纯属谣言，系别有用心之人恶意炒作。此消息系2021年11月10日的报道，且内容为对政策的误读误解，与“双减”政策不符。（21财经）

蔚来加码自制电池：挖角苹果、松下，每年10亿研发

36氪获悉，蔚来正为电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下的高阶人才，其中，代表性的有电池高级质量经理Shawn Hao和松下电池北美技术总经理井崎征吾（Zack IZAKI）。目前，这两位高管均已入职蔚来，向蔚来副总裁曾澍湘汇报。目前蔚来的电池研发团队已经突破800人，每年投入10亿元。

花旗：维持易鑫集团“买入”评级

36氪获悉，花旗发布研究报告称，维持易鑫集团“买入”评级，预计今年集团将捉紧机会继续支持市场份额增长和利润扩张，将2023-24财年的收入预测略微下调3%和4%，并各自上调经调整纯利7%。另预测2023财年的收入同比增长19%至62亿元，经调整纯利为8.39亿元，同比增22%，利润率为13.5%，目标价由2港元上调至2.2港元。

卫龙：任命洪星容及李卫洪为公司副总裁

36氪获悉，卫龙发布公告称，于2023年3月3日成立海外事业发展中心，任命公司现执行董事、首席财务官兼高级副总裁彭宏志兼任海外事业发展中心负责人。任命洪星容为公司副总裁，负责公司销售中心的管理工作。任命李卫洪为公司副总裁，负责公司供应链中心的管理工作。以上任命均自2023年3月3日起生效。

碧桂园新一轮架构调整：原有58个区域将由29个总裁兼任管理

碧桂园3月3日内部发文，公布新一轮组织架构调整计划，根据“优秀区域总裁管区域”的原则，公司原有的58个区域公司，将以省为单位，由29个优秀区域总裁兼任管理。接近碧桂园人士称，本次方案经过长时间酝酿，前期也在佛肇、莞深、沪苏、苏中等区域试点。（财联社）

仁和药业：子公司他达拉非片获得药品注册证书

36氪获悉，仁和药业发布公告称，公司全资子公司江西药都仁和制药有限公司近日收到国家药监局核准签发的关于他达拉非片的《药品注册证书》。他达拉非是一种选择性、可逆性的磷酸二酯酶5（PDE5）抑制剂，用于治疗勃起功能障碍。

微信“青少年模式”可一键开启

36氪获悉，微信“青少年模式”升级，升级后，在微信聊天页面输入“青少年模式”“微信青少年模式”“未成年保护”等文字，前面加“#”并发送后，点击蓝色字样就能直达设置页面，快速开启“青少年模式”。

台积电去年员工均薪增逾28%，突破新台币300万元

据媒体报道，台积电去年营收与获利同创新高，每股纯益达新台币39.2元，员工薪资也水涨船高，去年平均年薪突破新台币300万元关卡，达新台币317.5万元，年增71.2万元新台币，增幅约28.91%。（界面）

乘联会：预计2月新能源车市开门红基本实现，实现同比和环比较大幅度增长

36氪获悉，乘联会数据显示，综合预估2月乘联会新能源乘用车厂商批发销量50万辆，环比1月增30%，同比去年2月增60%。预计2月新能源车市开门红基本实现，实现同比和环比较大幅度增长。特斯拉2月份中国产汽车销量74402辆，比亚迪为19.17万辆。

国家发改委：3月3日油价不调整

国家发改委消息，自2023年2月17日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降1.61%。按现行国内成品油价格机制测算，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。（央视财经）

河南今年将投资1120亿元建高速

据媒体报道，3月3日，2023年河南省交通运输工作会在郑州召开。会上介绍，2023年河南省交通基础设施计划完成投资1505亿元。其中，高速公路投资目标为1120亿元，普通干线公路投资目标为180亿元，农村公路投资目标为145亿元，内河水运投资目标为40亿元，枢纽场站投资目标为15亿元，支持系统投资目标为5亿元。（证券时报）

待上市芯片公司Arm据悉估值300亿至700亿美元

据报道，知情人士表示，全球投资银行为芯片公司Arm的估值范围设定为300亿美元到700亿美元不等，目前估值中值为500亿美元，其母公司软银去年一直在为其寻求600亿美元的估值。（界面）

微软发布Azure OpenAI服务新功能

36氪获悉，微软公司副总裁、微软大中华区首席运营官康容宣布，微软在全球版Azure服务中正式上线了Azure OpenAI服务，以提供SLA保证的企业级服务。

宁德时代：并未运营“宁德时代”App及发售“宁德时代锂电池”

36氪获悉，宁德时代在互动平台表示，公司并未运营“宁德时代”App及发售“宁德时代锂电池”、“宁德时代专属社会公众股”理财投资产品。敬请各位提高警惕和识别能力，谨防受骗，必要时可以向公安机关报案和向国家反诈中心举报，切实维护好自身权益。我司已向宁德公安反诈中心进行了报案，宁德公安将开展调查。

富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂

市场消息称，富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂，用于生产iPhone零部件。据称，该工厂可能还用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。（新浪财经）

摩根大通全球股票销售主管Michael Bossidy将离职

据报道，摩根大通全球股票销售和营销主管Michael Bossidy将在该公司工作23年后离职。摩根大通第四季度股票和固定收益交易收入均低于分析师的预期。（界面）

大公司财报

慧与第一财季营收78.09亿美元，净利润同比下降2%

美国慧与科技公布2023财年第一财季财报。报告显示，慧与第一财季净营收为78.09亿美元，同比增长12%，不计入汇率变动的影响为同比增长18%，创下了自2016年以来最高的第一财季营收纪录；净利润为5.01亿美元，同比下降2%；不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），慧与第一财季的调整后净利润为8.28亿美元，上年同期为6.97亿美元。（新浪科技）

寿仙谷业绩快报：2022年净利润2.81亿元，同比增长39.82%

36氪获悉，寿仙谷发布业绩快报称，2022年营业收入8.29亿元，同比增长8.07%；净利润2.81亿元，同比增长39.82%。

陆家嘴：2022年净利润10.84亿元，同比下降74.84%

36氪获悉，陆家嘴发布业绩快报称，2022年营业利润人民币19.87亿元，同比减少67.84%；净利润10.84亿元，同比下降74.84%。

投融资

腾迈医药完成3500万美元A轮融资

近日，上海腾迈医药完成3500万美元A轮融资，由启明创投领投，奥博资本、斯道资本及其姊妹基金F-Prime Capital跟投。本轮融资将助力腾迈药物发现服务平台的精细化建设，整合物理建模、人工智能与生物物理学、药物化学和生物学等跨学科交叉应用，实现“干湿实验室”的深度结合，助推新药研发流程的实质性突破。腾迈医药成立于2021年，是一家致力于打造以计算为核心的药物发现新模式的科技公司。（猎云网）

鸿翼医药获国药中金Pre-A轮投资

近日，上海鸿翼医药完成Pre-A轮融资，由国药中金管理的希亚思基金投资，资金将用于公司渠道建设，同时引进更多尖端人才，完善平台技术创新和新产品研发。鸿翼医药成立于2018年，由鸿翼软件孵化而来；目前已打造出药品全生命周期数据管理平台，主要客户包括扬子江药业集团、复星医药、药明康德、齐鲁制药等龙头企业。（猎云网）

深圳“睿思芯科”完成数千万元战略融资

近日，睿思芯科（深圳）技术有限公司（下称“睿思芯科”）完成数千万元战略融资，由川创投独家投资。融资资金将主要用于企业的团队建设与研发投入。“睿思芯科”成立于2018年，是一家RISC-V核心处理器解决方案厂商。（爱集微）

机器人教育品牌“玛塔创想”完成数千万元A+轮融资

36氪获悉，近日，机器人教育品牌“玛塔创想”（Matatalab）完成数千万元A+轮融资，投资方为汾湖创新。本轮融资将用于深化全球教育市场拓展、全球赛事运营、儿童科技新品研发。同时将在汾湖投资设立中国业务总部，计划建设营销中心、国际教育交流中心、人工智能研发中心以及生产制造中心。公司此前曾获得同创伟业、中南创投、明势资本、清控银杏、金信资本投资，目前估值数亿元。

“金智维”获得5亿元C轮融资

36氪获悉，“金智维”宣布获得C轮融资近5亿元，由国开金融领投，温润投资、粤财基金、中电中金、顺为资本、君盛投资、正菱创投等机构跟投。据介绍，金智维在2009年开始对RPA及自动化进行研究。

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奥迪：从2026年开始，奥迪新车型将全面切换为纯电动汽车

奥迪发布面向未来生产计划，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动汽车，至2033年，逐步停止内燃机车型的生产。（新浪财经）

华为新专利可利用唇动解锁设备

天眼查App显示，3月3日，华为技术 有限公司申请的“设备解锁方法和装置”专利获授权。 摘要显示，本申请能够利用唇动特征的生物属性进行身份认证，从而解锁设备，具有灵活性、抗遗忘性、抗抄袭性和可修改性。 该方法包括： 获取用户的当前唇动图像； 根据当前唇动图像获取第一唇动特征； 根据第一唇动特征与第二唇动特征的匹配度判断是否解锁设备，第二唇动特征是预先存储的用于解锁设备的唇动特征。（新浪财经）

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富士康计划扩建临近印度钦奈的工厂

作者：36氪

发布时间：2023-03-04 12:47

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3月3日，媒体援引印度高级官员报道，作为苹果头号供应商，富士康计划扩建临近钦奈的工厂，目标是在2024年实现年产2000万部手机，并将员工人数翻三倍至10万人。公司还计划在卡纳塔克邦南部，以及印度第四大城市海得拉巴新建代工厂，用来生产iPhone等设备。（财联社）

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富士康董事长印度行进展如何？有何扩产消息？印度官员透露一二

作者：科创板日报

发布时间：2023-03-04 00:43

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财联社3月4日讯（编辑 史正丞）随着富士康董事长刘扬伟本周访问印度，制造业巨头在当地的布局计划也有了更多的消息。

据媒体周五援引印度高级官员报道，作为苹果头号供应商，富士康计划扩建临近钦奈的工厂，目标是在2024年实现年产2000万部手机，并将员工人数翻三倍至10万人。公司还计划在卡纳塔克邦南部，以及印度第四大城市海得拉巴新建代工厂，用来生产iPhone等设备。

除了代工外，富士康还准备在印度建设碳化硅加工厂和芯片封装设施，用于发展半导体事业。当然上述计划目前还停留在权衡阶段，最后的决定可能会发生变化。

根据公开报道，在本周访问印度的行程中刘扬伟还与印度总理莫迪见面。同时在与印度电子信息化部部长阿尔克什·库马尔·夏尔马（Alkesh Kumar Sharma）的会谈中，双方也讨论了印度政府希望在2026年打造3000亿美元电子制造和半导体产值的目标。

（刘扬伟到访印度电子信息化部，来源：印度政府）

作为背景，印度官员上周曾透露，富士康与印度Vedanta集团已经确定在古吉拉特邦的Dholera特别投资区建立半导体和显示器制造厂。根据两家公司去年与古吉拉特邦签订的谅解备忘录，投资规模将达到1.54万亿卢比（约合1300亿人民币）。这不仅是印度历史上规模最大的企业投资，也将是印度的第一座半导体工厂。

值得一提的是，在本周的印度之行前，刘扬伟也在上周访问富士康郑州厂区。这也是他2019年接班郭台铭后，首度以董事长的身份访问全世界最大的iPhone工厂。同时据《河南日报》报道，2月22日上午，省委书记楼阳生与富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行在郑州举行工作会谈。省长王凯出席。

针对富士康扩张在印度的投资，海外媒体援引供应链专家表示，中国对于苹果、富士康的重要程度仍不可替代。过去几十年里在中国建设的供应链基建，不可能被其他国家轻易替代，同时中国还有庞大的劳动力和精密制造行业的经验。

更重要的是，虽然这些年印度在手机和汽车制造业取得了一些进展，但在先进制造业领域仍处于远远落后的状态。对于产业链公司来说，印度长期存在的地区保护主义、官僚主义，以及欠发达的基础设施，都是投资设厂需要掂量再三的障碍。

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报道：富士康将投资7亿美元在印度建新厂

作者：华尔街见闻

发布时间：2023-03-03 19:58

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富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂以提高当地产量，这笔投资是富士康迄今为止在印度最大的单笔支出之一。

周五，据媒体援引知情人士报道，富士康计划在印度南部卡纳塔克邦首府班加罗尔机场附近的一块300英亩土地上建造iPhone零部件工厂。该工厂可能用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。

知情人士表示，该新生产基地预计将创造大约10万个就业岗位。分析预计，苹果在印度的iPhone组装份额可能从目前的低于5%提高到10-15%。

知情人士称，由于富士康正在敲定投资和项目细节，计划仍有可能发生变化。目前不清楚这家工厂是否代表新产能，还是从其他工厂转移的产能。

苹果对此不予置评，富士康董事长刘扬伟本周会见了印度总理莫迪，并没有立即回复置评。印度政府也没有做出回应。

值得一提的是，为了推动本国制造业发展，印度已经向富士康等苹果供应商提供了财政激励。

本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多

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富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂

作者：36氪

发布时间：2023-03-03 12:44

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市场消息称，富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂，用于生产iPhone零部件。据称，该工厂可能还用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。（新浪财经）

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传滴滴 SVP 付强将离职；富士康在印度投资建新厂；蔚来自制电池、挖角苹果松下

作者：极客公园

发布时间：2023-03-04 09:12

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滴滴高级副总裁付强将离职

北京时间 3 月 3 日消息，滴滴高级副总裁、城市运输与服务事业群 CEO 付强将于近期离职，目前去向未知。

付强于 2014 年加入快的打车，历任区域运营总监、副总裁。2015 年滴滴与快的合并后，付强被任命为滴滴代驾事业部总经理，此后，付强又担任了滴滴品质出行事业群负责人，负责滴滴专车、代驾、企业级、豪华车等多个业务。

滴滴于 2020 年提出未来三年的「0188 计划」，目标是每天服务超 1 亿单，两轮车要分担其中的 4000 万单。当年，公司成立了「城市运输与服务事业群」，将两轮车、代驾、货运业务等多个事业部合并，由付强担任新事业群 CEO。（来源：晚点 LatePost）

亚马逊停建新总部、关闭 8 家无人便利店以降低成本

北京时间 3 月 4 日消息，电商巨头亚马逊公司将暂停其位于华盛顿特区附近第二总部的建设，这一决定恰逢该公司进行有史以来最大规模的裁员，重新评估办公室需求，考虑远程工作之际。

亚马逊房地产主管约翰・舒特勒在一份声明中证实了第二总部的暂停建设。舒特勒表示，该公司仍致力于在弗吉尼亚州阿灵顿的发展。

与此同时，亚马逊还计划关闭 8 家计划关闭八家 Go 无收银员便利店，包括纽约市的两家、西雅图的两家和旧金山的四家，这些门店将于今年 4 月 1 日关闭。亚马逊表示，将努力帮助受影响的员工在公司获得其他职位。（来源：IT 之家）

ARM 拟今年上市，估值 300 到 700 亿美元

北京时间 3 月 3 日消息，芯片公司 ARM 正在为 IPO 做准备，全球投资机构对 ARM 的估值中值为 500 亿美元，低于其母公司软银集团在去年一直寻求的 600 亿美元估值。

知情人士称，软银计划最快在本月委托银行牵头交易，该集团选择的银行包括高盛、摩根大通和巴克莱。知情人士补充称，软银寻求在夏季末为 IPO 进行定价，然后在今年晚些时候完成上市。

值得一提的是，ARM 在 3 月 2 日表示，该公司 2023 年将专注于在纽约上市，但会保留其在英国剑桥的总部，并可能考虑未来在伦敦进行二次上市。（来源：智通财经）

传富士康将投资 7 亿美元在印度建新厂

3 月 3 日，据消息人士透露，富士康计划在印度南部卡纳塔克邦首府班加罗尔机场附近的一块 300 英亩土地上建造 iPhone 零部件工厂。该工厂可能用于组装 iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。

知情人士表示，富士康计划投资 7 亿美元在印度建新工厂以提高当地产量，这笔投资是富士康迄今为止在印度最大的单笔支出之一。该新生产基地预计将创造大约 10 万个就业岗位。分析预计，苹果在印度的 iPhone 组装份额可能从目前的低于 5% 提高到 10-15%。（来源：新浪科技）

蔚来加码自制电池：挖角苹果、松下，每年 10 亿研发

3 月 3 日消息，蔚来正为自研电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下的高阶人才，其中代表性的有电池高级质量经理 Shawn Hao 和松下电池北美技术总经理井崎征吾 (Zack IZAKI)。目前，这两位高管均已入职蔚来，向蔚来副总裁曾澍湘汇报。

董事长、CEO 李斌在发言中披露，目前蔚来的电池研发团队已经突破 800 人，每年的研发投入预计超过 10 亿元。据了解，在位于上海安亭的小试制线上，蔚来已经开发出大圆柱电池的样件。这座涵盖了电芯、电池包试制线的实验基地，尽管还未完全竣工，但关键设备厂商已经进驻将近半年。（来源：钛媒体）

中通回应遭灰熊做空：报告并无依据，包含许多错误

北京时间 3 月 3 日，中通快递在港交所公告回应被做空一事。公告提到，公司认为，该报告并无依据，其包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。其亦缺乏对公司业务模式及财务报告结构的基本了解，缺乏对本公司公开文件的全面解读。公司将按照美国证券交易委员会、纽约证券交易所及香港联合交易所有限公司的适用规则及条例要求适时作出进一步的披露。

美东时间 3 月 2 日，美国做空机构 Grizzly Research 发布报告称，认为中通快递可能伪造财务报表数据，才有看上去远高于同行的利润。并提到该股至少有 50% 的下行空间。（来源：新浪科技）

微信青少年模式升级：限制儿童支付金额一键开启

3 月 3 日消息，今日，「微信派」公众号宣布，微信青少年模式再次升级。家长能通过多个入口到达设置界面，可在青少年模式中设置微信支付的限额，包括「每日消费限额」和「单次消费限额」。完成设置后，青少年使用微信支付时，将会受到已设置的额度限制。

另外，「青少年模式」开启后，进入视频号将能看到精选的适合青少年的内容。打开视频号，也可根据弹窗消息来设置青少年模式。

视频号场景下，微信青少年模式已上线时长限制、宵禁功能，青少年用户累计使用 40 分钟后，需要监护人输入密码才可延长使用时间。每日晚 22 时至次日早 6 时期间无法使用视频号服务，如需使用须经监护人输入密码。（来源：快科技）

Meta 下调 VR 硬件定价，Quest Pro 降价三分之一

美国当地时间 3 月 3 日，Meta 在官网发布公告，调整了旗下两款 VR 头显设备的售价。其中 256GB 版本的 Meta Quest 2 的价格将从 499.99 美元下调至 429.99 美元，而高端机型 Quest Pro 则直接从 1499.99 美元降价至 999.99 美元。

值得一提的是，Meta Quest 2 的 128GB 版本价格并没有发生变化，仍未 399 美元，这意味着 128G 和 256G 机型间的售价差距只有 30 美元。

公告表示，Meta Quest 2 的价格调整将从 3 月 5 日开始生效，Quest Pro 在美国和加拿大的售价也将同时调整，其余地区则要等到 3 月 15 日。（来源：财联社）

传苹果下周将发布黄配色 iPhone 14

北京时间 3 月 4 日消息，据 MacRumors 报道，苹果计划在下周发布新产品，届时将针对 iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 机型推出新的黄配色。

过去两年，苹果都在春季发布了新配色的 iPhone，分别为紫色的 iPhone 12 和苍岭绿的 iPhone 13。

苹果分别在 2018 年为 iPhone XR 和 2019 年为 iPhone 11 提供了黄配色选项。目前尚不清楚苹果是否计划为 iPhone 14 Pro 机型提供新颜色。（来源：IT 之家）

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苹果数据线供应商 Foxlink 印度工厂失火：损失 1200 万美元

作者：IT之家

发布时间：2023-02-28 06:46

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IT之家 2 月 28 日消息，苹果数据线供应商 Foxlink 印度工厂发生重大火灾事件，导致工厂内将近一半的机器损毁，损失超过 1200 万美元（IT之家备注：当前约 8352 万元人民币）。

本次大火迫使该公司无限期停止在该国的业务，所幸目前并未报告出现人员伤亡。Foxlink 装配厂位于印度安得拉邦，本次火灾面积波及整个工厂，部分建筑物倒塌。

报道中指出 Foxlink 是 Cheng Uei Precision Industry 的子公司，该公司的董事长是 TC Gou，他是富士康创始人郭台铭的兄弟。

苹果于 2017 年开始在印度组装 iPhone，首先是通过纬创资通的本地部门生产低成本的 iPhone SE，后来又提高了产量。现在，纬创扩大了在印度的业务，而富士康已经开始在印度组装。

该公司为 iPhone 生产电缆。安得拉邦的工厂于 2020 年开业，但目前尚不清楚何时恢复运营。目前起火原因不明，但没有人员伤亡。

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10年10万个就业岗位，富士康再度赴印建厂，已签署协议

作者：趣味科技秀

发布时间：2023-03-04 14:46

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苹果在印度深入布局，试图将更多的产能转移到印度市场。而苹果的众多供应商也积极配合扩大印度投资，修建更多的工厂。比如富士康传来消息，和印度签署协议，计划未来10年创造10万个就业岗位。可苹果印度产业链布局，真的能顺利吗？

如今的印度市场已成为苹果公司第二大部署地，仅次于中国大陆。按照苹果的计划，是打算将中国市场成功的经验复制到印度，运用印度充足和廉价的劳动力，大大节约硬件成本。

截至目前，苹果在印度已贡献超10万个工作岗位，成为印度电子行业最大的蓝领雇主，而且还有进一步扩大的趋势。

包括苹果CEO库克也表示：“非常看好印度市场，疫情期间在印度市场各项业务都得到了快速发展，未来会继续加大对印度市场的投入。”

而库克说到做到，根据3月4日传来消息，苹果和印度方面展开合作，改善班加罗尔郊区当地的供水系统，为民众提供用水保障。苹果此举估计是在为将来的印度市场布局做准备，毕竟还有许多工厂项目正在印度规划中。

比如富士康再度赴印建厂，和印度签署了协议。

据悉，富士康打算投资7亿美元在印度南部卡纳塔克邦修建新工厂，用于生产苹果iPhone零部件。这座工厂一旦建成，那么在未来10年内可创造10万个就业岗位。这是什么概念？要知道富士康在中国郑州的工厂也只有20万名员工，在生产旺季郑州富士康为苹果贡献全球一半以上的iPhone产能，是苹果手机主要的生产地。结果富士康在印度一座工厂的员工比例就达到郑州富士康的一半。

可以预见，随着富士康印度工厂产能的增长，苹果会将大量的iPhone订单交到印度富士康手中。

然而何止是iPhone，苹果诸多消费电子产品均在印度开展布局。比如捷普科技正在印度为苹果生产AirPods零部件，Foxlink在印度为苹果生产数据线。在苹果前十大重要的供应商中，有9家正准备赶赴印度建厂。

至于印度当地的企业，也有不少跻身苹果产业链。包括塔塔集团为苹果生产手机壳，并计划开设100家商店，用于销售苹果产品。

总的来看，不论是外企还是印度厂商，都在配合苹果公司布局印度市场。尤其是苹果最大的iPhone代工厂富士康，轻松斥资7亿美元，定下了未来十年的生产计划。

苹果这些年不断将生产线从中国转移，分散产业链布局。一方面是为了节约硬件成本，另一方面是降低对单一市场的依赖。

印度有人口劳动力优势，而且印度对苹果的态度是十分欢迎的，巴不得苹果扩大印度市场布局来提供就业岗位。否则以印度的人口增长速度，如何转换人口红利是个大问题。

只要稳住苹果，印度制造业经济将持续增长。苹果公司也看重印度的劳动力优势，双方一拍即合，苹果出投资，印度给政策，实现互惠互利。

可苹果印度产业链布局，真的能顺利吗？答案是否定的。苹果布局印度市场还有两大问题需要解决。

第一大问题：印度劳动力综合素质低，造成产品良率低下。

以印度塔塔集团为例 ，为苹果生产手机壳，可是产品达标率只有50%。等于生产两个产品只有一个是合格的，这样的良率会极大影响产能，不利于苹果长期的规划。

第二大问题：印度本土供应商有限，很难组建完整的产业链。

苹果产品线非常丰富，iPhone、iPad、Mac、AirPods等等若都放在印度生产的话，对当地的产业链是一个极大的挑战。要么逐步扶持印度本土供应商，要么让国外供应商到印度建厂。

不管是哪一个，所消耗的人力物力以及时间都是巨大的。且不说苹果订单有多少吸引力，万一国外供应商到了印度给苹果代工，结果苹果没有合作需求了，岂不是白忙活一场。

不是每家供应商都有富士康的体量，能保持长期合作。总而言之，苹果想在印度复制中国市场成功的经验，没那么容易。

同意的请点赞，欢迎转发，留言和分享。

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英媒：苹果数据线供应商在印度工厂失火，果链“可能出现中断”

作者：中国青年网

发布时间：2023-03-02 07:32

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【环球时报记者 苑基荣 赖家琪】据路透社报道，2月27日，苹果数据线供应商台湾正崴集团 (Foxlink)在印度的工厂发生火灾。大火导致工厂内部分建筑倒塌，约一半机器被损毁，损失超过1200万美元。目前该工厂已经停产，至少两个月内无法完全恢复生产，这引发社会各界对于苹果供应链的担忧。2月28日，正崴集团回应称，没有人员伤亡，火灾损失尚待清查。

资料图

记者在现场看到，部分工厂建筑物已完全烧焦损毁，早上仍能看到残留烟雾。据悉，正崴这座工厂位于印度安得拉邦的奇托尔区，是台湾富士康董事长郭台铭弟弟郭台强经营的一家苹果代工厂，主要为苹果供应数据线。该地区消防局负责人拉玛纳哈表示，火灾发生时，除了灭火器外，工厂的烟雾探测器、洒水器和消防栓等安全体系都出现故障，导致火势控制缓慢，“烟雾探测器没有启动，火警也没有响”。另据印度《德干先驱报》从安得拉邦政府官员得来的消息称，火灾可能是线路短路造成的。

据知情人透露，苹果代表2月28日访问该工厂，并召开会议，但讨论内容尚不清楚。一位了解情况的人士称，正崴集团在安得拉邦工厂两个独立设施中共运营着10条装配线，其中4条被完全损毁，剩下6条装配线生产预计晚些时候恢复。另一位消息人士称，正崴集团是苹果在印度的主要供应商，“印度制造或从印度发货的苹果产品，可能会出现供应链中断”。

苹果公司自2017年起在印度投资建厂，外媒称，这是为了摆脱对中国生产线的依赖。但苹果在印度扩大产量的努力遇挫。一位参与苹果业务的人士表示，苹果向印度扩张的过程缓慢，部分原因在于物流、关税和基础设施。外媒2月报道称，苹果供应商之一、印度最大的集团公司塔塔集团，其在印度霍苏尔一家工厂的产品良品率只有50%，这与苹果期待的几乎零缺陷目标相差甚远。此外，苹果合约供应商富士康的印度工厂2021年因工人食物中毒生产受到影响，纬创印度工厂2020年因欠薪发生工人骚乱。

（来源：环球时报）

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48亿投资，10万个就业岗位，莫迪热情接待了一位华人企业家

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-03-04 12:54

快照：

~~~文末有福利~~~

印度正想方设法拉拢苹果产业链。

根据报道，本周富士康董事长刘扬伟访问印度，并与印度总理莫迪会面。

据微信公众号“牛弹琴”，鸿海集团随后发推，这样说：

刘扬伟董事长正在印度访问，今天我们与尊敬的莫迪总理举行了热情的会面，向他介绍了我们在该国取得的良好进展。富士康将继续在印度建立一个生态系统，让我们所有的利益相关者能够共享、协作和繁荣。

莫迪随即转发了这条推特，然后说：我和刘先生的会面很愉快，我们的讨论涵盖了加强印度科技和创新生态系统的各种主题。

图片来源@HonHai_Foxconn

彭博社3月3日援引知情人士的话说，富士康决定再投资7亿美元（约合人民币48亿元），在印度班加罗尔市新建一家工厂，生产苹果iPhone的零部件，还生产苹果产品的耳机。

另有知情人士表示，这家新工厂，可能还将生产富士康新增电动车的部分零部件。这也是富士康在印度的最大一笔投资，预计将很快为印度创造约10万个就业岗位。

先来郑州，再到印度

据财联社报道，据媒体周五援引印度高级官员报道，作为苹果头号供应商，富士康计划扩建临近钦奈的工厂，目标是在2024年实现年产2000万部手机，并将员工人数翻三倍至10万人。公司还计划在卡纳塔克邦南部，以及印度第四大城市海得拉巴新建代工厂，用来生产iPhone等设备。

除了代工外，富士康还准备在印度建设碳化硅加工厂和芯片封装设施，用于发展半导体事业。当然上述计划目前还停留在权衡阶段，最后的决定可能会发生变化。

刘扬伟在与印度电子信息化部部长阿尔克什·库马尔·夏尔马（Alkesh Kumar Sharma）的会谈中，双方也讨论了印度政府希望在2026年打造3000亿美元电子制造和半导体产值的目标。

印度官员上周曾透露，富士康与印度Vedanta集团已经确定在古吉拉特邦的Dholera特别投资区建立半导体和显示器制造厂。根据两家公司去年与古吉拉特邦签订的谅解备忘录，投资规模将达到1.54万亿卢比（约合1300亿人民币）。这不仅是印度历史上规模最大的企业投资，也将是印度的第一座半导体工厂。

值得一提的是，在本周的印度之行前，刘扬伟访问了富士康郑州厂区。

据河南日报报道，2月22日上午，省委书记楼阳生与富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行在郑州举行工作会谈。省长王凯出席。

据郑州发布报道，2月22日下午，省委常委、市委书记安伟会见富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行，双方就进一步深化合作进行对接洽谈，达成广泛共识。

刘扬伟感谢郑州市对富士康的大力支持和关注。他表示，郑州发展前景广阔、经济活力十足，富士康深耕郑州多年，对郑州充满感情，对未来合作发展信心满怀，将继续积极融入郑州发展，加速合作进程、加大对接力度，朝着互利共赢的目标稳步迈进。

据郑州富士康官方微信，在2023新春动员大会上，刘扬伟表示，会在河南持续投入、长足发展，再大的困难我们都一起经历过了，再创辉煌，我们一定做得到！

图片来源：郑州富士康官方微信

手机壳良品率只有50%

但苹果在印度扩张已是大势

富士康扩大在印度投资的一个重要背景是，苹果表示，将在2025年时争取在印度生产超过25%份额的iPhone。而印度媒体更加乐观，希望2025年后，印度生产的iPhone可以占到50%以上。

除了富士康，还有至少有2家苹果的全球供货商在印度组装iPhone，包括纬创与和硕。

看起来，苹果对在印度扩大生产，已志在必得。但丰满的理想，还是被现实浇了一盆冷水。

据英国金融时报近日报道，一位知情者称，在苹果供应商印度塔塔集团(Tata)位于霍苏尔(Hosur)的一家手机壳工厂，从生产线下来的元件中只有大约一半合格，能最终被送往富士康，后者是为苹果组装iPhone的合作伙伴。

和苹果追求的零缺陷目标比起来，50%的“良率”是很糟糕的。两位曾为苹果海外业务效力的人士表示，该工厂在按计划逐步提高工人熟练度，但前方道路漫长。

贝恩(Bain)咨询师Jue Wan表示，苹果向印度的扩张处于初步阶段。“规模和郑州工厂不可同日而语，所有人也都承认不会有一样的效率，但重点是这件事发生了。”

一位曾参与苹果业务的人士表示，在印度的扩张之所以进展缓慢，部分是由于物流、关税和基础设施方面的原因。这位人士表示，苹果向东南亚地区的转移就进行得更顺利，这得益于该地区10个国家之间有一项自由贸易协定，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)。

代工电子行业咨询公司Venture Outsource总裁马克·策特(Mark Zetter)表示，这种散漫多年来一直是一个问题。

五年前，策特为印度智库Gateway House做研究时发现，代工制造商“经常声称自己可以满足（电子产品行业客户的）任何需求”。但事实上，它们“在签署协议后对客户的担忧反应迟缓”，而且面对变化时“缺乏灵活性”。

据时代周报报道，尽管存在诸多问题，但苹果在印度的扩张已是大势。

在今年最新的苹果财报电话会议上，苹果CEO蒂姆·库克表示，他对印度市场非常看好，苹果还计划在印度开设第一家旗舰店，并在印度扩大招聘规模，为未来的工厂和新兴业务提供服务。

一位印度官员说，苹果来得太晚了，“他们5年前就应该开始这样做，这样就能在此刻获益了。”

乐观者不少，咨询公司贝恩估计，在政策支持和较低成本的推动下，印度制造业出口可能会增长一倍以上，从2022年的4180亿美元增至2028年的逾1万亿美元，其中仅电子产品出口一项就将以每年高达40%的速度增长。

但目前来看，印度制造业离印度总理莫迪自2014年上任后制定的“印度制造”战略目标（25%）还有较大差距。根据世界银行数据，10年来印度制造业增加值占GDP的比重在13%~17%左右。

编辑|何小桃 杜恒峰

校对|卢祥勇

每日经济新闻综合财联社、

每日经济新闻

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报道：富士康将投资7亿美元在印度建新厂

作者：华尔街见闻

发布时间：2023-03-03 19:58

快照：

富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂以提高当地产量，这笔投资是富士康迄今为止在印度最大的单笔支出之一。

周五，据媒体援引知情人士报道，富士康计划在印度南部卡纳塔克邦首府班加罗尔机场附近的一块300英亩土地上建造iPhone零部件工厂。该工厂可能用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。

知情人士表示，该新生产基地预计将创造大约10万个就业岗位。分析预计，苹果在印度的iPhone组装份额可能从目前的低于5%提高到10-15%。

知情人士称，由于富士康正在敲定投资和项目细节，计划仍有可能发生变化。目前不清楚这家工厂是否代表新产能，还是从其他工厂转移的产能。

苹果对此不予置评，富士康董事长刘扬伟本周会见了印度总理莫迪，并没有立即回复置评。印度政府也没有做出回应。

值得一提的是，为了推动本国制造业发展，印度已经向富士康等苹果供应商提供了财政激励。

本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多

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富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂

作者：36氪

发布时间：2023-03-03 12:44

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市场消息称，富士康计划投资7亿美元在印度建新工厂，用于生产iPhone零部件。据称，该工厂可能还用于组装iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。（新浪财经）

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传滴滴 SVP 付强将离职；富士康在印度投资建新厂；蔚来自制电池、挖角苹果松下

作者：极客公园

发布时间：2023-03-04 09:12

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滴滴高级副总裁付强将离职

北京时间 3 月 3 日消息，滴滴高级副总裁、城市运输与服务事业群 CEO 付强将于近期离职，目前去向未知。

付强于 2014 年加入快的打车，历任区域运营总监、副总裁。2015 年滴滴与快的合并后，付强被任命为滴滴代驾事业部总经理，此后，付强又担任了滴滴品质出行事业群负责人，负责滴滴专车、代驾、企业级、豪华车等多个业务。

滴滴于 2020 年提出未来三年的「0188 计划」，目标是每天服务超 1 亿单，两轮车要分担其中的 4000 万单。当年，公司成立了「城市运输与服务事业群」，将两轮车、代驾、货运业务等多个事业部合并，由付强担任新事业群 CEO。（来源：晚点 LatePost）

亚马逊停建新总部、关闭 8 家无人便利店以降低成本

北京时间 3 月 4 日消息，电商巨头亚马逊公司将暂停其位于华盛顿特区附近第二总部的建设，这一决定恰逢该公司进行有史以来最大规模的裁员，重新评估办公室需求，考虑远程工作之际。

亚马逊房地产主管约翰・舒特勒在一份声明中证实了第二总部的暂停建设。舒特勒表示，该公司仍致力于在弗吉尼亚州阿灵顿的发展。

与此同时，亚马逊还计划关闭 8 家计划关闭八家 Go 无收银员便利店，包括纽约市的两家、西雅图的两家和旧金山的四家，这些门店将于今年 4 月 1 日关闭。亚马逊表示，将努力帮助受影响的员工在公司获得其他职位。（来源：IT 之家）

ARM 拟今年上市，估值 300 到 700 亿美元

北京时间 3 月 3 日消息，芯片公司 ARM 正在为 IPO 做准备，全球投资机构对 ARM 的估值中值为 500 亿美元，低于其母公司软银集团在去年一直寻求的 600 亿美元估值。

知情人士称，软银计划最快在本月委托银行牵头交易，该集团选择的银行包括高盛、摩根大通和巴克莱。知情人士补充称，软银寻求在夏季末为 IPO 进行定价，然后在今年晚些时候完成上市。

值得一提的是，ARM 在 3 月 2 日表示，该公司 2023 年将专注于在纽约上市，但会保留其在英国剑桥的总部，并可能考虑未来在伦敦进行二次上市。（来源：智通财经）

传富士康将投资 7 亿美元在印度建新厂

3 月 3 日，据消息人士透露，富士康计划在印度南部卡纳塔克邦首府班加罗尔机场附近的一块 300 英亩土地上建造 iPhone 零部件工厂。该工厂可能用于组装 iPhone，也可能用于为苹果新兴的电动汽车业务生产零部件。

知情人士表示，富士康计划投资 7 亿美元在印度建新工厂以提高当地产量，这笔投资是富士康迄今为止在印度最大的单笔支出之一。该新生产基地预计将创造大约 10 万个就业岗位。分析预计，苹果在印度的 iPhone 组装份额可能从目前的低于 5% 提高到 10-15%。（来源：新浪科技）

蔚来加码自制电池：挖角苹果、松下，每年 10 亿研发

3 月 3 日消息，蔚来正为自研电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下的高阶人才，其中代表性的有电池高级质量经理 Shawn Hao 和松下电池北美技术总经理井崎征吾 (Zack IZAKI)。目前，这两位高管均已入职蔚来，向蔚来副总裁曾澍湘汇报。

董事长、CEO 李斌在发言中披露，目前蔚来的电池研发团队已经突破 800 人，每年的研发投入预计超过 10 亿元。据了解，在位于上海安亭的小试制线上，蔚来已经开发出大圆柱电池的样件。这座涵盖了电芯、电池包试制线的实验基地，尽管还未完全竣工，但关键设备厂商已经进驻将近半年。（来源：钛媒体）

中通回应遭灰熊做空：报告并无依据，包含许多错误

北京时间 3 月 3 日，中通快递在港交所公告回应被做空一事。公告提到，公司认为，该报告并无依据，其包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。其亦缺乏对公司业务模式及财务报告结构的基本了解，缺乏对本公司公开文件的全面解读。公司将按照美国证券交易委员会、纽约证券交易所及香港联合交易所有限公司的适用规则及条例要求适时作出进一步的披露。

美东时间 3 月 2 日，美国做空机构 Grizzly Research 发布报告称，认为中通快递可能伪造财务报表数据，才有看上去远高于同行的利润。并提到该股至少有 50% 的下行空间。（来源：新浪科技）

微信青少年模式升级：限制儿童支付金额一键开启

3 月 3 日消息，今日，「微信派」公众号宣布，微信青少年模式再次升级。家长能通过多个入口到达设置界面，可在青少年模式中设置微信支付的限额，包括「每日消费限额」和「单次消费限额」。完成设置后，青少年使用微信支付时，将会受到已设置的额度限制。

另外，「青少年模式」开启后，进入视频号将能看到精选的适合青少年的内容。打开视频号，也可根据弹窗消息来设置青少年模式。

视频号场景下，微信青少年模式已上线时长限制、宵禁功能，青少年用户累计使用 40 分钟后，需要监护人输入密码才可延长使用时间。每日晚 22 时至次日早 6 时期间无法使用视频号服务，如需使用须经监护人输入密码。（来源：快科技）

Meta 下调 VR 硬件定价，Quest Pro 降价三分之一

美国当地时间 3 月 3 日，Meta 在官网发布公告，调整了旗下两款 VR 头显设备的售价。其中 256GB 版本的 Meta Quest 2 的价格将从 499.99 美元下调至 429.99 美元，而高端机型 Quest Pro 则直接从 1499.99 美元降价至 999.99 美元。

值得一提的是，Meta Quest 2 的 128GB 版本价格并没有发生变化，仍未 399 美元，这意味着 128G 和 256G 机型间的售价差距只有 30 美元。

公告表示，Meta Quest 2 的价格调整将从 3 月 5 日开始生效，Quest Pro 在美国和加拿大的售价也将同时调整，其余地区则要等到 3 月 15 日。（来源：财联社）

传苹果下周将发布黄配色 iPhone 14

北京时间 3 月 4 日消息，据 MacRumors 报道，苹果计划在下周发布新产品，届时将针对 iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 机型推出新的黄配色。

过去两年，苹果都在春季发布了新配色的 iPhone，分别为紫色的 iPhone 12 和苍岭绿的 iPhone 13。

苹果分别在 2018 年为 iPhone XR 和 2019 年为 iPhone 11 提供了黄配色选项。目前尚不清楚苹果是否计划为 iPhone 14 Pro 机型提供新颜色。（来源：IT 之家）

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大众或再次大举进军印度市场，对冲地缘紧张局势风险

作者：盖世汽车资讯速递

发布时间：2023-02-24 10:34

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盖世汽车讯 据彭博社报道，欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团正再次将目光投向印度市场。

大众希望在欧洲和中国继续保持强大的市场地位，但面对日益紧张的地缘政治局势和日益复杂的监管环境，这家德国汽车制造商正在美国以外寻找具有增长潜力的市场。

“我们正将目光转向印度，以便在这个新世界中占据更稳固的地位。”大众集团首席财务官Arno Antlitz在接受采访时表示，“在我看来，印度市场有巨大的增长潜力。”

此举标志着大众将再一次大举打入印度市场。大众早期在印度市场扩大业务的努力往往以失败告终，与铃木汽车的联盟以一场激烈的法律纠纷告终，当时双方甚至连一辆车都还没有生产出来；与捷豹路虎母公司塔塔汽车的合作谈判也无果而终。

但随着地缘政治紧张局势的加剧，印度这个潜力巨大的市场再次吸引了大众的注意力。去年年底，印度人口超过了中国，其中一半的人口年龄在30岁以下，该国有可能在未来几年成为世界上增长最快的主要经济体。

不过在印度，公众对电动乘用车的接受一直很缓慢，高昂的前期生产成本让制造商望而却步，充电基础设施的缺乏也让消费者望而却步。但市场对低成本纯电动SUV的需求正在增长，中国和韩国车企已经开始打入印度电动车市场，与本土汽车制造商抢占市场份额。

图片来源：大众

去年8月份，大众曾表示，正在推进与印度汽车制造商马恒达签订的五款新型电动SUV的零部件供应协议，并希望探索与马恒达的合作方式，加快印度市场的电气化进程。

Antlitz坦言，目前尚不清楚在供应链瓶颈的持续压力下，经济将如何发展。考虑到经济恶化和需求萎缩的可能性，大众希望在未来几个月避免降价。“我们预计全球半导体供应将在2023年有所改善。这意味着增加的供应将能够满足减少的需求。”

Antlitz表示，对冲操作仍是大众应对原材料成本上升的关键工具，但垂直整合战略的重要性更高。“更大的杠杆是公司自身进入到原材料链，让价值创造更牢固地掌握在自己手中。”Antlitz说道。

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10年10万个就业岗位，富士康再度赴印建厂，已签署协议

作者：趣味科技秀

发布时间：2023-03-04 14:46

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苹果在印度深入布局，试图将更多的产能转移到印度市场。而苹果的众多供应商也积极配合扩大印度投资，修建更多的工厂。比如富士康传来消息，和印度签署协议，计划未来10年创造10万个就业岗位。可苹果印度产业链布局，真的能顺利吗？

如今的印度市场已成为苹果公司第二大部署地，仅次于中国大陆。按照苹果的计划，是打算将中国市场成功的经验复制到印度，运用印度充足和廉价的劳动力，大大节约硬件成本。

截至目前，苹果在印度已贡献超10万个工作岗位，成为印度电子行业最大的蓝领雇主，而且还有进一步扩大的趋势。

包括苹果CEO库克也表示：“非常看好印度市场，疫情期间在印度市场各项业务都得到了快速发展，未来会继续加大对印度市场的投入。”

而库克说到做到，根据3月4日传来消息，苹果和印度方面展开合作，改善班加罗尔郊区当地的供水系统，为民众提供用水保障。苹果此举估计是在为将来的印度市场布局做准备，毕竟还有许多工厂项目正在印度规划中。

比如富士康再度赴印建厂，和印度签署了协议。

据悉，富士康打算投资7亿美元在印度南部卡纳塔克邦修建新工厂，用于生产苹果iPhone零部件。这座工厂一旦建成，那么在未来10年内可创造10万个就业岗位。这是什么概念？要知道富士康在中国郑州的工厂也只有20万名员工，在生产旺季郑州富士康为苹果贡献全球一半以上的iPhone产能，是苹果手机主要的生产地。结果富士康在印度一座工厂的员工比例就达到郑州富士康的一半。

可以预见，随着富士康印度工厂产能的增长，苹果会将大量的iPhone订单交到印度富士康手中。

然而何止是iPhone，苹果诸多消费电子产品均在印度开展布局。比如捷普科技正在印度为苹果生产AirPods零部件，Foxlink在印度为苹果生产数据线。在苹果前十大重要的供应商中，有9家正准备赶赴印度建厂。

至于印度当地的企业，也有不少跻身苹果产业链。包括塔塔集团为苹果生产手机壳，并计划开设100家商店，用于销售苹果产品。

总的来看，不论是外企还是印度厂商，都在配合苹果公司布局印度市场。尤其是苹果最大的iPhone代工厂富士康，轻松斥资7亿美元，定下了未来十年的生产计划。

苹果这些年不断将生产线从中国转移，分散产业链布局。一方面是为了节约硬件成本，另一方面是降低对单一市场的依赖。

印度有人口劳动力优势，而且印度对苹果的态度是十分欢迎的，巴不得苹果扩大印度市场布局来提供就业岗位。否则以印度的人口增长速度，如何转换人口红利是个大问题。

只要稳住苹果，印度制造业经济将持续增长。苹果公司也看重印度的劳动力优势，双方一拍即合，苹果出投资，印度给政策，实现互惠互利。

可苹果印度产业链布局，真的能顺利吗？答案是否定的。苹果布局印度市场还有两大问题需要解决。

第一大问题：印度劳动力综合素质低，造成产品良率低下。

以印度塔塔集团为例 ，为苹果生产手机壳，可是产品达标率只有50%。等于生产两个产品只有一个是合格的，这样的良率会极大影响产能，不利于苹果长期的规划。

第二大问题：印度本土供应商有限，很难组建完整的产业链。

苹果产品线非常丰富，iPhone、iPad、Mac、AirPods等等若都放在印度生产的话，对当地的产业链是一个极大的挑战。要么逐步扶持印度本土供应商，要么让国外供应商到印度建厂。

不管是哪一个，所消耗的人力物力以及时间都是巨大的。且不说苹果订单有多少吸引力，万一国外供应商到了印度给苹果代工，结果苹果没有合作需求了，岂不是白忙活一场。

不是每家供应商都有富士康的体量，能保持长期合作。总而言之，苹果想在印度复制中国市场成功的经验，没那么容易。

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英媒：苹果数据线供应商在印度工厂失火，果链“可能出现中断”

作者：中国青年网

发布时间：2023-03-02 07:32

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【环球时报记者 苑基荣 赖家琪】据路透社报道，2月27日，苹果数据线供应商台湾正崴集团 (Foxlink)在印度的工厂发生火灾。大火导致工厂内部分建筑倒塌，约一半机器被损毁，损失超过1200万美元。目前该工厂已经停产，至少两个月内无法完全恢复生产，这引发社会各界对于苹果供应链的担忧。2月28日，正崴集团回应称，没有人员伤亡，火灾损失尚待清查。

资料图

记者在现场看到，部分工厂建筑物已完全烧焦损毁，早上仍能看到残留烟雾。据悉，正崴这座工厂位于印度安得拉邦的奇托尔区，是台湾富士康董事长郭台铭弟弟郭台强经营的一家苹果代工厂，主要为苹果供应数据线。该地区消防局负责人拉玛纳哈表示，火灾发生时，除了灭火器外，工厂的烟雾探测器、洒水器和消防栓等安全体系都出现故障，导致火势控制缓慢，“烟雾探测器没有启动，火警也没有响”。另据印度《德干先驱报》从安得拉邦政府官员得来的消息称，火灾可能是线路短路造成的。

据知情人透露，苹果代表2月28日访问该工厂，并召开会议，但讨论内容尚不清楚。一位了解情况的人士称，正崴集团在安得拉邦工厂两个独立设施中共运营着10条装配线，其中4条被完全损毁，剩下6条装配线生产预计晚些时候恢复。另一位消息人士称，正崴集团是苹果在印度的主要供应商，“印度制造或从印度发货的苹果产品，可能会出现供应链中断”。

苹果公司自2017年起在印度投资建厂，外媒称，这是为了摆脱对中国生产线的依赖。但苹果在印度扩大产量的努力遇挫。一位参与苹果业务的人士表示，苹果向印度扩张的过程缓慢，部分原因在于物流、关税和基础设施。外媒2月报道称，苹果供应商之一、印度最大的集团公司塔塔集团，其在印度霍苏尔一家工厂的产品良品率只有50%，这与苹果期待的几乎零缺陷目标相差甚远。此外，苹果合约供应商富士康的印度工厂2021年因工人食物中毒生产受到影响，纬创印度工厂2020年因欠薪发生工人骚乱。

（来源：环球时报）

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48亿投资，10万个就业岗位，莫迪热情接待了一位华人企业家

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-03-04 12:54

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~~~文末有福利~~~

印度正想方设法拉拢苹果产业链。

根据报道，本周富士康董事长刘扬伟访问印度，并与印度总理莫迪会面。

据微信公众号“牛弹琴”，鸿海集团随后发推，这样说：

刘扬伟董事长正在印度访问，今天我们与尊敬的莫迪总理举行了热情的会面，向他介绍了我们在该国取得的良好进展。富士康将继续在印度建立一个生态系统，让我们所有的利益相关者能够共享、协作和繁荣。

莫迪随即转发了这条推特，然后说：我和刘先生的会面很愉快，我们的讨论涵盖了加强印度科技和创新生态系统的各种主题。

图片来源@HonHai_Foxconn

彭博社3月3日援引知情人士的话说，富士康决定再投资7亿美元（约合人民币48亿元），在印度班加罗尔市新建一家工厂，生产苹果iPhone的零部件，还生产苹果产品的耳机。

另有知情人士表示，这家新工厂，可能还将生产富士康新增电动车的部分零部件。这也是富士康在印度的最大一笔投资，预计将很快为印度创造约10万个就业岗位。

先来郑州，再到印度

据财联社报道，据媒体周五援引印度高级官员报道，作为苹果头号供应商，富士康计划扩建临近钦奈的工厂，目标是在2024年实现年产2000万部手机，并将员工人数翻三倍至10万人。公司还计划在卡纳塔克邦南部，以及印度第四大城市海得拉巴新建代工厂，用来生产iPhone等设备。

除了代工外，富士康还准备在印度建设碳化硅加工厂和芯片封装设施，用于发展半导体事业。当然上述计划目前还停留在权衡阶段，最后的决定可能会发生变化。

刘扬伟在与印度电子信息化部部长阿尔克什·库马尔·夏尔马（Alkesh Kumar Sharma）的会谈中，双方也讨论了印度政府希望在2026年打造3000亿美元电子制造和半导体产值的目标。

印度官员上周曾透露，富士康与印度Vedanta集团已经确定在古吉拉特邦的Dholera特别投资区建立半导体和显示器制造厂。根据两家公司去年与古吉拉特邦签订的谅解备忘录，投资规模将达到1.54万亿卢比（约合1300亿人民币）。这不仅是印度历史上规模最大的企业投资，也将是印度的第一座半导体工厂。

值得一提的是，在本周的印度之行前，刘扬伟访问了富士康郑州厂区。

据河南日报报道，2月22日上午，省委书记楼阳生与富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行在郑州举行工作会谈。省长王凯出席。

据郑州发布报道，2月22日下午，省委常委、市委书记安伟会见富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟一行，双方就进一步深化合作进行对接洽谈，达成广泛共识。

刘扬伟感谢郑州市对富士康的大力支持和关注。他表示，郑州发展前景广阔、经济活力十足，富士康深耕郑州多年，对郑州充满感情，对未来合作发展信心满怀，将继续积极融入郑州发展，加速合作进程、加大对接力度，朝着互利共赢的目标稳步迈进。

据郑州富士康官方微信，在2023新春动员大会上，刘扬伟表示，会在河南持续投入、长足发展，再大的困难我们都一起经历过了，再创辉煌，我们一定做得到！

图片来源：郑州富士康官方微信

手机壳良品率只有50%

但苹果在印度扩张已是大势

富士康扩大在印度投资的一个重要背景是，苹果表示，将在2025年时争取在印度生产超过25%份额的iPhone。而印度媒体更加乐观，希望2025年后，印度生产的iPhone可以占到50%以上。

除了富士康，还有至少有2家苹果的全球供货商在印度组装iPhone，包括纬创与和硕。

看起来，苹果对在印度扩大生产，已志在必得。但丰满的理想，还是被现实浇了一盆冷水。

据英国金融时报近日报道，一位知情者称，在苹果供应商印度塔塔集团(Tata)位于霍苏尔(Hosur)的一家手机壳工厂，从生产线下来的元件中只有大约一半合格，能最终被送往富士康，后者是为苹果组装iPhone的合作伙伴。

和苹果追求的零缺陷目标比起来，50%的“良率”是很糟糕的。两位曾为苹果海外业务效力的人士表示，该工厂在按计划逐步提高工人熟练度，但前方道路漫长。

贝恩(Bain)咨询师Jue Wan表示，苹果向印度的扩张处于初步阶段。“规模和郑州工厂不可同日而语，所有人也都承认不会有一样的效率，但重点是这件事发生了。”

一位曾参与苹果业务的人士表示，在印度的扩张之所以进展缓慢，部分是由于物流、关税和基础设施方面的原因。这位人士表示，苹果向东南亚地区的转移就进行得更顺利，这得益于该地区10个国家之间有一项自由贸易协定，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)。

代工电子行业咨询公司Venture Outsource总裁马克·策特(Mark Zetter)表示，这种散漫多年来一直是一个问题。

五年前，策特为印度智库Gateway House做研究时发现，代工制造商“经常声称自己可以满足（电子产品行业客户的）任何需求”。但事实上，它们“在签署协议后对客户的担忧反应迟缓”，而且面对变化时“缺乏灵活性”。

据时代周报报道，尽管存在诸多问题，但苹果在印度的扩张已是大势。

在今年最新的苹果财报电话会议上，苹果CEO蒂姆·库克表示，他对印度市场非常看好，苹果还计划在印度开设第一家旗舰店，并在印度扩大招聘规模，为未来的工厂和新兴业务提供服务。

一位印度官员说，苹果来得太晚了，“他们5年前就应该开始这样做，这样就能在此刻获益了。”

乐观者不少，咨询公司贝恩估计，在政策支持和较低成本的推动下，印度制造业出口可能会增长一倍以上，从2022年的4180亿美元增至2028年的逾1万亿美元，其中仅电子产品出口一项就将以每年高达40%的速度增长。

但目前来看，印度制造业离印度总理莫迪自2014年上任后制定的“印度制造”战略目标（25%）还有较大差距。根据世界银行数据，10年来印度制造业增加值占GDP的比重在13%~17%左右。

编辑|何小桃 杜恒峰

校对|卢祥勇

每日经济新闻综合财联社、

每日经济新闻

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